CN219796503U - 一种卡簧锁固式可旋转接头装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种卡簧锁固式可旋转接头装置，包括本体与接头，接头一端通过卡簧卡接在本体上，两者间隙配合，且卡簧及密封圈具有弹性，保证了在接头后，本体可以360度任意旋转，使得装置与气管装配时更加方便快捷；在本体与接头之间安装有防震垫圈，能够有效降低本体的震动，减少气管与接头装置之间的磨损，减少气管与接头装置之间的漏气故障。

Description

一种卡簧锁固式可旋转接头装置

技术领域

本实用新型属于汽车快换接头技术领域，具体涉及一种卡簧锁固式可旋转接头装置。

背景技术

大部分商用车使用空气作为动力，实现对车辆的制动、高低档切换及空气悬架系统的控制等，所以在整车底盘及变速器进行气路布置时常需要采用90°快换接头。90°快换接头的优点在于，内部结构能够很好的实现接头与气管之间的密封，可实现气管与接头之间的快速拆装。

目前现有的快换接头常采用铆压式或挡圈式结构，铆压式结构在产品使用过程中，由于压缩空气的作用，接头与本体容易从铆接位置处脱落开；挡圈式结构是通过在接头与本体上加工用于旋转限位的凹槽，将挡圈安装在凹槽中实现接头的可旋转，但是由于需要在本体上加工凹槽，使得本体结构强度降低，而且在长时间的旋转过程中，挡圈易发生磨损等情况，使得接头与本体之间的连接不稳定，另外还存在接头与本体发生震动造成气管磨损的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种卡簧锁固式可旋转接头装置，以克服现有技术铆压式结构易脱落、挡圈式结构需要在本体上加工凹槽造成本体结构强度降低、接头与本体之间易发生震动造成气管磨损的问题。

一种卡簧锁固式可旋转接头装置，包括本体和接头，所述本体和接头之间为间隙配合，接头一端通过卡簧卡接在本体上，本体和接头之间设置有多组防震垫圈。

进一步的，所述本体与接头卡接处开有开口，卡簧安装在本体开口处。

进一步的，所述接头与本体内部均开有内孔。

进一步的，所述接头侧壁开有通孔，接头与本体的内孔相连通。

进一步的，所述防震垫圈采用O型圈。

进一步的，所述本体一侧端口处设置有松退帽，松退帽与本体侧壁之间设置有固定套。

进一步的，所述本体内孔中安装有密封圈，密封圈一侧设置有支撑座。

进一步的，所述支撑座的一端设置有梅花弹片。

进一步的，所述梅花弹片采用倒锥形结构。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型提供一种卡簧锁固式可旋转接头装置，包括本体与接头，接头一端通过卡簧卡接在本体上，两者间隙配合，且卡簧及密封圈具有弹性，保证了在接头后，本体可以360度任意旋转，使得装置与气管装配时更加方便快捷；在本体与接头之间安装有防震垫圈，能够有效降低接头与本体的震动，从而减少气管与接头装置本体连接处的磨损，减少了气管与接头装置之间的漏气故障。

优选的，采用卡簧将本体与接头固定，在卡簧弹性力的作用力，使得本体与接头之间连接稳定性更强。

优选的，装置采用倒锥形结构的梅花弹片，能够在气管的作用下撑开，并将气管卡死，防止接头装置在使用过程中气管脱出。

优选的，在需要将气管拔出时，通过本体端部的松退帽将梅花弹片撑开即可将气管轻松拔出，拆卸方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例中卡簧锁固式可旋转接头结构图。

图2为本实用新型实施例中松退帽结构图。

图3为本实用新型实施例中固定套结构图。

图4为本实用新型实施例中梅花弹片主视图。

图5为本实用新型实施例中梅花弹片侧视图。

图6为本实用新型实施例中卡簧主视图。

图7为本实用新型实施例中卡簧侧视图。

图8为本实用新型实施例中卡簧局部装配放大图。

图9为本实用新型实施例中密封圈结构图。

图10为本实用新型实施例中密封圈局部装配放大图。

图11为本实用新型实施例中支撑座结构图。

图12为本实用新型实施例中接头结构图。

图13为本实用新型实施例中本体结构俯视图。

图14为本实用新型实施例中本体结构剖视图。

图中，1、松退帽；2、固定套；3、梅花弹片；4、支撑座；5、密封圈；6、卡簧；7、第一O型圈；8、本体；9、第二O型圈；10、第三O型圈；11、接头。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

如图1、图6、图7、图8所示，一种卡簧锁固式可旋转接头装置，包括本体8和接头11，接头11穿过本体8，两者为间隙配合，接头11的一端与本体8之间通过卡簧6卡接，对接头11实现限位，由此接头11可以在本体8中任意旋转；在本体8与接头11之间安装有防震垫圈，工作过程中能够降低接头11与气管之间的震动，减小气管的磨损。

具体的，如图1-图14所示，本体8两端开口，一端用于与气管连接，另一端用于和接头11连接，本体8与接头11卡接处开有开口，卡簧6安装在本体8的开口处，接头11与本体8的内部开有内孔，接头11的侧壁上开有通孔，接头11内孔的下端部开有螺纹，本体8的内孔通过接头11侧壁上的通孔与接头11的内孔连通。

接头11与本体8之间的防震垫圈采用O型圈，具体的，在接头11与本体8之间设置有三个O型圈，在本体8与接头11卡接位置处下方安装有第一O型圈7，在本体8下端与接头11接触位置上方安装有第二O型圈9和第三O型圈10，除减轻本体震动造成的气管磨损外，还可以起到防尘的作用。

在本体8一侧端部开口位置处设置有松退帽1，在松退帽1与本体8侧壁之间设置有固定套2，本体8的内孔中还安装有密封圈5，密封圈5的一端设置有支撑座4，在支撑座4与松退帽1之间设置有梅花弹片3，松退帽1采用塑料材质，能够有效减轻装置的重量。

在插入气管时，松退帽1与气管之间的间隙较小，能够保证气管垂直插入本体8的内孔中，梅花弹片3为倒锥形结构设计，能够在气管的作用下撑开，并将气管卡死，防止装置在使用过程中气管脱出，此外，密封圈5为Y型设计，在收到气管挤压后会将气管抱紧密封，进而实现气管与接头11之间的密封。

使用时，将接头11下端螺纹口连接固定，气管从松退帽1位置插入，梅花弹片3被气管撑开并将气管卡紧，密封圈5被气管压缩，抱紧气管，保证其密封性，压缩空气经气管输入后，从本体8的内孔进入至接头11的内孔中；本体8与接头11采用分体式设计并采用卡簧6固定，接头11固定后，本体8可以360度任意旋转，使得装配更加方便；当需要将气管拔出时，向下按压松退帽1，松退帽1端部锥形结构能够将梅花弹片3撑开，此时梅花弹片3不在卡紧气管，可将气管轻松拔出。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种卡簧锁固式可旋转接头装置，其特征在于，包括本体(8)和接头(11)，所述本体(8)和接头(11)之间为间隙配合，接头(11)一端通过卡簧(6)卡接在本体(8)上，本体(8)和接头(11)之间设置有多组防震垫圈。

2.根据权利要求1所述的一种卡簧锁固式可旋转接头装置，其特征在于，所述本体(8)与接头(11)卡接处开有开口，卡簧(6)安装在本体(8)开口处。

3.根据权利要求1所述的一种卡簧锁固式可旋转接头装置，其特征在于，所述接头(11)与本体(8)内部均开有内孔。

4.根据权利要求3所述的一种卡簧锁固式可旋转接头装置，其特征在于，所述接头(11)侧壁开有通孔，接头(11)与本体(8)的内孔相连通。

5.根据权利要求1所述的一种卡簧锁固式可旋转接头装置，其特征在于，所述防震垫圈采用O型圈。

6.根据权利要求1所述的一种卡簧锁固式可旋转接头装置，其特征在于，所述本体(8)一侧端口处设置有松退帽(1)，松退帽(1)与本体(8)侧壁之间设置有固定套(2)。

7.根据权利要求1所述的一种卡簧锁固式可旋转接头装置，其特征在于，所述本体(8)内孔中安装有密封圈(5)，密封圈(5)一侧设置有支撑座(4)。

8.根据权利要求7所述的一种卡簧锁固式可旋转接头装置，其特征在于，所述支撑座(4)的一端设置有梅花弹片(3)。

9.根据权利要求8所述的一种卡簧锁固式可旋转接头装置，其特征在于，所述梅花弹片(3)采用倒锥形结构。