CN219859006U - 一种中双链刮板运输机转弯输送结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种中双链刮板运输机转弯输送结构，属于刮板运输机技术领域；该转弯输送结构包括扇形中部槽、置于扇形中部槽上的两条传动链、沿传动链长度方向设在传动链上的刮板；扇形中部槽上侧板面设有适配扇形中部槽弯曲形状的导向轨道条，导向轨道条位于扇形中部槽宽度方向的中部位置处，刮板包括上下配合并连接固定的上压板和下压板，以及设在下压板上且沿刮板整体长度方向可移动的单链张紧机构，一条传动链连接在上压板和下压板之间，另一条传动链连接在单链张紧机构上。本实用新型通过改进刮板结构和增设相配合的导向轨道条，使途径扇形中部槽的内侧的传动链张紧，有效避免两条传动链受力不均匀，同时输送过程也更加平稳。
Description
技术领域
本实用新型属于刮板运输机技术领域，具体涉及一种中双链刮板运输机转弯输送结构。
背景技术
中双链刮板运输机多用于煤矿开采，由于采用双链结构其运载能力更强；采煤时受制于巷道转弯的限制多采用两台刮板运输机配合应用，使设备的采购成本高、能耗大。现有技术中也公开有可转弯输送的中双链刮板运输机；双链结构的刮板运输机在转弯处存在外侧传动链受力大于内侧传动链的问题，致使双链受力不均，外侧传动链易被拉断，进而使整个设备的维修频次增多、维护成本增高，为解决该问题现有技术中公开了专利号为CN202110012857.5、名称为一种双链牵引拉力相等的拐弯拐角运输机运输方法及装置的专利文献；该专利文献中，转弯段溜槽组内设有凸起，内牵引链从该凸起上通过，内牵引链在转弯段溜槽组凸起所行走的路程与外牵引链在转弯段溜槽组内行走的路程相等，从而达到了内牵引链和外牵引链牵引拉力相等的目的；该方案虽能解决双链受力不均问题，但凸起结构使煤块经过转弯段溜槽组时向一侧偏移，切换到水平输送段时煤堆扰动大，运输不稳定。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种中双链刮板运输机转弯输送结构，用以解决现有中双链刮板运输机无法有效改善双链受力不均问题和运输不稳定问题。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种中双链刮板运输机转弯输送结构，包括扇形中部槽、置于扇形中部槽上的两条传动链、沿传动链长度方向等间隔地设在传动链上的刮板，所述扇形中部槽上侧板面设有适配扇形中部槽弯曲形状的导向轨道条，所述导向轨道条位于扇形中部槽宽度方向的中部位置处，所述刮板包括上下配合并连接固定的上压板和下压板，以及设在下压板上且沿刮板整体长度方向可移动的单链张紧机构；一条所述传动链连接在上压板和下压板之间；所述单链张紧机构包括上下配合并连接固定的上压块和下压块，以及设在下压块一侧的复位弹簧；所述上压块和下压块夹持并固定另一条所述传动链，所述下压块下侧设有适配导向轨道条的滑槽，所述上压块的宽度大于下压块并使上压块和下压块形成的整体的横截面呈T型。
进一步，所述下压板底部设有容纳槽，所述上压块和下压块与容纳槽滑动配合，所述复位弹簧一端顶持在容纳槽壁面上，所述下压板两侧设有与容纳槽贯通的槽口，所述槽口的长宽尺寸小于容纳槽侧向的长宽尺寸。
进一步，所述导向轨道条横截面呈矩形，所述导向轨道条两端俯视状态下呈半月牙形。
本实用新型的有益效果是：
中双链刮板运输机转弯处利用单链张紧机构与导向轨道条进行配合，使转弯区域内侧的传动链在导向轨道条的作用下被拉向外侧，实现张紧作用，进而使两条传动链受力相对均匀，避免出现断链情况，可降低整个设备的维修频次和维护成本；该结构的应用可以使煤块实现平面输送，形成的煤堆扰动小，运输更平稳安全。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中单链张紧机构脱离导向轨道条配合后的结构示意图；
图3为本实用新型中刮板的剖视结构示意图；
图4为本实用新型中下压板的剖视结构示意图；
图5为图4中A-A向的下压板剖视结构示意图；
图6为本实用新型的俯视结构示意图。
其中，1-扇形中部槽；2-传动链；3-刮板；4-导向轨道条；5-上压板；6-下压板；7-容纳槽；8-上压块；9-下压块；10-复位弹簧；11-槽口；12-滑槽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型优选实施例进行说明。
如图1至6所述，一种中双链刮板运输机转弯输送结构；该转弯输送结构包括扇形中部槽1、置于扇形中部槽1上的两条传动链2、沿传动链2长度方向等间隔地设在传动链2上的刮板3；扇形中部槽1相较于常规的中部槽仅形状上发生改变，俯视状态下呈扇形。该转弯输送结构的重点改进是在扇形中部槽1上设置导向轨道条4，以及改进刮板3的结构设计；刮板3上设置的单链张紧机构与导向轨道条4配合后，通过导向轨道条4的导向和限位作用使单链张紧机构可以对转弯处内侧的传动链2进行张紧，进而平衡两条传动链2的受力。采用该种结构设计后可实现煤块平面输送，提升煤块运输稳定性和安全性。
导向轨道条4用于对单链张紧机构进行导向和限位，促使单链张紧机构相对刮板3整体的长度方向可以移动。导向轨道条4固定在扇形中部槽1上侧板面，且位于扇形中部槽1宽度方向的中部区域，导向轨道条4适配扇形中部槽1弯曲形状的变化。导向轨道条4横截面呈矩形，导向轨道条4两端俯视状态下呈半月牙形，半月牙形的端部结构条利于快速准确的与单链张紧机构进行配合。
刮板3包括上压板5、下压板6和单链张紧机构。上压板5和下压板6均呈板条状，上压板5和下压板6上下配合，上压板5和下压板6之间通过螺栓连接的方式连接固定；下压板6底部设置有容纳槽7；下压板6上部与容纳槽7对应位置处呈凸起状，用以增加容纳槽7纵向高度；容纳槽7为单链张紧机构提供容纳空间，容纳槽7在单链张紧机构移动过程中起到导向作用；下压板6两侧设有与容纳槽7贯通的槽口11，槽口11的长宽尺寸小于容纳槽7侧向的长宽尺寸，槽口11用于适配传动链2沿刮板3长度方向的位移变化；一条传动链2连接固定在上压板5和下压板6之间。单链张紧机构可沿刮板3整体长度方向移动；单链张紧机构包括上压块8、下压块9和复位弹簧10；上压块8和下压块9均呈方块状；上压块8和下压块9上下配合并通过螺栓连接固定，上压块8和下压块9连接固定另一条传动链2；上压块8的宽度大于下压块9并使上压块8和下压块9形成的整体的横截面呈T型，容纳槽7的截面同样呈T型，这样可使上压块8和下压块9形成的整体能够稳定的在容纳槽7内滑移；下压块9下侧设有适配导向轨道条4的滑槽12；复位弹簧10一端固定在下压块9上另一端顶持在容纳槽7壁面上，复位弹簧10用于实现下压块9移动后的复位，使下压块9复位后的一端挤压在容纳槽7另一壁面上。
本实用新型的工作过程原理是：
中双链刮板运输机由机头牵引运行过程中，刮板3经过扇形中部槽1区域时，下压块9上的滑槽12与导向轨道条4配合；导向轨道条4的外侧弧形面由半月牙形端部形成的外侧弧形面和导向轨道条4中段形成的外侧弧形面构成，配合初始时半月牙形端部外侧弧形面引导滑槽12向导向轨道条4中段的外侧弧形面移动，配合临近结束时半月牙形端部外侧弧形面引导滑槽12平稳复位；配合初始时半月牙形端部外侧弧形面与导向轨道条4中段的外侧弧形面过渡过程中使下压块9在容纳槽7内滑移，从而使单链张紧机构整体在容纳槽7内滑移，同时下压块9还压缩复位弹簧10；下压块9移动后通过与上压块8的配合将转弯区域内侧的传动链2拉向外侧，使内侧的传动链2处于张紧状态，进而使两条传动链2受力相对均匀，避免单条传动链2集中受力，避免断链情概况的发生。脱离导向轨道条4配合的下压块9在复位弹簧10作用下复位，并使对应的传动链2复位，该复位并不完全依托复位弹簧10，还受到机头牵引过程中形成的拉拽作用力的影响，综合作用下实现传动链2在中部槽宽度方向的复位。该种结构设计在运输煤块时，途径转弯区依然维持平面运输，对煤堆的扰动作用小，使煤块可以平稳安全输送。
Claims (3)
1.一种中双链刮板运输机转弯输送结构，包括扇形中部槽、置于扇形中部槽上的两条传动链、沿传动链长度方向等间隔地设在传动链上的刮板，其特征在于，所述扇形中部槽上侧板面设有适配扇形中部槽弯曲形状的导向轨道条，所述导向轨道条位于扇形中部槽宽度方向的中部位置处，所述刮板包括上下配合并连接固定的上压板和下压板，以及设在下压板上且沿刮板整体长度方向可移动的单链张紧机构；一条所述传动链连接在上压板和下压板之间；所述单链张紧机构包括上下配合并连接固定的上压块和下压块，以及设在下压块一侧的复位弹簧；所述上压块和下压块夹持并固定另一条所述传动链，所述下压块下侧设有适配导向轨道条的滑槽，所述上压块的宽度大于下压块并使上压块和下压块形成的整体的横截面呈T型。
2.如权利要求1所述的一种中双链刮板运输机转弯输送结构，其特征在于，所述下压板底部设有容纳槽，所述上压块和下压块与容纳槽滑动配合，所述复位弹簧一端顶持在容纳槽壁面上，所述下压板两侧设有与容纳槽贯通的槽口，所述槽口的长宽尺寸小于容纳槽侧向的长宽尺寸。
3.如权利要求1所述的一种中双链刮板运输机转弯输送结构，其特征在于，所述导向轨道条横截面呈矩形，所述导向轨道条两端俯视状态下呈半月牙形。
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