CN208641741U - 迷你五轮车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了迷你五轮车，包括车底，所述车底两侧之间通过转轴转动连接有左前轮和右前轮，所述左前轮外侧壁套接有左前轮皮，所述右前轮外侧壁套接有右前轮皮，所述车底内部安装有保箱，所述保箱内部安装有两组驱动机构，所述保箱两侧设有保箱盖，所述驱动机构连接有后轮，其中一个所述后轮上套接有左后轮皮，另外一个所述后轮上套接有右后轮皮。本实用新型通过遥控器控制轮胎一前一后驱动使产品旋转，然后用遥控器控制由两个轮胎由一前一后变成两个前进驱动，使产品因为惯性将其中一个后轮甩离地面，这时遥控器保持两个轮胎前进驱动，这时产品将会保持单轮旋转并在一个小范围内移动。

Description

迷你五轮车

技术领域

本实用新型涉及玩具车技术领域，尤其涉及迷你五轮车。

背景技术

随着生活水平的提高，家长会在儿童成长中买各种玩具来给小孩玩，以此来满足儿童需求，儿童玩具车已经成为儿童玩具中的主流产产品，很受欢迎。

现有的遥控玩具车种类繁多，但大多结构简单，功能单一，没有更多的动作可实现，无法满足玩耍者的乐趣，为此，我们提出迷你五轮车。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中遥控玩具车种类繁多，但大多结构简单，功能单一，没有更多的动作可实现，无法满足玩耍者的乐趣的问题，而提出的迷你五轮车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

迷你五轮车，包括车底，所述车底两侧之间通过转轴转动连接有左前轮和右前轮，所述左前轮外侧壁套接有左前轮皮，所述右前轮外侧壁套接有右前轮皮，所述车底内部安装有保箱，所述保箱内部安装有两组驱动机构，所述保箱两侧设有保箱盖，所述驱动机构连接有后轮，其中一个所述后轮上套接有左后轮皮，另外一个所述后轮上套接有右后轮皮，所述车底上侧壁安装有车壳和车底盖，所述车壳位于左前轮上方，所述车底盖位于后轮的上方，所述车底盖内开设有插孔，所述车底盖的插孔内插设有左副轮架和右副轮架，所述左副轮架和右副轮架之间通过转轴转动连接有副轮。

优选地，每组所述驱动机构包括安装在保箱内部的电机，所述电机的输出端固定连接有电机牙，所述电机牙一侧设有两个驱动一级牙，两个所述驱动一级牙一侧设有驱动二级牙，两个所述驱动一级牙之间相互啮合，所述驱动与其中一个驱动一级牙啮合，所述驱动二级牙一端穿过保箱盖与后轮固定连接，所述驱动一级牙和驱动二级牙安装在保箱内部。

优选地，所述车壳上侧壁固定连接有天线。

优选地，所述车底内部安装有电池和与电池对应的接收板。

优选地，所述后轮、左前轮和右前轮均采用ABS材质制成。

优选地，所述左前轮皮、右前轮皮、左后轮皮和右后轮皮均采用TPR材质制成。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本产品通过遥控器控制轮胎一前一后驱动使产品旋转，然后用遥控器控制由两个轮胎由一前一后变成两个前进驱动，使产品因为惯性将其中一个后轮甩离地面，这时遥控器保持两个轮胎前进驱动，这时产品将会保持单轮旋转并在一个小范围内移动；

2、每一个后轮分别由一个并行的齿轮箱独立驱动，前轮无驱动，仅起稳定车身作用，通过遥控器发出前进、后退信号至车子接收板，控制左右电机动作，利用电机的同步或一前一后的组合，实现直线进退、转向进退、原地旋转等功能，较常规的单驱动加转向的四通遥控车，有更多的动作可实现；

3、该车相比市面上具备多种功能的玩具车的体积较小，但是实现了后轮甩离地面、原地旋转等动作，功能丰富，儿童玩起来更加有乐趣。

附图说明

图1为本实用新型提出的迷你五轮车的结构示意图；

图2为本实用新型提出的迷你五轮车的爆炸图。

图中：1车底、2车底盖、3车壳、4左后轮皮、5后轮、6右后轮皮、7右前轮皮、8左前轮皮、9左前轮、10保箱、11保箱盖、12电机、13电机牙、14驱动一级牙、15驱动二级牙、16左副轮架、17右副轮架、18副轮、19天线、20接收板、21电池、22右前轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2，迷你五轮车，包括车底1，车底1两侧之间通过转轴转动连接有左前轮9和右前轮22，左前轮9外侧壁套接有左前轮皮8，右前轮22外侧壁套接有右前轮皮7，车底1内部安装有保箱10，保箱10起到安装零部件的作用，保箱10内部安装有两组驱动机构，保箱10两侧设有保箱盖11，保箱盖11和保箱10采用螺栓螺纹连接，每组驱动机构包括安装在保箱10内部的电机12，电机12的输出端固定连接有电机牙13，电机牙13一侧设有两个驱动一级牙14，两个驱动一级牙14一侧设有驱动二级牙15，两个驱动一级牙14之间相互啮合，驱动二级牙15与其中一个驱动一级牙14啮合，驱动二级牙15一端穿过保箱盖11与后轮5采用螺栓螺纹固定连接，驱动一级牙14和驱动二级牙15安装在保箱10内部，两个电机12都是可以正转和反转的，所以可以同时启动电机12，使得其转动方向相同，使得车子前进或者后退，然后也可以使得两个电机12转动方向相反，后轮5一前一后驱动使产品旋转。

驱动机构连接有后轮5，后轮5、左前轮9和右前轮22均采用ABS材质制成，其中一个后轮5上套接有左后轮皮4，另外一个后轮5上套接有右后轮皮6，左前轮皮8、右前轮皮7、左后轮皮4和右后轮皮6均采用TPR材质制成，车底1上侧壁安装有车壳3和车底盖2，车壳3与车底1之间可以通过螺栓进行螺纹连接，同样的，车底盖2与车底1之间也可以通过螺栓螺纹连接，车壳3上侧壁固定连接有天线19，车壳3位于左前轮9上方，车底盖2位于后轮5的上方，车底盖2内开设有插孔，车底盖2的插孔内插设有左副轮架16和右副轮架17，左副轮架16和右副轮架17之间通过转轴转动连接有副轮18，副轮18也可以与地面进行接触，车子后退时突然前进，车头上昂，副轮18与地面接触前进，前进一段距离后，突然后退，左前轮9和右前轮22落地，恢复正常功能。

车底1内部安装有电池21和与电池21对应的接收板20，打开电源时，接收板20上有贴片灯，车底1可以采用透明材质制成，当车子快速旋转向时，就会产生绚丽的灯光，产品并且有自动演示功能，按下遥控器的功能演示按键产品将按预先设置的功能进行演示。

本实用新型中，用遥控器控制启动两个电机12，两个电机12的转动方向相反，电机12带动电机牙13转动，电机牙12带动两个驱动一级牙14转动，驱动一级牙14带动驱动二级牙15转动，驱动二级牙15带动后轮5转动，两个后轮5一前一后驱动使产品旋转，然后用遥控器控制由两个后轮5由一前一后变成两个前进驱动，使产品因为惯性将其中一个后轮5甩离地面，通过遥控器发出前进、后退信号至车子接收板20，控制左右电机12动作，利用电机12的同步或一前一后的组合，实现直线进退、转向进退、原地旋转等功能，较常规的单驱动加转向的四通遥控车，有更多的动作可实现，遥控器有4个按键：左驱动前后按键，右驱动前后按键，功能演示按键，一键前进按键（按键后2个驱动全部变成前驱动）。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.迷你五轮车，包括车底(1)，其特征在于，所述车底(1)两侧之间通过转轴转动连接有左前轮(9)和右前轮(22)，所述左前轮(9)外侧壁套接有左前轮皮(8)，所述右前轮(22)外侧壁套接有右前轮皮(7)，所述车底(1)内部安装有保箱(10)，所述保箱(10)内部安装有两组驱动机构，所述保箱(10)两侧设有保箱盖(11)，所述驱动机构连接有后轮(5)，其中一个所述后轮(5)上套接有左后轮皮(4)，另外一个所述后轮(5)上套接有右后轮皮(6)，所述车底(1)上侧壁安装有车壳(3)和车底盖(2)，所述车壳(3)位于左前轮(9)上方，所述车底盖(2)位于后轮(5)的上方，所述车底盖(2)内开设有插孔，所述车底盖(2)的插孔内插设有左副轮架(16)和右副轮架(17)，所述左副轮架(16)和右副轮架(17)之间通过转轴转动连接有副轮(18)。

2.根据权利要求1所述的迷你五轮车，其特征在于，每组所述驱动机构包括安装在保箱(10)内部的电机(12)，所述电机(12)的输出端固定连接有电机牙(13)，所述电机牙(13)一侧设有两个驱动一级牙(14)，两个所述驱动一级牙(14)一侧设有驱动二级牙(15)，两个所述驱动一级牙(14)之间相互啮合，所述驱动二级牙与其中一个驱动一级牙(14)啮合，所述驱动二级牙(15)一端穿过保箱盖(11)与后轮(5)固定连接，所述驱动一级牙(14)和驱动二级牙(15)安装在保箱(10)内部。

3.根据权利要求1所述的迷你五轮车，其特征在于，所述车壳(3)上侧壁固定连接有天线(19)。

4.根据权利要求1所述的迷你五轮车，其特征在于，所述车底(1)内部安装有电池(21)和与电池(21)对应的接收板(20)。

5.根据权利要求1所述的迷你五轮车，其特征在于，所述后轮(5)、左前轮(9)和右前轮(22)均采用ABS材质制成。

6.根据权利要求1所述的迷你五轮车，其特征在于，所述左前轮皮(8)、右前轮皮(7)、左后轮皮(4)和右后轮皮(6)均采用TPR材质制成。