CN219854388U - 一种用于轮胎螺栓的拆装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于轮胎螺栓的拆装装置，包括分别轴向设有贯穿通孔的安装套筒、拆装套筒，所述安装套筒的一端设于轮胎螺栓的自由端上，在安装套筒的另一端轴向设置若干卡槽，在所述拆装套筒的一端轴向设置若干与卡槽配适的卡块，拆装套筒与安装套筒则通过卡槽与卡块拔插式配合连接，所述拆装套筒的另一端则为施力操作端。本实用新型结构紧凑，解决专用工具不能被卡固部的卡槽或棱角卡固住，导致专用工具在拆卸时从卡固部上滑脱，无法施力旋转卡固部的问题，大大降低了安装或拆卸工作难度，保证了螺母或螺栓的螺帽快速拆装，显著提升了拆装工作效率。

Description

一种用于轮胎螺栓的拆装装置

技术领域

本实用新型属于汽车螺栓拆装工具技术领域，尤其涉及一种用于轮胎螺栓的拆装装置。

背景技术

针对目前的汽车上的防盗螺母或螺栓，其大都是在螺母或螺栓的螺帽的形状上进行设计，并配有专用的工具进行拆装，但是，在实际使用中，当螺母或螺栓的螺帽的卡固部的形状遭到破坏后，即在拆卸或安装时，卡固部的卡槽或棱角受工具扭动损坏，专用工具不能被卡固部的卡槽或棱角卡固住，导致专用工具在拆卸时从卡固部上滑脱，无法施力旋转卡固部，而极大增加了安装或拆卸工作难度，或无法进行拆装，为使用者带来了很大的麻烦。因此，设计一种用于汽车轮胎防盗螺母或螺栓拆装的机构，是解决问题的关键。

实用新型内容

本实用新型在于提供一种用于轮胎螺栓的拆装装置。

本实用新型通过以下技术方案实现：包括分别轴向设有贯穿通孔的安装套筒、拆装套筒，所述安装套筒的一端设于轮胎螺栓的自由端上，在安装套筒的另一端轴向设置若干卡槽，在所述拆装套筒的一端轴向设置若干与卡槽配适的卡块，拆装套筒与安装套筒则通过卡槽与卡块拔插式配合连接，所述拆装套筒的另一端则为施力操作端。

进一步的，所述的安装套筒的贯穿通孔一端顶部同轴设有向下凹陷的限位槽，在所述限位槽的底部同轴设有向下凹陷的卡接槽，在卡接槽的侧壁上对称或均匀布设有卡槽，所述卡接槽的底部同轴连通安装套筒的贯穿通孔，且所述限位槽的内径大于卡接槽的外径，卡接槽的内径大于贯穿通孔的外径，三者呈阶梯状结构设置。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构紧凑，通过拆装套筒带动安装套筒旋转，进而带动螺母或螺栓的螺帽旋转，从而实现安装或拆卸，在拆装过程中不会造成拆装套筒或安装套筒损坏，实现在拆卸或安装螺母或螺栓的螺帽时，能避免工具与螺母或螺栓的螺帽的卡固部接触，避免卡固部的卡槽或棱角受工具扭动损坏，解决专用工具不能被卡固部的卡槽或棱角卡固住，导致专用工具在拆卸时从卡固部上滑脱，无法施力旋转卡固部的问题，大大降低了安装或拆卸工作难度，保证了螺母或螺栓的螺帽快速拆装，显著提升了拆装工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中拆装套筒的立体结构示意图；

图3为本实用新型中安装套筒的结构示意图；

图4为本实用新型中安装套筒的俯视结构示意图；

图中标号：1~安装套筒，2~限位槽，3~卡接槽，4~卡槽，5~内螺纹，6~拆装套筒，7~凸字形结构，8~卡块，9~施力操作端，10~贯穿通孔，11~护套，12~挡环。

具体实施方式

为了使本技术领域的技术人员能更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对其具体实施方式进行详细的说明。

如图1~4所示的用于轮胎螺栓的拆装装置，包括分别轴向设有贯穿通孔10的安装套筒1、拆装套筒6，所述安装套筒1的一端设于轮胎螺栓的自由端上，在安装套筒1的另一端轴向设置若干卡槽4，在所述拆装套筒6的一端轴向设置若干与卡槽4配适的卡块8，拆装套筒6与安装套筒1则通过卡槽4与卡块8拔插式配合连接，所述拆装套筒6的另一端则为施力操作端9。

所述的安装套筒1的贯穿通孔10一端顶部同轴设有向下凹陷的限位槽2，在所述限位槽2的底部同轴设有向下凹陷的卡接槽3，在卡接槽3的侧壁上对称或均匀布设有卡槽4，所述卡接槽3的底部同轴连通安装套筒1的贯穿通孔10，且所述限位槽2的内径大于卡接槽3的外径，卡接槽3的内径大于贯穿通孔10的外径，三者呈阶梯状结构设置。

所述的卡槽4的横截面呈半圆形或方形。

所述的安装套筒1的贯穿通孔10另一端，即未设有卡槽4的贯穿通孔10一端设有与轮胎螺栓配适的内螺纹5。

所述的限位槽2、卡接槽3的高度分别不低于0.5cm。

所述的拆装套筒6设有卡块8的一端设置呈凸字形结构7，在该凸字形结构7的凸缘上设有至少两个向上与其顶部齐平的卡块8

所述的卡块8与拆装套筒6的凸字形结构7一体成型结构设置。

所述的拆装套筒6的施力操作端9的外壁设置呈外六边形结构，能搭配使用六角手柄形成一个整体扳手，增加使用操作的便捷性，操作更省力方便，提高使用效率。

还包括护套11，所述护套11套接在拆装套筒6的外壁上，且处于拆装套筒6设有卡块8的一端。

所述的安装套筒1设有限位槽2的一端外壁设置有凸出的挡环12，且在安装套筒1该端的顶部至挡环12的高度与护套11的高度一致，挡环12起到限位的功能。

本实用新型的工作方式：

1、把安装套筒1设有内螺纹5的一端与螺母或轮胎螺栓的自由端，即螺母或螺帽的卡固部固定连接，或者把该端直接与螺母或螺帽的卡固部焊接固定；

2、在安装轮胎螺栓时，先把轮胎螺栓放入螺孔中，然后操作拆装套筒6的施力操作端9，使拆装套筒6的凸字形结构7插入安装套筒1的卡接槽3中，调整卡块8与卡槽4的位置，使卡块8卡入卡槽4中；

3、推动护套11，使护套11移动并套接在安装套筒1的外部，再操作拆装套筒6的施力操作端9，用力旋转拆装套筒6，拆装套筒6带动安装套筒1旋转，进而带动螺母或螺帽的卡固部旋转，最终实现轮胎螺栓的安装工作；

4、当需要拆卸下轮胎螺栓时，逆向重复步骤2~3的操作，即可实现轮胎螺栓的拆卸工作。

Claims (10)

1.一种用于轮胎螺栓的拆装装置，包括分别轴向设有贯穿通孔（10）的安装套筒（1）、拆装套筒（6），其特征在于：所述安装套筒（1）的一端设于轮胎螺栓的自由端上，在安装套筒（1）的另一端轴向设置若干卡槽（4），在所述拆装套筒（6）的一端轴向设置若干与卡槽（4）配适的卡块（8），拆装套筒（6）与安装套筒（1）则通过卡槽（4）与卡块（8）拔插式配合连接，所述拆装套筒（6）的另一端则为施力操作端（9）。

2.根据权利要求1所述的用于轮胎螺栓的拆装装置，其特征在于：所述的安装套筒（1）的贯穿通孔（10）一端顶部同轴设有向下凹陷的限位槽（2），在所述限位槽（2）的底部同轴设有向下凹陷的卡接槽（3），在卡接槽（3）的侧壁上对称或均匀布设有卡槽（4），所述卡接槽（3）的底部同轴连通安装套筒（1）的贯穿通孔（10），且所述限位槽（2）的内径大于卡接槽（3）的外径，卡接槽（3）的内径大于贯穿通孔（10）的外径，三者呈阶梯状结构设置。

3.根据权利要求1或2所述的用于轮胎螺栓的拆装装置，其特征在于：所述的卡槽（4）的横截面呈半圆形或方形。

4.根据权利要求1或2所述的用于轮胎螺栓的拆装装置，其特征在于：所述的安装套筒（1）的贯穿通孔（10）另一端，即未设有卡槽（4）的贯穿通孔（10）一端设有与轮胎螺栓配适的内螺纹（5）。

5.根据权利要求2所述的用于轮胎螺栓的拆装装置，其特征在于：所述的限位槽（2）、卡接槽（3）的高度分别不低于0.5cm。

6.根据权利要求1所述的用于轮胎螺栓的拆装装置，其特征在于：所述的拆装套筒（6）设有卡块（8）的一端设置呈凸字形结构（7），在该凸字形结构（7）的凸缘上设有至少两个向上与其顶部齐平的卡块（8）。

7.根据权利要求6所述的用于轮胎螺栓的拆装装置，其特征在于：所述的卡块（8）与拆装套筒（6）的凸字形结构（7）一体成型结构设置。

8.根据权利要求1所述的用于轮胎螺栓的拆装装置，其特征在于：所述的拆装套筒（6）的施力操作端（9）的外壁设置呈外六边形结构。

9.根据权利要求1所述的用于轮胎螺栓的拆装装置，其特征在于：还包括护套（11），所述护套（11）套接在拆装套筒（6）的外壁上，且处于拆装套筒（6）设有卡块（8）的一端。

10.根据权利要求1所述的用于轮胎螺栓的拆装装置，其特征在于：所述的安装套筒（1）设有限位槽（2）的一端外壁设置有凸出的挡环（12），且在安装套筒（1）该端的顶部至挡环（12）的高度与护套（11）的高度一致。