CN219859525U - 深基坑砂石料输送装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及基坑施工技术领域，具体是深基坑砂石料输送装置，包括下料车停靠底座，还包括；下料端头，所述下料端头的底侧设置有输送管下通道，且下料端头和输送管下通道为一体结构，所述下料端头和下料车停靠底座之间通过多个固定螺母实现连接固定；左右线横通道，所述左右线横通道设置在输送管下通道的末端处，所述左右线横通道的一端安装有活页隔板二；活页隔板一，所述活页隔板一活动安装于输送管下通道的内壁一侧；本实用新型利用设置的调节螺母和活页隔板一，可手动调节出砂石料出料量，活页隔板一和活页隔板二均采用加厚钢板制作，利用设置的活页隔板一和活页隔板二，能够有效抵消下料冲击力，从而提高下料管使用寿命。

Description

深基坑砂石料输送装置

技术领域

本实用新型涉及基坑施工技术领域，具体是深基坑砂石料输送装置。

背景技术

近年来，随着城市现代化进程的推进，城市地下轨道交通快速发展。深基坑施工输送物料，通过门吊装置进行吊装输送，基坑砂石料需求又是最大，用门吊输送存在输送效率低，安全风险大，占用基坑底部作业空间。影响施工效率和施工进度。

目前深基坑施工物料运输采用的是门吊运输，存在施工效率低，宜发生物料高空坠落，对于砂石料粒径小要进行装箱运输，易发生倾倒危险。无法满足正常施工需要，其次，接料平台设在深基坑底内，易与渣土混合，造成物料混杂，且会有雨水倒灌聚集造成物料干燥度不达标。影响物料投入成本，故而存在局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供深基坑砂石料输送装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的技术方案是：深基坑砂石料输送装置，包括下料车停靠底座，还包括；

下料端头，所述下料端头的底侧设置有输送管下通道，且下料端头和输送管下通道为一体结构，所述下料端头和下料车停靠底座之间通过多个固定螺母实现连接固定；

左右线横通道，所述左右线横通道设置在输送管下通道的末端处，所述左右线横通道的一端安装有活页隔板二；

活页隔板一，所述活页隔板一活动安装于输送管下通道的内壁一侧，且输送管下通道靠近活页隔板一的一端固定安装有螺纹套，所述螺纹套内通过螺纹安装有调节螺母。

优选的，所述左右线横通道靠近顶部的一端安装有灯泡螺母，且灯泡螺母上安装有警报灯。

优选的，所述输送管下通道的一侧设置有水平设置的中板钢筋。

优选的，所述输送管下通道的外侧壁一端固定安装有固定垫片。

优选的，所述固定垫片的一侧螺纹连接有螺母连接端。

优选的，所述螺母连接端与中板钢筋之间焊接有中板焊接端。

本实用新型通过改进在此提供深基坑砂石料输送装置，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

其一：本实用新型利用设置的调节螺母和活页隔板一，可手动调节出砂石料出料量，活页隔板一和活页隔板二均采用加厚钢板制作，利用设置的活页隔板一和活页隔板二，能够有效抵消下料冲击力，从而提高下料管使用寿命；

其二：本实用新型使用时，上方操作员下料前打开警报灯，井下警报灯会闪烁并发出警报声，使井上操作人员、井下接料人员更好的协同作业。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释：

图1是本实用新型的整体剖视结构示意图。

附图标记说明：

1、输送管下通道；2、下料端头；3、下料车停靠底座；4、固定螺母；5、螺纹套；6、活页隔板一；7、固定垫片；8、中板焊接端；9、螺母连接端；10、中板钢筋；11、左右线横通道；12、警报灯；13、灯泡螺母；14、活页隔板二。

具体实施方式

下面对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型通过改进在此提供深基坑砂石料输送装置，本实用新型的技术方案是：

如图1所示，深基坑砂石料输送装置，包括下料车停靠底座3，还包括；

下料端头2，下料端头2的底侧设置有输送管下通道1，且下料端头2和输送管下通道1为一体结构，下料端头2和下料车停靠底座3之间通过多个固定螺母4实现连接固定；

左右线横通道11，左右线横通道11设置在输送管下通道1的末端处，左右线横通道11的一端安装有活页隔板二14；

活页隔板一6，活页隔板一6活动安装于输送管下通道1的内壁一侧，且输送管下通道1靠近活页隔板一6的一端固定安装有螺纹套5，螺纹套5内通过螺纹安装有调节螺母；活页隔板一6和活页隔板二14均采用加厚钢板制作，利用设置的活页隔板一6和活页隔板二14，能够有效抵消下料冲击力，从而提高下料管使用寿命；

利用设置的调节螺母和活页隔板一6，可手动调节出砂石料出料量。

作为本实用新型的进一步方案，左右线横通道11靠近顶部的一端安装有灯泡螺母13，且灯泡螺母13上安装有警报灯12；通过上述结构设置，由于施工场地，各种机械运作，现场环境嘈杂，信号接收不畅通，上方操作员下料前打开警报灯12，井下警报灯12会闪烁并发出警报声，使井上操作人员、井下接料人员更好的协同作业。

进一步的，输送管下通道1的一侧设置有水平设置的中板钢筋10。

作为本实用新型的进一步方案，输送管下通道1的外侧壁一端固定安装有固定垫片7。

进一步的，固定垫片7的一侧螺纹连接有螺母连接端9。

进一步的，螺母连接端9与中板钢筋10之间焊接有中板焊接端8；通过上述结构设置，能够保证该输送管下通道1的结构稳定性，从而确保输料作业的顺利进行。

具体的工作方法是：利用设置的调节螺母和活页隔板一6，可手动调节出砂石料出料量，活页隔板一6和活页隔板二14均采用加厚钢板制作，利用设置的活页隔板一6和活页隔板二14，能够有效抵消下料冲击力，从而提高下料管使用寿命；由于施工场地，各种机械运作，现场环境嘈杂，信号接收不畅通，上方操作员下料前打开警报灯12，井下警报灯12会闪烁并发出警报声，使井上操作人员、井下接料人员更好的协同作业；

本实用新型使用后减少了基坑底部渣池占用面积，降低作业人员在基坑下方作业安全风险，实现了左右横通道有效利用，提高了施工效率，提高了不同作业人员的协同作业水平，使物料保持在高处且有无雨水影响，保持干燥。

Claims (6)

1.深基坑砂石料输送装置，包括下料车停靠底座(3)，其特征在于：还包括；

下料端头(2)，所述下料端头(2)的底侧设置有输送管下通道(1)，且下料端头(2)和输送管下通道(1)为一体结构，所述下料端头(2)和下料车停靠底座(3)之间通过多个固定螺母(4)实现连接固定；

左右线横通道(11)，所述左右线横通道(11)设置在输送管下通道(1)的末端处，所述左右线横通道(11)的一端安装有活页隔板二(14)；

活页隔板一(6)，所述活页隔板一(6)活动安装于输送管下通道(1)的内壁一侧，且输送管下通道(1)靠近活页隔板一(6)的一端固定安装有螺纹套(5)，所述螺纹套(5)内通过螺纹安装有调节螺母。

2.根据权利要求1所述的深基坑砂石料输送装置，其特征在于：所述左右线横通道(11)靠近顶部的一端安装有灯泡螺母(13)，且灯泡螺母(13)上安装有警报灯(12)。

3.根据权利要求1所述的深基坑砂石料输送装置，其特征在于：所述输送管下通道(1)的一侧设置有水平设置的中板钢筋(10)。

4.根据权利要求3所述的深基坑砂石料输送装置，其特征在于：所述输送管下通道(1)的外侧壁一端固定安装有固定垫片(7)。

5.根据权利要求4所述的深基坑砂石料输送装置，其特征在于：所述固定垫片(7)的一侧螺纹连接有螺母连接端(9)。

6.根据权利要求5所述的深基坑砂石料输送装置，其特征在于：所述螺母连接端(9)与中板钢筋(10)之间焊接有中板焊接端(8)。