CN219821170U - 一种汽车空调滤芯固定机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车空调滤芯固定机构，包括固定框架和扣板，所述固定框架内侧两侧的底部开设有滑槽，两组所述滑槽的内侧滑动连接有滑块，两组滑块相靠近一侧共同设置有加固环，两组所述滑块的底部设置有弹簧A，所述固定框架顶部的两侧的中部设置有连接板；本实用新型通过固定框架、扣板、连接板、连接槽、插槽、插杆、弹簧B、导槽导向轮、拉绳和拉板之间的互相配合，使得装置在对滤芯安装时，只需将连接板与连接槽对齐后，向下按压扣板，即可将扣板与固定框架扣在一起，使滤芯固定在两者内侧，而在对滤芯拆卸时，只需拉动拉板，即可同步拉动两组插杆从两组插槽内拔出，解除扣板与固定框架的连接。

Description

一种汽车空调滤芯固定机构

技术领域

本实用新型涉及空调滤芯技术领域，具体为一种汽车空调滤芯固定机构。

背景技术

汽车在开着空调行驶时，要吸入外部空气进入车厢内，但空气中含有许多不同的颗粒，所以需要通过空调滤芯对这些灰尘颗粒进行过滤，易防止灰尘进入车厢内危害人体健康，而空调滤芯固定机构就是在对空调滤芯安装时，对空调滤芯进行固定的装置；

现有授权公告号为“CN217892459U”的专利公开了一种汽车空调滤芯用固定框架，其通过限位边框和限位块将空调滤芯进行空间上的固定，再加上限位块与空调滤芯滤板结构的配合，不仅对空调滤芯具有很好的固定作用，避免空调滤芯在颠簸过程中产生振动异响，且拆装空调滤芯方便快捷，避免在拆装过程中空调滤芯出现变形的情况，延长使用寿命，该固定结构不要求内外循环空调箱空间的大小，增加适用范围；

但该装置中存在以下不足：

1、在滤芯使用一端时间后，就需要将其拆除清理或更换，但该装置中对滤芯的拆装操作不够便捷，从而降低了对滤芯清理更换时的效率；

2、在滤芯安装后，若是出现晃动，灰尘则会从滤芯边缘处进入汽车内，但该装置中，在滤芯安装后对其限位效果较差，车辆行驶到颠簸路段，滤芯容易因振动而出现晃动，从而降低了滤芯的过滤效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车空调滤芯固定机构，以解决上述背景技术中提出现有的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调滤芯固定机构，包括固定框架和扣板，所述固定框架内侧两侧的底部开设有滑槽，两组所述滑槽的内侧滑动连接有滑块，两组滑块相靠近一侧共同设置有加固环，两组所述滑块的底部设置有弹簧A，所述固定框架顶部的两侧的中部设置有连接板，所述扣板底部两侧的中部开设有与连接板相适配的连接槽，两组所述连接板一侧的顶部开设有插槽，所述扣板顶部两侧的中部设置有导槽，两组所述导槽的内侧滑动插接有与插槽相适配的插杆，两组所述插杆相靠近一侧的中部设置有拉绳，两组所述插杆相靠近一侧靠近拉绳的外侧设置有弹簧B，所述扣板顶部靠近导槽的两侧定轴套设有与拉绳相配合的导向轮，两组所述拉绳的一端共同设置有拉板。

优选的，所述扣板顶部两侧的一端设置有与拉绳相配合的导向块，导向块用于对拉绳进行导向。

优选的，所述固定框架顶部的四角处设置有定位杆，所述扣板底部的四角处开设有与定位杆相适配的定位孔，用于对扣板和固定框架进行定位。

优选的，所述加固环的内侧设置有十字加固条，加固条可提升对滤芯的支撑稳定。

优选的，所述拉板一端的中部设置有握把，方便操作人员通过握把拉动拉板。

优选的，所述插杆的形状为楔形，方便对扣板快速固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车空调滤芯固定机构；

1.通过固定框架、扣板、连接板、连接槽、插槽、插杆、弹簧B、导槽导向轮、拉绳和拉板之间的互相配合，使得装置在对滤芯安装时，只需将连接板与连接槽对齐后，向下按压扣板，即可将扣板与固定框架扣在一起，使滤芯固定在两者内侧，而在对滤芯拆卸时，只需拉动拉板，即可同步拉动两组插杆从两组插槽内拔出，解除扣板与固定框架的连接，然后即可将扣板打开，取出滤芯进行更换，提升了装置对滤芯的装卸操作便捷性；

2.通过加固环、弹簧A、滑块、滑槽和扣板之间的互相配合，使得装置在对滤芯安装时，可通过扣板可推动滤芯使加固环克服弹簧A的弹力下移，当扣板与固定框架固定后，可通过弹簧A的弹力推动加固环，使得加固环可对滤芯施加推力，从而配合扣板对滤芯进行夹持，提升了对滤芯的固定稳定性，可防止滤芯出现晃动，影响空气过滤效果。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的主视剖视图；

图3为本实用新型扣板的俯视剖视图；

图4为本实用新型固定框架的俯视剖视图；

图5为本实用新型图2的A处结构放大图。

图中：1、固定框架；2、加固环；3、弹簧A；4、滑块；5、滑槽；6、扣板；7、连接板；8、连接槽；9、插槽；10、插杆；11、弹簧B；12、导槽；13、导向轮；14、拉绳；15、拉板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的实施例：一种汽车空调滤芯固定机构，包括固定框架1和扣板6，固定框架1内侧两侧的底部开设有滑槽5，两组滑槽5的内侧滑动连接有滑块4，两组滑块4相靠近一侧共同设置有加固环2，两组滑块4的底部设置有弹簧A3，固定框架1顶部的两侧的中部设置有连接板7，扣板6底部两侧的中部开设有与连接板7相适配的连接槽8，两组连接板7一侧的顶部开设有插槽9，扣板6顶部两侧的中部设置有导槽12，两组导槽12的内侧滑动插接有与插槽9相适配的插杆10，两组插杆10相靠近一侧的中部设置有拉绳14，两组插杆10相靠近一侧靠近拉绳14的外侧设置有弹簧B11，扣板6顶部靠近导槽12的两侧定轴套设有与拉绳14相配合的导向轮13，两组拉绳14的一端共同设置有拉板15。

进一步的，扣板6顶部两侧的一端设置有与拉绳14相配合的导向块，导向块用于对拉绳14进行导向，在拉动拉板15时，拉绳14可沿着导向块的内侧滑动，使得滑动更为稳定。

进一步的，固定框架1顶部的四角处设置有定位杆，扣板6底部的四角处开设有与定位杆相适配的定位孔，用于对扣板6和固定框架1进行定位，在扣板6与固定框架1拼接时，定位杆可插入定位孔内，使得扣板6与固定框架1固定后，连接更为稳定。

进一步的，加固环2的内侧设置有十字加固条，加固条可提升对滤芯的支撑稳定，将滤芯放在固定框架1内侧后，可通过加固条加大加固环2对滤芯的支撑面积。

进一步的，拉板15一端的中部设置有握把，方便操作人员通过握把拉动拉板15。

进一步的，插杆10的形状为楔形，方便对扣板6快速固定，在对连接板7插入连接槽8内后，由于插杆10的楔形结构连接板7可推动插杆10收入导槽12内。

工作原理：该装置在对空调滤芯进行安装时，可将空调滤芯放入固定框架1的内侧，通过加固环2托住滤芯，然后将连接板7与连接槽8对其，向下按压扣板6使扣板6扣在固定框架1的顶部，在按压扣板6时，由于插杆10的形状特性，可通过连接板7推动插杆10克服弹簧B11的弹力收入导槽12内，而当插槽9与插杆10对齐时，即可通过弹簧B11的弹力推动插杆10复位插入插槽9内，使扣板6与固定框架1固定；

在扣板6关闭时，滤芯的顶部可卡入扣板6的内侧，通过扣板6可推动滤芯使加固环2克服弹簧A3的弹力下移，当扣板6与固定框架1固定后，可通过弹簧A3的弹力推动加固环2，使得加固环2可对滤芯施加推力，从而配合扣板6对滤芯进行夹持，提升了对滤芯的固定稳定性，可防止滤芯出现晃动，影响空气过滤效果；

在后续需要对滤芯进行拆卸清理更换时，只需通过握把拉动拉板15，即可同步拉动两组拉绳14，再通过拉绳14拉动插杆10，可将插杆10从两组插槽9内拔出，解除扣板6与固定框架1的连接，然后即可将扣板6打开，取出滤芯进行更换，装卸十分方便。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (6)

1.一种汽车空调滤芯固定机构，包括固定框架(1)和扣板(6)，其特征在于：所述固定框架(1)内侧两侧的底部开设有滑槽(5)，两组所述滑槽(5)的内侧滑动连接有滑块(4)，两组滑块(4)相靠近一侧共同设置有加固环(2)，两组所述滑块(4)的底部设置有弹簧A(3)，所述固定框架(1)顶部的两侧的中部设置有连接板(7)，所述扣板(6)底部两侧的中部开设有与连接板(7)相适配的连接槽(8)，两组所述连接板(7)一侧的顶部开设有插槽(9)，所述扣板(6)顶部两侧的中部设置有导槽(12)，两组所述导槽(12)的内侧滑动插接有与插槽(9)相适配的插杆(10)，两组所述插杆(10)相靠近一侧的中部设置有拉绳(14)，两组所述插杆(10)相靠近一侧靠近拉绳(14)的外侧设置有弹簧B(11)，所述扣板(6)顶部靠近导槽(12)的两侧定轴套设有与拉绳(14)相配合的导向轮(13)，两组所述拉绳(14)的一端共同设置有拉板(15)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调滤芯固定机构，其特征在于：所述扣板(6)顶部两侧的一端设置有与拉绳(14)相配合的导向块。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调滤芯固定机构，其特征在于：所述固定框架(1)顶部的四角处设置有定位杆，所述扣板(6)底部的四角处开设有与定位杆相适配的定位孔。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调滤芯固定机构，其特征在于：所述加固环(2)的内侧设置有十字加固条。

5.根据权利要求1所述的一种汽车空调滤芯固定机构，其特征在于：所述拉板(15)一端的中部设置有握把。

6.根据权利要求1所述的一种汽车空调滤芯固定机构，其特征在于：所述插杆(10)的形状为楔形。