CN219837737U - 一种轴承拉拔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轴承拆卸技术领域，具体涉及一种轴承拉拔装置。本装置包括支撑架、拉拔架和丝杆，支撑架包括中心块，所述中心块的两端对称设置有支撑杆，支撑杆的两端均设置有支撑组件，所述中心块与丝杆传动连接；所述拉拔架包括拉拔块和拉拔杆，拉拔杆远离拉拔块的一端设置有弧形块，所述拉拔块中心位置处开设有通孔，所述拉拔块底部对应所述通孔处设置有圆形凹槽；丝杆下端穿过通孔连接有圆形块，所述圆形块的底部设置有限位块。本实用新型解决了轴承箱内轴承难以拔出的问题，提高了拆卸轴承的工作效率，同时能够有效地将轴承从轴承箱内平稳的拉出，避免轴承向外拉出时出现偏心和错位的现象，从而能有效避免轴承出现损坏。

Description

一种轴承拉拔装置

技术领域

本实用新型涉及轴承拆卸技术领域，具体涉及一种轴承拉拔装置。

背景技术

支撑辊轴承是轧机实现板带轧制的重要部件，轧机的支撑辊通过两端的轴承与轴承箱转动连接，轧机工作过程中，支撑辊需要承受巨大的径向压力，其径向压力通常传递至轴承被轴承所承载。而轧机支撑辊轴承箱长时间使用后，其内部轴承外圈容易与轴承箱内侧壁发生黏连的问题，因此需要将轴承拆卸下来进行清洗保养。

目前拆卸轴承的方式，通常是采用拉马、千斤顶等工具直接将轴承从轴承箱内向外拉出，此方式存在轴承难以拔出的问题，并且轴承向外拉出的过程容易出现偏心和错位的现象，极易造成轴承损坏，导致轴承的使用寿命降低。

发明内容

本实用新型为解决现有技术轴承难以从轴承箱内拆卸，轴承容易出现偏心和错位的现象，导致轴承容易损坏的问题，提供一种轴承拉拔装置，该装置解决了轴承箱内轴承难以拔出的问题，提高了拆卸轴承的工作效率，同时能够有效地将轴承从轴承箱内平稳的拉出，避免轴承向外拉出时出现偏心和错位的现象，从而能有效避免轴承出现损坏。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种轴承拉拔装置，包括支撑架、拉拔架和丝杆，所述支撑架包括中心块，所述中心块的两端对称设置有支撑杆，所述支撑杆的两端均设置有支撑组件，所述中心块与所述丝杆传动连接，拆卸轴承箱内部的轴承时，支撑组件用于连接轴承箱以对支撑架的位置进行固定。

所述拉拔架包括拉拔块和两个拉拔杆，两个所述拉拔杆对称设置在所述拉拔块两端，所述拉拔杆远离拉拔块的一端设置有弧形块，所述拉拔块中心位置处开设有通孔，所述拉拔块底部对应所述通孔处设置有圆形凹槽，拆卸轴承时，弧形块卡在轴承内的凹槽内，通过拉拔杆以使弧形块对轴承产生拉拔的作用。

所述丝杆下端穿过通孔连接有圆形块，所述圆形块位于圆形凹槽内、且与拉拔块转动连接，所述圆形块的底部设置有与拉拔块转动连接的限位块，所述丝杆的上端设置有位于所述中心块上方的转舵,转舵便于操作人员转动丝杆，从而在中心块的作用下使得丝杆向上运动。

进一步地，所述中心块的中心位置处开设有固定孔，所述固定孔内设置有丝母套，所述丝母套与丝杆传动连接，通过保持丝母套的位置不变，丝杆转动可使丝杆向上运动。

进一步地，两个所述支撑组件错位设置在支撑杆的两侧，所述支撑组件包括锁定筒和螺杆，所述锁定筒与支撑杆固定连接，所述螺杆套设在锁定筒内、且与锁定筒滑动连接，螺杆下端与轴承箱上的螺纹孔相配合，以达到对支撑杆进行固定支撑的作用。

进一步地，所述螺杆上螺纹连接有两个锁定螺母，所述锁定筒位于两个所述锁定螺母之间，所述锁定螺母与锁定筒之间还设置有垫板，所述垫板套设在螺杆上，通过两个锁定螺母可达到对锁定筒固定的效果，从而达到对支撑杆进行固定效果。

进一步地，所述转舵包括固定设置在丝杆上的转舵板，所述转舵板侧壁环形布设有多个转舵轴，所述转舵板外侧还套设有与转舵轴相连接的环形板，所述环形板上环形布设有多个与转舵轴相对应的轴孔，通过转舵轴便于操作转动转舵，从而达到便于转动丝杆的效果。

进一步地，所述丝杆上端还固定设置有位于所述转舵上方的固定螺母，也可采用扳手与固定螺母的配合，达到转动丝杆的效果。

通过上述技术方案，本实用新型的有益效果为：

本实用新型结构简单、操作方便，解决了轴承难以从轴承箱内拔出的问题，提高了拆卸轴承的工作效率，同时通过该装置拉拔轴承时，能够有效避免轴承向外拉出的过程出现偏心和错位的现象，可将轴承从轴承箱内平稳地拉出，避免轴承外圈与轴承箱内壁出现挤压，造成轴承损伤现象的发生，延长了轴承的使用寿命。

本实用新型通过支撑组件的螺杆与轴承箱螺纹连接，并通过两个锁定螺母达到对锁定筒固定的效果，从而达到对支撑杆固定的目的，以使得中心块和丝母套的位置和状态保持不变；而转舵的设置便于操作人员转动丝杆，以使丝杆在与丝母套的配合下向上进行运动。

本实用新型丝杆向上运动的过程中，通过圆形块和限位块对拉拔块产生向上的作用力，以使拉拔块和拉拔杆同步向上运动，而通过弧形块卡在轴承内凹槽的作用，使得弧形块对轴承产生向上的拉拔力，达到将轴承从轴承拉拔出的效果。

附图说明

图1是本实用新型一种轴承拉拔装置的结构示意图一；

图2是本实用新型一种轴承拉拔装置的结构示意图二；

图3是本实用新型拉拔架的结构示意图；

图4是本实用新型支撑架的结构示意图；

图5是本实用新型丝杆和转舵的结构示意图；

图6是图1中A处的放大图。

附图中标号为：1为支撑架，2为中心块，201为丝母套，3为支撑杆，5为拉拔架，6为拉拔块，7为拉拔杆，8为弧形块，9为通孔，10为圆形凹槽，11为丝杆，12为圆形块，13为限位块，14为转舵板，15为环形板，16为转舵轴，17为固定螺母，18为螺杆，19为锁定筒，20为锁定螺母，21为垫板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明：

如图1～图6所示，一种轴承拉拔装置，包括支撑架1、拉拔架5和丝杆11，所述支撑架1包括中心块2，所述中心块2的两端对称设置有支撑杆3，支撑杆3与中心块2焊接固定，所述支撑杆3的两端均设置有支撑组件，所述中心块2与所述丝杆11传动连接，拆卸轴承箱内的轴承时，使两个支撑组件与轴承箱相连接，通过两个支撑组件达到对支撑架1支撑固定的效果，以保证支撑架1的位置以及状态保持不变。

所述拉拔架5包括拉拔块6和两个拉拔杆7，两个所述拉拔杆7对称设置在所述拉拔块6两端，拉拔杆7与拉拔块6焊接固定，所述拉拔杆7远离拉拔块6的一端设置有弧形块8，弧形块8与拉拔杆7焊接固定，所述拉拔块6中心位置处开设有通孔9，所述拉拔块6底部对应所述通孔9处设置有圆形凹槽10，拆卸轴承过程中，弧形块8卡在轴承内圈的凹槽内，通过拉拔杆7使得弧形块8对轴承产生向上的拉拔力。

所述丝杆11下端穿过通孔9连接有圆形块12，圆形块12的直径大于通孔9的直径，所述圆形块12位于圆形凹槽10内、且与拉拔块6转动连接，所述圆形块12的底部设置有与拉拔块6转动连接的限位块13，限位块13与圆形块12焊接固定，限位块13的直径大于圆形块12的直径，限位块13上表面与拉拔块6下表面相接触，所述丝杆11的上端设置有位于所述中心块2上方的转舵，转舵便于操作人员转动丝杆11，转动转舵以使丝杆11进行转动，在丝杆11与中心块2的配合下，丝杆11向上运动，圆形块12在圆形凹槽10内转动、限位板13在拉拔块6底部进行转动，并且二者同时对拉拔块6产生向上的作用力，以拉动拉拔架5向上进行运动，以使弧形块8对轴承产生向上的拉拔力，从而将轴承从轴承箱内拉拔出。

所述中心块2的中心位置处开设有固定孔，所述固定孔内设置有丝母套201，丝母套201焊接固定在固定孔内，所述丝母套201与丝杆11传动连接，通过丝母套201与丝杆11的配合，以使丝杆11转动的过程中丝杆11向上运动。

两个所述支撑组件错位设置在支撑杆3的两侧，其目的是保证支撑组件能与轴承箱连接在一起，所述支撑组件包括锁定筒19和螺杆18，所述锁定筒19与支撑杆3固定连接，锁定筒19焊接固定在固定侧板上，固定侧板与支撑杆3焊接固定，所述螺杆18套设在锁定筒19内、且与锁定筒19滑动连接，螺杆18与轴承箱上的螺纹孔相匹配，拆卸轴承时，将螺杆18下端转动至轴承箱内的螺纹孔内，达到对螺杆18进行固定的效果。

所述螺杆18上螺纹连接有两个锁定螺母20，通过两个锁定螺母20可达到对锁定筒19固定效果，所述锁定筒19位于两个所述锁定螺母20之间，所述锁定螺母20与锁定筒19之间还设置有垫板21，所述垫板21套设在螺杆18上，垫板21可提高锁定螺母20对锁定筒19上紧的效果。

所述转舵包括固定设置在丝杆11上的转舵板14，所述转舵板14侧壁环形布设有多个转舵轴16，所述转舵板14外侧还套设有与转舵轴16相连接的环形板15，所述环形板15上环形布设有多个与转舵轴16相对应的轴孔，本实施例中转舵轴16和轴孔的数量均为6个，其中转舵轴16穿过轴孔、且与环形板15固定连接。

所述丝杆11上端还固定设置有位于所述转舵上方的固定螺母17，固定螺母17焊接固定在丝杆11上，也可采用扳手与固定螺母17的配合，达到转动丝杆11促使丝杆11向上运动的效果。

本实用新型的工作原理如下：首先将拉拔架5放置在轴承箱内的轴承中，并且使弧形块8卡在轴承内凹槽中，而后将两个螺杆18下端均转动至轴承箱上的螺纹孔中，而后将螺杆18上的两个锁定螺母20上紧，达到对锁定筒19上紧固定的效果，由此完成了对支撑架1固定的效果，可保持支撑架1的位置与状态均不会发生改变。

而后操作人员通过转舵转动丝杆11，通过丝杆11与丝母套201的传动配合，丝杆11向上移动并进行转动，丝杆11下端的圆形块12在圆形凹槽10内转动、限位块13在拉拔块6底部进行转动，并且二者同时对拉拔块6产生向上的拉拔力，促使拉拔架5向上进行运动，而通过拉拔杆7使弧形块8对轴承产生向上的拉拔力，促使轴承在轴承箱内平稳地向上进行移动，从而可将轴承从轴承箱内平稳拉出。

以上所述之实施例，只是实用新型的较佳实施例而已，并非限制本实用新型实施范围，故凡依本实用新型专利范围所述技术方案所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型申请专利范围内。

Claims (6)

1.一种轴承拉拔装置，其特征在于，包括支撑架（1）、拉拔架（5）和丝杆（11），所述支撑架（1）包括中心块（2），所述中心块（2）的两端对称设置有支撑杆（3），所述支撑杆（3）的两端均设置有支撑组件，所述中心块（2）与所述丝杆（11）传动连接；

所述拉拔架（5）包括拉拔块（6）和两个拉拔杆（7），两个所述拉拔杆（7）对称设置在所述拉拔块（6）两端，所述拉拔杆（7）远离拉拔块（6）的一端设置有弧形块（8），所述拉拔块（6）中心位置处开设有通孔（9），所述拉拔块（6）底部对应所述通孔（9）处设置有圆形凹槽（10）；

所述丝杆（11）下端穿过通孔（9）连接有圆形块（12），所述圆形块（12）位于圆形凹槽（10）内、且与拉拔块（6）转动连接，所述圆形块（12）的底部设置有与拉拔块（6）转动连接的限位块（13），所述丝杆（11）的上端设置有位于所述中心块（2）上方的转舵。

2.根据权利要求1所述的一种轴承拉拔装置，其特征在于，所述中心块（2）的中心位置处开设有固定孔，所述固定孔内设置有丝母套（201），所述丝母套（201）与丝杆（11）传动连接。

3.根据权利要求1所述的一种轴承拉拔装置，其特征在于，两个所述支撑组件错位设置在支撑杆（3）的两侧，所述支撑组件包括锁定筒（19）和螺杆（18），所述锁定筒（19）与支撑杆（3）固定连接，所述螺杆（18）套设在锁定筒（19）内、且与锁定筒（19）滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种轴承拉拔装置，其特征在于，所述螺杆（18）上螺纹连接有两个锁定螺母（20），所述锁定筒（19）位于两个所述锁定螺母（20）之间，所述锁定螺母（20）与锁定筒（19）之间还设置有垫板（21），所述垫板（21）套设在螺杆（18）上。

5.根据权利要求1所述的一种轴承拉拔装置，其特征在于，所述转舵包括固定设置在丝杆（11）上的转舵板（14），所述转舵板（14）侧壁环形布设有多个转舵轴（16），所述转舵板（14）外侧还套设有与转舵轴（16）相连接的环形板（15），所述环形板（15）上环形布设有多个与转舵轴（16）相对应的轴孔。

6.根据权利要求1所述的一种轴承拉拔装置，其特征在于，所述丝杆（11）上端还固定设置有位于所述转舵上方的固定螺母（17）。