CN219775524U - 光导安装结构及车灯 - Google Patents

Abstract

本申请涉及车灯领域，尤其是涉及一种光导安装结构及车灯。光导安装结构包括光导和固定架；所述光导和所述固定架均呈弧形，且所述光导的凹面与所述固定架的凸面相对；所述光导的两端与所述固定架的两端相连接，且所述光导的中部绷紧贴覆于所述固定架的中部。本申请提供的光导安装结构，通过将光导的两端与固定架的两端相连接，且将光导的中部绷紧贴覆于固定架的中部，能够对光导可靠安装，且不影响光导的灯光效果。

Description

光导安装结构及车灯

技术领域

本申请涉及车灯领域，尤其是涉及一种光导安装结构及车灯。

背景技术

在现有技术中，在对车灯的光导与支架进行安装时，大多是在光导上设置多个安装腿，且通过螺接或卡接的方式将光导的安装腿与支架连接，以实现对光导的安装定位。

由于光导上设置的多个安装腿大多位于光导的可见面上，会导致光导的光学性能产生差异、光学效果不佳；另一方面，安装腿的数量较多使得光导的结构复杂，进而造成对光导注塑的模具结构复杂，而结构复杂的注塑模具的使用寿命较短。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种光导安装结构及车灯，能够将光导可靠安装于固定架，且不影响光导的光学效果。

本申请提供了一种光导安装结构，包括光导和固定架；

所述光导和所述固定架均呈弧形，且所述光导的凹面与所述固定架的凸面相对；

所述光导的两端与所述固定架的两端相连接，且所述光导的中部绷紧贴覆于所述固定架的中部。

在上述技术方案中，进一步地，所述固定架的凸面设置有固定槽，且所述固定槽的长度方向为所述固定架的长度方向，所述光导安装于所述固定槽。

在上述技术方案中，进一步地，所述光导的入光端设置有第一卡位凸起；所述固定槽的槽壁对应设置有第一卡位槽，且所述第一卡位槽的槽口方向与所述固定槽的槽口方向相同；所述第一卡位凸起卡入所述第一卡位槽。

在上述技术方案中，进一步地，还包括盖板，所述盖板与所述固定架连接，且所述盖板覆盖所述固定槽的槽口及所述第一卡位槽的槽口。

在上述技术方案中，进一步地，所述盖板形成槽结构，所述槽结构的槽口朝向所述固定架，且所述槽结构扣设于所述固定槽外侧；

所述槽结构的槽壁开设有卡接孔，所述固定槽的槽壁外侧设置有卡扣，所述卡扣卡入所述卡接孔。

在上述技术方案中，进一步地，所述槽结构的槽壁设置有避让所述第一卡位槽的开口。

在上述技术方案中，进一步地，所述第一卡位槽远离所述第一卡位凸起的一端设置有封板，以遮挡所述第一卡位凸起。

在上述技术方案中，进一步地，所述光导的出光端设置有第二卡位凸起；

所述固定架的端部开设有第二卡位槽，且所述第二卡位槽的槽沿与所述固定架的预设端面平齐，所述预设端面为与所述光导的出光端对应的端面。

在上述技术方案中，进一步地，所述固定槽的两侧槽壁的外侧设置有加强筋。

本申请还提供了一种车灯，包括上述方案所述的光导安装结构。

与现有技术相比，本申请的有益效果为：

本申请提供的光导安装结构，通过将光导的两端与固定架的两端相连接，且将光导的中部绷紧贴覆于固定架的中部，能够对光导可靠安装，且不影响光导的灯光效果。

本申请还提供了车灯，包括上述方案所述的光导安装结构。基于上述分析可知，车灯同样具有上述有益效果，在此不再赘述。

附图说明

为了更清楚地说明本申请具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请提供的光导安装结构的结构示意图；

图2为本申请提供的光导的入光端的第一装配结构示意图；

图3为本申请提供的光导的入光端的第二装配结构示意图；

图4为本申请提供的光导的出光端的装配结构示意图。

图中：101-光导；102-固定架；103-固定槽；104-第一卡位凸起；105-第一卡位槽；106-盖板；107-卡接孔；108-卡扣；109-封板；110-开口；111-加强筋；112-缺欠部；113-第二卡位凸起；114-第二卡位槽。

具体实施方式

下面将结合附图对本申请的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

实施例一

参见图1至图4所示，本申请提供的光导安装结构包括光导101和固定架102。光导101和固定架102都具有一定的弧度，在将光导101和固定架102进行安装时，光导101的凹面与固定架102的凸面相对。

光导101的中部为可见部，该处为光导101主要的发光位置；光导101的两端为隐藏部，该处为非发光位置，且能够隐藏于车灯结构内。将光导101的两端与固定架102的两端相连接，两端的连接处能够对光导101施加一定的拉力，利用光导101柔韧性，将光导101的中部绷紧贴覆于固定架102的中部，以实现将光导101安装固定于固定架102上。光导101的中部未设置与支架连接的结构，不会对光导101的灯光效果产生影响。

本申请提供的光导安装结构，通过将光导101的两端与固定架102的两端相连接，且将光导101的中部绷紧贴覆于固定架102的中部，能够对光导101可靠安装，且不影响光导101的灯光效果。

该实施例可选的方案中，固定架102的凸面为安装面，安装面开设有固定槽103。固定架102为长条状的结构，固定槽103的长度方向即为固定架102的长度方向。光导101也为长条状的结构，能够适配安装于固定槽103中。固定槽103能够从光导101的两侧对其定位，避免光导101在受力状态下脱离固定架102。

该实施例可选的方案中，光导101的两端分别为入光端和出光端，光导101入光端能够与光源装置相对，以使光线射入光导101内。

具体参见图1至图3所示，光导101的入光端设置有第一卡位凸起104；固定槽103的槽壁对应设置有第一卡位槽105，且第一卡位槽105的槽口方向与固定槽103的槽口方向相同；第一卡位凸起104能够从第一卡位槽105的槽口卡入第一卡位槽105内。

进一步地，光导安装结构还包括盖板106，盖板106与固定架102连接，且盖板106覆盖固定槽103的槽口及第一卡位槽105的槽口。

在该实施例中，在将光导101安装于固定架102的固定槽103时，由于光导101需要承受拉力，安装时需要先将光导101的一端与固定架102连接，再拉动光导101以将光导101的另一端与固定架102连接。具体在安装光导101时，可先将光导101的出光端与固定架102连接；在光导101的入光端侧，由于第一卡位槽105的槽口方向与固定槽103的槽口方向相同，将光导101嵌入固定槽103的同时，第一卡位凸起104更容易从第一卡位槽105的槽口卡入第一卡位槽105内，对光导101的安装更加容易。

由于光导101需要承受拉力以使自身能够与固定架102贴紧，但光导101本身的材料特性使其产生回弹力，造成光导101的端部容易翘起。且由于第一卡位槽105的槽口方向与固定槽103的槽口方向相同，第一卡位凸起104容易脱离第一卡位槽105，造成光导101与固定架102安装失效。本申请在光导101的入光端设置盖板106(相较于光导101的出光端，光导101的入光端的安装空间更大，所以在入光端设置盖板106)，且盖板106扣合于固定槽103及第一卡位槽105的槽口处，盖板106能够对光导101施加压力，避免光导101从固定槽103脱离。

该实施例可选的方案中，盖板106形成槽结构，槽结构的槽口朝向固定架102，且槽结构的槽壁围设于固定槽103的槽壁外侧，盖板106除了对固定槽103的槽口进行覆盖，盖板106形成的槽结构的侧壁还能够对固定槽103的侧壁覆盖。槽结构的槽壁开设有卡接孔107，固定槽103的槽壁外侧设置有卡扣108，卡扣108卡入卡接孔107，从而能够将盖板106与固定架102连接。

如图2和图3所示，由于容纳第一卡位凸起104的第一卡位槽105凸出于固定槽103的槽壁表面，且第一卡位槽105远离第一卡位凸起104的一端还设置有封板109以遮挡第一卡位凸起104，使得第一卡位槽105更加凸出，槽结构的槽壁设置有避让第一卡位槽105的开口110，可避免盖板106与第一卡位槽105之间发生干涉。

进一步地，固定槽103的两侧槽壁的外侧还设置有加强筋111，在设置有盖板106的位置处，加强筋111设置有缺欠部112，卡扣108设置于缺欠部112，盖板106上的卡接孔107与卡扣108连接，且盖板106形成的槽结构的槽壁能够嵌入缺欠部112，以使盖板106的外表面能够与加强筋111的其余位置平齐，封板109的外表面也与加强筋111的其余位置平齐，整体结构更加紧凑，可减小装置体积。

实施例二

该实施例二中的光导安装结构是在上述实施例基础上的改进，上述实施例中公开的技术内容不重复描述，上述实施例中公开的内容也属于该实施例二公开的内容。

参见图4所示，该实施例可选的方案中，光导101的出光端设置有第二卡位凸起113，且第二卡位凸起113的一端部与光导101的出光端的端面平齐；固定架102的端部开设有第二卡位槽114，且第二卡位槽114的槽沿与固定架102的预设端面平齐，预设端面为与光导101的出光端对应的端面。

在该实施例中，光导101的出光端设置有第二卡位凸起113，光导101的入光端设置有第一卡位凸起104，分别位于光导101两端的第一卡位凸起104和第二卡位凸起113不会影响光导101的灯光效果，且光导101的结构简单，使得对光导101注塑的模具结构简单，模具的使用寿命更长。

在将光导101安装于固定架102时，首先安装光导101的出光端侧，将第二卡位凸起113置于第二卡位槽114，由于第二卡位槽114的槽口位于固定架102的端面，拉紧光导101后，光导101受力以使第二卡位凸起113抵接于第二卡位槽114的槽底，第二卡位凸起113不容易从第二卡位槽114中脱离。然后安装光导101的入光端侧，将光导101嵌入固定槽103且将第一卡位凸起104嵌入第一卡位槽105；将盖板106的卡接孔107与固定架102的卡扣108连接。上述结构便于将光导101安装于固定架102上，且能够保证光导101紧绷贴覆于固定架102上，安装可靠且结构简单有效。

实施例三

本申请实施例三提供了一种车灯，包括上述任一实施例的光导安装结构，因而，具有上述任一实施例的光导安装结构的全部有益技术效果，在此，不再赘述。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围。此外，本领域的技术人员能够理解，尽管在此的一些实施例包括其它实施例中所包括的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合意味着处于本申请的范围之内并且形成不同的实施例。

Claims (10)

1.一种光导安装结构，其特征在于，包括光导(101)和固定架(102)；

所述光导(101)和所述固定架(102)均呈弧形，且所述光导(101)的凹面与所述固定架(102)的凸面相对；

所述光导(101)的两端与所述固定架(102)的两端相连接，且所述光导(101)的中部绷紧贴覆于所述固定架(102)的中部。

2.根据权利要求1所述的光导安装结构，其特征在于，所述固定架(102)的凸面设置有固定槽(103)，且所述固定槽(103)的长度方向为所述固定架(102)的长度方向，所述光导(101)安装于所述固定槽(103)。

3.根据权利要求2所述的光导安装结构，其特征在于，所述光导(101)的入光端设置有第一卡位凸起(104)；所述固定槽(103)的槽壁对应设置有第一卡位槽(105)，且所述第一卡位槽(105)的槽口方向与所述固定槽(103)的槽口方向相同；所述第一卡位凸起(104)卡入所述第一卡位槽(105)。

4.根据权利要求3所述的光导安装结构，其特征在于，还包括盖板(106)，所述盖板(106)与所述固定架(102)连接，且所述盖板(106)覆盖所述固定槽(103)的槽口及所述第一卡位槽(105)的槽口。

5.根据权利要求4所述的光导安装结构，其特征在于，所述盖板(106)形成槽结构，所述槽结构的槽口朝向所述固定架(102)，且所述槽结构的槽壁围设于所述固定槽(103)的槽壁外侧；

所述槽结构的槽壁开设有卡接孔(107)，所述固定槽(103)的槽壁外侧设置有卡扣(108)，所述卡扣(108)卡入所述卡接孔(107)。

6.根据权利要求5所述的光导安装结构，其特征在于，所述槽结构的槽壁设置有避让所述第一卡位槽(105)的开口(110)。

7.根据权利要求3所述的光导安装结构，其特征在于，所述第一卡位槽(105)远离所述第一卡位凸起(104)的一端设置有封板(109)，以遮挡所述第一卡位凸起(104)。

8.根据权利要求2所述的光导安装结构，其特征在于，所述光导(101)的出光端设置有第二卡位凸起(113)；

所述固定架(102)的端部开设有第二卡位槽(114)，且所述第二卡位槽(114)的槽沿与所述固定架(102)的预设端面平齐，所述预设端面为与所述光导(101)的出光端对应的端面。

9.根据权利要求2所述的光导安装结构，其特征在于，所述固定槽(103)的两侧槽壁的外侧设置有加强筋(111)。

10.一种车灯，其特征在于，包括如权利要求1至9中任一项所述的光导安装结构。