CN219809309U - 一种用于连接压辊和减速器的联轴器 - Google Patents

一种用于连接压辊和减速器的联轴器 Download PDF

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李保福
刘金星
付明娜
薛云英
刘倩倩
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Abstract

本实用新型公开了一种用于连接压辊和减速器的联轴器,包括两个空心圆柱、两个夹块和梅花垫,所述梅花垫设置在其中一个空心圆柱的一侧,两个所述空心圆柱的一侧均设置有多个凸齿,两个所述空心圆柱的一侧均开设有两个螺纹孔,两个所述空心圆柱的圆周外壁均固定连接有固定环,固定环的内部滑动连接有两个L型架,两个L型架的一端固定连接有同一个压环,两个所述L型架的另一端固定连接有同一个弧形板。本实用新型不仅能够通过压环、L型架和弧形板对内六角螺栓起到防护作用,提高了装置的防护效果,而且能够通过磁环使联轴器连接的更加牢固,提高了装置的固定效果,还能够通过定位槽方便联轴器的连接,提高了装置的使用效果。

Description

一种用于连接压辊和减速器的联轴器
技术领域
本实用新型涉及联轴器技术领域,尤其涉及一种用于连接压辊和减速器的联轴器。
背景技术
联轴器在不同的使用条件下,会使用不同类型的联轴器,通常在连接压辊和减速器时选用的梅花联轴器,其具有良好的减振、缓冲和电气绝缘性能。
目前常见的联轴器通常采用螺栓拧紧的方式与压辊和减速器连接,螺栓处由于缺少防护,若在使用时螺栓发生松动或与时联轴器脱离甩出,就会造成危险情况的发生,影响联轴器的安全使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于连接压辊和减速器的联轴器。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种用于连接压辊和减速器的联轴器,包括两个空心圆柱、两个夹块和梅花垫,所述梅花垫设置在其中一个空心圆柱的一侧,两个所述空心圆柱的一侧均设置有多个凸齿,两个所述空心圆柱的一侧均开设有两个螺纹孔,两个所述空心圆柱的圆周外壁均固定连接有固定环,固定环的内部滑动连接有两个L型架,两个L型架的一端固定连接有同一个压环,两个所述L型架的另一端固定连接有同一个弧形板,弧形板的一侧固定连接有两个拉簧,且拉簧与固定环相固定,两个所述夹块的内部均开设有两个凹型孔,凹型孔的内部均滑动连接有内六角螺栓,且内六角螺栓与螺纹孔螺纹连接。
作为本实用新型再进一步的方案,两个所述空心圆柱的圆周外壁均设置有磁环。
作为本实用新型再进一步的方案,两个所述固定环的一侧均开设有定位槽。
作为本实用新型再进一步的方案,两个所述空心圆柱的圆周内壁均开设有多个防滑纹。
作为本实用新型再进一步的方案,两个所述弧形板的内侧均固定连接有橡胶垫。
作为本实用新型再进一步的方案,两个所述压环的一侧均设置有耐磨层。
作为本实用新型再进一步的方案,两个所述固定环的一侧均固定连接有平衡块。
本实用新型的有益效果为:
1.通过压环、L型架和弧形板的配合使用,首先使其中一个空心圆柱向另一个空心圆柱靠近,压环带动L型架向两侧移动,L型架带动弧形板向两侧移动,此时弧形板处于凹型孔的一侧,弧形板对凹型孔内的内六角螺栓进行限制阻挡,从而对内六角螺栓起到防护作用,避免在使用时螺栓发生松动或与时联轴器脱离甩出,造成危险情况的发生,提高了装置的防护效果。
2.通过在空心圆柱上安装磁环的设置,两个磁环由于异性相吸的作用,两个磁环相接触吸合,从而对两个空心圆柱进行固定,使联轴器连接的更加牢固,提高了装置的固定效果。
3.通过在固定环上安装定位槽的设置,定位槽成半椎体形状,将两个固定环上的定位槽的尖端相对齐,此时两个空心圆柱上的凸齿处于一定的角度,当两个空心圆柱相互靠近时,能够保证凸齿与梅花垫发生错位,方便连接,提高了装置的使用效果。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于连接压辊和减速器的联轴器的左侧立体结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种用于连接压辊和减速器的联轴器的右侧立体结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种用于连接压辊和减速器的联轴器的局部剖视结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种用于连接压辊和减速器的联轴器的A部放大结构示意图;
图5为本实用新型提出的一种用于连接压辊和减速器的联轴器的梅花垫结构示意图。
图中:1、定位槽;2、L型架;3、内六角螺栓;4、凹型孔;5、夹块;6、空心圆柱;7、防滑纹;8、压环;9、磁环;10、固定环;11、拉簧;12、弧形板;13、螺纹孔;14、橡胶垫;15、耐磨层;16、平衡块;17、梅花垫;18、凸齿。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明,应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
参照图1-图5,一种用于连接压辊和减速器的联轴器,包括两个空心圆柱6、两个夹块5和梅花垫17,梅花垫17设置在其中一个空心圆柱6的一侧,两个空心圆柱6的一侧均设置有多个凸齿18,两个空心圆柱6的一侧均开设有两个螺纹孔13,两个空心圆柱6的圆周外壁均焊接有固定环10,固定环10的内部滑动连接有两个L型架2,两个L型架2的一端焊接有同一个压环8,两个L型架2的另一端通过螺栓固定有同一个弧形板12,弧形板12的一侧焊接有两个拉簧11,且拉簧11与固定环10相固定,两个夹块5的内部均开设有两个凹型孔4,凹型孔4的内部均滑动连接有内六角螺栓3,且内六角螺栓3与螺纹孔13螺纹连接,使其中一个空心圆柱6向另一个空心圆柱6靠近,压环8带动L型架2向两侧移动,L型架2带动弧形板12向两侧移动,此时弧形板12处于凹型孔4的一侧,弧形板12对凹型孔4内的内六角螺栓3进行限制阻挡,从而对内六角螺栓3起到防护作用,避免在使用时螺栓发生松动或与时联轴器脱离甩出,造成危险情况的发生。
本实用新型中,需要说明的是,两个空心圆柱6的圆周外壁均设置有磁环9,两个磁环9由于异性相吸的作用,两个磁环9相接触吸合,从而对两个空心圆柱6进行固定,使联轴器连接的更加牢固,两个固定环10的一侧均开设有定位槽1,定位槽1成半椎体形状,将两个固定环10上的定位槽1的尖端相对齐,此时两个空心圆柱6上的凸齿18处于一定的角度,当两个空心圆柱6相互靠近时,能够保证凸齿18与梅花垫17发生错位,方便连接,两个空心圆柱6的圆周内壁均开设有多个防滑纹7,防滑纹7使空心圆柱6与压辊和减速器的一端连接时的摩擦力增大,使连接更加稳定,两个弧形板12的内侧均粘接有橡胶垫14,橡胶垫14可以防止弧形板12与内六角螺栓3发生直接接触,减少摩擦造成的损耗,两个压环8的一侧均设置有耐磨层15,耐磨层15使两个压环8在联轴器转动时,使两个压环8的接触面更加耐磨,两个固定环10的一侧均通过螺栓固定有平衡块16,平衡块16使联轴器在旋转状态下保持动平衡。
工作原理:当需要使用联轴器时,首先将两个空心圆柱6分别与外部的压辊和联轴器的一端相连接,然后拧紧内六角螺栓3,使夹块5与空心圆柱6紧紧的夹住压辊和减速器,然后将两个固定环10上的定位槽1的尖端相对齐,此时两个空心圆柱6上的凸齿18处于一定的角度,方便后续凸齿18之间的连接,接着将梅花垫17放置在其中一个空心圆柱6一侧的凸齿18上,然后移动压辊或减速器,使其中一个空心圆柱6向另一个空心圆柱6靠近,当两个空心圆柱6靠近一定距离时,两个压环8相互接触,继续移动空心圆柱6从而使压环8带动L型架2在固定环10内向两侧移动,此时拉簧11受力被拉长,L型架2带动弧形板12向两侧移动,当另外一个空心圆柱6上的凸齿18与梅花垫17接触时,此时凸齿18与相对的空心圆柱6相接触,从而使凸齿18与梅花垫17相啮合,同时两个磁环9由于异性相吸的作用,两个磁环9相接触吸合,从而对两个空心圆柱6进行固定,使联轴器连接的更加牢固,此时弧形板12处于凹型孔4的一侧,弧形板12对凹型孔4内的内六角螺栓3进行限制阻挡,从而对内六角螺栓3起到防护作用,避免在使用时螺栓发生松动或与时联轴器脱离甩出,造成危险情况的发生。
在本实用新型的描述中,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

Claims (7)

1.一种用于连接压辊和减速器的联轴器,包括两个空心圆柱(6)、两个夹块(5)和梅花垫(17),所述梅花垫(17)设置在其中一个空心圆柱(6)的一侧,其特征在于,两个所述空心圆柱(6)的一侧均设置有多个凸齿(18),两个所述空心圆柱(6)的一侧均开设有两个螺纹孔(13),两个所述空心圆柱(6)的圆周外壁均固定连接有固定环(10),固定环(10)的内部滑动连接有两个L型架(2),两个L型架(2)的一端固定连接有同一个压环(8),两个所述L型架(2)的另一端固定连接有同一个弧形板(12),弧形板(12)的一侧固定连接有两个拉簧(11),且拉簧(11)与固定环(10)相固定,两个所述夹块(5)的内部均开设有两个凹型孔(4),凹型孔(4)的内部均滑动连接有内六角螺栓(3),且内六角螺栓(3)与螺纹孔(13)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于连接压辊和减速器的联轴器,其特征在于,两个所述空心圆柱(6)的圆周外壁均设置有磁环(9)。
3.根据权利要求1所述的一种用于连接压辊和减速器的联轴器,其特征在于,两个所述固定环(10)的一侧均开设有定位槽(1)。
4.根据权利要求2所述的一种用于连接压辊和减速器的联轴器,其特征在于,两个所述空心圆柱(6)的圆周内壁均开设有多个防滑纹(7)。
5.根据权利要求1所述的一种用于连接压辊和减速器的联轴器,其特征在于,两个所述弧形板(12)的内侧均固定连接有橡胶垫(14)。
6.根据权利要求1所述的一种用于连接压辊和减速器的联轴器,其特征在于,两个所述压环(8)的一侧均设置有耐磨层(15)。
7.根据权利要求3所述的一种用于连接压辊和减速器的联轴器,其特征在于,两个所述固定环(10)的一侧均固定连接有平衡块(16)。
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