CN219806774U - 一种商用车投影装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种商用车投影装置，属于商用车车载娱乐技术领域，包括能够正对车身总成的前挡风玻璃的投影仪，前挡风玻璃上覆有调光膜；还包括与车身总成内卧铺连接安装的伸缩支架，伸缩支架上安装有能够对投影仪定位放置的承载台。前挡风玻璃内侧贴附调光膜，卧铺下侧安装伸缩支架，伸缩支架上的承载台对投影仪承载，使投影仪正对调光膜；通过控制调光膜得失电，可实现对调光膜透光率的改变，从而既不影响驾驶视野，又能实现观影娱乐。且可实现对投影仪安全可靠的放置，占用驾驶室内空间小，避免投影仪放置不稳和磕碰损伤问题。整体结构简单，使用便捷，实用性好。

Description

一种商用车投影装置

技术领域

本实用新型属于商用车车载娱乐技术领域，具体地说是一种商用车投影装置。

背景技术

重卡商用车，又称作重型载货汽车，绝大多数采用柴油引擎作为动力来源，通常被用于长途运输货物，运输业已成为社会重要的服务业之一。当前600km以上的中长途运输占物流主体地位，司机长期工作并生活在商用车的驾驶室内。

传统商用车已然无法保障司机的长期生活娱乐需求，造成了绝大部分司机的心里健康隐患，司机群体对休闲娱乐具有鲜明的期望。现有的重卡商用车休闲娱乐方式单一，无法满足卡车司机群体对生活与工作区域融合的需求。

传统的商用车驾驶室内为实现司机的休闲娱乐需求，通常使用投影仪和悬挂幕布的方式。一方面，为保证观看的舒适性和较大观看视野，通常幕布悬挂于商用车前挡玻璃内侧，使用时对幕布展开，不使用时对幕布卷起，对幕布展开操作和卷起操作繁琐，且卷起的幕布或多或少会对驾驶视线产生影响，影响驾驶的安全性；另一方面，投影仪一般是直接放置于驾驶室中部的手扶拖上，会导致投影仪放置不稳，极易造成投影仪位移、甚至掉落等，影响观看质量，且在不使用时，需要对投影仪寻找单独空间进行放置，容易对投影仪产生磕碰损伤。

实用新型内容

为解决传统的商用车驾驶室内使用投影仪和悬挂幕布的方式，对幕布展开和卷起繁琐，影响驾驶的安全性，且投影仪使用时放置不稳，收起时易产生磕碰损伤的问题，本实用新型提供一种商用车投影装置。

本实用新型是通过下述技术方案来实现的：

一种商用车投影装置，包括能够正对车身总成的前挡风玻璃的投影仪，前挡风玻璃上覆有调光膜；还包括与车身总成内卧铺连接安装的伸缩支架，伸缩支架上安装有能够对投影仪定位放置的承载台。

本实用新型的进一步改进还有，前挡风玻璃上部一角位置设有能够控制调光膜得/失电的控制开关。

本实用新型的进一步改进还有，伸缩支架包括与卧铺下部连接安装的两个相对设置的上支架，每个上支架下侧均通过两个连接架连接设有下支架，承载台连接安装于两下支架之间。

本实用新型的进一步改进还有，上支架上部设有能够与卧铺连接安装的连接螺栓。

本实用新型的进一步改进还有，连接架通过转轴分别与上支架和下支架转动连接安装。

本实用新型的进一步改进还有，下支架上安装有伸缩缸，伸缩缸两端分别与一连接架下端和下支架转动连接安装。

本实用新型的进一步改进还有，下支架上还转动安装有限位拨杆，限位拨杆用于对竖立状态的连接架进行抵接限位。

本实用新型的进一步改进还有，限位拨杆上安装有扭簧。

本实用新型的进一步改进还有，限位拨杆外侧设有防滑按压部。

本实用新型的进一步改进还有，承载台前后边沿向上弯折有限位翻边。

从以上技术方案可以看出，本实用新型的有益效果是：

在商用车的车身总成的前挡风玻璃内侧贴附安装调光膜，并在车身总成内卧铺下侧安装伸缩支架，通过伸缩支架上的承载台对投影仪进行定位承载，使投影仪正对调光膜；通过控制调光膜得失电，可实现对调光膜透光率的改变，即当调光膜得电时，调光膜处于全透明状态，可不影响正常驾驶状态的视线，当调光膜失电时，调光膜处于不透明状态，通过打开投影仪，使投影区域落在不透明的调光膜上，实现清楚的投影观看，便于坐在驾驶室的座位上舒适观影，满足司机的休闲娱乐需求。且投影仪放置于伸缩支架上的承载台上，伸缩支架安装于卧铺的下侧，可实现对投影仪安全可靠的放置，占用驾驶室内空间小，避免投影仪放置不稳和磕碰损伤问题。整体结构简单，使用便捷，实用性好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图。

图2为本实用新型具体实施方式的后视示意图。

图3为本实用新型具体实施方式的调光膜安装示意图。

图4为本实用新型具体实施方式的调光膜安装侧视示意图。

图5为本实用新型具体实施方式的伸缩支架安装结构示意图。

图6为本实用新型具体实施方式的伸缩支架展开状态示意图。

图7为本实用新型具体实施方式的伸缩支架收缩状态示意图。

图8为本实用新型具体实施方式的伸缩缸伸出状态示意图。

图9为本实用新型具体实施方式的伸缩缸回缩状态示意图。

附图中：1、车身总成，2、前挡风玻璃，3、投影仪，4、卧铺，5、控制开关，6、调光膜，7、伸缩支架，71、上支架，72、下支架，73、连接架，74、承载台，75、连接螺栓，76、伸缩缸，77、转轴，78、限位拨杆，79、扭簧。

具体实施方式

为使得本实用新型的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本具体实施例中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本专利中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利保护的范围。

如图1-9所示，本实用新型公开一种商用车投影装置，包括能够正对车身总成1的前挡风玻璃2的投影仪3，前挡风玻璃2内侧覆有调光膜6；还包括与车身总成1内卧铺4下侧连接安装的伸缩支架7，伸缩支架7上安装有能够对投影仪3定位放置的承载台74。

在商用车的车身总成1的前挡风玻璃2内侧贴附安装调光膜6，并在车身总成1内卧铺4下侧安装伸缩支架7，通过伸缩支架7上的承载台74对投影仪3进行定位承载，使投影仪3正对调光膜6；通过控制调光膜6得失电，可实现对调光膜6透光率的改变，即当调光膜6得电时，调光膜6处于全透明状态，可不影响正常驾驶状态的视线，当调光膜6失电时，调光膜6处于不透明状态，通过打开投影仪3，使投影区域落在不透明的调光膜6上，实现清楚的投影观看，便于坐在驾驶室的座位上舒适观影，满足司机的休闲娱乐需求。且投影仪3放置于伸缩支架7上的承载台74上，伸缩支架7安装于卧铺4的下侧，可实现对投影仪3安全可靠的放置，占用驾驶室内空间小，避免投影仪3放置不稳和磕碰损伤问题。整体结构简单，使用便捷，实用性好。

其中，前挡风玻璃2左上角位置设有能够控制调光膜6得/失电的控制开关5。控制开关5的布置不影响驾驶视野，可实现对调光膜6得/失电控制的可靠性。

其中，伸缩支架7包括与卧铺4下部连接安装的两个左右相对设置的上支架71，每个上支架71下侧均通过前后两个连接架73连接设有下支架72，承载台74连接安装于两下支架72之间，且承载台74低于下支架72上沿。伸缩支架7结构简单，实现容易，且投影仪3左右两侧通过两下支架72进行左右限位，防止投影仪3左右滑动掉落。

其中，每个上支架71上部均设有前后两个能够与卧铺4下侧连接安装的连接螺栓75。上支架71通过连接螺栓75与卧铺4下侧连接安装，保证伸缩支架7安装的可靠性和便捷性，根据需求可实现对伸缩支架7的灵活拆装。

其中，连接架73通过转轴77分别与上支架71和下支架72转动连接安装。上支架71、下支架72和连接架73形成平行四边形结构，从而可实现整个伸缩支架7的伸缩操作，且保证承载台74始终处于水平状态，避免投影仪3放置不稳问题。即在投影仪3使用时，伸缩支架7展开形成长方形结构，在投影仪3不使用时，伸缩支架7收缩，下支架72与上支架71贴合，大大减少对驾驶室空间的占用。

本实用新型的一实施例中，其中一下支架72内上安装有一个伸缩缸76，伸缩缸76两端分别与后部的连接架73下端和下支架72转动连接安装。通过伸缩缸76的伸缩动作，实现对伸缩支架7的灵活展开或收缩，且能保证伸缩支架7展开状态或收缩状态的可靠性。

进一步的，下支架72前端还转动安装有限位拨杆78，通过转动限位拨杆78，可实现对竖立状态的连接架73(即伸缩支架7展开状态)和水平状态的连接架73(即伸缩支架7收缩状态)的抵接限位。

进一步的，如图8-9所示，限位拨杆78上安装有扭簧79。扭簧79对限位拨杆78具有逆时针方向的扭转力。在伸缩支架7收缩状态时，即图9所示，限位拨杆78可对前部的连接架73下端进行支撑限位，防止伸缩支架7随意展开，保证伸缩支架7收缩状态的可靠性；通过用力下拉下支架72或承载台74，前部的连接架73下端对限位拨杆78下压(克服扭簧79扭转力)，并越过限位拨杆78，实现伸缩支架7展开状态，这时限位拨杆78的端部对前部的连接架73下端抵接，并配合伸缩缸76的支撑，实现对伸缩支架7展开状态的可靠性，保证使用投影仪3的可靠性。

进一步的，限位拨杆78外侧设有防滑按压部。通过防滑按压部对限位拨杆78按压，可实现限位拨杆78的转动，从而实现对连接架73抵接的手动解锁。

本实用新型的另一实施例中，转轴77为阻尼转轴，只有使用超过一定推拉力时，才能实现承载台74(投影仪3)各个位置的升降悬停，即伸缩支架7可以灵活展开，结构简单，操作便捷。

其中，承载台74前后边沿向上弯折有限位翻边。限位翻边可对投影仪3前后方向进行限位，防止投影仪3放置不稳、前后滑落问题。

其中，上支架71下侧开设有能够对下支架72上部嵌合的前后方向的凹槽，并在上支架71上侧设有橡胶垫。可保证上支架71和下支架72嵌合(伸缩支架7收缩状态)的可靠性和稳定性，橡胶垫可避免磕碰声响和损伤，起到缓冲减震作用。

本商用车投影装置，在商用车的车身总成1的前挡风玻璃2内侧贴附安装调光膜6，并在车身总成1内卧铺4下侧安装伸缩支架7，通过伸缩支架7上的承载台74对投影仪3进行定位承载，使投影仪3正对调光膜6；通过控制调光膜6得失电，可实现对调光膜6透光率的改变，即当调光膜6得电时，调光膜6处于全透明状态，可不影响正常驾驶状态的视线，当调光膜6失电时，调光膜6处于不透明状态，通过打开投影仪3，使投影区域落在不透明的调光膜6上，实现清楚的投影观看，便于坐在驾驶室的座位上舒适观影，满足司机的休闲娱乐需求。且投影仪3放置于伸缩支架7上的承载台74上，伸缩支架7安装于卧铺4的下侧，可实现对投影仪3安全可靠的放置，占用驾驶室内空间小，避免投影仪3放置不稳和磕碰损伤问题。整体结构简单，使用便捷，实用性好。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同、相似部分互相参见即可。

本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“上”、“下”、“外侧”“内侧”等如果存在是用于区别位置上的相对关系，而不必给予定性。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种商用车投影装置，包括能够正对车身总成(1)的前挡风玻璃(2)的投影仪(3)，其特征在于，前挡风玻璃(2)上覆有调光膜(6)；还包括与车身总成(1)内卧铺(4)连接安装的伸缩支架(7)，伸缩支架(7)上安装有能够对投影仪(3)定位放置的承载台(74)。

2.根据权利要求1所述的商用车投影装置，其特征在于，前挡风玻璃(2)上部一角位置设有能够控制调光膜(6)得/失电的控制开关(5)。

3.根据权利要求1所述的商用车投影装置，其特征在于，伸缩支架(7)包括与卧铺(4)下部连接安装的两个相对设置的上支架(71)，每个上支架(71)下侧均通过两个连接架(73)连接设有下支架(72)，承载台(74)连接安装于两下支架(72)之间。

4.根据权利要求3所述的商用车投影装置，其特征在于，上支架(71)上部设有能够与卧铺(4)连接安装的连接螺栓(75)。

5.根据权利要求3所述的商用车投影装置，其特征在于，连接架(73)通过转轴(77)分别与上支架(71)和下支架(72)转动连接安装。

6.根据权利要求5所述的商用车投影装置，其特征在于，下支架(72)上安装有伸缩缸(76)，伸缩缸(76)两端分别与一连接架(73)下端和下支架(72)转动连接安装。

7.根据权利要求6所述的商用车投影装置，其特征在于，下支架(72)上还转动安装有限位拨杆(78)，限位拨杆(78)用于对竖立状态的连接架(73)进行抵接限位。

8.根据权利要求7所述的商用车投影装置，其特征在于，限位拨杆(78)上安装有扭簧(79)。

9.根据权利要求8所述的商用车投影装置，其特征在于，限位拨杆(78)外侧设有防滑按压部。

10.根据权利要求1所述的商用车投影装置，其特征在于，承载台(74)前后边沿向上弯折有限位翻边。