CN219795875U - 一种颗粒机压轮迷宫密封结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种颗粒机压轮迷宫密封结构，包括主轴，所述主轴的外侧固定有两个轴承，所述轴承的外侧固定有本体，主轴的外侧螺纹连接有螺母，所述主轴上设有密封机构。该颗粒机压轮迷宫密封结构，设置有密封机构，经密封机构各个结构之间相互配合，能有效的避免杂质卡入密封圈旋转接触部位，并通过迷宫密封结构，使油腔内始终保持向外的张力，同时迷宫间隙在压轮旋转过程种形成密封油层，阻挡粉尘侵入，同时密封圈采用球墨铸铁材质，不惧怕锯末和铁屑等硬物剐蹭，具有更强的耐损程度，整个密封机构在使用时更稳定，可以确保压轮稳定工作，不需要拆卸保养，延长压轮的使用寿命，大大节省更换维修成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及压轮技术领域，具体为一种颗粒机压轮迷宫密封结构。
背景技术
颗粒机是用以将潮湿粉料研制成所需颗粒，也可将块状干料粉碎成所需颗粒，压轮则是颗粒机在制粒和压块时的核心部件。
传统的颗粒机压轮多采用氟胶密封结构，因压制室内是高温和高粉尘的工作状态，氟胶密封圈磨损老化快，尤其是密封圈旋转接触部位，锯末铁销等杂质一旦卡入，氟胶密封圈立马就会拉伤损坏，始终无法实现稳定生产，需定期拆装保养，否则就会容易造成压轮轴承抱死，黄油烧结等故障，轻则耗费时间进行拆装清洗，耗时耗工，重则将压轮轴承损坏，造成经济损失，大大增加了易损件成本。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种颗粒机压轮迷宫密封结构，具备密封性好等优点，解决了密封圈旋转接触部位杂质容易卡入的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种颗粒机压轮迷宫密封结构，包括主轴，所述主轴的外侧固定有两个轴承，所述轴承的外侧固定有本体，主轴的外侧螺纹连接有螺母，所述主轴上设有密封机构；
所述密封机构包括设在主轴左右两侧的密封圈，两个所述密封圈相对的一侧均转动连接有密封盖，左侧所述密封圈转动连接在主轴的外侧，所述本体的内周壁固定有两个外隔套，两个所述外隔套转动连接在两个密封圈相对的一侧，所述本体的内周壁固定有中隔套，所述中隔套转动连接在两个轴承之间，所述主轴的右端开设有加油孔，所述加油孔的内左壁开设有位于主轴上的第二进油槽，所述第二进油槽的外侧开设有位于主轴上的第一进油槽。
进一步，所述加油孔的内部固定有滤板，所述滤板的形状为圆形。
进一步，所述密封圈的内部和本体的内部均开设有螺纹孔，所述密封圈和本体通过螺栓相固定。
进一步，所述主轴的外侧开设有外螺纹，所述螺母与外螺纹螺纹连接。
进一步，所述主轴的外侧活动连接有止退丝圈，所述主轴的外侧固定有压轮隔套。
进一步，所述螺母抵接在止退丝圈的右侧，右侧所述密封盖固定在压轮隔套的外侧。
与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
1、该颗粒机压轮迷宫密封结构，设置有密封机构，经密封机构各个结构之间相互配合，能有效的避免杂质卡入密封圈旋转接触部位，并通过迷宫密封结构，使油腔内始终保持向外的张力，同时迷宫间隙在压轮旋转过程种形成密封油层，阻挡粉尘侵入。
2、该颗粒机压轮迷宫密封结构，同时密封圈采用球墨铸铁材质，不惧怕锯末和铁屑等硬物剐蹭，具有更强的耐损程度，整个密封机构在使用时更稳定，可以确保压轮稳定工作，不需要拆卸保养，延长压轮的使用寿命，大大节省更换维修成本。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型内部结构示意图；
图3为本实用新型密封机构示意图。
图中：1主轴、2密封机构、201密封盖、202密封圈、203外隔套、204中隔套、205第一进油槽、206第二进油槽、207加油孔、3本体、4轴承、5螺母。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实施例中的一种颗粒机压轮迷宫密封结构，包括主轴1，主轴1的外侧固定有两个轴承4，主轴1进行运动时通过轴承4使本体3进行转动，轴承4的外侧固定有本体3，主轴1和本体3连接后形成油腔，主轴1的外侧螺纹连接有螺母5，主轴1上设有密封机构2。
主轴1的外侧开设有外螺纹，螺母5与外螺纹螺纹连接，螺母5抵接在止退丝圈的右侧。
请参阅图3，本实施例中的密封机构2包括设在主轴1左右两侧的密封圈202，密封圈202采用球墨铸铁材质，具有更强的耐损程度，两个密封圈202相对的一侧均转动连接有密封盖201，左侧密封圈202转动连接在主轴1的外侧，本体3的内周壁固定有两个外隔套203，两个外隔套203转动连接在两个密封圈202相对的一侧，本体3的内周壁固定有中隔套204，润滑油会浸入密封圈202、密封盖201和本体3的连接间隙内，并配合中隔套204和外隔套203，提高密封效果，以阻挡粉尘侵入，中隔套204转动连接在两个轴承4之间，主轴1的右端开设有加油孔207，将润滑油注入进加油孔207内，润滑油再由第一进油槽205和第二进油槽206导入至油腔内，加油孔207的内左壁开设有位于主轴1上的第二进油槽206，第二进油槽206的外侧开设有位于主轴1上的第一进油槽205。
加油孔207的内部固定有滤板，滤板的形状为圆形，密封圈202的内部和本体3的内部均开设有螺纹孔，密封圈202和本体3通过螺栓相固定，右侧密封盖201固定在压轮隔套的外侧。
通过加油孔207、第一进油槽205和第二进油槽206将润滑油导入至油腔内，并通过本体3的转动使润滑油形成密封油层，以对压轮进行密封。
上述密封机构2经各个结构之间相互配合，能有效的避免杂质卡入密封圈202旋转接触部位，并通过迷宫密封结构，使油腔内始终保持向外的张力，同时迷宫间隙在压轮旋转过程种形成密封油层，阻挡粉尘侵入，同时密封圈202采用球墨铸铁材质，不惧怕锯末和铁屑等硬物剐蹭，具有更强的耐损程度，整个密封机构2在使用时更稳定，可以确保压轮稳定工作，不需要拆卸保养，延长压轮的使用寿命，大大节省更换维修成本。
上述实施例的工作原理为：
(1)在颗粒机进行工作时，通过压轮对物料进行加工，并在开始工作前将润滑油注入进加油孔207内，润滑油再由第一进油槽205和第二进油槽206导入至油腔内，并在注入润滑油时，润滑油会经过滤板，由滤板对润滑油进行过滤，避免有杂质进入到油腔内使轴承4受损，在注入完成后，主轴1进行圆周运动，并在主轴1进行运动时通过轴承4使本体3进行转动。
(2)随着本体3的转动，进入到油腔内的润滑油则将浸润轴承4和间隙内，随着本体3的不断转动，油腔内始终保持向外的张力，润滑油在油腔内形成密封油层，同时润滑油也会浸入密封圈202、密封盖201和本体3的连接间隙内，并配合中隔套204和外隔套203，提高密封效果，以阻挡粉尘侵入，使压轮在使用时更加稳定，提高了压轮的使用寿命。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种颗粒机压轮迷宫密封结构，包括主轴(1)，其特征在于：所述主轴(1)的外侧固定有两个轴承(4)，所述轴承(4)的外侧固定有本体(3)，主轴(1)的外侧螺纹连接有螺母(5)，所述主轴(1)上设有密封机构(2)；
所述密封机构(2)包括设在主轴(1)左右两侧的密封圈(202)，两个所述密封圈(202)相对的一侧均转动连接有密封盖(201)，左侧所述密封圈(202)转动连接在主轴(1)的外侧，所述本体(3)的内周壁固定有两个外隔套(203)，两个所述外隔套(203)转动连接在两个密封圈(202)相对的一侧，所述本体(3)的内周壁固定有中隔套(204)，所述中隔套(204)转动连接在两个轴承(4)之间，所述主轴(1)的右端开设有加油孔(207)，所述加油孔(207)的内左壁开设有位于主轴(1)上的第二进油槽(206)，所述第二进油槽(206)的外侧开设有位于主轴(1)上的第一进油槽(205)。
2.根据权利要求1所述的一种颗粒机压轮迷宫密封结构，其特征在于：所述加油孔(207)的内部固定有滤板，所述滤板的形状为圆形。
3.根据权利要求1所述的一种颗粒机压轮迷宫密封结构，其特征在于：所述密封圈(202)的内部和本体(3)的内部均开设有螺纹孔，所述密封圈(202)和本体(3)通过螺栓相固定。
4.根据权利要求1所述的一种颗粒机压轮迷宫密封结构，其特征在于：所述主轴(1)的外侧开设有外螺纹，所述螺母(5)与外螺纹螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种颗粒机压轮迷宫密封结构，其特征在于：所述主轴(1)的外侧活动连接有止退丝圈，所述主轴(1)的外侧固定有压轮隔套。
6.根据权利要求5所述的一种颗粒机压轮迷宫密封结构，其特征在于：所述螺母(5)抵接在止退丝圈的右侧，右侧所述密封盖(201)固定在压轮隔套的外侧。
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