CN219855682U - 一种钉柱注塑模具结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种钉柱注塑模具结构，包括用于嵌设钉柱的镶块，所述镶块可拆卸固定连接于注塑模具，所述镶块包括镶块本体、钉柱调节座和调节件；所述镶块本体的顶面上开设有与所述钉柱调节座相匹配的装配槽，所述钉柱装设于所述钉柱调节座内；所述钉柱调节座与所述镶块本体可拆卸连接，且在所述钉柱调节座的高度方向上，所述钉柱调节座与所述装配槽之间夹设有至少一个所述调节件。本实用新型通过在用于嵌设钉柱的镶块中设置调节件，以调整钉柱在钉柱镶块中的位置，从而满足玻璃包边总成与车身钣金之间的匹配要求，提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及注塑模具技术领域，尤其是指一种钉柱注塑模具结构。
背景技术
对于玻璃包边总成，钉柱的位置直接影响了玻璃在车身钣金上的位置，以及玻璃包边总成与周边配合件的匹配关系。带有钉柱的玻璃包边总成采用一体注塑成型时，通常是将玻璃和钉柱分别固定在注塑模具中，然后在玻璃和钉柱之间注塑包边材料成型在一起，其中，模具内的玻璃和钉柱的位置是固定的。实际生产中，将钉柱固定放置在注塑模具中的钉柱镶块上，而钉柱镶块是提前固定在注塑模具上的。为了提高玻璃包边总成与车身钣金之间的匹配程度，最便捷的方式就是调整钉柱的位置。目前钉柱位置的调整，通常是调整钉柱在钉柱镶块中的位置，需要将注塑模具中的钉柱镶块重新加工或反复更改，耗费大量的时间，导致生产效率低下及生产成本增高。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种钉柱注塑模具结构，以调整钉柱位置来满足带有玻璃包边总成与车身钣金之间的匹配要求，提高生产效率。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：
一种钉柱注塑模具结构，包括用于嵌设钉柱的镶块，所述镶块可拆卸地连接于注塑模具，所述镶块包括镶块本体、钉柱调节座和调节件；
所述镶块本体的顶面上开设有与所述钉柱调节座相匹配的装配槽，所述钉柱装设于所述钉柱调节座内；
所述钉柱调节座与所述镶块本体可拆卸连接，且在所述钉柱调节座的高度方向上，所述钉柱调节座与所述装配槽之间夹设有至少一个所述调节件。
进一步地，所述调节件呈片状。
进一步地，所述调节件的厚度为0.1cm～0.4cm。
进一步地，所述调节件与所述装配槽的底面相匹配。
进一步地，所述钉柱调节座的顶面开设有供钉柱嵌入的安装槽。
进一步地，所述镶块本体的装配槽底面设置有排气通孔，所述调节件也设置有排气孔，所述排气通孔和所述排气孔均与所述安装槽同轴设置。
进一步地，所述钉柱调节座的底面上开设有用于与所述镶块本体紧固连接的连接盲孔，所述调节件上设有用于与所述镶块本体紧固连接的连接通孔，所述连接盲孔与所述连接通孔同轴设置；
所述镶块本体上开设有与所述连接盲孔和所述连接通孔正对的固定通孔。
进一步地，所述连接盲孔、连接通孔和所述固定通孔均设置有至少两个。
进一步地，还包括紧固件，所述紧固件能够将所述钉柱调节座、所述调节件与所述镶块本体之间彼此紧固连接。
进一步地，所述镶块本体的顶面上还设有安装通孔，所述镶块通过所述安装通孔与注塑模具连接。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型通过在用于嵌设钉柱的镶块中设置调节件，以调整钉柱在钉柱镶块中的位置，从而满足玻璃包边总成与车身钣金之间的匹配要求。也就是说，本实用新型无需将注塑模具中的钉柱镶块重新加工或反复更改，节约了大量的时间，提高了生产效率以及降低了生产成本。本实用新型可根据实际需求选择调节件的数量和厚度，实现钉柱位置的调整。
附图说明
图1为本实用新型中镶块的俯视图；
图2为本实用新型中镶块本体的结构示意图；
图3为本实用新型中钉柱调节座的仰视图；
图4为本实用新型中调节件的结构示意图。
标号说明：
1、钉柱调节座；11、安装槽；12、连接盲孔；2、镶块本体；21、装配槽；22、固定通孔；23、排气通孔；24、安装通孔；3、调节件；31、排气孔；32、连接通孔。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
请参照图1-图4，一种钉柱注塑模具结构，包括用于嵌设钉柱的镶块，所述镶块可拆卸地连接于注塑模具，所述镶块包括镶块本体、钉柱调节座和调节件；
所述镶块本体的顶面上开设有与所述钉柱调节座相匹配的装配槽，所述钉柱装设于所述钉柱调节座内；
所述钉柱调节座与所述镶块本体可拆卸连接，且在所述钉柱调节座的高度方向上，所述钉柱调节座与所述装配槽之间夹设有至少一个所述调节件。
从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：本实用新型通过在用于嵌设钉柱的镶块中设置调节件，以调整钉柱在钉柱镶块中的位置，从而满足玻璃包边总成与车身钣金之间的匹配要求。也就是说，本实用新型无需将注塑模具中的钉柱镶块重新加工或反复更改，节约了大量的时间，提高了生产效率以及降低了生产成本。本实用新型可根据实际需求选择调节件的数量和厚度，实现钉柱位置的调整。
进一步地，调节件呈片状。
由上述描述可知，呈片状的调节件能够对钉柱在钉柱镶块中的位置进行微调，以满足更多不同的尺寸要求。
进一步地，调节件的厚度为0.1cm～0.4cm。
由上述描述可知，调节件的厚度在该范围内进行选择，能够适配不同高度的要求。
进一步地，调节件与装配槽的底面相匹配。
由上述描述可知，调节件与装配槽的底面相匹配，能够提高调节件的稳定性。
进一步地，所述钉柱调节座开设有供钉柱嵌入的安装槽。
由上述描述可知，安装槽的设置能够确保钉柱与钉柱调节座之间的匹配程度，从而确保钉柱在注塑模具中的固定定位，防止注塑过程中钉柱发生移动，影响产品质量。
进一步地，所述镶块本体的装配槽底面设置有排气通孔，所述调节件也设置有排气孔，所述排气通孔和所述排气孔均与所述安装槽同轴设置。
由上述描述可知，排气通孔的设置有利于将注塑模具型腔中的空气排出，提高注塑后的产品质量。
进一步地，所述钉柱调节座的底面上开设有用于与所述镶块本体紧固连接的连接盲孔，所述调节件上设有用于与所述镶块本体紧固连接的连接通孔，所述连接盲孔与所述连接通孔同轴设置；
所述镶块本体上开设有与所述连接盲孔和所述连接通孔正对的固定通孔。
由上述描述可知，固定通孔的设置用于与连接盲孔和连接通孔配合，进而将钉柱调节座、调节件与镶块本体紧固连接，提高钉柱调节座和调节件的稳定性。
进一步地，所述连接盲孔、连接通孔和所述固定通孔均设置有至少两个。
由上述描述可知，连接盲孔、连接通孔和固定通孔均设置有两个，能够提高连接稳定性。
进一步地，还包括紧固件，所述紧固件能够将所述钉柱调节座、所述调节件与所述镶块本体之间彼此紧固连接。
由上述描述可知，钉柱调节座、调节件通过紧固件与镶块本体连接，便于拆卸和安装，以及便于调整调节件的数量和厚度，使钉柱能够在镶块中发生位置变化。
进一步地，所述镶块本体的顶面上还设有安装通孔，所述镶块通过所述安装通孔与注塑模具连接。
由上述描述可知，安装通孔的设置能够将嵌设有钉柱的镶块固定连接于注塑模具中，以便进行注塑成型，形成带有钉柱的玻璃包边总成。
请参照图1-图4，本实用新型的实施例一为：
一种钉柱注塑模具结构，包括用于嵌设钉柱的镶块，镶块包括钉柱调节座1、镶块本体2和调节件3；镶块本体2的顶面上开设有与钉柱调节座1相匹配的装配槽21，钉柱装设于钉柱调节座1内；钉柱调节座1与镶块本体2可拆卸连接，且在钉柱调节座1的高度方向上，钉柱调节座1与装配槽21之间夹设有至少一个调节件3。本实施例中的钉柱注塑模具结构，作为注塑模具的一部分，通过镶块可拆卸固定连接于注塑模具。
本实用新型通过设置调节件3的数量和厚度，快速调整钉柱在钉柱镶块中的位置，进而能够快速调节玻璃包边总成与车身钣金连接时的相对位置关系，从而满足玻璃包边总成与车身钣金之间的匹配要求。本实用新型既不需要开发新的模具也无需对钉柱或者模具中的钉柱镶块进行进一步加工，加工时间及成本均得到大幅降低。
优选的，调节件3呈片状，为实现钉柱的安装高度在0.1cm～0.4cm之间进行调节，调节件3的厚度可选为0.1cm～0.4cm，优选0.1cm。在其他等同实施例中，调节件3也可以是柱形、球形等，当调节件3呈柱形或者球形时，可在装配槽21底部开设供调节件3嵌入的凹槽，以供调节件3在凹槽内进行定位。
在本实施例中，钉柱调节座1的顶面上开设有供钉柱嵌入的安装槽11，且该安装槽11为通槽。
在本实施例中，镶块本体2的装配槽21底面设置有排气通孔23，调节件3也设置有排气孔31，排气通孔23和排气孔31均与安装槽11同轴设置。
在本实施例中，钉柱调节座1的底面上开设有用于与镶块本体2紧固连接的连接盲孔12，调节件3上设有用于与镶块本体2紧固连接的连接通孔32，所述连接盲孔12与所述连接通孔32同轴设置；镶块本体2上开设有与连接盲孔12和连接通孔32正对的固定通孔22。其中，连接通孔32的直径大于连接盲孔12的直径。优选地，连接盲孔12、连接通孔32和固定通孔22均设置有至少两个。在本实施例中，该连接通孔32与排气孔31相交。
在本实施例中，还包括紧固件，紧固件能够穿过镶块本体2的固定通孔22与调节件3的连接通孔32并插入至钉柱调节座1的连接盲孔12，使得钉柱调节座1、调节件3与镶块本体2之间彼此紧固连接。
在本实施例中，镶块本体2的顶面上还设有安装通孔24，镶块通过安装通孔24与注塑模具连接。
本实用新型的工作原理在于：
本实用新型提供的一种钉柱注塑模具结构，通过设置调节件3的数量和厚度，将调节件3置于镶块本体2的装配槽21内，将钉柱调节座1嵌入装配槽21内，并通过紧固件将钉柱调节座1、调节件3与镶块本体2锁紧，再将镶块固定连接于注塑模具内，之后将钉柱嵌入至钉柱调节座1内并进行包边注塑。
本实用新型能够快速调整钉柱在钉柱镶块中的位置，进而能够快速调节玻璃包边总成与车身钣金连接时的相对位置关系，从而满足玻璃包边总成与车身钣金之间的匹配要求。本实用新型既不需要开发新的模具也无需对钉柱镶块进行更换或者修整，即通过提高钉柱的调整效率而提高了注塑效率，进而提高生产效率。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种钉柱注塑模具结构，其特征在于，包括用于嵌设钉柱的镶块，所述镶块可拆卸地连接于注塑模具，所述镶块包括镶块本体、钉柱调节座和调节件；
所述镶块本体的顶面上开设有与所述钉柱调节座相匹配的装配槽，所述钉柱装设于所述钉柱调节座内；
所述钉柱调节座与所述镶块本体可拆卸连接，且在所述钉柱调节座的高度方向上，所述钉柱调节座与所述装配槽之间夹设有至少一个所述调节件。
2.根据权利要求1所述的一种钉柱注塑模具结构，其特征在于，所述调节件呈片状。
3.根据权利要求1所述的一种钉柱注塑模具结构，其特征在于，所述调节件的厚度为0.1cm～0.4cm。
4.根据权利要求1所述的一种钉柱注塑模具结构，其特征在于，所述调节件与所述装配槽的底面相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种钉柱注塑模具结构，其特征在于，所述钉柱调节座开设有供钉柱嵌入的安装槽。
6.根据权利要求1所述的一种钉柱注塑模具结构，其特征在于，所述钉柱调节座的底面上开设有用于与所述镶块本体紧固连接的连接盲孔，所述调节件上设有用于与所述镶块本体紧固连接的连接通孔，所述连接盲孔与所述连接通孔同轴设置；
所述镶块本体上开设有与所述连接盲孔和所述连接通孔正对的固定通孔。
7.根据权利要求6所述的一种钉柱注塑模具结构，其特征在于，所述连接盲孔、连接通孔和所述固定通孔均设置有至少两个。
8.根据权利要求5所述的一种钉柱注塑模具结构，其特征在于，所述镶块本体的装配槽底面设置有排气通孔，所述调节件也设置有排气孔，所述排气通孔和所述排气孔均与所述安装槽同轴设置。
9.根据权利要求6所述的一种钉柱注塑模具结构，其特征在于，还包括紧固件，所述紧固件能够将所述钉柱调节座、所述调节件与所述镶块本体之间彼此紧固连接。
10.根据权利要求1所述的一种钉柱注塑模具结构，其特征在于，所述镶块本体的顶面上还设有安装通孔，所述镶块通过所述安装通孔与注塑模具连接。
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