CN219838582U - 一种物流运输台车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种物流运输台车，包括输送架，所述输送架尾端固定有推架，且输送架底部四角处安装有移动轮，所述输送架内部设有多层储存物流件的隔板组件，所述隔板组件两侧设有拉动隔板打开的拉动组件，通过观察窗的作用下，不同的物流件放置在不同层的移动板之间，通过观察窗可以寻找对应的物流件，随后将其打开取出，相对于现有技术，通过隔板组件将物流件区分放置，并配合输送架和侧门对物流件限位包裹，通过拉动组件和按压组件的配合作用下，方便打开对应的隔板，将对应层内的物流件取出，且不会导致其他层的物流件掉落，保持物流件输送过程中的稳定性，同时方便找寻和取出物流件。

Description

一种物流运输台车

技术领域

本实用新型涉及物流运输技术领域，具体为一种物流运输台车。

背景技术

物流台车，是一种通过自身结构，对货物进行装载、放置以及短距离运输的实用装置，常用于物流园、快递站点等区域，在物流台车的实际使用中，由于传统类型的物流台车，常用翻转式框板或扎带的方式进行封口，避免货物掉落的情况发生，前者因为翻转式的开合方式，对于空间造成了一定的占用，且在展开状态时，容易晃动，对于货物装载造成了一定阻碍，后者的连接方式较为繁琐，并且稳定性较差。

专利CN217778660U提出一种物流运输用物流台车，通过滑轨、固定架和支板的结构组合，对移动架和铁制外框的移动轨迹进行限定，通过支架和连接杆的配合，实现连接架之间以及连接架与铁制外框之间的联动功能，并通过磁块实现对于铁制外框的位置固定功能，通过该种结构，避免了翻转式框板开合工作对于空间过大占用的情况发生，给货物的取放提供了便捷，且自身开合工作也更加方便。

上述专利文献公开的技术方案通过设置了滑轨、固定架、移动架、铁制外框、支架、连接杆、支板和磁块，台车的两侧为折叠打开式，起到较好防护效果的同时，方便打开取出物流件，但是物流台车在输送物流件时物件大小不同，方案的技术会导致所有的物流件都集中在框架内部，导致拿取单个物流件时寻找困难，需要花费较多的时间。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种物流运输台车，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构新颖，通过隔板组件将物流件区分放置，并配合输送架和侧门对物流件限位包裹，通过拉动组件和按压组件的配合作用下，方便打开对应的隔板，将对应层内的物流件取出，且不会导致其他层的物流件掉落，保持物流件输送过程中的稳定性，同时方便找寻和取出物流件。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种物流运输台车，包括输送架，所述输送架尾端固定有推架，且输送架底部四角处安装有移动轮，所述输送架内部设有多层储存物流件的隔板组件，所述隔板组件两侧设有拉动隔板打开的拉动组件，且拉动组件两端传动连接有按压下层隔板的按压组件。

进一步的，所述输送架的两侧通过合页转动安装有侧门，且侧门另一端设有风钩锁，所述侧门另一端通过风钩锁与输送架锁定。

进一步的，所述隔板组件包括底板，所述输送架底部固定有底板，且底板顶部等距设有多个同规格的移动板，所述底板和移动板的四角处固定有伸缩杆。

进一步的，所述底板和移动板表面上开设有观察窗。

进一步的，所述拉动组件包括拉杆，所述移动板两侧插接有拉杆，所述移动板对应拉杆穿过的表面开设有插槽，所述拉杆底部对称固定有凸块，且凸块可穿过插槽，两个所述拉杆顶部通过轴承转动安装有横板，且横板两端底部固定有弹簧，所述弹簧另一端与移动板固定。

进一步的，所述按压组件包括齿轮，所述拉杆穿出横板顶部的位置固定有齿轮，且横板一侧滑动连接有齿板，所述齿轮与齿板啮合连接。

进一步的，所述齿板外端固定有滑套，且滑套内部滑动插接有按压杆，所述按压杆底部固定有压板，且压板与拉杆底部的移动板两侧挤压接触。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种物流运输台车，包括输送架；推架；移动轮；侧门；风钩锁；隔板组件；底板；移动板；伸缩杆；观察窗；拉动组件；拉杆；插槽；凸块；横板；弹簧；按压组件；按压杆；压板；齿轮；齿板；滑套；

1.该一种物流运输台车通过人为按压杆对拉杆卡接的移动板底部板进行按压固定，防止拉动移动板上移时，下层板同步移动。

2.该一种物流运输台车通过转动拉杆凸块与插槽错位与移动板卡接，拉动横板可带动上层移动板上移，将该部位的间隔变大，方便取出该层中的物流件，通过弹簧保持横板对移动板顶部的挤压限位。

3.该一种物流运输台车通过观察窗的作用下，不同的物流件放置在不同层的移动板之间，通过观察窗可以寻找对应的物流件，随后将其打开取出。

4.该一种物流运输台车相对于现有技术，通过隔板组件将物流件区分放置，并配合输送架和侧门对物流件限位包裹，通过拉动组件和按压组件的配合作用下，方便打开对应的隔板，将对应层内的物流件取出，且不会导致其他层的物流件掉落，保持物流件输送过程中的稳定性，同时方便找寻和取出物流件。

附图说明

图1为本实用新型一种物流运输台车的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种物流运输台车的隔板组件结构示意图；

图3为本实用新型一种物流运输台车的拉动组件结构示意图；

图4为本实用新型一种物流运输台车的按压组件结构示意图；

图中：1、输送架；11、推架；12、移动轮；2、侧门；21、风钩锁；3、隔板组件；31、底板；32、移动板；33、伸缩杆；34、观察窗；4、拉动组件；41、拉杆；42、插槽；43、凸块；44、横板；45、弹簧；5、按压组件；51、按压杆；52、压板；53、齿轮；54、齿板；55、滑套。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种物流运输台车，包括输送架1，所述输送架1尾端固定有推架11，且输送架1底部四角处安装有移动轮12，所述输送架1内部设有多层储存物流件的隔板组件3，所述隔板组件3两侧设有拉动隔板打开的拉动组件4，且拉动组件4两端传动连接有按压下层隔板的按压组件5，使用装置时，物流件分别放置在隔板组件3的不同层板内，通过输送架1和侧门2对隔板组件3内的物流件限位包裹，在需要取出物流件时，通过拉动组件4和按压组件5将物流件对应层打开，提高取出物流件的空间。

本实施例，所述输送架1的两侧通过合页转动安装有侧门2，且侧门2另一端设有风钩锁21，所述侧门2另一端通过风钩锁21与输送架1锁定，侧门2对隔板组件3两侧防护，通过风钩锁21与输送架1连接锁定，方便打开将物流件取出。

本实施例，所述隔板组件3包括底板31，所述输送架1底部固定有底板31，且底板31顶部等距设有多个同规格的移动板32，所述底板31和移动板32的四角处固定有伸缩杆33，所述底板31和移动板32表面上开设有观察窗34，不同的物流件放置在不同层的移动板32之间，通过观察窗34可以寻找对应的物流件，随后将其打开取出。

本实施例，所述拉动组件4包括拉杆41，所述移动板32两侧插接有拉杆41，所述移动板32对应拉杆41穿过的表面开设有插槽42，所述拉杆41底部对称固定有凸块43，且凸块43可穿过插槽42，两个所述拉杆41顶部通过轴承转动安装有横板44，且横板44两端底部固定有弹簧45，所述弹簧45另一端与移动板32固定，拉杆41穿过插槽42，通过转动拉杆41凸块43与插槽42错位与移动板32卡接，拉动横板44可带动上层移动板32上移，将该部位的间隔变大，方便取出该层中的物流件，通过弹簧45保持横板44对移动板32顶部的挤压限位(可根据需要取出物流件的层数，将拉杆41沿插槽42移动至对应的移动板32处)。

本实施例，所述按压组件5包括齿轮53，所述拉杆41穿出横板44顶部的位置固定有齿轮53，且横板44一侧滑动连接有齿板54，所述齿轮53与齿板54啮合连接，所述齿板54外端固定有滑套55，且滑套55内部滑动插接有按压杆51，所述按压杆51底部固定有压板52，且压板52与拉杆41底部的移动板32两侧挤压接触，在转动拉杆41将凸块43与插槽42错位过程中，齿轮53与齿板54啮合带动按压杆51和压板52平移，压板52对拉杆41卡接的移动板32底部板两侧接触，通过人为按压杆51对拉杆41卡接的移动板32底部板进行按压固定，防止拉动移动板32上移时，下层板同步移动(压板52与拉杆41的底部始终保持在两个移动板32间隔的距离)。

使用装置时，物流件分别放置在隔板组件3的不同层板内，通过输送架1和侧门2对隔板组件3内的物流件限位包裹，在需要取出物流件时，拉杆41穿过插槽42，通过转动拉杆41凸块43与插槽42错位与移动板32卡接，拉动横板44可带动上层移动板32上移，将该部位的间隔变大，方便取出该层中的物流件，通过弹簧45保持横板44对移动板32顶部的挤压限位，在转动拉杆41将凸块43与插槽42错位过程中，齿轮53与齿板54啮合带动按压杆51和压板52平移，压板52对拉杆41卡接的移动板32底部板两侧接触，通过人为按压杆51对拉杆41卡接的移动板32底部板进行按压固定，防止拉动移动板32上移时，下层板同步移动。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种物流运输台车，包括输送架(1)，其特征在于：所述输送架(1)尾端固定有推架(11)，且输送架(1)底部四角处安装有移动轮(12)，所述输送架(1)内部设有多层储存物流件的隔板组件(3)，所述隔板组件(3)两侧设有拉动隔板打开的拉动组件(4)，且拉动组件(4)两端传动连接有按压下层隔板的按压组件(5)。

2.根据权利要求1所述的一种物流运输台车，其特征在于：所述输送架(1)的两侧通过合页转动安装有侧门(2)，且侧门(2)另一端设有风钩锁(21)，所述侧门(2)另一端通过风钩锁(21)与输送架(1)锁定。

3.根据权利要求1所述的一种物流运输台车，其特征在于：所述隔板组件(3)包括底板(31)，所述输送架(1)底部固定有底板(31)，且底板(31)顶部等距设有多个同规格的移动板(32)，所述底板(31)和移动板(32)的四角处固定有伸缩杆(33)。

4.根据权利要求3所述的一种物流运输台车，其特征在于：所述底板(31)和移动板(32)表面上开设有观察窗(34)。

5.根据权利要求4所述的一种物流运输台车，其特征在于：所述拉动组件(4)包括拉杆(41)，所述移动板(32)两侧插接有拉杆(41)，所述移动板(32)对应拉杆(41)穿过的表面开设有插槽(42)，所述拉杆(41)底部对称固定有凸块(43)，且凸块(43)可穿过插槽(42)，两个所述拉杆(41)顶部通过轴承转动安装有横板(44)，且横板(44)两端底部固定有弹簧(45)，所述弹簧(45)另一端与移动板(32)固定。

6.根据权利要求5所述的一种物流运输台车，其特征在于：所述按压组件(5)包括齿轮(53)，所述拉杆(41)穿出横板(44)顶部的位置固定有齿轮(53)，且横板(44)一侧滑动连接有齿板(54)，所述齿轮(53)与齿板(54)啮合连接。

7.根据权利要求6所述的一种物流运输台车，其特征在于：所述齿板(54)外端固定有滑套(55)，且滑套(55)内部滑动插接有按压杆(51)，所述按压杆(51)底部固定有压板(52)，且压板(52)与拉杆(41)底部的移动板(32)两侧挤压接触。