CN219783795U - 横行玩具车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种横行玩具车，其包括车盘、车轮、行驶驱动装置、同步传动齿轮组、前侧轮、后侧轮、前升降组件、后升降组件、前侧行组件、后侧行组件、升降同步轴和侧行同步轴。本实用新型结构设计巧妙，通过同步传动齿轮组将行驶驱动装置的动力输出，并通过升降同步轴和侧行同步轴的配合，同步驱动前升降组件、后升降组件、前侧行组件和后侧行组件同步运转，实现间隔性通过前、后升降组件驱动前、后侧轮下行接触地面，并在前和后侧行组件的传动作用下，实现侧向行驶的目的，提高玩具车的趣味性，可玩性高。而且还加设有喇叭和LED灯，具有发光及发声效果，更具趣味性，更能吸引玩耍者长时间玩耍。

Description

横行玩具车

技术领域

本实用新型属于玩具车技术领域，具体涉及一种横行玩具车。

背景技术

目前市场上出现的各种四轮玩具车，普遍采用两个后轮同时驱动，前轮可转动一定角度的结构，以此完成前进后退和转弯功能，可玩性不高，越来越难以吸引用户的注意。

公开号“CN201415741Y”，名称为“多功能电动玩具车”的实用新型公开了一种多功能电动玩具车，由四个车轮、两个车轮驱动件、四个车轮转向件和车架组成。四个车轮分别安装在四个转向件上，在其转向件驱动下，独立转向，转向角度在0度至150度范围内；四个车轮中，其中两个车轮为驱动车轮，分别与两个车轮驱动件联接，车轮驱动件安装在车轮转向件上，在车轮驱动件驱动下车轮转动，这两个驱动车轮对角布置；四个车轮转向件分别由直角轴、转向角度检测件、转向齿轮箱组成，转向角度检测件安装在直角轴上，与直角轴固接，安装在车架上，在转向齿轮箱驱动下，带动其车轮在0度至150度范围转动；工作时，转向角度检测件检测车轮位置状态，然后通过转向齿轮箱驱动车轮转向件，使车轮转到指定的角度位置；转向角度检测件由一组光电开关或行程开关组成。前左转向件和后右转向件分别将前左车轮后和右车轮顺时针转到90度角度，前右转向件和后左转向件分别将前左车轮后和右车轮逆时针转到90度角度，进行横向行驶；其虽然能实现横向行驶的目的，但是需要对转向角度进行检测和控制，结构相对复杂，成本高。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型目的在于，提供一种结构设计合理，结构简单，无需对转向角度进行检测和控制便能实现横向行驶的横行玩具车。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案是：

一种横行玩具车，其包括车盘、车轮、行驶驱动装置、同步传动齿轮组、前侧轮、后侧轮、前升降组件、后升降组件、前侧行组件、后侧行组件、升降同步轴和侧行同步轴，所述车轮设置车盘上，所述行驶驱动装置设置在所述车盘上，并能驱动所述车轮旋转实现行驶的目的。所述前侧轮通过前升降组件设置在车盘的前部，所述后侧轮通过后升降组件设置在车盘的尾部，所述行驶驱动装置通过同步传动齿轮组分别驱动所述升降同步轴和侧行同步轴转动，所述升降同步轴的前、后端相应与所述前升降组件、后升降组件相连接，所述侧行同步轴的前、后端相应与所述前侧行组件、后侧行组件相连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述行驶驱动装置包括双出轴电机、蜗杆齿轮、齿轮A和齿轮B，所述齿轮B设置在所述车轮的轮轴上，所述蜗杆齿轮设置在所述双出轴电机的驱动第一端上，所述齿轮A分别与所述蜗杆齿轮和齿轮B相啮合。

作为本实用新型的一种优选方案，所述同步传动齿轮组包括齿轮C、齿轮D、齿轮E、齿轮F、齿轮G、齿轮H、齿轮I和齿轮J,所述齿轮J设置在侧行同步轴上，所述齿轮C设置在所述双出轴电机的驱动第二端上，所述齿轮C、齿轮D、齿轮E、齿轮F和齿轮J依次相啮合，所述齿轮I设置在所述升降同步轴上，所述齿轮F、齿轮G、齿轮H和齿轮I依次相啮合。

作为本实用新型的一种优选方案，所述后升降组件包括后翘座、后凸轮和后弹簧，所述后翘座的一侧铰接在所述车盘上，所述后侧轮通过后侧轴设置在所述后翘座的另一侧，所述后弹簧顶压所述后翘座的底面，所述车盘对应所述后侧轮的位置设有后开槽，所述后翘座的顶部设有后斜凸台，所述后凸轮设置在所述升降同步轴的尾端，且与所述后斜凸台相适配。

作为本实用新型的一种优选方案，所述后侧行组件包括后一冠形齿牙、后二冠形齿、齿轮K和后传动轴，所述后一冠形齿牙设置在所述后侧轴的一端，所述后传动轴设置在所述后翘座上，所述齿轮K设置在后传动轴的一端，且与所述后一冠形齿牙相啮合，所述后二冠形齿设置在所述后传动轴的另一端，且与所述齿轮J相啮合。

作为本实用新型的一种优选方案，所述前升降组件包括前翘座、前凸轮和前弹簧，所述前翘座的一侧铰接在所述车盘上，所述前侧轮通过前侧轴设置在所述前翘座的另一侧，所述前弹簧顶压所述前翘座的底面，所述车盘对应所述前侧轮的位置设有前开槽，所述前翘座的顶部设有前斜凸台，所述前凸轮设置在所述升降同步轴的前端，且与所述前斜凸台相适配。

作为本实用新型的一种优选方案，所述前侧行组件包括前一冠形齿牙、前二冠形齿、齿轮M、齿轮L和前传动轴，所述前一冠形齿牙设置在所述前侧轴的一端，所述前传动轴设置在所述前翘座上，所述齿轮M设置在前传动轴的一端，且与所述前一冠形齿牙相啮合，所述齿轮L设置在升降同步轴的前端，所述前二冠形齿设置在所述前传动轴的另一端，且与所述齿轮L相啮合。

作为本实用新型的一种优选方案，所述后凸轮和前凸轮的凸起位置不相对正，有部分重叠但又有部分错开，实现前侧轮和后侧轮具有同时下行接触地面的工作状态，又有交替缩回或保持下行的工作状态，实现平移和转变目的。

本实用新型的有益效果为：本实用新型结构设计巧妙，通过同步传动齿轮组将行驶驱动装置的动力输出，并通过升降同步轴和侧行同步轴的配合，同步驱动前升降组件、后升降组件、前侧行组件和后侧行组件同步运转，实现间隔性通过前、后升降组件驱动前、后侧轮下行接触地面，并在前和后侧行组件的传动作用下，实现侧向行驶的目的，提高玩具车的趣味性，可玩性高。

下面结合附图和实施例，对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型的分解结构示意图。

图3是本实用新型中车盘的结构示意图。

图4是本实用新型中同步传动齿轮组的结构示意图。

图5是本实用新型中前、后升降组件的结构示意图。

具体实施方式

实施例：参见图1至图5，本实施例提供的一种横行玩具车，其包括车盘1、车轮2、行驶驱动装置3、同步传动齿轮组4、前侧轮5、后侧轮6、前升降组件7、后升降组件8、前侧行组件9、后侧行组件10、升降同步轴11和侧行同步轴12。车盘1上盖设有车壳13，所述车盘1上设有电路板和电源，为具有发声发光效果，还加设有喇叭14和LED灯15，所述电路板分别与所述行驶驱动装置3、电源、喇叭14和LED灯15相连接。

所述车轮2设置车盘1上，所述行驶驱动装置3设置在所述车盘1上，并能驱动所述车轮2旋转实现行驶的目的。具体的，所述行驶驱动装置3包括双出轴电机31、蜗杆齿轮32、齿轮A33和齿轮B34，所述齿轮B34设置在所述车轮2的轮轴上，所述蜗杆齿轮32设置在所述双出轴电机31的驱动第一端上，所述齿轮A33分别与所述蜗杆齿轮32和齿轮B34相啮合。

所述前侧轮5通过前升降组件7设置在车盘1的前部，所述后侧轮6通过后升降组件8设置在车盘1的尾部，所述行驶驱动装置3通过同步传动齿轮组4分别驱动所述升降同步轴11和侧行同步轴12转动，所述升降同步轴11的前、后端相应与所述前升降组件7、后升降组件8相连接，所述侧行同步轴12的前、后端相应与所述前侧行组件9、后侧行组件10相连接。

参见图4，所述同步传动齿轮组4包括齿轮C41、齿轮D42、齿轮E43、齿轮F44、齿轮G45、齿轮H46、齿轮I47和齿轮J48,所述齿轮J48设置在侧行同步轴12的后端上，所述齿轮C41设置在所述双出轴电机31的驱动第二端上，所述齿轮C41、齿轮D42、齿轮E43、齿轮F44和齿轮J48依次相啮合，所述齿轮I47设置在所述升降同步轴11上，所述齿轮F44、齿轮G45、齿轮H46和齿轮I47依次相啮合。

所述后升降组件8包括后翘座81、后凸轮82和后弹簧83，所述后翘座81的一侧通过铰接柱811铰接在所述车盘1上，所述后侧轮6通过后侧轴812设置在所述后翘座81的另一侧，所述后弹簧83顶压所述后翘座81的底面，所述车盘1对应所述后侧轮6的位置设有后开槽，所述后翘座81的顶部设有后斜凸台813，所述后凸轮82设置在所述升降同步轴11的尾端，且与所述后斜凸台813相适配。

所述后侧行组件10包括后一冠形齿牙101、后二冠形齿102、齿轮K103和后传动轴104，所述后一冠形齿牙101设置在所述后侧轴812的一端，所述后传动轴104设置在所述后翘座81上，所述齿轮K103设置在后传动轴104的一端，且与所述后一冠形齿牙101相啮合，所述后二冠形齿102设置在所述后传动轴104的另一端，且与所述齿轮J48相啮合。

同理，所述前升降组件7包括前翘座71、前凸轮72和前弹簧73，所述前翘座71的一侧通过铰接柱713铰接在所述车盘1上，所述前侧轮5通过前侧轴712设置在所述前翘座71的另一侧，所述前弹簧73顶压所述前翘座71的底面，所述车盘1对应所述前侧轮5的位置设有前开槽，所述前翘座71的顶部设有前斜凸台711，所述前凸轮72设置在所述升降同步轴11的前端，且与所述前斜凸台711相适配。

所述前侧行组件9包括前一冠形齿牙91、前二冠形齿92、齿轮L93和前传动轴94，所述前一冠形齿牙91设置在所述前侧轴712的一端，所述前传动轴94设置在所述前翘座71上，所述齿轮M95设置在前传动轴94的一端，且与所述前一冠形齿牙91相啮合，所述齿轮L93设置在升降同步轴11的前端，所述前二冠形齿92设置在所述前传动轴94的另一端，且与所述齿轮L93相啮合。

工作时，在双出轴电机31通过蜗杆齿轮32、齿轮A33和齿轮B34依次传动实现行驶时。

与此同时，双出轴电机31也驱动齿轮C41旋转，通过所述齿轮C41、齿轮D42、齿轮E43、齿轮F44和齿轮J48依次传动和齿轮F44、齿轮G45、齿轮H46和齿轮I47依次传动,实现同步驱动升降同步轴11和侧行同步轴12运转来带动所述前升降组件7、后升降组件8、前侧行组件9和后侧行组件10同步运转。每当前凸轮72、后凸轮82的凸起部相应与前斜凸台711、后斜凸台813相顶触，迫使前翘座71、后翘座81转动使得前侧轮5、后侧轮6从前开槽、后开槽露出并下行接触地面，实现侧向行驶的目的。较佳的，所述后凸轮82和前凸轮72的凸起位置不完全相对正，有部分重叠但又有部分错开，部分重叠用于实现前侧轮5和后侧轮6具有同时下行接触地面的工作状态，实现平移目的，部分错开用于实现控制后凸轮82和前凸轮72交替缩回或保持下行的工作状态，实现转变目的,更具乐趣。

根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。为此，如本实用新型上述实施例所述，采用与其相同或相似的结构而得到的其它玩具，均在本实用新型保护范围内。

Claims (8)

1.一种横行玩具车，其包括车盘、设置车盘上的车轮及能驱动所述车轮旋转的行驶驱动装置，其特征在于，其包括同步传动齿轮组、前侧轮、后侧轮、前升降组件、后升降组件、前侧行组件、后侧行组件、升降同步轴和侧行同步轴，所述前侧轮通过前升降组件设置在车盘的前部，所述后侧轮通过后升降组件设置在车盘的尾部，所述行驶驱动装置通过同步传动齿轮组分别驱动所述升降同步轴和侧行同步轴转动，所述升降同步轴的前、后端相应与所述前升降组件、后升降组件相连接，所述侧行同步轴的前、后端相应与所述前侧行组件、后侧行组件相连接。

2.根据权利要求1所述的横行玩具车，其特征在于，所述行驶驱动装置包括双出轴电机、蜗杆齿轮、齿轮A和齿轮B，所述齿轮B设置在所述车轮的轮轴上，所述蜗杆齿轮设置在所述双出轴电机的驱动第一端上，所述齿轮A分别与所述蜗杆齿轮和齿轮B相啮合。

3.根据权利要求2所述的横行玩具车，其特征在于，所述同步传动齿轮组包括齿轮C、齿轮D、齿轮E、齿轮F、齿轮G、齿轮H、齿轮I和齿轮J,所述齿轮J设置在侧行同步轴上，所述齿轮C设置在所述双出轴电机的驱动第二端上，所述齿轮C、齿轮D、齿轮E、齿轮F和齿轮J依次相啮合，所述齿轮I设置在所述升降同步轴上，所述齿轮F、齿轮G、齿轮H和齿轮I依次相啮合。

4.根据权利要求3所述的横行玩具车，其特征在于，所述后升降组件包括后翘座、后凸轮和后弹簧，所述后翘座的一侧铰接在所述车盘上，所述后侧轮通过后侧轴设置在所述后翘座的另一侧，所述后弹簧顶压所述后翘座的底面，所述车盘对应所述后侧轮的位置设有后开槽，所述后翘座的顶部设有后斜凸台，所述后凸轮设置在所述升降同步轴的尾端，且与所述后斜凸台相适配。

5.根据权利要求4所述的横行玩具车，其特征在于，所述后侧行组件包括后一冠形齿牙、后二冠形齿、齿轮K和后传动轴，所述后一冠形齿牙设置在所述后侧轴的一端，所述后传动轴设置在所述后翘座上，所述齿轮K设置在后传动轴的一端，且与所述后一冠形齿牙相啮合，所述后二冠形齿设置在所述后传动轴的另一端，且与所述齿轮J相啮合。

6.根据权利要求4所述的横行玩具车，其特征在于，所述前升降组件包括前翘座、前凸轮和前弹簧，所述前翘座的一侧铰接在所述车盘上，所述前侧轮通过前侧轴设置在所述前翘座的另一侧，所述前弹簧顶压所述前翘座的底面，所述车盘对应所述前侧轮的位置设有前开槽，所述前翘座的顶部设有前斜凸台，所述前凸轮设置在所述升降同步轴的前端，且与所述前斜凸台相适配。

7.根据权利要求6所述的横行玩具车，其特征在于，所述前侧行组件包括前一冠形齿牙、前二冠形齿、齿轮L、齿轮M和前传动轴，所述前一冠形齿牙设置在所述前侧轴的一端，所述前传动轴设置在所述前翘座上，所述齿轮M设置在前传动轴的一端，且与所述前一冠形齿牙相啮合，所述齿轮L设置在升降同步轴的前端，所述前二冠形齿设置在所述前传动轴的另一端，且与所述齿轮L相啮合。

8.根据权利要求6所述的横行玩具车，其特征在于，所述后凸轮和前凸轮的凸起位置不相对正。