CN219778632U - 一种三相三元件组合互感器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种三相三元件组合互感器，包括互感机器，所述互感机器的顶部固定连接有组合三相元件，所述互感机器的表面卡接有第一卡板，所述第一卡板的正面设置有第二卡板，所述第一卡板的顶部固定连接有第一限位板，所述第二卡板的顶部固定连接有第二限位板，所述第一卡板的顶部固定连接有传动箱，所述传动箱的顶部设置有转块，所述转块的底部固定连接有转杆，所述转杆的底部贯穿至传动箱的内部并通过轴承与传动箱内壁的底部活动连接，所述转杆的表面固定连接有第一齿轮。本实用新型增加了三相元件互感器组合时稳定性，使其具备对三相元件互感器进行辅助支撑的效果，防止三相元件互感器组合时较不稳定情况发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及互感器技术领域，具体为一种三相三元件组合互感器。
背景技术
互感器又称为仪用变压器，是电流互感器和电压互感器的统称，能将高电压变成低电压、大电流变成小电流，用于量测或保护系统。
电力行业需要用到三相元件互感器，但现有市面上大多数的三相元件互感器组合时较不稳定，在工作时容易出现倾斜的情况，导致三相元件互感器工作受到影响，需要使用者进行手动处理，费时费力，无法给使用者带来便利。
因此，需要对互感器进行设计改造，有效的防止其组合时较不稳定的现象。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种三相三元件组合互感器，具备增加三相元件互感器组合时稳定性的优点，解决了三相元件互感器组合时较不稳定的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种三相三元件组合互感器，包括互感机器，所述互感机器的顶部固定连接有组合三相元件，所述互感机器的表面卡接有第一卡板，所述第一卡板的正面设置有第二卡板，所述第一卡板的顶部固定连接有第一限位板，所述第二卡板的顶部固定连接有第二限位板，所述第一卡板的顶部固定连接有传动箱，所述传动箱的顶部设置有转块，所述转块的底部固定连接有转杆，所述转杆的底部贯穿至传动箱的内部并通过轴承与传动箱内壁的底部活动连接，所述转杆的表面固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的内侧啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的底部固定连接有传动柱，所述传动柱的表面滑动连接有传动板，所述传动板的内侧固定连接有卡杆，所述卡杆的内侧贯穿至第一限位板和第二限位板的内部。
作为本实用新型优选的，所述转块的内部设置有限位杆，所述限位杆的底部贯穿至传动箱的顶部。
作为本实用新型优选的，所述转块的表面设置有防滑纹，所述防滑纹与转块配合使用。
作为本实用新型优选的，所述转杆的表面套设有支撑套，所述支撑套的顶部与传动箱的底部固定连接。
作为本实用新型优选的，所述传动板的底部固定连接有滑块，所述传动箱内壁的底部开设有滑槽，所述滑块与滑槽配合使用。
作为本实用新型优选的，所述传动箱的内侧开设有开口，所述开口的宽度大于卡杆的宽度，所述开口与卡杆配合使用。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型增加了三相元件互感器组合时稳定性，使其具备对三相元件互感器进行辅助支撑的效果，防止三相元件互感器组合时较不稳定情况发生。
2、本实用新型通过限位杆的设置，能够对转块进行限位，限制了转块的移动范围。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型传动箱剖视图；
图3为本实用新型图1中A的局部放大图；
图4为本实用新型第一卡板和第二卡板俯视图；
图5为本实用新型传动板立体图。
图中：1、互感机器；2、组合三相元件；3、第一卡板；4、第二卡板；5、第一限位板；6、第二限位板；7、传动箱；8、转块；9、转杆；10、第一齿轮；11、第二齿轮；12、传动柱；13、传动板；14、卡杆；15、限位杆；16、防滑纹；17、支撑套；18、滑块；19、滑槽；20、开口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图5所示，本实用新型提供的一种三相三元件组合互感器，包括互感机器1，互感机器1的顶部固定连接有组合三相元件2，互感机器1的表面卡接有第一卡板3，第一卡板3的正面设置有第二卡板4，第一卡板3的顶部固定连接有第一限位板5，第二卡板4的顶部固定连接有第二限位板6，第一卡板3的顶部固定连接有传动箱7，传动箱7的顶部设置有转块8，转块8的底部固定连接有转杆9，转杆9的底部贯穿至传动箱7的内部并通过轴承与传动箱7内壁的底部活动连接，转杆9的表面固定连接有第一齿轮10，第一齿轮10的内侧啮合有第二齿轮11，第二齿轮11的底部固定连接有传动柱12，传动柱12的表面滑动连接有传动板13，传动板13的内侧固定连接有卡杆14，卡杆14的内侧贯穿至第一限位板5和第二限位板6的内部。
参考图2，转块8的内部设置有限位杆15，限位杆15的底部贯穿至传动箱7的顶部。
作为本实用新型的一种技术优化方案，通过限位杆15的设置，能够对转块8进行限位，限制了转块8的移动范围。
参考图2，转块8的表面设置有防滑纹16，防滑纹16与转块8配合使用。
作为本实用新型的一种技术优化方案，通过防滑纹16的设置，能够便于使用者更加便捷的转动转块8，提高了使用者的舒适度。
参考图2，转杆9的表面套设有支撑套17，支撑套17的顶部与传动箱7的底部固定连接。
作为本实用新型的一种技术优化方案，通过支撑套17的设置，能够对转杆9进行辅助支撑，提高了转杆9的稳定性。
参考图2，传动板13的底部固定连接有滑块18，传动箱7内壁的底部开设有滑槽19，滑块18与滑槽19配合使用。
作为本实用新型的一种技术优化方案，通过滑块18和滑槽19的设置，能够对传动板13进行限位，防止传动板13在移动时出现倾斜的现象。
参考图2，传动箱7的内侧开设有开口20，开口20的宽度大于卡杆14的宽度，开口20与卡杆14配合使用。
作为本实用新型的一种技术优化方案，通过开口20的设置，能够使卡杆14完整的通过开口20进行机械传动，避免了开口20的宽度过窄导致卡杆14在开口20处出现卡死的现象。
本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，将第一卡板3和第二卡板4安装在组合三相元件2的表面，并使第一限位板5和第二限位板6进行限位，使用者将限位杆15取出转块8，转块8带动转杆9转动，转杆9带动第一齿轮10转动，第一齿轮10啮合第二齿轮11带动第二齿轮11转动，第二齿轮11带动传动柱12在传动板13的内部滑动，并带动传动板13向内侧移动，传动板13带动卡杆14向内侧移动，卡杆14对第一限位板5和第二限位板6进行固定，从而对组合三相元件2进行辅助支撑连接。
综上所述：该三相三元件组合互感器，通过增加了三相元件互感器组合时稳定性，使其具备对三相元件互感器进行辅助支撑的效果，防止三相元件互感器组合时较不稳定情况发生，解决了三相元件互感器组合时较不稳定的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种三相三元件组合互感器，包括互感机器(1)，其特征在于：所述互感机器(1)的顶部固定连接有组合三相元件(2)，所述互感机器(1)的表面卡接有第一卡板(3)，所述第一卡板(3)的正面设置有第二卡板(4)，所述第一卡板(3)的顶部固定连接有第一限位板(5)，所述第二卡板(4)的顶部固定连接有第二限位板(6)，所述第一卡板(3)的顶部固定连接有传动箱(7)，所述传动箱(7)的顶部设置有转块(8)，所述转块(8)的底部固定连接有转杆(9)，所述转杆(9)的底部贯穿至传动箱(7)的内部并通过轴承与传动箱(7)内壁的底部活动连接，所述转杆(9)的表面固定连接有第一齿轮(10)，所述第一齿轮(10)的内侧啮合有第二齿轮(11)，所述第二齿轮(11)的底部固定连接有传动柱(12)，所述传动柱(12)的表面滑动连接有传动板(13)，所述传动板(13)的内侧固定连接有卡杆(14)，所述卡杆(14)的内侧贯穿至第一限位板(5)和第二限位板(6)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种三相三元件组合互感器，其特征在于：所述转块(8)的内部设置有限位杆(15)，所述限位杆(15)的底部贯穿至传动箱(7)的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种三相三元件组合互感器，其特征在于：所述转块(8)的表面设置有防滑纹(16)，所述防滑纹(16)与转块(8)配合使用。
4.根据权利要求1所述的一种三相三元件组合互感器，其特征在于：所述转杆(9)的表面套设有支撑套(17)，所述支撑套(17)的顶部与传动箱(7)的底部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种三相三元件组合互感器，其特征在于：所述传动板(13)的底部固定连接有滑块(18)，所述传动箱(7)内壁的底部开设有滑槽(19)，所述滑块(18)与滑槽(19)配合使用。
6.根据权利要求1所述的一种三相三元件组合互感器，其特征在于：所述传动箱(7)的内侧开设有开口(20)，所述开口(20)的宽度大于卡杆(14)的宽度，所述开口(20)与卡杆(14)配合使用。
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