CN219772728U - 桥梁预应力张拉装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及桥梁预应力张拉装置，其包括辅助锚固板与多根钢绞线，所述辅助锚固板的一侧设置有前压力板，且靠近前压力板的一侧还设置有后压力板，多根所述钢绞线顺序穿过辅助锚固板、前压力板与后压力板，所述后压力板上与钢绞线穿孔的位置处设置有限制螺套，且限制螺套上螺纹连接有套设有挤压套，本申请中，通过设置的辅助锚固板，能够对钢绞线支撑，使得钢绞线环形阵列布置，设置在后压力板上的限制螺套，可以方便钢绞线穿过，在挤压套与限制螺套的配合下，便可以挤压限制螺套，从而对钢绞线进行挤压，使得钢绞线不易出现回弹，确保桥梁预应力值满足要求。

Description

桥梁预应力张拉装置

技术领域

本申请涉及桥梁施工的技术领域，尤其是涉及桥梁预应力张拉装置。

背景技术

桥梁预应力又称预应力钢筋混凝土桥，桥跨结构采用预应力混凝土建造的桥梁；在桥梁的建设中，需要在桥梁的预应力管中穿钢绞线，然后用张拉装置拉伸钢绞线，拉伸后在钢绞线上套装锥形夹片，利用钢绞线被释放后钢绞线的回弹，使锥形夹片塞入预埋锚具垫的孔位中张紧钢绞线，这种做法需要施加比设计的预应力更大的力将钢绞线拉伸，拉力产生较为困难。

但是，现有的桥梁预应力张拉装置在张拉后，钢绞线会有一定的回弹，钢绞线回弹后，钢绞线施加在桥梁上的预应力往往与设计的预应力有较大的差异，这必然对工程质量产生很大的影响，如何缩小实际预应力与设计预应力之间的差值，是工程学一直探讨的问题。

因此，本领域技术人员提供了桥梁预应力张拉装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

为了解决上述背景技术中提出的问题，本申请提供桥梁预应力张拉装置。

本申请提供的桥梁预应力张拉装置采用如下的技术方案：

桥梁预应力张拉装置，包括辅助锚固板与多根钢绞线，所述辅助锚固板的一侧设置有前压力板，且靠近前压力板的一侧还设置有后压力板，多根所述钢绞线顺序穿过辅助锚固板、前压力板与后压力板，所述后压力板上与钢绞线穿孔的位置处设置有限制螺套，且限制螺套上螺纹连接有套设有挤压套。

通过采用上述技术方案，通过设置的辅助锚固板，能够对钢绞线支撑，使得钢绞线环形阵列布置，设置在后压力板上的限制螺套，可以方便钢绞线穿过，在挤压套与限制螺套的配合下，便可以挤压限制螺套，从而对钢绞线进行挤压，使得钢绞线不易出现回弹，确保桥梁预应力值满足要求。

优选的，限制螺套上环形阵列设置有三个豁口，且限制螺套可以沿着豁口进行收展。

通过采用上述技术方案，通过限制螺套上设置的豁口，可以方便限制螺套进行收展，从而逐渐收束开口，对钢绞线挤压固定，并且收缩后的限制螺套，还可以起到限制钢绞线回弹的效果。

优选的，挤压套包括螺纹头与套管，所述螺纹头螺纹连接套设在限制螺套上。

通过采用上述技术方案，通过设置的螺纹头，可以方便螺纹连接在限制螺套上。

优选的，螺纹头的内径与限制螺套的外径相同，且螺纹头的内径由外向内逐渐缩小。

通过采用上述技术方案，螺纹头的内径由外向内逐渐缩小，可以配合推动限制螺套逐渐收缩，方便挤压钢绞线。

优选的，套管的内壁上还设置有多个平行与管口的环箍，且环箍与钢绞线相配合。

通过采用上述技术方案，通过设置在套管内的环箍，能够配合限制钢绞线。

优选的，前压力板与后压力板之间还设置有多个收缩杆与高压弹簧，且高压弹簧套设在收缩杆上。

通过采用上述技术方案，通过设置的收缩杆与高压弹簧，可以方便将前压力板与后压力板连接在一起。

综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

1.通过设置的辅助锚固板，能够对钢绞线支撑，使得钢绞线环形阵列布置，设置在后压力板上的限制螺套，可以方便钢绞线穿过，在挤压套与限制螺套的配合下，便可以挤压限制螺套，从而对钢绞线进行挤压，使得钢绞线不易出现回弹，确保桥梁预应力值满足要求。

2.通过限制螺套上设置的豁口，可以方便限制螺套进行收展，从而逐渐收束开口，对钢绞线挤压固定，并且收缩后的限制螺套，还可以起到限制钢绞线回弹的效果。

附图说明

图1是本申请实施例中桥梁预应力张拉装置整体的结构示意图；

图2是本申请实施例中桥梁预应力张拉装置中后压力板的结构示意图；

图3是本申请实施例中桥梁预应力张拉装置中前压力板的结构示意图。

附图标记说明：1、辅助锚固板；2、前压力板；3、后压力板；4、钢绞线；5、挤压套；51、螺纹头；52、套管；6、限制螺套；7、收缩杆；8、高压弹簧。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

需要指出的是，附图是示意性的，并未按比例图示。为了如图中的清楚性和方便性，图中所示部分的相对尺寸和比例在其大小上被夸张或缩小而图示，任意的尺寸均只是示例型的，而不是限定性的。另外对出现在两个以上的图中的相同的结构物、要素或配件使用相同的参照符号，以体现相似的特征。

本申请实施例公开桥梁预应力张拉装置。参照图1-3，桥梁预应力张拉装置包括辅助锚固板1与多根钢绞线4，辅助锚固板1的一侧设置有前压力板2，且靠近前压力板2的一侧还设置有后压力板3，多根钢绞线4顺序穿过辅助锚固板1、前压力板2与后压力板3，后压力板3上与钢绞线4穿孔的位置处设置有限制螺套6，且限制螺套6上螺纹连接有套设有挤压套5；

通过设置的辅助锚固板1，能够对钢绞线4支撑，使得钢绞线4环形阵列布置，设置在后压力板3上的限制螺套6，可以方便钢绞线4穿过，在挤压套5与限制螺套6的配合下，便可以挤压限制螺套6，从而对钢绞线4进行挤压，使得钢绞线4不易出现回弹，确保桥梁预应力值满足要求。

本申请中，限制螺套6上环形阵列设置有三个豁口，且限制螺套6可以沿着豁口进行收展，通过限制螺套6上设置的豁口，可以方便限制螺套6进行收展，从而逐渐收束开口，对钢绞线4挤压固定，并且收缩后的限制螺套6，还可以起到限制钢绞线4回弹的效果。

本申请中，挤压套5包括螺纹头51与套管52，螺纹头51螺纹连接套设在限制螺套6上，通过设置的螺纹头51，可以方便螺纹连接在限制螺套6上。

本申请中，螺纹头51的内径与限制螺套6的外径相同，且螺纹头51的内径由外向内逐渐缩小，通过将螺纹头51的内径由外向内逐渐缩小设置，可以配合推动限制螺套6逐渐收缩，方便挤压钢绞线4。

本申请中，套管52的内壁上还设置有多个平行与管口的环箍，且环箍与钢绞线4相配合，通过设置在套管52内的环箍，能够配合限制钢绞线4。

本申请中，前压力板2与后压力板3之间还设置有多个收缩杆7与高压弹簧8，且高压弹簧8套设在收缩杆7上，通过设置的收缩杆7与高压弹簧8，可以方便将前压力板2与后压力板3连接在一起。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

本申请实施例桥梁预应力张拉装置的实施原理为：使用时，先将钢绞线4顺序穿过辅助锚固板1、前压力板2、后压力板3，并从后压力板3上的限制螺套6中穿出，接着将挤压套5穿过钢绞线4，并将挤压套5套设在限制螺套6上，挤压套5上设置的螺纹头51，可以与限制螺套6相配合，并螺纹连接在限制螺套6上，螺纹头51的内径由外向内逐渐缩小，在配合限制螺套6时，可以推动限制螺套6收缩豁口，使得限制螺套6收缩，紧贴在钢绞线4上，对钢绞线4挤压固定，并且收缩后的限制螺套6，还可以起到限制钢绞线4回弹的效果，使得钢绞线4不易出现回弹，确保桥梁预应力值满足要求，同时设置在套管52内的环箍，也能够配合限制钢绞线4，对钢绞线4进一步限定，比较安全。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.桥梁预应力张拉装置，包括辅助锚固板(1)与多根钢绞线(4)，其特征在于，所述辅助锚固板(1)的一侧设置有前压力板(2)，且靠近前压力板(2)的一侧还设置有后压力板(3)，多根所述钢绞线(4)顺序穿过辅助锚固板(1)、前压力板(2)与后压力板(3)，所述后压力板(3)上与钢绞线(4)穿孔的位置处设置有限制螺套(6)，且限制螺套(6)上螺纹连接有套设有挤压套(5)。

2.根据权利要求1所述的桥梁预应力张拉装置，其特征在于：所述限制螺套(6)上环形阵列设置有三个豁口，且限制螺套(6)可以沿着豁口进行收展。

3.根据权利要求1所述的桥梁预应力张拉装置，其特征在于：所述挤压套(5)包括螺纹头(51)与套管(52)，所述螺纹头(51)螺纹连接套设在限制螺套(6)上。

4.根据权利要求3所述的桥梁预应力张拉装置，其特征在于：所述螺纹头(51)的内径与限制螺套(6)的外径相同，且螺纹头(51)的内径由外向内逐渐缩小。

5.根据权利要求3所述的桥梁预应力张拉装置，其特征在于：所述套管(52)的内壁上还设置有多个平行与管口的环箍，且环箍与钢绞线(4)相配合。

6.根据权利要求1所述的桥梁预应力张拉装置，其特征在于：所述前压力板(2)与后压力板(3)之间还设置有多个收缩杆(7)与高压弹簧(8)，且高压弹簧(8)套设在收缩杆(7)上。