CN215100146U - 防跑偏装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防跑偏装置，包括托轮装置（1）和轨道装置（2），托轮装置（1）包括支座、支撑轴（3）和托轮（4），支撑轴（3）的两端由支座支撑，托轮（4）设置在支撑轴（3）上并且可在支撑轴（3）上转动，托轮（4）上开设有环形的轨道槽，轨道槽的槽底为圆柱面（5），轨道槽的槽壁为圆锥面（6），轨道槽的槽底与槽壁连接处为第一圆弧面（7），第一圆弧面（7）连接圆柱面（5）与圆锥面（6）并且与圆柱面（5）和圆锥面（6）相切，轨道槽用于支撑轨道装置（2），在使用状态下轨道装置（2）在托轮（4）上往复滚动。本实用新型的有益效果是：本实用新型解决了现有技术中篦床在做往复直线运行时发生偏移的技术缺陷。

Description

防跑偏装置

技术领域

本实用新型涉及一种防跑偏装置。

背景技术

冷却机是水泥生产中十分重要的设备，它承担着冷却熟料、运输熟料和热回收重要且复杂的工艺过程，它对水泥生产中的节能起到决定性的作用。

现在国内一般都是导向轮防跑偏装置，此种装置结构比较复杂，安装和调整比较困难，导向轮和导向板的线速度有速度差，造成磨损比较严重，更换备件比较频繁，而导向板磨损之后间隙的调整也比较困难，间隙控制的范围误差也比较大，如果在生产当中不能及时的发现和调整导向轮和导向板之间的横向间隙，会导致篦床跑偏严重，防跑偏的效果将会大打折扣，甚至于完全失效。

如果冷却机篦床在运行当中跑偏，篦床列与列之间会出现严重的摩擦、碰撞等情况，导致漏料、篦床不可修复性损坏等，检修时就要停止整个水泥的烧成和冷却设备，这样会造成严重的资源浪费，因此，防止冷却机篦床运行当中出现故障跑偏就显得十分重要。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种防跑偏装置，解决现有技术中篦床在做往复直线运行时发生偏移的技术缺陷。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：防跑偏装置，包括托轮装置和轨道装置，托轮装置包括支座、支撑轴和托轮，支撑轴的两端由支座支撑，托轮设置在支撑轴上并且可在支撑轴上转动，托轮上开设有环形的轨道槽，轨道槽的槽底为圆柱面，轨道槽的槽壁为圆锥面，轨道槽的槽底与槽壁连接处为第一圆弧面，第一圆弧面连接圆柱面与圆锥面并且与圆柱面和圆锥面相切，轨道槽用于支撑轨道装置，在使用状态下轨道装置在托轮上往复滚动。本实用新型中在托轮上开设轨道槽，轨道装置与轨道配配合，对轨道装置在托轮的轴向方向上进行限位，防止轨道装置在往复运行时发生偏移，由于安装在轨道装置上的篦床仅能随轨道装置的移动而往复移动，在轨道装置不能发生偏移的前提下，篦床在往复直线运行时也不会发生偏移，本实用新型中轨道槽由圆柱面、圆锥面和圆弧面构成，其可适用的轨道装置范围更大，提高本实用新型的通用性。

作为本实用新型的进一步改进，轨道装置包括导轨和连接件，导轨设置在连接件的底部，导轨由托轮支撑并且在使用状态下在托轮上相对托轮滚动，连接件用于在使用状态下与篦床连接，篦床随轨道装置的往复滚动而在水平方向上往复移动，导轨的底面为平面，在使用状态下轨道槽的圆柱面支撑导轨底部的平面，导轨两侧的侧面为斜面，导轨的平面与斜面连接处为第二圆弧面，第二圆弧面与平面和斜面相切。本实用新型中托轮装置的托轮是圆柱面、圆锥面和圆弧倒角面组成，而导轨装置中的导轨接触面是与托轮装置契合的圆柱面、圆锥面和圆弧倒角面组合，托轮装置和轨道装置是垂直方式装配，此结构形式避免原有单一托轮与单一挡轮的组合会在短时间内周期性的进行间隙调整和检查这一过程，节约了人力资源，减少了维护的工作量，且整合托轮和挡轮在同一个结构中，节省空间，又有利于其他零件的安装及一步的优化，使人力资源得到更充分的利用。

作为本实用新型的进一步改进，托轮采用两个轴承转动安装在支撑轴上，支撑轴的两端各套设有一个定位套，两个轴承内圈相向的一端抵在支撑轴的轴肩上，轴承内圈相互远离的一端抵住定位套的一端，定位套的另一端抵在支座上。本实用新型采用轴承将托轮安装在支撑轴上，便于托轮与支撑轴的相对转动，本实用新型设置一端抵住轴承内圈的定位套，对轴承内圈进行轴向定位，防止在使用时轴承轴向移动，提高本实用新型的稳定性。

作为本实用新型的进一步改进，还包括两个端盖，两个端盖分别套设在两个定位套上并且可拆卸的安装在托轮的两端，两个端盖相向的一侧各设置一个挡圈，挡圈伸入托轮内并且分别抵住两个轴承的外圈。本实用新型设置端盖，端盖安装在托轮上实现端盖的安装，端盖上的挡圈抵住轴承的外圈，对轴承的外圈进行轴向定位，进一步的提高本实用新型使用的稳定性。

作为本实用新型的进一步改进，端盖采用多个螺栓可拆卸的安装在托轮的两端。本实用新型采用螺栓安装在托轮的端部，方便端盖的安装与拆卸。

作为本实用新型的进一步改进，端盖用于与定位套相贴合的内环面上开设有环形槽，环形槽内设置有密封圈。本实用新型设置密封圈，增强本实用新型的密封性，开设环形槽，方便密封圈的安装。

作为本实用新型的进一步改进，轨道槽的圆柱面上开设有环形凹槽，环形凹槽内沿托轮的径向开设有注油孔，注油孔内安装注油嘴用于添加润滑油或润滑脂。本实用新型设置注油嘴，便于对托轮润滑处理，在轨道槽上开设环形凹槽，注油嘴位于环形凹槽内，可有效的避免注油嘴对轨道装置的移动产生干扰。

作为本实用新型的进一步改进，支座包括支撑底板和两个支撑侧板，两个支撑侧板平行，两个支撑侧板的底端分别安装在支撑底板的两端并且支撑侧板与支撑底板垂直，支撑轴的两端分别安装在两个支撑侧板上。本实用新型中的支撑底板在使用时用于将支座安装在固定物上，支撑侧板用于支撑起支撑轴。

作为本实用新型的进一步改进，两个支撑侧板的顶部各设置有一个压板，压板可拆卸的安装在支撑侧板上，用于将支撑轴可拆卸的安装在支撑侧板上。本实用新型设置压板，通过压板与支撑侧板的可拆卸安装，将支撑轴的两端安装于压板与支撑侧板之间，实现支撑侧板与支撑轴的可拆卸安装。

作为本实用新型的更进一步改进，支撑侧板顶部开有半圆形的下固定槽，压板的底部开有半圆形的上固定槽，支撑轴的端部位于上固定槽和下固定槽组成的固定孔内。本实用新型在将压板安装在支撑侧板上后，压板上的上固定槽与支撑侧板上的下固定槽拼接成圆形的固定孔，支撑轴位于固定孔内实现固定。

综上所述，本实用新型的有益效果是：本实用新型防偏移托轮结构接触面（即受力面）为圆柱面与平面，防偏移结构依托于托轮装置和轨道装置的两个侧面位置，如果托轮装置和轨道装置侧面采用垂直于支撑面会对轨道装置的侧面和托轮装置的侧面磨损，原因是在同一个角速度的情况下，不同半径的圆周上的线速度是不同的，在存在速度差的情况下就会出现不应该有的磨损，导致运动出现偏移，本实用新型在此位置使用圆弧接触，一旦发生偏移，出现线速度不同的情况下，托轮装置和轨道装置会对其产生一个与偏移方向相反的力，使其重新回归到正常的运动。且本实用新型防偏移托轮结构中两者相对运动不会长时间的产生速度差，无相对的滑动摩擦产生，磨损较小，备件更换周期延长，弧形结构两边受力相等，可以保证篦床在运行当中不跑偏，沿直线运行。

轨道装置和托轮装置的接触为圆柱面、圆锥面和圆弧倒角面组合式接触，此种装置不会像导向轮装置产生速度差，只有滚动摩擦，没有相对的滑动摩擦，接触面两边受力面相等，运行时不会产生左右方向的摆动，有效的防止篦床偏移，托轮和导轨都是采用抗磨材料，最大化的减少磨损量，此种设计的防偏移托轮结构大大降低了备件的更换率和延长更换周期，最大限度的保证冷却机长时间的安全运行，维持长时间的正常生产，为企业创造更高的收益。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是图1的A-A剖视图。

图3是本实用新型中托轮装置的主视图。

图4是图3中B-B剖视图。

图5是本实用新型中轨道装置的左视图。

其中：1、托轮装置；2、轨道装置；3、支撑轴；4、托轮；5、圆柱面；6、圆锥面；7、第一圆弧面；8、导轨；9、连接件；10、平面；11、斜面；12、第二圆弧面；13、定位套；14、轴承；15、轴肩；16、端盖；17、环形槽；18、密封圈；19、环形凹槽；20、注油孔；21、注油嘴；22、支撑底板；23、支撑侧板；24、压板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步的说明。

实施例1

如图1和图2所示的防跑偏装置，包括托轮装置1和轨道装置2，托轮装置1包括支座、支撑轴3和托轮4，支撑轴3的两端由支座支撑，托轮4设置在支撑轴3上并且可在支撑轴3上转动，托轮4的外表面上开设有环形的轨道槽，轨道槽的槽底为圆柱面5，轨道槽的槽壁为圆锥面6，使轨道槽的开口宽度大于槽底的宽度，轨道槽的槽底与槽壁连接处为第一圆弧面7，第一圆弧面7连接圆柱面5与圆锥面6并且与圆柱面5和圆锥面6相切，如图3和图4所示，轨道槽用于支撑轨道装置2，在使用状态下轨道装置2在托轮4上往复滚动，使轨道装置2在水平方向上往复移动。

本实施例中的轨道装置2包括导轨8和连接件9，如图5所示，导轨8设置在连接件9的底部，导轨8由托轮4支撑并且在使用状态下在托轮4上相对托轮4滚动，本实施例中的连接件9为横截面是正方形的板状结构，导轨8的长度与连接件9的长度相等，本实施例优选的导轨8与连接件9一体成型制成，连接件9用于在使用状态下与篦床连接，本实施例在连接件9的四个直角处各开设有一个贯穿其上下的连接通孔，用于与篦床采用螺栓可拆卸的连接，篦床随轨道装置2的往复滚动而在水平方向上往复移动，实现篦床的前进与后退，本实施例中导轨8的底面为平面10，在使用状态下轨道槽的圆柱面5支撑导轨8底部的平面10，导轨8两侧的侧面为斜面11，导轨8底部的平面10与斜面11连接处为第二圆弧面12，第二圆弧面12与平面10和斜面11相切。

本实施例中的托轮4采用两个轴承14转动安装在支撑轴3上，支撑轴3中部的直径略大于两端处的直径，支撑轴3从中间向两端直径变小处形成轴肩15，支撑轴3的两端各套设有一个定位套13，两个轴承14的内圈相向的一端抵在支撑轴3的轴肩15上，轴承14的内圈相互远离的一端抵住定位套13的一端，定位套13的另一端抵在支座上，支撑轴3的轴肩15与定位套13对轴承14的内圈进行轴向定位，阻止轴承14轴向移动，提高本实施例整体和稳定性。

本实施例优选的设置有两个端盖16，两个端盖16分别套设在两个定位套13上并且可拆卸的安装在托轮4的两端，两个端盖16相向的一侧各设置一个挡圈，本实施例中的挡圈与端盖16一体成型制成，挡圈伸入托轮4内并且分别抵住两个轴承14的外圈相互远离的一端，对轴承14的外圈进行轴向限位。本实施例中的端盖16采用多个螺栓可拆卸的安装在托轮4的两端，多个螺栓沿圆周方向均匀分布，螺栓穿过端盖16后与托轮4的端面螺纹配合，实现端盖16与托轮4的可拆卸安装。

本实施例中的支座包括支撑底板22和两个支撑侧板23，两个支撑侧板23平行，两个支撑侧板23的底端分别安装在支撑底板22的两端并且支撑侧板23与支撑底板22垂直，本实施例中的支撑侧板23与支撑底板22可采用螺栓可拆卸的安装，也可将支撑侧板23的底部焊接在支撑底板22上，或者将支撑底板22与支撑侧板23一体成型制成，支撑轴3的两端分别安装在两个支撑侧板23上，为方便本实施例中支撑轴3的安装，本实施例采用螺栓将支撑侧板23可拆卸的安装在支撑底板22上。

实施例2

本实施例系在实施例1的基础上所做的进一步的改进，与实施例1相比，本实施例中端盖16用于与定位套13外表面相贴合的内环面上开设有环形槽17，环形槽17内设置有密封圈18，密封圈18在使用状态下与定位套13的外表面相贴合，以增强端盖16与定位套13连接的密封性，本实施例中的密封圈18采用橡胶材质制成，便于安装。本实施例其余部分的结构与实施例1相同，具体可参考实施例1，本实施例不予赘述。

实施例3

本实施例系在实施例1的基础上所做的进一步的改进，与实施例1相比，本实施例在轨道槽的圆柱面5上开设有环形凹槽19，环形凹槽19内沿托轮4的径向开设有注油孔20，注油孔20内安装注油嘴21用于添加润滑油或润滑脂，本实施例中注油孔20的数量可以是一个、两个或多个，每个注油孔20内安装一个与其螺纹配合的注油嘴21，通过注油嘴21向托轮4内注入润滑油或润滑脂，对托轮4与支撑轴3的连接以及轴承14进行润滑。本实施例其余部分的结构与实施例1相同，具体可参考实施例1，本实施例不予赘述。

实施例4

本实施例系在实施例2的基础上所做的进一步的改进，与实施例2相比，本实施例在轨道槽的圆柱面5上开设有环形凹槽19，环形凹槽19内沿托轮4的径向开设有注油孔20，注油孔20内安装注油嘴21用于添加润滑油或润滑脂，本实施例中注油孔20的数量可以是一个、两个或多个，每个注油孔20内安装一个与其螺纹配合的注油嘴21，通过注油嘴21向托轮4内注入润滑油或润滑脂，对托轮4与支撑轴3的连接以及轴承14进行润滑。本实施例其余部分的结构与实施例2相同，具体可参考实施例2，本实施例不予赘述。

实施例5

本实施例系在实施例1的基础上所做的进一步的改进，与实施例1相比，本实施例中的两个支撑侧板23的顶部各设置有一个压板24，压板24采用两个穿过压板24上下并且与支撑侧板螺纹配合的螺栓可拆卸的安装在支撑侧板23上，用于将支撑轴3可拆卸的安装在支撑侧板23上，本实施例中两个螺栓对称的设置在支撑轴3的两侧，本实施例中的支撑侧板23与支撑底板22固定连接（如焊接等），或者一体成型制成。

本实施例优选的在支撑侧板23顶部开有半圆形的下固定槽，压板24的底部开有半圆形的上固定槽，支撑轴3的端部位于上固定槽和下固定槽组成的固定孔内，本实施例中上固定槽与下固定槽组成的固定孔的孔径与支撑轴3两端的直径相等。

本实施例中其余部分的结构均与实施例1相同，具体可参考实施例1，本实施例不予赘述。应当理解的是，本申请中实施例2～4任一实施例均可进一步的做出如本实施例的改进，在上述实施例2～4的基础上做出的如本实施例一样的改进，其亦属于本申请的保护范围内的改进。

以上说明书中未做特别说明的部分均为现有技术，或者通过现有技术即能实现。而且本实用新型中所述具体实施案例仅为本实用新型的较佳实施案例而已，并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型专利范围的内容所作的等效变化与修饰，都应作为本实用新型的技术范畴。

Claims (10)

1.防跑偏装置，其特征在于：包括托轮装置（1）和轨道装置（2），托轮装置（1）包括支座、支撑轴（3）和托轮（4），支撑轴（3）的两端由支座支撑，托轮（4）设置在支撑轴（3）上并且可在支撑轴（3）上转动，托轮（4）上开设有环形的轨道槽，轨道槽的槽底为圆柱面（5），轨道槽的槽壁为圆锥面（6），轨道槽的槽底与槽壁连接处为第一圆弧面（7），第一圆弧面（7）连接圆柱面（5）与圆锥面（6）并且与圆柱面（5）和圆锥面（6）相切，轨道槽用于支撑轨道装置（2），在使用状态下轨道装置（2）在托轮（4）上往复滚动。

2.根据权利要求1所述的防跑偏装置，其特征在于：轨道装置（2）包括导轨（8）和连接件（9），导轨（8）设置在连接件（9）的底部，导轨（8）由托轮（4）支撑并且在使用状态下在托轮（4）上相对托轮（4）滚动，连接件（9）用于在使用状态下与篦床连接，篦床随轨道装置（2）的往复滚动而在水平方向上往复移动，导轨（8）的底面为平面（10），在使用状态下轨道槽的圆柱面（5）支撑导轨（8）底部的平面（10），导轨（8）两侧的侧面为斜面（11），导轨（8）的平面（10）与斜面（11）连接处为第二圆弧面（12），第二圆弧面（12）与平面（10）和斜面（11）相切。

3.根据权利要求1所述的防跑偏装置，其特征在于：托轮（4）采用两个轴承（14）转动安装在支撑轴（3）上，支撑轴（3）的两端各套设有一个定位套（13），两个轴承（14）内圈相向的一端抵在支撑轴（3）的轴肩（15）上，轴承（14）内圈相互远离的一端抵住定位套（13）的一端，定位套（13）的另一端抵在支座上。

4.根据权利要求3所述的防跑偏装置，其特征在于：还包括两个端盖（16），两个端盖（16）分别套设在两个定位套（13）上并且可拆卸的安装在托轮（4）的两端，两个端盖（16）相向的一侧各设置一个挡圈，挡圈伸入托轮（4）内并且分别抵住两个轴承（14）的外圈。

5.根据权利要求4所述的防跑偏装置，其特征在于：端盖（16）采用多个螺栓可拆卸的安装在托轮（4）的两端。

6.根据权利要求4所述的防跑偏装置，其特征在于：端盖（16）用于与定位套（13）相贴合的内环面上开设有环形槽（17），环形槽（17）内设置有密封圈（18）。

7.根据权利要求1所述的防跑偏装置，其特征在于：轨道槽的圆柱面（5）上开设有环形凹槽（19），环形凹槽（19）内沿托轮（4）的径向开设有注油孔（20），注油孔（20）内安装注油嘴（21）用于添加润滑油或润滑脂。

8.根据权利要求1至7任一项所述的防跑偏装置，其特征在于：支座包括支撑底板（22）和两个支撑侧板（23），两个支撑侧板（23）平行，两个支撑侧板（23）的底端分别安装在支撑底板（22）的两端并且支撑侧板（23）与支撑底板（22）垂直，支撑轴（3）的两端分别安装在两个支撑侧板（23）上。

9.根据权利要求8所述的防跑偏装置，其特征在于：两个支撑侧板（23）的顶部各设置有一个压板（24），压板（24）可拆卸的安装在支撑侧板（23）上，用于将支撑轴（3）可拆卸的安装在支撑侧板（23）上。

10.根据权利要求9所述的防跑偏装置，其特征在于：支撑侧板（23）顶部开有半圆形的下固定槽，压板（24）的底部开有半圆形的上固定槽，支撑轴（3）的端部位于上固定槽和下固定槽组成的固定孔内。

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