CN219774127U - 地铁施工孔隙水压力现场测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了地铁施工孔隙水压力现场测试装置，它包括固定底座以及步进履带，所述固定底座与步进履带之间连接设有传动装置，所述固定底座上方设有测试箱，所述测试箱的上方两侧均设有压力测试装置，所述测试箱内腔底部设有膨胀袋，所述膨胀袋上连接设有压力管，所述压力管端部连接设有压力膜以及水压室，所述水压室上连接设有总控组件。本实用新型方便压力测试以及方向转动调节。

Description

地铁施工孔隙水压力现场测试装置

技术领域

本实用新型涉及测试设备领域，具体是地铁施工孔隙水压力现场测试装置。

背景技术

联络通道掘进施工是地铁盾构隧道施工中的高风险环节之一，极易出现联络通道涌水、坍塌乃至诱发既有盾构隧道管片裂损、垮塌。

市面上的地铁联络通道冻结法施工孔隙水压力现场测试装置，无法进行便捷移动，因为其体积较大重量较重，在进行移动时都是需要专门的运输机械或者大量的人力来使其进行移动，非常的不方便且造成了大量人力的浪费，此外现有的水压测试装置为单方式测试，其误差无法确定，测试的结果其准确性，也无法保证。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题就是克服以上的技术缺陷，提供地铁施工孔隙水压力现场测试装置。

为了解决上述问题，本实用新型的技术方案为：地铁施工孔隙水压力现场测试装置，它包括固定底座以及步进履带，所述固定底座与步进履带之间连接设有传动装置，所述固定底座上方设有测试箱，所述测试箱的上方两侧均设有压力测试装置，所述测试箱内腔底部设有膨胀袋，所述膨胀袋上连接设有压力管，所述压力管端部连接设有压力膜以及水压室，所述水压室上连接设有总控组件。

进一步地，所述传动装置包括放置槽，所述放置槽内腔底部设有垫圈，所述垫圈上转动连接设有转盘，所述转盘上插接设有T型限位柱，所述固定底座上设有固定槽，所述固定槽内设有与转盘插接的电机。

进一步地，所述T型限位柱穿过固定底座与步进履带固定连接。

进一步地，两个所述压力测试装置均包括固定筒，所述固定筒与测试箱固定连接，所述固定筒内设有压力传感器，所述固定筒内部上下端均设有辅助组件，所述辅助组件上固定连接设有T型板。

进一步地，所述辅助组件包括两个与固定筒固定连接的固定板，两个所述固定板之间设有导杆，两个所述导杆之间设有锥形架。

进一步地，所述T型板与锥形架固定连接。

进一步地，所述测试箱的正面设有控制面板。

本实用新型与现有的技术相比的优点在于：

本实用新型在使用的时候，首先方便利用电机带动转盘的转动，从而带动步进履带的转动，这样方便移动，避免了大型运输设备的运输吊运，且方向调节更加便捷，此外本装置在使用的时候，结合测试箱上的压力传感器与T型板之间的配合测量水压，以及利用膨胀袋，压力管和压力膜之间的配合，对水压进行测试，二者利用总共组件进行对比，从而使得整个装置测试的结果更加准确可靠

附图说明

图1是本实用新型提出的地铁施工孔隙水压力现场测试装置的内部结构示意图；

图2本实用新型提出的地铁施工孔隙水压力现场测试装置的外部结构示意图。

如图所示：1、固定底座；2、步进履带；3、放置槽；4、垫圈；5、转盘；6、T型限位柱；7、固定槽；8、电机；9、测试箱；10、固定筒；11、压力传感器；12、固定板；13、导杆；14、锥形架；15、T型板；16、膨胀袋；17、压力管；18、压力膜；19、水压室；20、总控组件；21、控制面板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图2所示，地铁施工孔隙水压力现场测试装置，它包括固定底座1以及步进履带2，所述固定底座1与步进履带2之间连接设有传动装置，所述固定底座1上方设有测试箱9，所述测试箱9的上方两侧均设有压力测试装置，所述测试箱9内腔底部设有膨胀袋16，所述膨胀袋16上连接设有压力管17，所述压力管17端部连接设有压力膜18以及水压室19，所述水压室19上连接设有总控组件20，所述测试箱9的正面设有控制面板21。

所述传动装置包括放置槽3，所述放置槽3内腔底部设有垫圈4，所述垫圈4上转动连接设有转盘5，所述转盘5上插接设有T型限位柱6，所述T型限位柱6穿过固定底座1与步进履带2固定连接，所述固定底座1上设有固定槽7，所述固定槽7内设有与转盘5插接的电机8。

两个所述压力测试装置均包括固定筒10，所述固定筒10与测试箱9固定连接，所述固定筒10内设有压力传感器11，所述固定筒10内部上下端均设有辅助组件，所述辅助组件包括两个与固定筒10固定连接的固定板12，两个所述固定板12之间设有导杆13，两个所述导杆13之间设有锥形架14，所述辅助组件上固定连接设有T型板15，所述T型板15与锥形架14固定连接。

在具体的使用中，如图1所示，本装置在使用的时候，首先方便利用固定底座1内放置槽3中的转盘5，利用电机8的驱动，带动其转动，从而使得转盘5带动其上的T型限位柱6的转动，这样便可以使得步进履带2转动，换向，这样更加方便使用，避免了使用大型运输吊装设备，对测试装置进行运输，此外本装置在使用的时候，利用膨胀袋16与压力管17和压力膜18进行配合，可以对外部的水压进行测试，而当测试装置两侧的T型板15收到压力的时候，将会挤压锥形架14，从而使得锥形架14挤压压力传感器11，这样二者测试的结果，通过总控组件20进行对比比较，得到一个更加准确的压力值。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.地铁施工孔隙水压力现场测试装置，它包括固定底座(1)以及步进履带(2)，所述固定底座(1)与步进履带(2)之间连接设有传动装置，其特征在于：所述固定底座(1)上方设有测试箱(9)，所述测试箱(9)的上方两侧均设有压力测试装置，所述测试箱(9)内腔底部设有膨胀袋(16)，所述膨胀袋(16)上连接设有压力管(17)，所述压力管(17)端部连接设有压力膜(18)以及水压室(19)，所述水压室(19)上连接设有总控组件(20)。

2.根据权利要求1所述的地铁施工孔隙水压力现场测试装置，其特征在于：所述传动装置包括放置槽(3)，所述放置槽(3)内腔底部设有垫圈(4)，所述垫圈(4)上转动连接设有转盘(5)，所述转盘(5)上插接设有T型限位柱(6)，所述固定底座(1)上设有固定槽(7)，所述固定槽(7)内设有与转盘(5)插接的电机(8)。

3.根据权利要求2所述的地铁施工孔隙水压力现场测试装置，其特征在于：所述T型限位柱(6)穿过固定底座(1)与步进履带(2)固定连接。

4.根据权利要求1所述的地铁施工孔隙水压力现场测试装置，其特征在于：两个所述压力测试装置均包括固定筒(10)，所述固定筒(10)与测试箱(9)固定连接，所述固定筒(10)内设有压力传感器(11)，所述固定筒(10)内部上下端均设有辅助组件，所述辅助组件上固定连接设有T型板(15)。

5.根据权利要求4所述的地铁施工孔隙水压力现场测试装置，其特征在于：所述辅助组件包括两个与固定筒(10)固定连接的固定板(12)，两个所述固定板(12)之间设有导杆(13)，两个所述导杆(13)之间设有锥形架(14)。

6.根据权利要求5所述的地铁施工孔隙水压力现场测试装置，其特征在于：所述T型板(15)与锥形架(14)固定连接。

7.根据权利要求1所述的地铁施工孔隙水压力现场测试装置，其特征在于：所述测试箱(9)的正面设有控制面板(21)。