CN219857011U - 一种车载吸顶屏及车辆 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种种车载吸顶屏和车辆，属于设在设备技术领域；所述车载吸顶屏包括：底座、移动支架、屏幕以及驱动机构；所述移动支架可偏转地设置在所述底座上；所述屏幕可移动地设置在所述移动支架上，且所述驱动机构设置在所述移动支架上且所述驱动机构与所述屏幕连接；其中，所述移动支架的偏转方向与所述屏幕的移动方向垂直。本申请提供的车载吸顶屏能够改善车内观看屏幕视角，并一定程度上降低车辆处于较差路况时吸顶屏碰撞乘客的安全风险。

Description

一种车载吸顶屏及车辆

技术领域

本申请属于车载设备技术领域，尤其涉及一种车载吸顶屏及车辆。

背景技术

车内吸顶屏在车辆中的应用较广，能够一定程度上满足车内乘员的娱乐需求；并且能够通过折叠进行收纳。但车内的吸顶屏普遍采用竖向偏转折叠的单向折叠结构，固定在车内车顶的中间位置，从而实现相对均衡的视角分布，便于车内各个位置观看。但是，当人员集中在屏幕后方单侧时，人体的坐姿并非最佳，视角有所偏斜，在很大程度上会影响娱乐效果；当车辆在较差的路况，如颠簸剧烈状态下行驶时，展开的吸顶屏屏幕会对后排乘员的安全也存与其碰撞的安全风险。

发明内容

本申请提供了一种车载吸顶屏及车辆，旨在至少能够在一定程度上解决车载吸顶屏观看视角不理想，且存在一定的碰撞风险的技术问题。为此，

本申请实施例的一方面，提供了一种车载吸顶屏，包括：底座、移动支架、屏幕以及驱动机构；

所述移动支架可偏转地设置在所述底座上；

所述屏幕可移动地设置在所述移动支架上，且所述驱动机构设置在所述移动支架上且所述驱动机构与所述屏幕连接；

其中，所述屏幕的移动方向为所述屏幕的板面长度方向，所述移动支架的偏转方向与所述屏幕的移动方向垂直。

在一些实施方式中，所述屏幕上设置有移动导轨，所述移动支架上设置有导轨滑轨，且所述移动导轨可滑动地嵌设在导轨滑轨内；

所述驱动机构与所述移动导轨连接，以推动所述移动导轨沿所述导轨滑轨移动。

在一些实施方式中，所述移动支架上设置有移动导轨，所述屏幕上设置有导轨滑轨，且所述移动导轨可滑动地嵌设在导轨滑轨内；

所述驱动机构与所述导轨滑轨连接，以推动所述移动导轨沿所述导轨滑轨移动。

在一些实施方式中，所述驱动机构为直线驱动机构。

在一些实施方式中，所述直线驱动机构包括：伺服电机以及直线驱动组件；

所述伺服电机和所述直线驱动组件的主体与所述滑轨导轨连接，且所述伺服电机与所述直线驱动组件的驱动端连接，所述直线驱动组件的移动端与所述移动导轨连接。

在一些实施方式中，所述直线驱动组件包括滚珠丝杆，所述伺服电机与所述滚珠丝杆的螺杆连接，所述滚珠丝杆的螺母与所述移动导轨连接。

在一些实施方式中，所述直线驱动组件包括：驱动齿轮和传动齿条；

所述驱动齿轮连接在所述伺服电机的输出端，所述传动齿条连接在所述移动导轨上，且所述驱动齿轮与所述传动齿条啮合。

在一些实施方式中，所述屏幕与所述移动支架中的一个上设置有限位滑槽，另一个设置有限位滑轨，且所述限位滑轨可沿所述屏幕的移动方向滑动地嵌设在所述限位滑槽内。

在一些实施方式中，所述屏幕与所述移动支架中的一个上设置有限位卡块，另一个设置有限位柱，且所述限位柱可沿所述屏幕的移动方向嵌入或者脱离在所述限位卡块上开设的凹槽内。

本申请实施例的另一方面，提供了一种车辆，包括：上述车载吸顶屏。

本申请实施例至少具有如下有益效果：

本申请实施例提供的车载吸顶屏及车辆，设置可相对于底座偏转的移动支架，并将屏幕可移动地设置在移动支架上，并且将屏幕的移动方向设置为屏幕板面的长度方向，偏转方向垂直于屏幕的移动方向，从而能够使得屏幕整体在车厢顶部偏转，实现收起和下放，并能够在车厢左右向自动方平移，从而实现整体观看视角的灵活调整，以使得在车厢内各个位置都能够获得良好的视角，改善观看体验；另一方面，还能够在出现车体颠簸等不良状态时，自动收起到车顶，降低碰撞风险。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了本申请实施例车载吸顶屏的正面的结构示意图；

图2示出了图1中的车载吸顶屏的螺旋排线的结构示意图；

图3为图2的左视图；

图4示出了本申请实施例车载吸顶屏的背部视图；

图5为图4的左视图。

附图标记：

100-底座，110-摄像头；

200-螺旋排线，210-导向滚轮，220-带钢片，230-信号线排；

300-移动支架，310-第一滑轨导轨，320-第二滑轨导轨，330-限位滑轨，340-限位卡快；

400-屏幕，410-第一移动导轨，420-第二移动导轨，430-限位滑槽，440-限位柱；

500-驱动机构。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

此外，本申请可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本申请提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。

参见图1，本申请实施例提供的车载吸顶屏，用于安置到车辆内的顶部，用于播放视频画面；现有技术中，通常吸顶屏采用固定支架以一个固定的角度连接在车顶，或者能够在竖直方向上下偏转，无法为车厢左右侧边座位提供良好的观看视角，且出现车体晃动颠簸时，存在碰撞乘客的安全风险；为此，本申请实施例提供的车载吸顶屏能够灵活地在竖直方向偏转，在水平方向自动平移，实现灵活地大范围，大角度调整屏幕的位置，以适应各个位置和角度的观看，并且能够在出现颠簸等不良工况下，收起于车顶，降低碰撞风险。

下面结合附图并参考具体实施例描述本申请：

参见图1、图4和图5，本申请实施例提供的车载吸顶屏可包括：底座100、移动支架300、屏幕400以及驱动机构500。

其中，所述底座100为安装到车辆顶部的支撑性机构，用于支撑所述移动支架300以及信号线，电源线等配置性组件。

所述移动支架300用于直接支撑所述屏幕400，其可偏转地设置在所述底座100上，从而能够实现所述屏幕400在竖直方向上的偏转，以实现向下展开和向上收纳。

为了实现所述屏幕400的平移，所述屏幕400可移动地设置在所述移动支架300上，并将所述驱动机构500设置在所述移动支架300上且所述驱动机构500与所述屏幕400连接；从而能够通过所述驱动机构500驱动所述屏幕400整体在所述移动支架300上移动，便于灵活调整水平方向的位置，以适应车内各个位置的观看视角，提升车内各位置的观看体验。

为了协调竖向偏转和水平移动操作的顺畅性，所述屏幕400的移动方向可设置为所述屏幕400的板面长度方向，所述移动支架300的偏转方向与所述屏幕400的移动方向可垂直设置。

本申请实施例提供的车载吸顶屏，设置可相对于底座100偏转的移动支架300，并将屏幕400可移动地设置在移动支架300上，并且将屏幕400的移动方向设置为屏幕400板面的长度方向，偏转方向垂直于屏幕400的移动方向，从而能够使得屏幕400整体在车厢顶部偏转，实现收起和下放，并能够在车厢左右向自动方平移，从而实现整体观看视角的灵活调整，以使得在车厢内各个位置都能够获得良好的视角，改善观看体验；另一方面，还能够在出现车体颠簸等不良状态时，自动收起到车顶，降低碰撞风险。

参见图1、图4和图5，在一些实施方式中，为了实现所述屏幕400的平移，所述屏幕400上设置有第一移动导轨410，所述移动支架300上设置有第一导轨滑轨310，且所述第一移动导轨410可滑动地嵌设在所述第一导轨滑轨310内，所述驱动机构500与所述第一移动导轨410连接，以推动所述第一移动导轨410沿所述第一导轨滑轨310移动，从而实现稳定连续的定向滑动，并实现屏幕长度方向上的滑动支撑，保证所述屏幕400的姿态稳定。

其中，所述第一移动导轨410和所述第一导轨滑轨310的长度可比照所述屏幕400的长度设置，从而在所述屏幕400平移过程中，能够利用所述第一移动导轨410与所述第一导轨滑轨310的嵌合状态，从而实现所述屏幕400在所述移动支架300上的稳定支撑，并沿移动方向保持稳定的姿态，避免影响所述屏幕400的图像角度，保持习惯的观看角度。

值得说明的是，所述屏幕400的收纳位置为与所述移动支架300的相对的位置，也是屏幕400的初始位置；当出现位置调整时，所述屏幕400自初始位置向所述移动支架300的旁侧移动，以适应车内各个位置的观看需求。另一方面，本申请实施例中，所述屏幕400的平移方向可设置为所述移动支架300的相对的两旁侧，也就是所述移动支架300的左侧和右侧。

在一些实施例中，也可交换所述第一移动导轨410和所述第一导轨滑轨310的设置位置，即可将所述第一移动导轨410也可设置在所述移动支架300上，将所述第一导轨滑轨310设置在所述屏幕400上。

在一些实施方式中，所述直线驱动机构可包括：伺服电机以及直线驱动组件，所述伺服电机和所述直线驱动组件的主体与所述第一滑轨导轨310连接，且所述伺服电机与所述直线驱动组件的驱动端连接，所述直线驱动组件的移动端与所述第一移动导轨410连接，从而通过伺服电机驱动直线驱动组件动作，推拉移动导轨，实现所述屏幕400的移动。

在一些实施方式中，所述直线驱动组件可设置成滚珠丝杆，所述伺服电机与所述滚珠丝杆的螺杆连接，所述滚珠丝杆的螺母与所述第一移动导轨410连接，从而利用滚珠丝杆实现稳定的直线驱动。

在一些实施方式中，所述直线驱动组件也可设置成驱动齿轮和传动齿条的齿轮传动结构，并具体将所述驱动齿轮连接在所述伺服电机的输出端，所述传动齿条连接在所述第一移动导轨410上，且所述驱动齿轮与所述传动齿条啮合，从而通过控制所述伺服电机的正反转，实所述移动导轨和屏幕的推拉移动。

在一些实施例中，考虑到所述屏幕400的平移方向为所述移动支架300的两个相对旁侧，移动行程较大，为此，可参照所述第一移动导轨410和所述第一导轨滑轨310的设置关系，在所述移动支架300上设置第二导轨滑轨320，在所述屏幕400上设置第二移动导轨420，并将所述第二移动导轨420可滑动地设置在所述第二导轨滑轨320内；并在所述第二导轨滑轨320和所述第二移动导轨420之间也可设置驱动机构500，实现驱动连接。

从而，可通过所述第一移动导轨410和所述第一导轨滑轨310实现所述屏幕400的左向移动，通过所述第二移动导轨420和所述第二导轨滑轨320实现所述屏幕400的右向移动；从而通过两套独立的驱动结构实现左向和右向移动，从而降低驱动机构500的规模。

在一些实施方式中，所述驱动机构500为直线驱动机构，通过直线往复移动实现所述屏幕400与所述移动支架300之间的相对移动；并可具体在所述第二移动导轨420和所述第二导轨滑轨320之间以及所述第一移动导轨410和所述第一导轨滑轨310之间分别设置独立的直线驱动机构，独立实施左向和右向驱动。

具体来说，可将所述第二移动导轨420和所述第二导轨滑轨320设置在所述屏幕400的下部区域，所述第一移动导轨410和所述第一导轨滑轨310设置在所述屏幕400的上部区域。

在一些实施方式中，为了进一步提升固定可靠性，可在所述屏幕400与所述移动支架300中的一个上设置限位滑槽430，另一个设置有限位滑轨330，且所述限位滑轨330可沿所述屏幕400的移动方向滑动地嵌设在所述限位滑槽430内，通过所述限位滑轨330支撑所述限位滑槽430。通过所述限位滑轨330与所述限位滑槽430的滑动支撑关系，主要承担所述屏幕400的支撑作用，相应的，所述第二移动导轨420和所述第二导轨滑轨320之间以及所述第一移动导轨410和所述第一导轨滑轨310可主要承担平移驱动作用，一定程度上实现支撑限位的作用。

在一些实施方式中，所述屏幕400与所述移动支架300中的一个上设置有限位卡块340，另一个设置有限位柱440，且所述限位柱440可沿所述屏幕400的移动方向嵌入或者脱离在所述限位卡块340上开设的凹槽内，从而能够限制所述屏幕400的平移幅度，避免过度移动，脱离所述移动支架300。

具体来说，所述限位卡块340与所述限位柱440的组合结构可设置为两组，分别限制所述屏幕400的左向和右向移动的幅度。一般来说，右向移动限位功能结构中，所述限位卡块340设置在所述移动支架300的右侧边部，所述限位柱440设置在所述屏幕400的左侧边部，避免突破所述移动支架300的右侧范围；左向移动限位功能结构中，所述限位卡块340设置在所述移动支架300的左侧边部，所述限位柱440设置在所述屏幕400的右侧边部，避免突破所述移动支架300的左侧范围。

参见图1、图2和图3，考虑到所述屏幕400相对于所述移动支架300移动，为了避免屏幕连接的信号线缆在往复移动过程中与周边结构无序接触摩擦，可将所述屏幕400的信号线缆设置成具备弹性复位的螺旋排线200；即，将信号排线230固设在卷曲成卷的带钢片220上，并将位于成卷的所述带钢片220的中心的第一端固定在所述移动支架330上，将所述带钢片220的另一端固定在所述屏幕400上，从而在所述屏幕400移动偏离所述移动支架300的过程中拉动所述带钢片220解卷，在所述屏幕400靠近所述移动支架330时，所述带钢片220卷曲复位，收起所述信号排线230。

在一些实施例中，为了有序引导所述带钢片220的移动，可在所述移动支架330上设置导向滚轮210，且所述导向滚轮210设置为两个，分列在成卷的所述螺旋排线200两侧，分别在所述屏幕400左向和右向移动时，导向限位所述带钢片220，使其能够尽量靠近所述屏幕400的上部。

并可具体将所述导向滚轮210设置成固设在所述移动支架300上的限位转轴和套设在所述限位转轴上的滚筒，所述滚筒可转动，从而能够灵活顺畅的实现所述带钢片220的限位导向。

在一些实施例中，为了实现所述移动支架300的偏转操作，可在所述底座100上设置偏转支座，所述移动支架300的顶部通过偏转转轴可转动地设置在所述偏转支座上，并在所述底座100上设置驱动电机以及与之相连的齿轮组，所述偏转转轴上设置驱动齿轮，并与所述齿轮组啮合连接，从而所述驱动电机可通过齿轮组带动所述偏转转轴转动，以使所述移动支架300相对于底座100偏转，实现想上收起和向下展开。当然，在其他实施例中，在所述移动支架300和所述底座100之间也可设置连杆组件的方式，实现拉起和下放所述移动支架300；或者其他的操作结构。

在一些实施例中，还可在底座100上设置摄像头110拍摄车厢内的乘客的位置，从而可依据乘客的位置信息，控制驱动机构500动作，匹配性平移所述屏幕400，从而灵活适应乘客的位置，以获得良好的观看视角。

本申请实施例的另一方面，提供了一种车辆，包括：上述车载吸顶屏。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

需要说明的是，本申请实施例中所有方向性指示仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

另外，在本申请中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个所述特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。

另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本申请要求的保护范围之内。

尽管已经示出和描述了本申请的实施方式，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本申请的原理和宗旨的情况下可以对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，本申请的范围由权利要求及其等同物限定方法。

Claims (10)

1.一种车载吸顶屏，其特征在于，包括：底座、移动支架、屏幕以及驱动机构；

所述移动支架可偏转地设置在所述底座上；

所述屏幕可移动地设置在所述移动支架上，且所述驱动机构设置在所述移动支架上且所述驱动机构与所述屏幕连接；

其中，所述屏幕的移动方向为所述屏幕的板面长度方向，所述移动支架的偏转方向与所述屏幕的移动方向垂直。

2.如权利要求1所述的车载吸顶屏，其特征在于，所述屏幕上设置有移动导轨，所述移动支架上设置有导轨滑轨，且所述移动导轨可滑动地嵌设在导轨滑轨内；

所述驱动机构与所述移动导轨连接，以推动所述移动导轨沿所述导轨滑轨移动。

3.如权利要求1所述的车载吸顶屏，其特征在于，所述移动支架上设置有移动导轨，所述屏幕上设置有导轨滑轨，且所述移动导轨可滑动地嵌设在导轨滑轨内；

所述驱动机构与所述导轨滑轨连接，以推动所述移动导轨沿所述导轨滑轨移动。

4.如权利要求2或3所述的车载吸顶屏，其特征在于，所述驱动机构为直线驱动机构。

5.如权利要求4所述的车载吸顶屏，其特征在于，所述直线驱动机构包括：伺服电机以及直线驱动组件；

所述伺服电机和所述直线驱动组件的主体与所述滑轨导轨连接，且所述伺服电机与所述直线驱动组件的驱动端连接，所述直线驱动组件的移动端与所述移动导轨连接。

6.如权利要求5所述的车载吸顶屏，其特征在于，所述直线驱动组件包括滚珠丝杆，所述伺服电机与所述滚珠丝杆的螺杆连接，所述滚珠丝杆的螺母与所述移动导轨连接。

7.如权利要求5所述的车载吸顶屏，其特征在于，所述直线驱动组件包括：驱动齿轮和传动齿条；

所述驱动齿轮连接在所述伺服电机的输出端，所述传动齿条连接在所述移动导轨上，且所述驱动齿轮与所述传动齿条啮合。

8.如权利要求1所述的车载吸顶屏，其特征在于，所述屏幕与所述移动支架中的一个上设置有限位滑槽，另一个设置有限位滑轨，且所述限位滑轨可沿所述屏幕的移动方向滑动地嵌设在所述限位滑槽内。

9.如权利要求1所述的车载吸顶屏，其特征在于，所述屏幕与所述移动支架中的一个上设置有限位卡块，另一个设置有限位柱，且所述限位柱可沿所述屏幕的移动方向嵌入或者脱离在所述限位卡块上开设的凹槽内。

10.一种车辆，其特征在于，包括：权利要求1～9任一项所述的车载吸顶屏。