CN219862344U - 一种桥梁检修盖板 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁桥面系技术领域，尤其是一种桥梁检修盖板，所述盖板本体的下方设置有轨道，所述盖板本体包括第一盖板和第二盖板，所述第一盖板的一端和所述第二盖板之间通过转轴构成铰接，所述第一盖板的另一端与所述轨道之间通过另一转轴构成铰接，所述第二盖板的另一端设置有滑移装置，所述滑移装置设置所述轨道上且两者之间构成滑动配合；所述盖板本体的尺寸大于所述检修口的尺寸。本实用新型的优点是：1）通过盖板结构改进，增加滑移装置，实现更省力操作；2）通过采用轨道和滑移装置来固定盖板，更节省盖板空间；3）盖板轨道相连，安全性更高，不宜发生盖板踩翻的事故。

Description

一种桥梁检修盖板

技术领域

本实用新型涉及桥梁桥面系技术领域，尤其是一种桥梁检修盖板。

背景技术

桥梁的支座等的检修大部分是通过梁底的检修口进行，一些特殊结构也会有桥面检修口来检修梁底锚具等，为了安全，在检修口的位置通常设置检修盖板，通过检修盖板盖住检修口，仅在需要的时候打开检修口，对桥梁相应部分进行维养及检修。

常规检修盖板多采用整体式盖板，自重重，使用的时候需要多人同时抬起方可移动，且为了保证检修盖板不从检修口处掉落，大多需要使盖板的长度和宽度均大于检修口的尺寸。此外，若设置在特殊结构的桥面检修口，其盖板也会因为桥面宽度受限。

发明内容

本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足，提供了一种桥梁检修盖板，采用滑轨转轴加盖板的结构形式，使盖板可以轻松的滑动开合，在节约人力的同时节省空间。

本实用新型目的实现由以下技术方案完成：

一种桥梁检修盖板，用于遮盖桥梁上设置的检修口，该盖板包括盖板本体，其特征在于：所述盖板本体的下方设置有轨道，所述盖板本体包括第一盖板和第二盖板，所述第一盖板的一端和所述第二盖板之间通过转轴构成铰接，所述第一盖板的另一端与所述轨道之间通过另一转轴构成铰接，所述第二盖板的另一端设置有滑移装置，所述滑移装置设置所述轨道上且两者之间构成滑动配合；所述盖板本体的尺寸大于所述检修口的尺寸。

所述滑移装置通过卡扣或卡槽与所述轨道连接并且实现沿所述轨道的滑动。

所述轨道通过预埋构件与所述桥梁的梁体连接固定。

所述滑移装置连接有滑竿，通过所述滑竿驱动所述滑移装置在所述轨道上的滑动。

所述滑移装置的两侧设置有弹簧，所述弹簧内设卡扣，通过卡扣的开合实现对所述滑移装置的压缩，实现所述滑移装置在所述轨道上的滑动。

本实用新型的优点是：

1）通过盖板结构改进，增加滑移装置，实现更省力操作；

2）通过采用轨道和滑移装置来固定盖板，更节省盖板空间；

3）盖板轨道相连，安全性更高，不宜发生盖板踩翻的事故。

附图说明

图1为本实用新型的平面示意图；

图2为本实用新型的立面示意图；

图3为本实用新型的闭合状态图（实施例一）；

图4为本实用新型的半开状态图（实施例一）；

图5为本实用新型的完全打开状态图（实施例一）；

图6为本实用新型中采用预埋浇筑施工时的结构示意图；

图7为本实用新型中实施例二的结构示意图；

图8为本实用新型中实施例三的结构示意图。

实施方式

以下结合附图通过实施例对本实用新型特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：

如图1-8所示，图中标记1-11分别表示为：轨道1、滑移装置2、检修口3、转轴4、转轴5、梁体6、第一盖板7、第二盖板8、预埋件9、滑竿10、弹簧11。

实施例一：如图1至图5所示，本实施例中桥梁检修盖板应用于桥梁的梁体6上所开设的检修口3位置，用于对检修口3进行遮盖；当需要使用检修口3时可方便地打开盖板，以便检修人员通过检修口3进行检修作业，而当使用完成之后也可方便地关闭盖板，避免检修口3敞开而造成危险。

具体而言，如图1和图2所示，本实施例中的盖板包括由第一盖板7和第二盖板8构成的盖板本体，这两块盖板组合平铺时的尺寸满足于遮盖检修口3的要求。在第一盖板7和第二盖板8的下方设置有轨道1，该轨道1的延伸方向决定盖板的打开方向。第一盖板7的一端和第二盖板8之间通过设置转轴4构成铰接，第一盖板7的另一端通过转轴5构成铰接，第一盖板7的另一端通过转轴5与轨道1连接，第二盖板8的另一端设置有滑移装置2，该滑移装置2设置在轨道1上且两者之间构成滑动配合。

对比图3至图5所示，本实施例中的盖板具有如下工作状态：

1）如图3所示，当不使用检修口3时，第一盖板7和第二盖板8所构成的盖板本体处于水平的平铺状态，用于遮盖梁体6上所开设的检修口3；

2）对比图4和图5所示，当需要使用检修口3时，使滑移装置2沿着轨道1滑动；此时第一盖板7与轨道1之间通过转轴5发生转动，而第二盖板8与第一盖板7之间又同时通过转轴4发生转动，从而使第二盖板8和第一盖板7逐渐升起，从而开放检修口3。

实施例二：如图7所示，本实施例相较于实施例一的不同之处在于：如图7所示，本实施例中的桥梁盖板在滑移装置2的一侧连接了滑竿10，该滑竿10作为检修人员的施力端，通过推拉滑竿10可带动滑移装置2在轨道1上滑动，进而实现盖板的开合。

实施例三：如图8所示，本实施例相较于实施例一、二的不同之处在于：如图8所示，在滑移装置2的前后两侧设置弹簧11，该弹簧11的内部设置有卡扣，通过卡扣的开合实现对滑移装置2的压缩，实现滑移装置2在轨道1上的滑动，进而实现盖板的开合。

上述实施例在具体实施时：本实施例中的桥梁检修盖板可通过以下施工方法进行施工：

1）采用预埋浇筑：如图6所示，将轨道1预埋在梁体6处，两者之间通过预埋件9加强连接，而后将轨道1与梁体6浇筑混凝土构成整体结构，而后在轨道1上安装其与结构。在此之中，预埋件9可以采用预埋钢筋、预埋件等。

2）采用焊接施工：针对钢梁，可以直接在钢梁上焊接扣件，再将轨道1上设置相应的扣件，通过扣件的配合实现轨道1与梁体6之间的固定安装。

3）既有结构增设检修盖板：针对已完工的桥梁，可以采用植筋、纤维粘贴等方法在梁体6上增设扣件，在采用对应扣件与轨道1相连。

虽然以上实施例已经参照附图对本实用新型目的的构思和实施例做了详细说明，但本领域普通技术人员可以认识到，在没有脱离权利要求限定范围的前提条件下，仍然可以对本实用新型作出各种改进和变换，故在此不一一赘述。

Claims (5)

1.一种桥梁检修盖板，用于遮盖桥梁上设置的检修口，该盖板包括盖板本体，其特征在于：所述盖板本体的下方设置有轨道，所述盖板本体包括第一盖板和第二盖板，所述第一盖板的一端和所述第二盖板之间通过转轴构成铰接，所述第一盖板的另一端与所述轨道之间通过另一转轴构成铰接，所述第二盖板的另一端设置有滑移装置，所述滑移装置设置所述轨道上且两者之间构成滑动配合；所述盖板本体的尺寸大于所述检修口的尺寸。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁检修盖板，其特征在于：所述滑移装置通过卡扣或卡槽与所述轨道连接并且实现沿所述轨道的滑动。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁检修盖板，其特征在于：所述轨道通过预埋构件与所述桥梁的梁体连接固定。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁检修盖板，其特征在于：所述滑移装置连接有滑竿，通过所述滑竿驱动所述滑移装置在所述轨道上的滑动。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁检修盖板，其特征在于：所述滑移装置的两侧设置有弹簧，所述弹簧内设卡扣，通过卡扣的开合实现对所述滑移装置的压缩，实现所述滑移装置在所述轨道上的滑动。