CN219807646U - 一种车身吊具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车身吊具，包括横板，所述横板底部靠近左右两侧处均贴合有空心板，两个所述空心板顶部均设有安装机构，且两个所述空心板内腔均设有竖块，所述竖块底部固定连接有滑筒，且所述竖块一侧设有定位机构，所述滑筒内腔活动连接有横杆，通过设置有空心板、U形块、横杆、挂板、竖块、插杆，通过移动竖块，使得竖块带动底部横杆移动，横杆带动U形块上的侧块移动，侧块带动挂板移动，然后还可水平移动U形块，使得U形块带动侧块上的挂板水平移动，通过对挂板位置的调整使得其能够适用于各种不同车型的车身的吊装，在对不同车型的车身进行吊装加工时，无需反复更换吊具，操作便捷，通用性好。

Description

一种车身吊具

技术领域

本实用新型涉及吊具领域，具体为一种车身吊具。

背景技术

吊具是指起重机械中吊取重物的装置。吊取成件物品最常用的吊具是吊钩、吊带，其他还有吊环、起重吸盘、夹钳和货叉等。被广泛应用于起重吊装行业中。在汽车整车制造厂，车身吊具是十分常见的一种设备。

传统的车身吊具在设计时，一般针对性比较强。在使用时，一般仅仅支持一种车型以及相似度较高车型的车身使用，因此汽车制造厂内的吊具数量一般比较多，在生产线上存在多个车型的车身时，由于吊具的专用性，在生产过程中需要工作人员来回切换吊具，而频繁的切换吊具会消耗大量时间。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种车身吊具，以解决上述背景技术中提出的本技术方案可以在汽车制造厂内适用于各种车身加工的吊装，通用性高。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车身吊具，包括横板，所述横板底部靠近左右两侧处均贴合有空心板，两个所述空心板顶部均设有安装机构，且两个所述空心板内腔均设有竖块，所述竖块底部固定连接有滑筒，且所述竖块一侧设有定位机构，所述滑筒内腔活动连接有横杆，所述横杆左右两端均延伸至滑筒外侧，并共同固定连接有U形块，所述U形块底部设有固定机构，且所述U形块一侧固定连接有侧块，所述侧块远离U形块的一端固定连接有挂板，且所述侧块顶部活动连接有卡块。

优选的，所述安装机构包括圆块，所述圆块固定连接在空心板顶部，所述横板上开设有两个圆孔，且所述横板顶部固定连接有两个圆环板，所述圆块顶部贯穿圆孔，并延伸至圆环板内腔，所述圆环板外侧螺纹连接有两个螺栓，两个所述螺栓相对一端分别螺纹连接在圆块侧面。

优选的，所述定位机构包括圆筒，所述圆筒插接在空心板侧面，且所述圆筒内腔设有挡块，所述圆筒外侧设有拉环，所述拉环一侧固定连接有插杆，所述竖块一侧开设有若干个插槽，所述插杆一端贯穿圆筒侧壁和挡块，并插接在插槽内腔，所述插杆与圆筒侧壁活动连接，且所述插杆外侧套设有第二弹簧，所述第二弹簧两端分别与挡块和圆筒内壁固定连接。

优选的，所述固定机构包括固定销，所述U形块底部开设有若干个穿孔，所述滑筒底部开设有销孔，所述固定销顶端贯穿穿孔，并螺纹连接在销孔内腔。

优选的，所述卡块底部固定连接有滑块，所述侧块顶部开设有滑槽，所述滑块活动连接在滑槽内腔，且所述滑块一侧与滑槽内壁之间固定连接有第一弹簧。

优选的，所述卡块一侧固定连接有防滑垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设置有空心板、U形块、横杆、挂板、竖块、插杆，通过移动竖块，使得竖块带动底部横杆移动，横杆带动U形块上的侧块移动，侧块带动挂板移动，然后还可水平移动U形块，使得U形块带动侧块上的挂板水平移动，通过对挂板位置的调整使得其能够适用于各种不同车型的车身的吊装，在对不同车型的车身进行吊装加工时，无需反复更换吊具，操作便捷，通用性好。

附图说明

图1为本实用新型立体图；

图2为本实用新型正视结构示意图；

图3为本实用新型部件挂板的结构示意图；

图4为本实用新型图2中A处放大图。

图中：1、横板；2、空心板；3、圆孔；4、圆块；5、圆环板；6、螺栓；7、竖块；8、滑筒；9、横杆；10、U形块；11、穿孔；12、固定销；13、销孔；14、侧块；15、挂板；16、卡块；17、防滑垫；18、滑槽；19、滑块；20、第一弹簧；21、圆筒；22、挡块；23、插槽；24、插杆；25、第二弹簧；26、拉环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种车身吊具，包括横板1，横板1底部靠近左右两侧处均贴合有空心板2，两个空心板2顶部均设有安装机构，且两个空心板2内腔均设有竖块7，竖块7底部固定连接有滑筒8，且竖块7一侧设有定位机构，滑筒8内腔活动连接有横杆9，横杆9左右两端均延伸至滑筒8外侧，并共同固定连接有U形块10，U形块10底部设有固定机构，且U形块10一侧固定连接有侧块14，侧块14远离U形块10的一端固定连接有挂板15，且侧块14顶部活动连接有卡块16，卡块16底部固定连接有滑块19，侧块14顶部开设有滑槽18，滑块19活动连接在滑槽18内腔，且滑块19一侧与滑槽18内壁之间固定连接有第一弹簧20，具体的，通过第一弹簧20对卡块16施加推动，再与挂板15配合，使得其与车身之间的连接效果更好，更加牢靠，卡块16一侧固定连接有防滑垫17，通过此设置增加卡块16与车身之间的摩擦力。

请参阅图1和图2，安装机构包括圆块4，圆块4固定连接在空心板2顶部，横板1上开设有两个圆孔3，且横板1顶部固定连接有两个圆环板5，圆块4顶部贯穿圆孔3，并延伸至圆环板5内腔，圆环板5外侧螺纹连接有两个螺栓6，两个螺栓6相对一端分别螺纹连接在圆块4侧面，具体的，通过此设置能够在挂板15和其他部件发生损坏时，将整体从横板1上拆下，并对其进行维修和更换操作，确保使用寿命，

请参阅图2、图4，定位机构包括圆筒21，圆筒21插接在空心板2侧面，且圆筒21内腔设有挡块22，圆筒21外侧设有拉环26，拉环26一侧固定连接有插杆24，竖块7一侧开设有若干个插槽23，插杆24一端贯穿圆筒21侧壁和挡块22，并插接在插槽23内腔，插杆24与圆筒21侧壁活动连接，且插杆24外侧套设有第二弹簧25，第二弹簧25两端分别与挡块22和圆筒21内壁固定连接，具体的，通过此设置能够对竖块7进行定位操作，确保调整后挂板15的稳定性。

请参阅图2，固定机构包括固定销12，U形块10底部开设有若干个穿孔11，滑筒8底部开设有销孔13，固定销12顶端贯穿穿孔11，并螺纹连接在销孔13内腔，具体的，通过此设置能够在挂板15进行位置调整后，对其进行固定操作，确保后续工作的稳定进行。

工作原理：使用时，首先根据待加工的车身的型号对两个挂板15之间的间距进行调整，此时可将两个固定销12从销孔13内部抽出，然后移动U形块10，使得U形块10上的横杆9在滑筒8内部滑动，在两个挂板15均移动至合适位置后，再重新将固定销12插入销孔13内部，实现U形块10的固定，进一步实现挂板15的定位操作，此时再对挂板15与横板1之间的高度进行调整，可拉动拉环26，使得拉环26带动插杆24抽离插槽23，同时带动挡块22压缩第二弹簧25，然后即可移动竖块7，使得竖块7带动滑筒8移动，滑筒8带动横杆9上的U形块10移动，U形块10带动侧块14上的挂板15移动，在移动至合适位置后，再松开拉环26，使得拉环26在第二弹簧25的作用下带动插杆24复位，此时插杆24便会插接在对应插槽23内部，实现竖块7的定位操作，进一步实现挂板15的定位，此时可将两个挂板15卡在带加工的车身上，通过卡块16与挂板15的配合，使得车身的安装更加牢固，然后即可通过外部吊装设备进行吊装，便于后续工作的进行。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种车身吊具，包括横板（1），其特征在于：所述横板（1）底部靠近左右两侧处均贴合有空心板（2），两个所述空心板（2）顶部均设有安装机构，且两个所述空心板（2）内腔均设有竖块（7），所述竖块（7）底部固定连接有滑筒（8），且所述竖块（7）一侧设有定位机构，所述滑筒（8）内腔活动连接有横杆（9），所述横杆（9）左右两端均延伸至滑筒（8）外侧，并共同固定连接有U形块（10），所述U形块（10）底部设有固定机构，且所述U形块（10）一侧固定连接有侧块（14），所述侧块（14）远离U形块（10）的一端固定连接有挂板（15），且所述侧块（14）顶部活动连接有卡块（16）。

2.根据权利要求1所述的一种车身吊具，其特征在于：所述安装机构包括圆块（4），所述圆块（4）固定连接在空心板（2）顶部，所述横板（1）上开设有两个圆孔（3），且所述横板（1）顶部固定连接有两个圆环板（5），所述圆块（4）顶部贯穿圆孔（3），并延伸至圆环板（5）内腔，所述圆环板（5）外侧螺纹连接有两个螺栓（6），两个所述螺栓（6）相对一端分别螺纹连接在圆块（4）侧面。

3.根据权利要求2所述的一种车身吊具，其特征在于：所述定位机构包括圆筒（21），所述圆筒（21）插接在空心板（2）侧面，且所述圆筒（21）内腔设有挡块（22），所述圆筒（21）外侧设有拉环（26），所述拉环（26）一侧固定连接有插杆（24），所述竖块（7）一侧开设有若干个插槽（23），所述插杆（24）一端贯穿圆筒（21）侧壁和挡块（22），并插接在插槽（23）内腔，所述插杆（24）与圆筒（21）侧壁活动连接，且所述插杆（24）外侧套设有第二弹簧（25），所述第二弹簧（25）两端分别与挡块（22）和圆筒（21）内壁固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种车身吊具，其特征在于：所述固定机构包括固定销（12），所述U形块（10）底部开设有若干个穿孔（11），所述滑筒（8）底部开设有销孔（13），所述固定销（12）顶端贯穿穿孔（11），并螺纹连接在销孔（13）内腔。

5.根据权利要求1所述的一种车身吊具，其特征在于：所述卡块（16）底部固定连接有滑块（19），所述侧块（14）顶部开设有滑槽（18），所述滑块（19）活动连接在滑槽（18）内腔，且所述滑块（19）一侧与滑槽（18）内壁之间固定连接有第一弹簧（20）。

6.根据权利要求1所述的一种车身吊具，其特征在于：所述卡块（16）一侧固定连接有防滑垫（17）。