CN220038285U - 一种路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路灯，包括灯壳、灯罩和发光组件，灯壳的外部用于安装固定路灯，灯壳的内部具有向上敞开的容置腔，容置腔用于容置发光组件，路灯还包括盖合容置腔的面板，面板能够对发光组件供电，容置腔具有第一腔底，第一腔底设置有至少一个上下连通的透光穿孔，灯罩包括罩体、位于罩体的外侧的安装部，安装部位于容置腔内，罩体通过透光穿孔后凸出至灯壳外，发光组件包括固定于第一腔底的基板，基板设置有若干发光体，发光体位于罩体围成的区域内。本实用新型的一种路灯，既能够方便行人发现路灯，又避免增大路灯的体积，使得路灯的结构紧凑。

Description

一种路灯

技术领域

本实用新型涉及路灯结构，特别涉及一种路灯。

背景技术

路灯是一种设置于道路旁的灯具，通常具有灯壳和灯罩，灯壳在上，灯罩在下，因而，灯光能够照向路面，并将路面照亮。

现有路灯只照亮路灯底部的方案，不容易被其他位置的行人发现路灯，使得行人误以为没有路灯，因而，缺乏安全感。

为方便行人发现路灯，可以增高灯罩，方便将灯光发散至路灯的两侧。

然而，增高灯罩，会增大路灯的体积，结构不够紧凑。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种路灯，既能够方便行人发现路灯，又避免增大路灯的体积，使得路灯的结构紧凑。

根据本实用新型实施例的一种路灯，包括灯壳、灯罩和发光组件，所述灯壳的外部用于安装固定所述路灯，所述灯壳的内部具有向上敞开的容置腔，所述容置腔用于容置所述发光组件，所述路灯还包括盖合所述容置腔的面板，所述面板能够对所述发光组件供电，所述容置腔具有第一腔底，所述第一腔底设置有至少一个上下连通的透光穿孔，所述灯罩包括罩体、位于所述罩体的外侧的安装部，所述安装部位于所述容置腔内，所述罩体通过所述透光穿孔后凸出至所述灯壳外，所述发光组件包括固定于所述第一腔底的基板，所述基板设置有若干发光体，所述发光体位于所述罩体围成的区域内。

根据本实用新型实施例的一种路灯，所述安装部为环绕所述罩体外部的圈体，所述安装部和所述第一腔底中的一个设置密封圈、容置所述密封圈的环槽，所述安装部和所述第一腔底中的另一个设置凸环，所述凸环用于抵接所述密封圈并将所述密封圈压盈于所述环槽内。

根据本实用新型实施例的一种路灯，所述透光穿孔设置所述凸环，所述安装部和所述罩体的外表面配合形成所述环槽。

根据本实用新型实施例的一种路灯，所述基板设置有用于固定的螺钉，所述第一腔底具有管部，所述管部的内部用于连接所述螺钉，所述安装部具有安装耳，所述安装耳具有与所述管部的外表面匹配的孔位。

根据本实用新型实施例的一种路灯，所述孔位为轴向剖切的半孔。

根据本实用新型实施例的一种路灯，所述容置腔的内表面与所述基板的边沿中的一个设置有用于防装错的缺口，所述容置腔的内表面与所述基板的边沿中的另一个设置有凸位，所述凸位用于卡入所述缺口内。

根据本实用新型实施例的一种路灯，所述容置腔设置有第二腔底，所述第二腔底低于所述第一腔底，所述容置腔对应于所述第二腔底的部分用于容置电池，所述面板为光伏板，所述电池电连接所述面板和所述发光组件。

根据本实用新型实施例的一种路灯，所述第二腔底设置有透水孔，和/或，所述灯壳上用于形成所述第二腔底的部分设置有安装卡位，所述安装卡位用于所述路灯的安装。

根据本实用新型实施例的一种路灯，所述灯壳包括框体，所述面板位于所述框体的内侧，所述框体设置有卡扣体，所述卡扣体具有抵接所述面板的侧凸部。

根据本实用新型实施例的一种路灯，所述框体的内侧设置有密封槽以及位于所述密封槽的密封环垫，所述密封环垫用于抵接所述面板，所述密封槽设置有上下连通的工艺孔，所述工艺孔位于所述侧凸部的下方。

根据本实用新型实施例的一种路灯，至少具有如下有益效果：

1.本实用新型通过设置灯壳，使灯壳具有容置腔，使路灯具有盖合容置腔的面板，使容置腔的第一腔底用于安装灯罩，因而，一方面，可以省去安装面板的上壳体，另一方面，可以省去安装灯罩的下壳体，从而，仅保留灯壳，减少零部件数量，降低生产制造成本。

2.本实用新型通过设置灯壳，可以省去安装灯罩的下壳体，灯罩可以占用原来下壳体的位置，既增大自身高度，方便将灯光发散至路灯两侧，方便行人看见，又避免增大路灯的外形尺寸，保持结构简洁。

3.本实用新型还使得发光组件的发光体更加地靠近灯罩，进而，使得发光体更容易直接向路灯的两侧发出光线，提高行人发现路灯的机率，提升行走安全感。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型实施例的一种路灯的结构示意图；

图2为图1中灯壳的内部结构示意图；

图3为图1中灯罩的结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图描述根据本实用新型实施例的一种路灯。

在现有技术中，路灯可以包括上壳体、中壳体和下壳体，上壳体可以遮挡雨水，避免雨水进入中壳体和下壳体的内部。

在部分路灯方案中，上壳体可以安装光伏板，以实现白天充电、晚上使用的效果。

对于中壳体，中壳体多用于安装发光光源，也多用于连接竖立于地面的电线杆或墙体，从而，将路灯固定于合适的位置。

对于下壳体，下壳体可以固定有灯罩，灯罩用于透光，下壳体会固定在在中壳体上，从而，避免在灯罩上设置复杂结构，降低成本。

此外，现有路灯只照亮路灯底部的方案，不容易被其他位置的行人发现路灯，使得行人误以为没有路灯，因而，缺乏安全感。

为方便行人发现路灯，可以增高灯罩，方便将灯光发散至路灯的两侧。

基于以上原因，现有路灯体积庞大、结构复杂、成本居高不下，难以兼顾。

参照图1，本实用新型旨在提供一种路灯的实施例，以解决上述问题。

在本实施例中，路灯包括灯壳1、灯罩2和发光组件。

其中，灯壳1的外部用于安装固定路灯，灯壳1的外部会设置有安装卡位，安装卡位与卡箍合抱来夹持电线杆等杆件，从而，完成固定。

此外，灯壳1的内部具有向上敞开的容置腔3，容置腔3用于容置发光组件，路灯还包括盖合容置腔3的面板18，面板18能够对发光组件供电，容置腔3具有第一腔底4，第一腔底4设置有至少一个上下连通的透光穿孔5，灯罩2包括罩体、位于罩体的外侧的安装部，安装部位于容置腔3内，罩体通过透光穿孔5后凸出至灯壳1外，发光组件包括固定于第一腔底4的基板6，基板6设置有若干发光体，发光体位于罩体围成的区域内。

在本实施例中，上下方向是基于使用状态下的方向指示，不应理解为随意的手持状态。

综上，首先，本实施例通过设置灯壳1，使灯壳1具有容置腔3，使路灯具有盖合容置腔3的面板18，使容置腔3的第一腔底4用于安装灯罩2，因而，一方面，可以省去安装面板18的上壳体，另一方面，可以省去安装灯罩2的下壳体，从而，仅保留灯壳1，减少零部件数量，降低生产制造成本。

其次，本实施例通过设置灯壳1，可以省去安装灯罩2的下壳体，灯罩2可以占用原来下壳体的位置，既增大自身高度，方便将灯光发散至路灯两侧，方便行人看见，又避免增大路灯的外形尺寸，保持结构简洁。

再者，本实施例还使得发光组件的发光体更加地靠近灯罩2，进而，使得发光体更容易直接向路灯的两侧发出光线，提高行人发现路灯的机率，提升行走安全感。

参照图2，在本实用新型的一些具体的实施例中，可以使面板18为光伏板，容置腔3设置有第二腔底13，第二腔底13低于第一腔底4，第二腔底13处设置电池，因而，既满足节能用电的需要，又避免整体地增加灯壳1的高度，有利于保持路灯的结构简洁。

在本实用新型的一些具体的实施例中，可以使第二腔底13设置有透水孔14，从而，使得第一腔底4的水珠流向第二腔底13，方便排出，降低短路风险。

在本实用新型的一些具体的实施例中，可以使灯壳1上用于形成第二腔底13的部分设置安装卡位，从而，利用本实施例的已有结构来增加灯壳1上连接安装卡位的实体，提高连接强度，提高承载能力。

在本实用新型的一些具体的实施例中，可以使灯壳1包括框体，面板18位于框体的内侧，框体设置有卡扣体15，卡扣体15具有抵接面板18的侧凸部。

容易理解的是，本实施例通过设置框体，可以对面板18的外周进行容纳和封闭，降低密封难度，

同时，设置卡扣条和卡扣凸起，既可以满足固定需要，又较少影响灯壳1的外尺寸，同时，还避免使用螺钉，简化面板18结构。

在本实用新型的一些具体的实施例中，可以使路灯具有多个将面板18固定的卡夹，从而，多点夹紧固定。

在本实用新型的一些具体的实施例中，可以使框体设置多对限位竖筋，从而，一对限位筋限位一个卡夹，也方便安装和确定卡夹的位置是否到位。

在本实用新型的一些具体的实施例中，可以使框体和卡夹之间设置凹凸结构，防止卡夹松脱。

在本实用新型的一些具体的实施例中，可以使框体的内侧设置有密封槽16以及位于密封槽16的密封环垫，密封环垫用于抵接面板18，从而，避免水从面板18和框体之间的缝隙渗入。

在本实用新型的一些具体的实施例中，可以使密封槽16设置有上下连通的工艺孔17，工艺孔17位10于侧凸部的下方。

容易理解的是，本实施例通过设置工艺孔17，可以方便形成侧凸部，简化模具，降低制造难度，同时，不影响密封。

参照图2和图3，对于灯罩2和灯壳1的安装，在本实用新型的一些具体的实施例中，可以使安装部为环绕罩体外部的圈体，安装部和第一腔底4中的一个设置密封圈、容置密封圈的环槽7，安装部和第一腔底4中的另一个设置凸环8，凸环8用于抵接密封圈并将密封圈压盈于环槽7内。

在本实施例中，两者中的一个设置以及两者中的另一个设置，表明相关的技术特征可以调换，均具有基本相同的效果，可以满足基本的使用需要。

在本实用新型的一些具体的实施例中，可以使透光穿孔5设置凸环8，安装部和罩体的外表面配合形成环槽7。

容易理解的是，本实施例通过在透光穿孔5设置凸环8，可以提升透光穿孔5处的强度，降低受力变形破裂的风险。

同时，由于安装部与罩体的外表面陪护形成环槽7，尽量不影响灯罩2的外尺寸，结构简洁，减少用料，降低成本。

在本实用新型的一些具体的实施例中，可以使基板6设置有用于固定的螺钉，第一腔底4具有管部9，管部9的内部用于连接螺钉，安装部具有安装耳，安装耳具有与管部9的外表面匹配的孔位10。

容易理解的是，螺钉和管部9的配合，不仅可以固定基板6，还可以对安装耳进行限位或夹持固定，简化安装，避免灯壳1结构复杂。

在本实用新型的一些具体的实施例中，可以使孔位10为轴向剖切的半孔。

容易理解的是，本实施例通过将孔位10设置成轴向剖切的半孔，还避免管部9与孔位10的制造差异所产生的装配困难，方便安装。

在本实用新型的一些具体的实施例中，可以使罩体的外部设置有一对凹部，从而，提升罩体的强度。

在本实用新型的一些具体的实施例中，可以使一个罩体的发光体分布成两个发光区，满足照明需要。

在本实用新型的一些具体的实施例中，可以设置多个透光穿孔5和多个灯罩2，满足多样化需求。

在本实用新型的一些具体的实施例中，可以使容置腔3的内表面与基板6的边沿中的一个设置有用于防装错的缺口11，容置腔3的内表面与基板6的边沿中的另一个设置有凸位12，凸位12用于卡入缺口11内。

容易理解的是，本实施例通过通过设置缺口11和凸位12，可以防止基板6装反，尤其是避免基板6连接电源的一侧和相对侧装反而导致线路连接困难，避免装反所产生的返工问题。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (10)

1.一种路灯，包括灯壳、灯罩和发光组件，其特征在于，所述灯壳的外部用于安装固定所述路灯，所述灯壳的内部具有向上敞开的容置腔，所述容置腔用于容置所述发光组件，所述路灯还包括盖合所述容置腔的面板，所述面板能够对所述发光组件供电，所述容置腔具有第一腔底，所述第一腔底设置有至少一个上下连通的透光穿孔，所述灯罩包括罩体、位于所述罩体的外侧的安装部，所述安装部位于所述容置腔内，所述罩体通过所述透光穿孔后凸出至所述灯壳外，所述发光组件包括固定于所述第一腔底的基板，所述基板设置有若干发光体，所述发光体位于所述罩体围成的区域内。

2.根据权利要求1所述的一种路灯，其特征在于，所述安装部为环绕所述罩体外部的圈体，所述安装部和所述第一腔底中的一个设置密封圈、容置所述密封圈的环槽，所述安装部和所述第一腔底中的另一个设置凸环，所述凸环用于抵接所述密封圈并将所述密封圈压盈于所述环槽内。

3.根据权利要求2所述的一种路灯，其特征在于，所述透光穿孔设置所述凸环，所述安装部和所述罩体的外表面配合形成所述环槽。

4.根据权利要求1所述的一种路灯，其特征在于，所述基板设置有用于固定的螺钉，所述第一腔底具有管部，所述管部的内部用于连接所述螺钉，所述安装部具有安装耳，所述安装耳具有与所述管部的外表面匹配的孔位。

5.根据权利要求4所述的一种路灯，其特征在于，所述孔位为轴向剖切的半孔。

6.根据权利要求1所述的一种路灯，其特征在于，所述容置腔的内表面与所述基板的边沿中的一个设置有用于防装错的缺口，所述容置腔的内表面与所述基板的边沿中的另一个设置有凸位，所述凸位用于卡入所述缺口内。

7.根据权利要求1所述的一种路灯，其特征在于，所述容置腔设置有第二腔底，所述第二腔底低于所述第一腔底，所述容置腔对应于所述第二腔底的部分用于容置电池，所述面板为光伏板，所述电池电连接所述面板和所述发光组件。

8.根据权利要求7所述的一种路灯，其特征在于，所述第二腔底设置有透水孔，和/或，所述灯壳上用于形成所述第二腔底的部分设置有安装卡位，所述安装卡位用于所述路灯的安装。

9.根据权利要求1所述的一种路灯，其特征在于，所述灯壳包括框体，所述面板位于所述框体的内侧，所述框体设置有卡扣体，所述卡扣体具有抵接所述面板的侧凸部。

10.根据权利要求9所述的一种路灯，其特征在于，所述框体的内侧设置有密封槽以及位于所述密封槽的密封环垫，所述密封环垫用于抵接所述面板，所述密封槽设置有上下连通的工艺孔，所述工艺孔位于所述侧凸部的下方。