CN219772662U - 一种用于沥青路面修补的运输小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于沥青路面修补的运输小车，其涉及路面修补设备技术领域，包括车体、扶手和行走轮，所述行走轮设置在车体底部，所述车体是由车体料箱和车体压实箱组成，所述车体压实箱设置在车体料箱的后侧，所述扶手设置在车体压实箱的后侧，所述车体料箱的前侧设置有对路面吹风清理的清理机构，所述车体料箱内侧壁设置有能够对沥青进行加热的加热板，所述车体料箱顶部一侧设有进料口；本实用新型通过清理机构、上料机构和压实机构对修补位置进行清理、上料和夯实处理，整个过程只需人员操作扶手以及控制板即可，相比现有方式，自动化程度高，减轻人力成本和劳动强度，提升工作效率。

Description

一种用于沥青路面修补的运输小车

技术领域

本实用新型涉及路面修补设备技术领域，具体为一种用于沥青路面修补的运输小车。

背景技术

沥青路面，是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。

由于地质、大车超重等因素，都会造成沥青路面的局部破损，筑路工程队通常会对局部破损位置进行抢修，避免破损位置越来越大以及影响交通等问题。

现有的局部修补一般采用比较直接的人工修理，尤其是比较小的破损，人员先将破损位置进行清理，减少杂质，再使用铁锹将沥青卸载在破损位置，最后人员使用手扶压路机对沥青进行压合，保证其平整度。但是，以上方式需要人力资源较大，劳动强度也相对较大，随之带来的工作效率也较低。

实用新型内容

针对现有技术的上述不足，本实用新型提供一种用于沥青路面修补的运输小车，不仅可以通过车头的清理机构对路面修补位置进行清理，又可以通过上料机构对修补位置进行上料，还可以通过压实机构对修补位置进行夯实处理，整个过程只需人员操作扶手以及控制板即可，相比现有方式，自动化程度高，减轻人力成本和劳动强度，提升工作效率。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于沥青路面修补的运输小车，包括车体、扶手和行走轮，所述行走轮设置在车体底部，所述车体是由车体料箱和车体压实箱组成，所述车体压实箱设置在车体料箱的后侧，所述扶手设置在车体压实箱的后侧，所述车体料箱的前侧设置有对路面吹风清理的清理机构，所述车体料箱内侧壁设置有能够对沥青进行加热的加热板，所述车体料箱顶部一侧设有进料口，车体料箱底部中心位置开设有出料口，所述车体料箱正对出料口设置有上料机构，所述车体压实箱内设置有压实机构，所述压实机构能够对修补位置沥青夯实，所述车体压实箱上设置有用于控制清理机构、上料机构和压实机构工作的控制板。

优选的，所述压实机构包括移动板、压实板、限位块和驱动组件，所述限位块固定设置在车体压实箱内侧壁一侧，所述移动板侧壁设置有竖直的滑条，所述限位块侧壁开设有竖直的限位槽，所述滑条与限位槽竖直滑动连接，所述压实板水平设置，且固定设置在移动板的下端，所述驱动组件能够驱动移动板和压实板向上移动。

优选的，所述驱动组件包括齿轮、第二电机、不完全齿轮和转轴，所述不完全齿轮为一半有齿、另一半无齿的齿轮，且固定设置在转轴的中心位置，且转轴与车体压实箱侧壁转动连接，所述第二电机固定设置在车体压实箱的侧壁，且输出端与转轴连接，所述不完全齿轮固定设置在移动板靠近齿轮一侧的侧壁，所述不完全齿轮能够与齿条啮合连接；所述移动板上套设有配重块。

优选的，所述上料机构包括第一电机和螺旋叶片，所述第一电机固定设置在车体料箱的上表面中心位置，所述螺旋叶片竖直设置在车体料箱内，上端与第一电机输出端连接，下端延伸至出料口处。

优选的，所述清理机构包括风机和出风管，所述车体料箱前侧壁下部固定设置有托板，所述风机设置在托板上，所述出风管一端与风机出口连接，另一端正对路面。

优选的，所述移动板可设置成多个，多个移动板之间通过固定板连接，中心位置的固定板与驱动组件连接，所述压实板固定设置在多个移动板的下端。

优选的，所述车体的底部设置有摄像头，所述车体压实箱顶部的控制板位置处设置有摄像头监测实况的显示器。

本实用新型提供了一种用于沥青路面修补的运输小车，具备以下有益效果：

1. 本实用新型不仅可以通过车头的清理机构对路面修补位置进行清理，又可以通过上料机构对修补位置进行上料，还可以通过压实机构对修补位置进行夯实处理，整个过程只需人员操作扶手以及控制板即可，相比现有方式，自动化程度高，减轻人力成本和劳动强度，提升工作效率；

2.本实用新型中可在车体底部设置摄像头，并在摄像头外部设置保护罩，同时在控制板处设置在显示器，以便人员精准的进行清理、上料和夯实处理。

附图说明

图1为本实用新型一种用于沥青路面修补的运输小车的右视剖面图；

图2为本实用新型图1中A-A处的主视图。

图中：1、出风管；2、托板；3、加热板；4、螺旋叶片；5、出料口；6、车体料箱；7、摄像头；8、不完全齿轮；9、移动板；10、压实板；11、行走轮；12、配重块；13、齿条；14、限位块；15、滑条；16、车体压实箱；17、扶手；18、控制板；19、第一电机；20、进料口；21、风机；22、固定板；23、第二电机；24、转轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，一种用于沥青路面修补的运输小车，包括车体、扶手17和行走轮11，所述行走轮11设置在车体底部，所述车体是由车体料箱6和车体压实箱16组成，所述车体压实箱16设置在车体料箱6的后侧，所述扶手17设置在车体压实箱16的后侧，所述车体料箱6的前侧设置有对路面吹风清理的清理机构，所述车体料箱6内侧壁设置有能够对沥青进行加热的加热板3，所述车体料箱6顶部一侧设有进料口20，车体料箱6底部中心位置开设有出料口5，所述车体料箱6正对出料口5设置有上料机构，所述车体压实箱16内设置有压实机构，所述压实机构能够对修补位置沥青夯实，所述车体压实箱16上设置有用于控制清理机构、上料机构和压实机构工作的控制板18；所述压实机构包括移动板9、压实板10、限位块14和驱动组件，所述限位块14固定设置在车体压实箱16内侧壁一侧，所述移动板9侧壁设置有竖直的滑条15，所述限位块14侧壁开设有竖直的限位槽，所述滑条15与限位槽竖直滑动连接，所述压实板10水平设置，且固定设置在移动板9的下端，所述驱动组件能够驱动移动板9和压实板10向上移动；所述驱动组件包括齿轮、第二电机23、不完全齿轮8和转轴24，所述不完全齿轮8为一半有齿、另一半无齿的齿轮，且固定设置在转轴24的中心位置，且转轴24与车体压实箱16侧壁转动连接，所述第二电机23固定设置在车体压实箱16的侧壁，且输出端与转轴24连接，所述不完全齿轮8固定设置在移动板9靠近齿轮一侧的侧壁，所述不完全齿轮8能够与齿条13啮合连接；所述移动板9上套设有配重块12；所述上料机构包括第一电机19和螺旋叶片4，所述第一电机19固定设置在车体料箱6的上表面中心位置，所述螺旋叶片4竖直设置在车体料箱6内，上端与第一电机19输出端连接，下端延伸至出料口5处；所述清理机构包括风机21和出风管1，所述车体料箱6前侧壁下部固定设置有托板2，所述风机21设置在托板2上，所述出风管1一端与风机21出口连接，另一端正对路面；所述移动板9可设置成多个，多个移动板9之间通过固定板22连接，中心位置的固定板22与驱动组件连接，所述压实板10固定设置在多个移动板9的下端；所述车体的底部设置有摄像头7，所述车体压实箱16顶部的控制板18位置处设置有摄像头7监测实况的显示器。

其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体如下：

根据说明书附图说明图1-2可知，本实用新型工作时，通过进料口20向车体料箱6上的注入铺路使用的沥青物料，防止物料凝固，在车体料箱6内设置加热板3，同时，方便上料机构的下料，也可在加热板3外部设置防腐蚀材料；车体下设有行走轮11，人员推动扶手17向车体推向待修补的路面；首先将车体料箱6前侧壁的清理机构对准待修补的位置，人员控制板18上的开关，使清理机构通过吹强风的防止对修补位置的杂质进行清理；清理完成后向车体向前推进，让车体料箱6底部的出料口5正对带修补位置，通过上料机构将车体料箱6内的沥青物料输送至待修补位置；下料完成，将下车继续向前推，通过车体压实箱16内的压实机构，对补充的物料进行夯实、压平处理，最终完成修补工作。与现有技术相比，本实用新型不仅可以通过车头的清理机构对路面修补位置进行清理，又可以通过上料机构对修补位置进行上料，还可以通过压实机构对修补位置进行夯实处理，整个过程只需人员操作扶手17以及控制板18即可，自动化程度高，减轻人力成本和劳动强度，提升工作效率。

在此工作中，车体可根据修补位置的大小，对车体进行位置调整，以满足不同大小的修补位置，适用性强。

其中，压实机构包括移动板9、压实板10、限位块14和驱动组件，移动板9通过限位块14进行竖直限位，具体通过移动板9侧壁设置的滑条15与限位块14侧壁开设的限位槽竖直滑动连接来实现；工作时，驱动组件能够驱动移动板9以及其下端连接的压实板10向上移动，然后再通过移动板9和压实板10的重力进行自由落体，重复该过程，此处不考虑与限位块14产生的摩擦以及空气阻力，通过移动板9和压实板10的自身重力对待修补位置的沥青物料进行夯实以及压平；最优的，驱动组件包括齿轮、第二电机23、不完全齿轮8和转轴24，通过具有一半齿的不完全齿轮8与齿条13的配合来完成，工作时，第二电机23输出端转动带动转轴24以及转轴24上的不完全齿轮8转动，由于不完全齿轮8有齿的一侧靠近齿条13时能够与其啮合，因此以图1为例，不完全齿轮8逆时针转动能够带动移动板9以及压实板10竖直向上移动，当不完全齿轮8无齿的一侧靠近齿条13后，压实板10和移动板9迅速自由落体运动，通过自重砸向修补位置的物料，对其进行夯实以及压平，当然，可以在移动板9上或者压实板10上增设配重块12，以加大对修补位置物料的夯实。

其中，上料机构包括第一电机19和螺旋叶片4，螺旋叶片4竖直设置在车体料箱6内，其上端与车体料箱6顶部的第一电机19输出端连接，下端延伸至出料口5处，工作时，第一电机19输出端转动带动螺旋叶片4转动，从而使车体料箱6内的沥青物料排出，补料至带修补位置，由于沥青物料有一定粘性，配合加热板3的螺旋叶片4能够方便下料。

其中，清理机构包括风机21和出风管1，风机21工作通过出风管1直接将强风吹向路面的待修补位置，使杂质、灰尘得以清理，以便后期沥青粘合更紧。

此外，在车体的底部可以设置有摄像头7，并在摄像头7外部增设可定期更换的透明防护罩，并在车体压实箱16顶部的控制板18位置处设置有摄像头7监测实况的显示器，人员在工作时，能够通过显示器实时观测，并实施各部分工作的控制。

移动板9可设置成多个，多个移动板9之间通过固定板22连接，压实板10固定设置在多个移动板9的下端，增加稳定性。

本实用新型中的加热板3、第一电机19、第二电机23、风机21均通过导线与控制板18以及外部的电源连接。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种用于沥青路面修补的运输小车，其特征在于，包括车体、扶手(17)和行走轮(11)，所述行走轮(11)设置在车体底部，所述车体是由车体料箱(6)和车体压实箱(16)组成，所述车体压实箱(16)设置在车体料箱(6)的后侧，所述扶手(17)设置在车体压实箱(16)的后侧，所述车体料箱(6)的前侧设置有对路面吹风清理的清理机构，所述车体料箱(6)内侧壁设置有能够对沥青进行加热的加热板(3)，所述车体料箱(6)顶部一侧设有进料口(20)，车体料箱(6)底部中心位置开设有出料口(5)，所述车体料箱(6)正对出料口(5)设置有上料机构，所述车体压实箱(16)内设置有压实机构，所述压实机构能够对修补位置沥青夯实，所述车体压实箱(16)上设置有用于控制清理机构、上料机构和压实机构工作的控制板(18)。

2.根据权利要求1所述的一种用于沥青路面修补的运输小车，其特征在于，所述压实机构包括移动板(9)、压实板(10)、限位块(14)和驱动组件，所述限位块(14)固定设置在车体压实箱(16)内侧壁一侧，所述移动板(9)侧壁设置有竖直的滑条(15)，所述限位块(14)侧壁开设有竖直的限位槽，所述滑条(15)与限位槽竖直滑动连接，所述压实板(10)水平设置，且固定设置在移动板(9)的下端，所述驱动组件能够驱动移动板(9)和压实板(10)向上移动。

3.根据权利要求2所述的一种用于沥青路面修补的运输小车，其特征在于，所述驱动组件包括齿轮、第二电机(23)、不完全齿轮(8)和转轴(24)，所述不完全齿轮(8)为一半有齿、另一半无齿的齿轮，且固定设置在转轴(24)的中心位置，且转轴(24)与车体压实箱(16)侧壁转动连接，所述第二电机(23)固定设置在车体压实箱(16)的侧壁，且输出端与转轴(24)连接，所述不完全齿轮(8)固定设置在移动板(9)靠近齿轮一侧的侧壁，所述不完全齿轮(8)能够与齿条(13)啮合连接；所述移动板(9)上套设有配重块(12)。

4.根据权利要求1所述的一种用于沥青路面修补的运输小车，其特征在于，所述上料机构包括第一电机(19)和螺旋叶片(4)，所述第一电机(19)固定设置在车体料箱(6)的上表面中心位置，所述螺旋叶片(4)竖直设置在车体料箱(6)内，上端与第一电机(19)输出端连接，下端延伸至出料口(5)处。

5.根据权利要求1所述的一种用于沥青路面修补的运输小车，其特征在于，所述清理机构包括风机(21)和出风管(1)，所述车体料箱(6)前侧壁下部固定设置有托板(2)，所述风机(21)设置在托板(2)上，所述出风管(1)一端与风机(21)出口连接，另一端正对路面。

6.根据权利要求2所述的一种用于沥青路面修补的运输小车，其特征在于，所述移动板(9)可设置成多个，多个移动板(9)之间通过固定板(22)连接，中心位置的固定板(22)与驱动组件连接，所述压实板(10)固定设置在多个移动板(9)的下端。

7.根据权利要求1所述的一种用于沥青路面修补的运输小车，其特征在于，所述车体的底部设置有摄像头(7)，所述车体压实箱(16)顶部的控制板(18)位置处设置有摄像头(7)监测实况的显示器。