CN219854313U - 管路密封圈安装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种管路密封圈安装装置，属于汽车制造技术领域，包括底座、圈体排列杆、弹性回程单元、上料机构、两个推动卡爪以及驱动单元。底座的顶面上设置有支撑架；圈体排列杆滑动设置在支撑架上，且滑动方向与圈体排列杆的轴向平行，用于套装多个密封圈在圈体排列杆的外部，圈体排列杆的第一端部处还设置有阻挡柱体，阻挡柱体用于阻挡并定位密封圈。本实用新型提供的管路密封圈安装装置，可以实现空调管路密封圈的自动化快速安装，提高了密封圈安装的效率，同时每次安装均能保证密封圈安装的数量，防止密封圈发生漏装提高了产品的整体质量。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车制造技术领域，更具体地说，是涉及一种管路密封圈安装装置。
背景技术
随着社会的发展与科技的进步，汽车越来越多的应用在人们的日常生活中，其中为了驾驶员与乘客的舒适，通常会在汽车上安装有空调系统。并且为了保证空调系统中管路的密封性，通常会在空调管路的接口处安装有密封圈。但是现有的空调管路在生产以及安装过程中，密封圈大多是通过人工安装到空调管路连接端处的容纳凹槽内，导致密封圈的安装效率低下并且容易发生密封圈漏装，从而影响产品的质量以及后期管路安装后空调系统的密封性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种管路密封圈安装装置，旨在解决现有的空调管路密封圈在安装时容易发生漏装及安装效率低下的问题。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种管路密封圈安装装置，包括：
底座，所述底座的顶面上设置有支撑架；
圈体排列杆，滑动设置在所述支撑架上，且滑动方向与所述圈体排列杆的轴向平行，用于套装多个密封圈在所述圈体排列杆的外部，所述圈体排列杆的第一端部处还设置有阻挡柱体，所述阻挡柱体用于阻挡并定位密封圈；
弹性回程单元，设置在所述圈体排列杆与所述底座或所述支撑架之间，用于推动所述圈体排列杆向靠近所述圈体排列杆第一端部的方向滑动；
上料机构，设置在所述圈体排列杆的外部，且可随圈体排列杆一同滑动用于推动所述圈体排列杆上的所有密封圈向所述圈体排列杆的第一端部运动。
两个推动卡爪，分别相对设置在所述圈体排列杆的两侧，用于在所述圈体排列杆滑动时推动密封圈越过所述阻挡柱体，所述推动卡爪一端铰接设置在所述支撑架上，且所述推动卡爪另一端均抵靠在所述圈体排列杆的外部；
驱动单元，设置在支撑架上，用于驱动两个所述推动卡爪张开或闭合。
在一种可能的实现方式中，所述上料机构包括套设在所述圈体排列杆外部的密封筒体、套装在所述圈体排列杆外部且可沿所述圈体排列杆长度方向滑动的推动套，所述圈体排列杆的第二端部还设置有用于将所述密封筒体第二端密封的安装组件，所述推动套位于所述密封筒体的第一端处，且所述推动套的周圈与密封筒体的内壁密封连接。
在一种可能的实现方式中，所述密封筒体的第一端部还设置有用于防止推动套从密封筒体内脱出的限位环。
在一种可能的实现方式中，所述支撑架上设置有用于容纳密封筒体的滑动套筒，所述密封筒体与圈体排列杆滑动设置在滑动套筒内，所述推动卡爪的端部均铰接设置在滑动套筒的外部。
在一种可能的实现方式中，所述推动卡爪包括一端部铰接设置在所述滑动套筒外部的主杆体、以及设置在所述主杆体另一端处的分隔翅片，所述分隔翅片拆卸设置在主杆体的端部。
在一种可能的实现方式中，所述驱动单元为夹持气缸，所述夹持气缸的两个驱动端分别连接在主杆体上。
在一种可能的实现方式中，所述密封筒体的外部还套装设置有用于调节所述阻挡柱体与所述推动卡爪之间位置的定位套，且所述定位套位于所述滑动套筒与所述安装组件之间的区域。
在一种可能的实现方式中，所述阻挡柱体靠近所述圈体排列杆的一端还设置有锥形斜面，所述阻挡柱体的另一端处还设置有定位凹槽，所述定位凹槽的形状与空调管路端部形状相匹配。
在一种可能的实现方式中，所述锥形斜面上设置有两个滑动斜面，所述滑动斜面与所述推动卡爪位置匹配。
在一种可能的实现方式中，所述底座的上方还设置有保护壳体，所述保护壳体罩设在所述推支撑架的上方，所述保护壳体罩的侧面设置有用于所述圈体排列杆端部通过的让位过孔。
本实用新型提供的管路密封圈安装装置的有益效果在于：与现有技术相比，通过在底座顶面上的支撑架滑动设置有圈体排列杆、并且在圈体排列杆的第一端部设置有阻挡柱体，并且圈体排列杆底座或支撑架之间还设置有弹性回程单元，在需要安装密封圈时首先将多个密封圈套装在圈体排列杆外部通过阻挡柱体的端面进行限位，两个推动卡爪的端部抵靠在圈体排列杆的周圈上、分隔处额定数量的密封圈，然后通过空调管道的端部挤压圈体排列杆，使圈体排列杆向后滑动并与推动卡爪产生相对运动，通过推动卡爪将分隔出来的密封圈推动越过阻挡柱体后套装到空调管路的端部，此时密封圈会在自身弹性的的作用滑入到容纳凹槽内。当密封圈安装到位后两个推动卡爪张卡，然后取走空调管路此时圈体排列杆会在弹性回程单元的作用下回复原位，并且圈体排列杆上的密封圈也会在上料机构的推动下重新向靠近阻挡柱体的方向运动，最后当推动卡爪合拢重新分隔出额定数量的密封圈用于下次安装。本实用新型管路密封圈安装装置，可以实现空调管路的自动化快速安装，提高了密封圈安装的效率，同时每次安装均能保证密封圈安装的数量，提高了产品的整体质量。并且也降低了操作人员的劳动强度，消除了密封圈被钢钎手动划伤的风险。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的管路密封圈安装装置的结构图一；
图2为本实用新型实施例提供的管路密封圈安装装置的结构图二；
图3为本实用新型实施例提供的管路密封圈安装装置的剖视结构图；
图4为图3中A处的放大结构示意图。
图中：1、底座；2、圈体排列杆；3、上料机构；31、密封筒体；32、推动套；33、安装组件；4、推动卡爪；41、主杆体；42、分隔翅片；5、驱动单元；6、支撑架；7、阻挡柱体；8、滑动套筒；9、定位套；10、保护壳体。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请一并参阅图1及图2，现对本实用新型提供的管路密封圈安装装置进行说明。管路密封圈安装装置，包括底座1、圈体排列杆2、弹性回程单元、上料机构3、两个推动卡爪4以及驱动单元5。底座1的顶面上设置有支撑架6；圈体排列杆2滑动设置在支撑架6上，且滑动方向与圈体排列杆2的轴向平行，用于套装多个密封圈在圈体排列杆2的外部，圈体排列杆2的第一端部处还设置有阻挡柱体7，阻挡柱体7用于阻挡并定位密封圈；弹性回程单元设置在圈体排列杆2与底座1或支撑架6之间，用于推动圈体排列杆2向靠近圈体排列杆2第一端部的方向滑动；上料机构3设置在圈体排列杆2的外部，且可随圈体排列杆2一同滑动用于推动圈体排列杆2上的所有密封圈向圈体排列杆2的第一端部运动。两个推动卡爪4分别相对设置在圈体排列杆2的两侧，用于在圈体排列杆2滑动时推动密封圈越过阻挡柱体7，推动卡爪4一端铰接设置在支撑架6上，且推动卡爪4另一端均抵靠在圈体排列杆2的外部；驱动单元5设置在支撑架6上，用于驱动两个推动卡爪4张开或闭合。
本实施例提供的管路密封圈安装装置，与现有技术相比，通过在底座1顶面上的支撑架6滑动设置有圈体排列杆2、并且在圈体排列杆2的第一端部设置有阻挡柱体7，并且圈体排列杆2底座1或支撑架6之间还设置有弹性回程单元，在需要安装密封圈时首先将多个密封圈套装在圈体排列杆2外部通过阻挡柱体7的端面进行限位，两个推动卡爪4的端部抵靠在圈体排列杆2的周圈上、分隔处额定数量的密封圈，然后通过空调管道的端部挤压圈体排列杆2，使圈体排列杆2向后滑动并与推动卡爪4产生相对运动，通过推动卡爪4将分隔出来的密封圈推动越过阻挡柱体7后套装到空调管路的端部，此时密封圈会在自身弹性的的作用滑入到容纳凹槽内。当密封圈安装到位后两个推动卡爪4张卡，然后取走空调管路此时圈体排列杆2会在弹性回程单元的作用下回复原位，并且圈体排列杆2上的密封圈也会在上料机构3的推动下重新向靠近阻挡柱体7的方向运动，最后推动卡爪4合拢重新分隔出额定数量的密封圈用于下次安装。本实用新型管路密封圈安装装置，可以实现空调管路密封圈的自动化快速安装，提高了密封圈安装的效率，同时每次安装均能保证密封圈安装的数量，防止密封圈发生漏装提高了产品的整体质量。
需要说明的是，在保护壳体10的内部还设置有用于检测排列杆体位置的光电开关，当使用空调管路推动圈体排列杆2后退并滑动到指定位置后，可以通过光电开关控制驱动单元5驱动两个推动卡爪4相互远离，使推动卡爪4动作更自动化。
当安装多个密封圈时，第一个密封圈通过惯性移动至管件凹槽内，后续的密封圈会越过第一个密封圈进入下一个凹槽实现多个密封圈一次性安装。
一些可能的实现方式中，如图2与图3所示，上料机构3包括套设在圈体排列杆2外部的密封筒体31、套装在圈体排列杆2外部且可沿圈体排列杆2长度方向滑动的推动套32，圈体排列杆2的第二端部还设置有用于将密封筒体31第二端密封的安装组件33，推动套32位于密封筒体31的第一端处，且推动套32的周圈与密封筒体31的内壁密封连接。具体的，在推动套32与安装组件33的作用下，密封筒体31与圈体排列杆2形成密封的气动型腔，并且在圈体排列杆2或者安装组件33上设置有连通孔，通过连通孔将气动型腔与外部气路连通，可以通过气动型腔内部的气压变化来控制推动套32的运动位置与状态，从而实现圈体排列杆2上多个密封圈的运动与供料，使整个密封圈安装设备自动化程度更高，提高了密封圈的安装效率。
在上述特征的基础上，如图4所示，密封筒体31的第一端部还设置有用于防止推动套32从密封筒体31内脱出的限位环。具体的，限位环套装在密封筒体31的端部处且与密封筒体31为螺纹连接，在限位环远离密封筒体31的端部还设置有限位挡片，限位挡片上还设置有用于圈体排列杆2通过的安装过孔，安装过孔的直径尺寸小于推动套32的外径尺寸大于密封圈的外径尺寸，使推动套32安装更方便。
为了使密封筒体31与圈体排列杆2一同滑动更加方便，如图2与图3所示，支撑架6上设置有用于容纳密封筒体31的滑动套筒8，密封筒体31与圈体排列杆2滑动设置在滑动套筒8内，推动卡爪4的端部均铰接设置在滑动套筒8的外部。具体的，支撑架6上设置有容纳凹槽，滑动套筒8的侧壁可以铰接设置在容纳凹槽的侧壁上，也可以直接固定在容纳凹槽的侧壁上，可以使圈体排列杆2滑动更加方便。
作为优选的，弹性回程单元可以为弹簧，套装在密封筒体31的外部且位于滑动套筒8与阻挡柱体7之间的位置，一端抵靠在滑动套筒8的端部另一端抵靠在密封筒体31外部的凸起上。弹性回程单元也可以选用驱动气缸，设置在圈体排列杆2的第二端部与底座1之间。此外，底座1上还可以设置有手动摇杆，手动摇杆一端铰接在底座1上，且中部与密封筒体31的外部铰接，此时同时拉动手动摇杆的另一端即可驱动圈体排列杆2与密封筒体31的滑动，使密封圈安装更加方便。
作为优选的，如图3所示，推动卡爪4包括一端部铰接设置在滑动套筒8外部的主杆体41、以及设置在主杆体41另一端处的分隔翅片42，分隔翅片42拆卸设置在主杆体41的端部。具体的，分隔翅片42整体为L型，并且分隔翅片42拆卸设置在主杆体41的端部，可以在分隔翅片42端部磨损变厚以后，方便更换新的分隔翅片42。
如图2所示，驱动单元5为夹持气缸，夹持气缸的两个驱动端分别连接在主杆体41上。驱动单元5为夹持气缸可使驱动两个推动卡爪4张开与夹紧更方便。
一些可能的实现方式中，如图2与图3所示，密封筒体31的外部还套装设置有用于调节阻挡柱体7与推动卡爪4之间位置的定位套9，且定位套9位于滑动套筒8与安装组件33之间的区域。具体的，定位套9的外径尺寸大于滑动套筒8的内径尺寸，在密封筒体31滑动时可以通过定位套9限定密封筒体31与圈体排列杆2伸出滑动套筒8的距离。并且定位套9与密封筒体31之间为螺纹连接，可以通过转动定位套9来调整定位套9在密封筒体31上的位置，从而实现阻挡柱体7端面与推动卡爪4工作端之间距离的调整，进而可以调整推动卡爪4分隔出密封圈的数量，使安装更方便。
一些可能的实现方式中，如图2所示，阻挡柱体7靠近圈体排列杆2的一端还设置有锥形斜面，阻挡柱体7的另一端处还设置有定位凹槽，定位凹槽的形状与空调管路端部形状相匹配。具体的，阻挡柱体7靠近圈体排列杆2端部处的直径尺寸小于另一端部的直径尺寸，这样在阻挡柱体7起到阻挡密封圈作用的同时，还可以是密封圈在推动卡爪4的推动下方便越过阻挡柱体7。
在上述特征锥形斜面的基础上，如图2所示，锥形斜面上设置有两个滑动斜面，滑动斜面与推动卡爪4位置匹配。具体的，推动卡爪4的端部也为平面，滑动斜面的设置可以使推动卡爪4在滑动过程中依然与阻挡柱体7保持较大的接触面积，可以使推动卡爪4推动密封圈运动更加稳定方便。
一些可能的实现方式中，如图1所示，底座1的上方还设置有保护壳体10，保护壳体10罩设在推支撑架6的上方，保护壳体10罩的侧面设置有用于圈体排列杆2端部通过的让位过孔。具体的，保护壳体10的设置可更安全。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种管路密封圈安装装置，其特征在于，包括：
底座，所述底座的顶面上设置有支撑架；
圈体排列杆，滑动设置在所述支撑架上，且滑动方向与所述圈体排列杆的轴向平行，用于套装多个密封圈在所述圈体排列杆的外部，所述圈体排列杆的第一端部处还设置有阻挡柱体，所述阻挡柱体用于阻挡并定位密封圈；
弹性回程单元，设置在所述圈体排列杆与所述底座或所述支撑架之间，用于推动所述圈体排列杆向靠近所述圈体排列杆第一端部的方向滑动；
上料机构，设置在所述圈体排列杆的外部，且可随圈体排列杆一同滑动用于推动所述圈体排列杆上的所有密封圈向所述圈体排列杆的第一端部运动；
两个推动卡爪，分别相对设置在所述圈体排列杆的两侧，用于在所述圈体排列杆滑动时推动密封圈越过所述阻挡柱体，所述推动卡爪一端铰接设置在所述支撑架上，且所述推动卡爪另一端均抵靠在所述圈体排列杆的外部；
驱动单元，设置在支撑架上，用于驱动两个所述推动卡爪张开或闭合。
2.如权利要求1所述的管路密封圈安装装置，其特征在于，所述上料机构包括套设在所述圈体排列杆外部的密封筒体、套装在所述圈体排列杆外部且可沿所述圈体排列杆长度方向滑动的推动套，所述圈体排列杆的第二端部还设置有用于将所述密封筒体第二端密封的安装组件，所述推动套位于所述密封筒体的第一端处，且所述推动套的周圈与密封筒体的内壁密封连接。
3.如权利要求2所述的管路密封圈安装装置，其特征在于，所述密封筒体的第一端部还设置有用于防止推动套从密封筒体内脱出的限位环。
4.如权利要求2所述的管路密封圈安装装置，其特征在于，所述支撑架上设置有用于容纳密封筒体的滑动套筒，所述密封筒体与圈体排列杆滑动设置在滑动套筒内，所述推动卡爪的端部均铰接设置在滑动套筒的外部。
5.如权利要求4所述的管路密封圈安装装置，其特征在于，所述推动卡爪包括一端部铰接设置在所述滑动套筒外部的主杆体、以及设置在所述主杆体另一端处的分隔翅片，所述分隔翅片拆卸设置在主杆体的端部。
6.如权利要求5所述的管路密封圈安装装置，其特征在于，所述驱动单元为夹持气缸，所述夹持气缸的两个驱动端分别连接在主杆体上。
7.如权利要求4所述的管路密封圈安装装置，其特征在于，所述密封筒体的外部还套装设置有用于调节所述阻挡柱体与所述推动卡爪之间位置的定位套，且所述定位套位于所述滑动套筒与所述安装组件之间的区域。
8.如权利要求1所述的管路密封圈安装装置，其特征在于，所述阻挡柱体靠近所述圈体排列杆的一端还设置有锥形斜面，所述阻挡柱体的另一端处还设置有定位凹槽，所述定位凹槽的形状与空调管路端部形状相匹配。
9.如权利要求8所述的管路密封圈安装装置，其特征在于，所述锥形斜面上设置有两个滑动斜面，所述滑动斜面与所述推动卡爪位置匹配。
10.如权利要求1所述的管路密封圈安装装置，其特征在于，所述底座的上方还设置有保护壳体，所述保护壳体罩设在所述支撑架的上方，所述保护壳体罩的侧面设置有用于所述圈体排列杆端部通过的让位过孔。
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