CN219826917U - 一种基于排水系统的隧道道路安全结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于排水系统的隧道道路安全结构，涉及隧道技术领域，包括隧道单元，所述隧道单元的左右两端侧壁上均活动安装有道路防护装置，所述隧道单元的底侧一端转动安装有水利驱动装置，所述水利驱动装置的左侧活动安装有安全警示装置。本实用新型通过安装水利驱动装置和安全警示装置，通过设置的水利转动组件和驱动组件，使得能够通过隧道内排水出的水流带动转动片转动，使得转动柱转动，进而使得升降架在螺纹杆升起，以此通过闪烁灯给予司机警示，提醒司机注意保持在隧道内的安全驾驶，并通过警示牌警告，安装道路保护装置，能够在司机发生碰撞时撞击在防护块上，将一部分力转变为防护块对缓冲弹簧的撞击，最大程度的降低损害。

Description

一种基于排水系统的隧道道路安全结构

技术领域

本实用新型涉及隧道技术领域，具体涉及一种基于排水系统的隧道道路安全结构。

背景技术

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道，其隧道内空间狭小容易出现安全事故，且能够通过排水系统给司机提醒。

现有技术中，提出来公开号为CN110359952B，公开日为2021年7月23日的中国实用新型专利文件，来解决上述存在的技术问题，该专利文献所公开的技术方案如下：一种基于排水系统的隧道道路安全结构，包括布设在隧道两侧边上的预埋件，预埋件的上端面与隧道地面上端面平齐，预埋件内均开设有一个顶部开口的排水腔，所述排水腔的顶部开口端等距设置有一根以上的复合防护杆，复合防护杆沿着预埋件的长度方向等距布设，每根复合防护杆的两侧均铰接在排水腔内壁的连接耳上，每根复合防护杆的底部均设置有一个缓冲支撑件，缓冲支撑件顶起复合防护杆并使得复合防护杆能够平行于水平面。本发明不会占用隧道内的空间，既可作为排水系统使用，又能作为车辆的安全防护以及后方车辆的警示使用，防止车辆撞击隧道内壁面，以及减少后方车辆追尾的事故。

为了解决在隧道内给司机警示以防止发生碰撞的问题，现有技术是采用呲水来给司机提醒的方式进行处理，但是还会出现呲水设置的位置过低，一些开大货车的司机无法注意到下面的情况，进而导致无法给疲劳驾驶的司机警示的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种基于排水系统的隧道道路安全结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种基于排水系统的隧道道路安全结构，包括隧道单元，所述隧道单元的左右两端侧壁上均活动安装有道路防护装置，所述隧道单元的底侧一端转动安装有水利驱动装置，所述水利驱动装置的左侧活动安装有安全警示装置。

所述水利驱动装置包括水利转动组件，所述水利转动组件设置在隧道单元底侧一端，所述水利转动组件的左侧活动安装有驱动组件。

所述安全警示装置包括升降驱动组件，所述升降驱动组件设置在驱动组件的上端，所述升降驱动组件上固定安装有警告组件。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述隧道单元包括道路基座，所述道路基座的上方固定安装有隧道，所述道路基座的底侧中间位置开设有排水渠，所述排水渠的左右两侧上端均固定连接有防护栅栏。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述道路防护装置包括连接块，所述连接块的一侧均固定连接在隧道的侧壁上，所述连接块靠内侧一端均活动连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的另一端均固定连接有防护块。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述水利转动组件包括连接板，所述连接板固定连接在排水渠的右端侧壁上，所述连接板的内部转动连接有转动柱，所述转动柱的左侧外表面上固定连接有外框，所述外框的外表面上四周均固定连接有转动片。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述驱动组件包括第一锥齿轮，所述第一锥齿轮固定连接在转动柱的左侧，所述第一锥齿轮上啮合连接有第二锥齿轮。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述升降驱动组件包括螺纹杆，所述螺纹杆固定连接在第二锥齿轮的顶部，所述螺纹杆的外壁上螺纹连接有升降架。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述警告组件包括闪烁灯，所述闪烁灯固定连接在升降架的顶部，所述升降架的右侧外表面上固定连接有警示牌。

由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

1、本实用新型提供一种基于排水系统的隧道道路安全结构，在该装置上安装水利驱动装置和安全警示装置，通过设置的水利转动组件和驱动组件，使得能够通过隧道内排水出的水流带动转动片转动，使得转动柱转动，进而使得升降架在螺纹杆升起，以此通过闪烁灯给予司机警示，提醒司机注意保持在隧道内的安全驾驶，并通过警示牌警告。

2、本实用新型提供一种基于排水系统的隧道道路安全结构，在该装置上安装道路保护装置，通过设置的连接块、缓冲弹簧和防护块，能够在司机发生碰撞时撞击在防护块上，将一部分力转变为防护块对缓冲弹簧的撞击，降低司机的受伤以及车辆的损坏，最大程度的降低损害。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型为图1的内部的结构示意图；

图3为本实用新型为图2的A图的放大图；

图4为本实用新型为图2的水利驱动装置和安全警示装置的结构示意图。

图中：1、隧道单元；2、道路防护装置；3、水利驱动装置；4、安全警示装置；11、道路基座；12、隧道；13、排水渠；14、防护栅栏；21、连接块；22、缓冲弹簧；23、防护块；31、水利转动组件；32、驱动组件；a1、连接板；a2、转动柱；a3、外框；a4、转动片；b1、第一锥齿轮；b2、第二锥齿轮；41、升降驱动组件；42、警告组件；c1、螺纹杆；c2、升降架；d1、闪烁灯；d2、警示牌。

具体实施方式

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种基于排水系统的隧道道路安全结构，包括隧道单元1，隧道单元1的左右两端侧壁上均活动安装有道路防护装置2，在该装置上安装道路保护装置2，通过设置的连接块21、缓冲弹簧22和防护块23，能够在司机发生碰撞时撞击在防护块23上，将一部分力转变为防护块23对缓冲弹簧22的撞击，降低司机的受伤以及车辆的损坏，最大程度的降低损害，隧道单元1的底侧一端转动安装有水利驱动装置3，水利驱动装置3的左侧活动安装有安全警示装置4，在该装置上安装水利驱动装置3和安全警示装置4，通过设置的水利转动组件31和驱动组件32，使得能够通过隧道内排水出的水流带动转动片a4转动，使得转动柱a2转动，进而使得升降架c2在螺纹杆c1升起，以此通过闪烁灯d1给予司机警示，提醒司机注意保持在隧道内的安全驾驶，并通过警示牌d2警告。

在本实施例中，隧道单元1包括道路基座11，道路基座11的上方固定安装有隧道12，道路基座11的底侧中间位置开设有排水渠13，排水渠13的左右两侧上端均固定连接有防护栅栏14。

优选的，道路防护装置2包括连接块21，连接块21的一侧均固定连接在隧道12的侧壁上，连接块21靠内侧一端均活动连接有缓冲弹簧22，缓冲弹簧22的另一端均固定连接有防护块23，在该装置上安装道路保护装置2，通过设置的连接块21、缓冲弹簧22和防护块23，能够在司机发生碰撞时撞击在防护块23上，将一部分力转变为防护块23对缓冲弹簧22的撞击，降低司机的受伤以及车辆的损坏，最大程度的降低损害。

进一步选的，水利驱动装置3包括水利转动组件31，水利转动组件31设置在隧道单元1底侧一端，水利转动组件31的左侧活动安装有驱动组件32，水利转动组件31包括连接板a1，连接板a1固定连接在排水渠13的右端侧壁上，连接板a1的内部转动连接有转动柱a2，转动柱a2的左侧外表面上固定连接有外框a3，外框a3的外表面上四周均固定连接有转动片a4，驱动组件32包括第一锥齿轮b1，第一锥齿轮b1固定连接在转动柱a2的左侧，第一锥齿轮b1上啮合连接有第二锥齿轮b2，安全警示装置4包括升降驱动组件41，升降驱动组件41设置在驱动组件32的上端，升降驱动组件41上固定安装有警告组件42，升降驱动组件41包括螺纹杆c1，螺纹杆c1固定连接在第二锥齿轮b2的顶部，螺纹杆c1的外壁上螺纹连接有升降架c2，警告组件42包括闪烁灯d1，闪烁灯d1固定连接在升降架c2的顶部，升降架c2的右侧外表面上固定连接有警示牌d2，在该装置上安装水利驱动装置3和安全警示装置4，通过设置的水利转动组件31和驱动组件32，使得能够通过隧道内排水出的水流带动转动片a4转动，使得转动柱a2转动，进而使得升降架c2在螺纹杆c1升起，以此通过闪烁灯d1给予司机警示，提醒司机注意保持在隧道内的安全驾驶，并通过警示牌d2警告。

下面具体说一下该基于排水系统的隧道道路安全结构的工作原理。

如图1-4所示，通过隧道内排水出的水流带动转动片a4转动，使得转动柱a2转动，进而使得升降架c2在螺纹杆c1升起，以此通过闪烁灯d1给予司机警示，提醒司机注意保持在隧道内的安全驾驶，并通过警示牌d2警告；若不慎发生撞击，司机可尽力将车往道路防护装置2上撞，将一部分力转变为防护块23对缓冲弹簧22的撞击，最大程度的降低损害。

上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种基于排水系统的隧道道路安全结构，包括隧道单元(1)，其特征在于：所述隧道单元(1)的左右两端侧壁上均活动安装有道路防护装置(2)，所述隧道单元(1)的底侧一端转动安装有水利驱动装置(3)，所述水利驱动装置(3)的左侧活动安装有安全警示装置(4)；

所述水利驱动装置(3)包括水利转动组件(31)，所述水利转动组件(31)设置在隧道单元(1)底侧一端，所述水利转动组件(31)的左侧活动安装有驱动组件(32)；

所述安全警示装置(4)包括升降驱动组件(41)，所述升降驱动组件(41)设置在驱动组件(32)的上端，所述升降驱动组件(41)上固定安装有警告组件(42)。

2.根据权利要求1所述的一种基于排水系统的隧道道路安全结构，其特征在于：所述隧道单元(1)包括道路基座(11)，所述道路基座(11)的上方固定安装有隧道(12)，所述道路基座(11)的底侧中间位置开设有排水渠(13)，所述排水渠(13)的左右两侧上端均固定连接有防护栅栏(14)。

3.根据权利要求1所述的一种基于排水系统的隧道道路安全结构，其特征在于：所述道路防护装置(2)包括连接块(21)，所述连接块(21)的一侧均固定连接在隧道(12)的侧壁上，所述连接块(21)靠内侧一端均活动连接有缓冲弹簧(22)，所述缓冲弹簧(22)的另一端均固定连接有防护块(23)。

4.根据权利要求1所述的一种基于排水系统的隧道道路安全结构，其特征在于：所述水利转动组件(31)包括连接板(a1)，所述连接板(a1)固定连接在排水渠(13)的右端侧壁上，所述连接板(a1)的内部转动连接有转动柱(a2)，所述转动柱(a2)的左侧外表面上固定连接有外框(a3)，所述外框(a3)的外表面上四周均固定连接有转动片(a4)。

5.根据权利要求1所述的一种基于排水系统的隧道道路安全结构，其特征在于：所述驱动组件(32)包括第一锥齿轮(b1)，所述第一锥齿轮(b1)固定连接在转动柱(a2)的左侧，所述第一锥齿轮(b1)上啮合连接有第二锥齿轮(b2)。

6.根据权利要求1所述的一种基于排水系统的隧道道路安全结构，其特征在于：所述升降驱动组件(41)包括螺纹杆(c1)，所述螺纹杆(c1)固定连接在第二锥齿轮(b2)的顶部，所述螺纹杆(c1)的外壁上螺纹连接有升降架(c2)。

7.根据权利要求1所述的一种基于排水系统的隧道道路安全结构，其特征在于：所述警告组件(42)包括闪烁灯(d1)，所述闪烁灯(d1)固定连接在升降架(c2)的顶部，所述升降架(c2)的右侧外表面上固定连接有警示牌(d2)。