CN219832873U - 电池托盘及电池包 - Google Patents
电池托盘及电池包 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219832873U CN219832873U CN202320466059.4U CN202320466059U CN219832873U CN 219832873 U CN219832873 U CN 219832873U CN 202320466059 U CN202320466059 U CN 202320466059U CN 219832873 U CN219832873 U CN 219832873U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- preset
- mounting
- installation
- battery tray
- battery
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract description 90
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 52
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims description 25
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims description 12
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 claims description 7
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 5
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 5
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000005728 strengthening Methods 0.000 description 2
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
本申请涉及电池包技术领域,特别是涉及一种电池托盘及电池包。该电池托盘包括箱体和加强梁,箱体设有多种安装位组,每种安装位组包括多个间隔设置的预设安装位,且同一安装位组的相邻预设安装位之间的间距相等,不同安装位组的相邻预设安装位之间的间距不相等。加强梁能够可拆卸安装于任一安装位组的部分或者全部预设安装位,以形成预设安装结构。本申请提供的电池托盘及电池包,解决了现有电池包兼容性较差的问题。
Description
技术领域
本申请涉及电池包技术领域,特别是涉及一种电池托盘及电池包。
背景技术
作为电动汽车的动力核心,电池包的安全性愈发受到重视。
电池包通常包括电池托盘及安装于电池托盘内的电池模组,且为应对电动汽车行驶过程以及极限工况下的强度要求,电池托盘上通常设有加强梁来提高电池包整体的强度,从而保证电池包的安全性。但现有技术中,加强梁通常是设置在相邻电池模组之间并通过焊接连接在电池托盘上的,无法拆卸,从而使得一个电池托盘仅能够容置一种型号尺寸的电池模组,兼容性较差。
实用新型内容
基于此,有必要提供一种电池托盘及电池包,以解决现有电池包兼容性较差的问题。
本申请提供一种电池托盘,该电池托盘包括箱体和加强梁,所述箱体设有多种安装位组,每种所述安装位组包括多个间隔设置的预设安装位,且同一所述安装位组的相邻所述预设安装位之间的间距相等,不同所述安装位组的相邻所述预设安装位之间的间距不相等;所述加强梁能够可拆卸安装于任一所述安装位组的部分或者全部所述预设安装位,以形成预设安装结构。
在其中一个实施例中,所述安装位组包括第一安装位组和第二安装位组,所述第一安装位组包括多个间隔设置的第一预设安装位,所述第二安装位组包括多个间隔设置的第二预设安装位,多个所述第一预设安装位沿着第一预设方向间隔设置,多个所述第二预设安装位沿着所述第一预设方向间隔设置,定义相邻所述第一预设安装位之间的间距为第一间距,定义相邻所述第二预设安装位之间的间距为第二间距,所述第一间距小于所述第二间距;所述加强梁能够可拆卸安装于部分或者全部所述第一预设安装位形成第一预设安装结构,或者,所述加强梁能够可拆卸安装于部分或者全部所述第二预设安装位形成第二预设安装结构。
如此设置,降低了电池托盘上安装位组的设置难度。
在其中一个实施例中,所述第一预设安装位设有多个第一安装孔,多个所述第一安装孔沿第二预设方向间隔设置,所述第二预设安装位设有多个第二安装孔,多个所述第二安装孔沿所述第二预设方向间隔设置,其中,所述第二预设方向垂直于所述第一预设方向;所述电池托盘还包括第一紧固件,所述第一紧固件穿设所述加强梁和所述第一安装孔,以将所述加强梁可拆卸地连接于所述箱体,或,所述第一紧固件穿设所述加强梁和所述第二安装孔,以将所述加强梁可拆卸地连接于所述箱体。
如此设置,能够有效提高安装和拆卸效率。
在其中一个实施例中,所述第一预设安装位上的多个所述第一安装孔与所述第二预设安装位上的多个所述第二安装孔对应排列设置,以使同一所述加强梁能够通过所述第一安装孔安装于所述第一预设安装位,或者,通过所述第二安装孔安装于所述第二预设安装位。
如此设置,电池托盘可采用同一规格的加强梁进行安装,降低生产成本。
在其中一个实施例中,所述电池托盘还包括连接件,所述连接件设于所述第一预设安装位沿所述第二预设方向的两端,或,所述连接件设于所述第二预设安装位沿所述第二预设方向的两端,且所述连接件的一端连接于所述箱体,另一端连接于所述加强梁。
如此设置,能够提高加强梁的安装牢固程度。
在其中一个实施例中,所述连接件包括主板和两个折弯板,所述主板连接于所述箱体的底壁,所述折弯板的一端连接于所述主板,另一端连接于所述箱体的侧壁,且两个所述折弯板相对设于所述主板的两侧并与所述主板围设形成限位槽,以使所述加强梁的端部能够卡接固定于所述限位槽内。
如此设置,便于精准地安装加强梁。
在其中一个实施例中,所述电池托盘还包括多个横梁,所述横梁连接于所述箱体,且多个所述横梁与多个所述第一预设安装位对应设置,或,多个所述横梁与多个所述第二预设安装位对应设置,所述加强梁通过所述横梁安装于所述箱体。
如此设置,便于加强梁的安装,提高加强梁的装配效率。
在其中一个实施例中,所述电池托盘还包括加强筋,所述加强筋连接于所述箱体,且所述横梁与所述加强筋交叉设置且固定连接。
如此设置,能够进一步提高电池托盘的结构强度。
本申请还提供一种电池包,该电池包包括电池模组和以上任意一个实施例所述的电池托盘,所述电池模组安装于所述电池托盘。
在其中一个实施例中,所述箱体对应所述电池模组还设有连接孔组,所述连接孔组设于相邻两个所述加强梁之间,所述电池模组通过所述连接孔组可拆卸地连接于所述箱体。
如此设置,提高电池模组的安装效率。
与现有技术相比,本申请提供的电池托盘,通过将加强梁可拆卸地安装于预设安装位上,当电池托盘内的加强梁或其余安装的零部件因意外受损时,可根据实际需要对加强梁进行拆卸,以替换受损的加强梁,或者通过拆除加强梁来增加电池托盘内的可操作空间,从而便于电池托盘的维修,提高整体的维修性能。且加强梁能够选择不同的安装位组,并安装于不同间距的预设安装位,以形成不同安装间距,如此,能够安装适配不同宽度的电池模组,提高了电池托盘的兼容性,从而有效降低电池托盘的生产成本。并且预设安装位的设置,也便于加强梁的快速安装,提高了加强梁的安装效率。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或传统技术中的技术方案,下面将对实施例或传统技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员而言,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请提供的一实施例的安装有电池模组一的电池托盘的结构示意图;
图2为本申请提供的一实施例的安装有电池模组二的电池托盘的结构示意图;
图3为本申请提供的一实施例的电池托盘的爆炸图;
图4为图3中A处的放大图;
图5为本申请提供的一实施例的电池托盘的部分结构示意图。
图中各符号表示含义如下:
100、电池托盘;10、箱体;11、第一安装位组;111、第一预设安装位;1111、第一安装孔;12、第二安装位组;121、第二预设安装位;1211、第二安装孔;20、加强梁;21、第一预设安装结构;22、第二预设安装结构;30、第一紧固件;40、连接件;41、主板;42、折弯板;43、限位槽;50、横梁;60、加强筋;70、电池模组。
具体实施方式
为使本申请的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本申请的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请。但是本申请能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本申请内涵的情况下做类似改进,因此本申请不受下面公开的具体实施例的限制。
需要说明的是,当组件被称为“固定于”或“设置于”另一个组件,它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件,它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。本申请的说明书所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
在本申请中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”、“下”可以是第一特征直接和第二特征接触,或第一特征和第二特征间接地通过中间媒介接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
除非另有定义,本申请的说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的,不是旨在于限制本申请。本申请的说明书所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
电池包通常包括电池托盘及安装于电池托盘内的电池模组,且为应对电动汽车行驶过程以及极限工况下的强度要求,电池托盘上通常设有加强梁来提高电池包整体的强度,从而保证电池包的安全性。但现有技术中,加强梁通常是设置在相邻电池模组之间并通过焊接连接在电池托盘上的,无法拆卸,从而使得一个电池托盘仅能够容置一种型号尺寸的电池模组,兼容性较差。
请参阅图1-图3,为了解决现有电池包兼容性较差的问题,本申请提供一种电池托盘100和电池包。电池托盘100包括箱体10和加强梁20,箱体10设有多种安装位组,每种安装位组包括多个间隔设置的预设安装位,且同一安装位组的相邻预设安装位之间的间距相等,不同安装位组的相邻预设安装位之间的间距不相等,加强梁20能够可拆卸安装于任一安装位组的部分或者全部预设安装位,以形成预设安装结构。
可以理解的是,通过将加强梁20可拆卸地安装于预设安装位上,当电池托盘100内的加强梁20或其余安装的零部件因意外受损时,可根据实际需要对加强梁20进行拆卸,以替换受损的加强梁20,或者通过拆除加强梁20来增加电池托盘100内的可操作空间,从而便于电池托盘100的维修,提高整体的维修性能。
进一步地,电池托盘100上安装有电池模组70。通常,为保证电池的均一性,电池托盘上安装的电池模组的型号一般都相同,并且同个电池托盘上仅能够设置一种型号的电池模组,加强梁也是对应一种型号的电池模组固定在电池托盘上的。但该安装方式使得电池托盘难以兼容其他规格的电池模组,降低了电池托盘的通用性。
而本申请通过设置多种安装位组,加强梁20能够选择不同的安装位组,并安装于不同间距的预设安装位,以形成不同安装间距,如此,能够安装适配不同宽度的电池模组70,而无需设计不同的电池托盘100来满足不同型号的电池模组70的安装,从而提高了电池托盘100的兼容性,有效降低了电池托盘100的生产成本。并且预设安装位的设置,也便于加强梁20的快速安装,提高了加强梁20的安装效率。
更进一步地,由于本申请的加强梁20均能够进行拆卸,在加工电池托盘100时,可根据实际需要增加或减少加强梁20。例如,通常情况下,可在同一间距的预设安装位上均设置有加强梁20,从而提高电池托盘100的整体强度。此外,在满足电池托盘100强度的基础上,也可选择相应位置的加强梁20进行拆卸,从而降低电池托盘100的生产成本。
具体地,本申请可将多种安装位组分别定义为第一安装位组11、第二安装位组12、第三安装位组、…、第n安装位组,n为大于1的自然数。将不同安装位组上的预设安装位分别定义为第一预设安装位111、第二预设安装位121、第三预设安装位、…、第n预设安装位,多个第一预设安装位111沿着第一预设方向间隔设置,多个第二预设安装位121沿着第一预设方向间隔设置,多个第三预设安装位沿着第一预设方向间隔设置,…,多个第n预设安装位沿着第一预设方向间隔设置。定义相邻第一预设安装位111之间的间距为第一间距,定义相邻第二预设安装位121之间的间距为第二间距,定义相邻第三预设安装位之间的间距为第三间距,…,定义相邻第n预设安装位之间的间距为第n间距,并满足第一间距<第二间距<第三间距<…<第n间距。其中,加强梁20能够可拆卸安装于部分或者全部第一预设安装位111形成第一预设安装结构21,或者,加强梁20能够可拆卸安装于部分或者全部第二预设安装位121形成第二预设安装结构22,或者,加强梁20能够可拆卸安装于部分或者全部第三预设安装位形成第三预设安装结构,…,或者,加强梁20能够可拆卸安装于部分或者全部第n预设安装位形成第n预设安装结构。
优选地,本申请设置了两种不同的安装位组,从而避免过多设置预设安装位导致对电池托盘100的结构造成影响。
具体地,如图1和图2所示,安装位组包括第一安装位组11和第二安装位组12,第一安装位组11包括多个间隔设置的第一预设安装位111,第二安装位组12包括多个间隔设置的第二预设安装位121。
如此,在同一个电池托盘100上能够适配两种不同型号的电池模组70,从而提高了电池托盘100的兼容性,并且降低了电池托盘100上安装位组的设置难度。
进一步地,为清楚阐述电池托盘100的结构,本申请具体以第一安装位组11和第二安装位组12为例进行说明。
具体地,在一实施例中,如图3所示,第一预设安装位111设有多个第一安装孔1111,多个第一安装孔1111沿第二预设方向间隔设置,第二预设安装位121设有多个第二安装孔1211,多个第二安装孔1211沿第二预设方向间隔设置,其中,第二预设方向垂直于第一预设方向。电池托盘100还包括第一紧固件30,第一紧固件30穿设加强梁20和第一安装孔1111,以将加强梁20可拆卸地连接于箱体10,或,第一紧固件30穿设加强梁20和第二安装孔1211,以将加强梁20可拆卸地连接于箱体10。
如此,紧固件能够简单地将加强梁20固定安装在电池托盘100上,并且也便于拆卸,不仅能够实现加强梁20与电池托盘100间的可拆卸连接,而且也能够有效提高安装和拆卸效率。
需要说明的是,第一预设方向为电池托盘100的长度方向,第二预设方向为电池托盘100的宽度方向。
在一实施例中,第一预设安装位111上的多个第一安装孔1111与第二预设安装位121上的多个第二安装孔1211对应排列设置,以使同一加强梁20能够通过第一安装孔1111安装于第一预设安装位111,或者,以使同一加强梁20能够通过第二安装孔1211安装于第二预设安装位121。
如此,电池托盘100可采用同一规格的加强梁20进行安装,提高加强梁20的安装效率,降低生产成本。
在一实施例中,如图4所示,电池托盘100还包括连接件40,连接件40设于第一预设安装位111沿第二预设方向的两端,或,连接件40设于第二预设安装位121沿第二预设方向的两端,且连接件40的一端连接于箱体10,另一端连接于加强梁20。
如此,连接件40能够固定加强梁20,从而提高加强梁20的安装牢固程度。
进一步地,在一实施例中,连接件40包括主板41和两个折弯板42,主板41连接于箱体10的底壁,折弯板42的一端连接于主板41,另一端连接于箱体10的侧壁,且两个折弯板42相对设于主板41的两侧并与主板41围设形成限位槽43,以使加强梁20的端部能够卡接固定于限位槽43内。
如此,连接件40通过形成限位槽43,加强梁20的端部能够置于限位槽43内,从而避免加强梁20在安装时发生偏移,从而便于精准地安装加强梁20。当然,主板41可直接连接至箱体10的底壁,也可间接连接至箱体10的底壁。例如,主板41可连接至下述的横梁50,并通过横梁50实现与箱体10底壁的连接。
在一实施例中,如图5所示,电池托盘100还包括多个横梁50,横梁50连接于箱体10,且多个横梁50与多个第一预设安装位111对应设置,或,多个横梁50与多个第二预设安装位121对应设置,加强梁20通过横梁50安装于箱体10。
如此,通过在第一预设安装位111或第二预设安装位121上设置横梁50,并且由于横梁50表面较为平整,使得加强梁20的安装受箱体10内结构影响较小,从而便于加强梁20的安装,提高加强梁20的装配效率。
具体地,本申请将横梁50和连接件40均设置在第一预设安装位111上,以便于加强梁20的安装,从而适配一种更为常用的电池模组70的间距。
在一实施例中,电池托盘100还包括加强筋60,加强筋60连接于箱体10,且横梁50与加强筋60交叉设置且固定连接。
如此,通过设置加强筋60能够进一步提高电池托盘100的结构强度,保证电池托盘100整体的安全性,且横梁50与加强筋60相互固定连接,使得电池托盘100的强度更高。
进一步地,在一实施例中,加强筋60与箱体10一体成型设置,从而进一步提高电池托盘100的整体结构强度。
本申请还提供一种电池包,该电池包包括电池模组70和以上任意一个实施例所述的电池托盘100,电池模组70安装于电池托盘100。
进一步地,在一实施例中,箱体10对应电池模组70还设有连接孔组(图未示),连接孔组设于相邻两个加强梁20之间,电池模组70通过连接孔组可拆卸地连接于箱体10。
如此,能够实现电池模组70在电池托盘100上的快速连接,极大提高电池模组70的安装效率。并且可拆卸的连接方式,也便于后续对电池模组70的拆卸维修,提高了维修便利性。
具体地,在一实施例中,连接孔组包括四个连接孔,且四个连接孔呈矩形排列设置,用于匹配电池模组70的形状,并通过第二紧固件穿设电池模组70和连接孔来实现电池模组70和箱体10的连接,从而提高电池模组70连接的牢固程度。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对申请专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本申请构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本申请的保护范围。因此,本申请的专利保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (10)
1.一种电池托盘,其特征在于,包括箱体(10)和加强梁(20),
所述箱体(10)设有多种安装位组,每种所述安装位组包括多个间隔设置的预设安装位,且同一所述安装位组的相邻所述预设安装位之间的间距相等,不同所述安装位组的相邻所述预设安装位之间的间距不相等;
所述加强梁(20)能够可拆卸安装于任一所述安装位组的部分或者全部所述预设安装位,以形成预设安装结构。
2.根据权利要求1所述的电池托盘,其特征在于,所述安装位组包括第一安装位组(11)和第二安装位组(12),所述第一安装位组(11)包括多个间隔设置的第一预设安装位(111),所述第二安装位组(12)包括多个间隔设置的第二预设安装位(121),
多个所述第一预设安装位(111)沿着第一预设方向间隔设置,多个所述第二预设安装位(121)沿着所述第一预设方向间隔设置,定义相邻所述第一预设安装位(111)之间的间距为第一间距,定义相邻所述第二预设安装位(121)之间的间距为第二间距,所述第一间距小于所述第二间距;
所述加强梁(20)能够可拆卸安装于部分或者全部所述第一预设安装位(111)形成第一预设安装结构(21),或者,所述加强梁(20)能够可拆卸安装于部分或者全部所述第二预设安装位(121)形成第二预设安装结构(22)。
3.根据权利要求2所述的电池托盘,其特征在于,所述第一预设安装位(111)设有多个第一安装孔(1111),多个所述第一安装孔(1111)沿第二预设方向间隔设置,所述第二预设安装位(121)设有多个第二安装孔(1211),多个所述第二安装孔(1211)沿所述第二预设方向间隔设置,其中,所述第二预设方向垂直于所述第一预设方向;
所述电池托盘还包括第一紧固件(30),所述第一紧固件(30)穿设所述加强梁(20)和所述第一安装孔(1111),以将所述加强梁(20)可拆卸地连接于所述箱体(10),或,所述第一紧固件(30)穿设所述加强梁(20)和所述第二安装孔(1211),以将所述加强梁(20)可拆卸地连接于所述箱体(10)。
4.根据权利要求3所述的电池托盘,其特征在于,所述第一预设安装位(111)上的多个所述第一安装孔(1111)与所述第二预设安装位(121)上的多个所述第二安装孔(1211)对应排列设置,以使同一所述加强梁(20)能够通过所述第一安装孔(1111)安装于所述第一预设安装位(111),或者,通过所述第二安装孔(1211)安装于所述第二预设安装位(121)。
5.根据权利要求3所述的电池托盘,其特征在于,还包括连接件(40),所述连接件(40)设于所述第一预设安装位(111)沿所述第二预设方向的两端,或,所述连接件(40)设于所述第二预设安装位(121)沿所述第二预设方向的两端,且所述连接件(40)的一端连接于所述箱体(10),另一端连接于所述加强梁(20)。
6.根据权利要求5所述的电池托盘,其特征在于,所述连接件(40)包括主板(41)和两个折弯板(42),所述主板(41)连接于所述箱体(10)的底壁,所述折弯板(42)的一端连接于所述主板(41),另一端连接于所述箱体(10)的侧壁,且两个所述折弯板(42)相对设于所述主板(41)的两侧并与所述主板(41)围设形成限位槽(43),以使所述加强梁(20)的端部能够卡接固定于所述限位槽(43)内。
7.根据权利要求2所述的电池托盘,其特征在于,还包括多个横梁(50),所述横梁(50)连接于所述箱体(10),且多个所述横梁(50)与多个所述第一预设安装位(111)对应设置,或,多个所述横梁(50)与多个所述第二预设安装位(121)对应设置,所述加强梁(20)通过所述横梁(50)安装于所述箱体(10)。
8.根据权利要求7所述的电池托盘,其特征在于,还包括加强筋(60),所述加强筋(60)连接于所述箱体(10),且所述横梁(50)与所述加强筋(60)交叉设置且固定连接。
9.一种电池包,其特征在于,包括电池模组(70)和如权利要求1-权利要求8中任意一项所述的电池托盘,所述电池模组(70)安装于所述电池托盘。
10.根据权利要求9所述的电池包,其特征在于,所述箱体(10)对应所述电池模组(70)还设有连接孔组,所述连接孔组设于相邻两个所述加强梁(20)之间,所述电池模组(70)通过所述连接孔组可拆卸地连接于所述箱体(10)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202320466059.4U CN219832873U (zh) | 2023-03-13 | 2023-03-13 | 电池托盘及电池包 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202320466059.4U CN219832873U (zh) | 2023-03-13 | 2023-03-13 | 电池托盘及电池包 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN219832873U true CN219832873U (zh) | 2023-10-13 |
Family
ID=88251208
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202320466059.4U Active CN219832873U (zh) | 2023-03-13 | 2023-03-13 | 电池托盘及电池包 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN219832873U (zh) |
-
2023
- 2023-03-13 CN CN202320466059.4U patent/CN219832873U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP7520113B2 (ja) | 電池パック及び車両 | |
CN213026311U (zh) | 动力电池和车辆 | |
CN219832873U (zh) | 电池托盘及电池包 | |
CN213734568U (zh) | 电池包的上盖以及具有其的车辆 | |
CN115071827B (zh) | 车架前端结构、车架结构及车辆 | |
CN215680867U (zh) | Bms安装结构、电池包及车辆 | |
CN215527875U (zh) | 一种多功能平台化的蓄电池托盘 | |
CN215585529U (zh) | 一种斜板沉淀装置 | |
CN212209617U (zh) | 电池包 | |
CN215816124U (zh) | 电池箱体及电池包 | |
CN210971269U (zh) | 一种纵梁结构及汽车 | |
CN218974418U (zh) | 一种放电仪框架 | |
CN209487565U (zh) | 一种高强度电池托盘 | |
CN109291996B (zh) | 电动汽车的框梁及电动汽车 | |
CN220138522U (zh) | 户用储能箱及储能设备 | |
CN216354384U (zh) | 电池包 | |
CN216232551U (zh) | 车架横梁结构及汽车 | |
CN221596663U (zh) | 电池包 | |
CN220363210U (zh) | 换电电池包和电动汽车 | |
CN216903163U (zh) | 一种可调整安装位置的电器支架安装结构 | |
CN219106390U (zh) | 电池包和电动车辆 | |
CN220652180U (zh) | 电池模组及电池包 | |
CN217655957U (zh) | 电池包的壳体组件和具有其的电池包 | |
CN212579592U (zh) | 蓄电池安装架 | |
CN219665066U (zh) | 一种挂式省砂装置及砂箱 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |