CN219772647U - 一种桥梁道路养护修补施工装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁道路养护修补施工装置，包括箱体，箱体的表面设置有推动机构，用于多余泥浆的收集，箱体的内部设置有刮料机构，本实用新型涉及桥梁道路养护技术领域。该桥梁道路养护修补施工装置，通过通过启动电机开始转动，电机转动带动多联轴进行转动，从而使得锥齿轮轴进行转动，传动轮与锥齿轮轴的表面通过传动带传动连接，从而使得传动轮进行转动，从而使得大圆轮进行转动，从而使得中间杆进行转动，从而带动摇杆进行转动，滑移板的表面滑动连接有滑块，所述滑块的表面转动连接有摇杆从而带动滑块移动，从而使得表面的泥浆进行抹平操作，从而使得泥浆向两边移动，实现泥浆的刮平。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁道路养护技术领域，具体为一种桥梁道路养护修补施工装置。
背景技术
桥梁道路在使用一段时间过后，会出现一定程度的损坏，此时为了不影响交通，就会对损坏处进行修补，现有的道路修补装置在使用的时候，需要先使用切割仪器进行破损处路面的切割操作，切除一个方正的槽，然后再使用修补机灌输水泥砂浆，然后等待水泥凝固实现修补，但是现有的操作繁琐，无法在灌注水泥的同时对溢出的部分进行清理，为此，本实用新型提供了一种桥梁道路养护修补施工装置。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种桥梁道路养护修补施工装置，解决了现有的道路修补装置无法在灌注水泥的同时对溢出的部分进行清理的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种桥梁道路养护修补施工装置，包括箱体，所述箱体的表面设置有推动机构，用于多余泥浆的收集，所述箱体的内部设置有刮料机构，所述刮料机构包括驱动板和大圆轮，所述箱体内壁的表面转动连接有锥齿轮轴，所述驱动板通过驱动组件与锥齿轮轴连接，所述锥齿轮轴通过传动组件与大圆轮连接，所述大圆轮与驱动板的表面转动连接，所述箱体的表面固定连接有滑移板，所述滑移板的表面滑动连接有滑块，所述滑块的表面转动连接有摇杆，所述摇杆的一端转动连接有中间杆，所述中间杆的一端与大圆轮的轴心一侧固定连接，所述摇杆与中间杆形成的转动副处转动连接有稳定盘，所述稳定盘通过传送带与大圆轮连接。
优选的，所述驱动组件包括电机，所述电机输出轴的一端通过联轴器固定连接有多联轴，所述多联轴的一侧通过锥齿轮凸件与锥齿轮轴连接。
优选的，所述传动组件包括传动轮，所述传动轮与大圆轮的表面固定连接，所述传动轮与锥齿轮轴的表面通过传动带传动连接。
优选的，所述推动机构包括壳体，所述壳体的表面设置有受动组件，所述壳体的表面设置有输出组件。
优选的，所述受动组件包括带槽轮杆，所述带槽轮杆与壳体的表面转动连接，所述带槽轮杆通过传动带与多联轴连接。
优选的，所述输出组件包括滑杆套，所述滑杆套的小杆与带槽轮杆的槽面滑动连接，所述滑杆套与壳体的表面滑动连接。
有益效果
本实用新型提供了一种桥梁道路养护修补施工装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
(1)、该桥梁道路养护修补施工装置，通过启动电机开始转动，电机转动带动多联轴进行转动，从而使得锥齿轮轴进行转动，传动轮与锥齿轮轴的表面通过传动带传动连接，从而使得传动轮进行转动，从而使得大圆轮进行转动，从而使得中间杆进行转动，从而带动摇杆进行转动，滑移板的表面滑动连接有滑块，所述滑块的表面转动连接有摇杆从而带动滑块移动，从而使得表面的泥浆进行抹平操作，从而使得泥浆向两边移动，实现泥浆的刮平。
(2)、该桥梁道路养护修补施工装置，通过然后电机转动带动多联轴进行转动，从而使得带槽轮杆进行转动，所述带槽轮杆与壳体的表面转动连接，所述带槽轮杆通过传动带与多联轴连接，所述滑杆套的小杆与带槽轮杆的槽面滑动连接，所述滑杆套与壳体的表面滑动连接，从而使得滑杆套进行往复运动，然后将泥浆进行收集。
附图说明
图1为本实用新型的俯视内剖图；
图2为本实用新型的推动机构局部结构示意图；
图3为本实用新型的侧视内剖图。
图中：1-箱体、2-推动机构、21-壳体、3-刮料机构、31-驱动板、32-大圆轮、33-锥齿轮轴、34-滑移板、35-滑块、36-摇杆、37-中间杆、38-稳定盘、4-驱动组件、41-电机、42-多联轴、5-传动组件、51-传动轮、6-受动组件、61-带槽轮杆、7-输出组件、71-滑杆套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供两种技术方案：
实施例一
一种桥梁道路养护修补施工装置，包括箱体1，箱体1的表面设置有推动机构2，用于多余泥浆的收集，箱体1的内部设置有刮料机构3，刮料机构3包括驱动板31和大圆轮32，箱体1内壁的表面转动连接有锥齿轮轴33，驱动板31通过驱动组件4与锥齿轮轴33连接，锥齿轮轴33通过传动组件5与大圆轮32连接，大圆轮32与驱动板31的表面转动连接，箱体1的表面固定连接有滑移板34，滑移板34表面开设有可以移动的槽，滑移板34的表面滑动连接有滑块35，滑块35的表面转动连接有摇杆36，摇杆36带动滑块35移动，摇杆36的一端转动连接有中间杆37，中间杆37联结摇杆36与大圆轮32，中间杆37的一端与大圆轮32的轴心一侧固定连接，摇杆36与中间杆37形成的转动副处转动连接有稳定盘38，稳定盘38通过传送带与大圆轮32连接。
实施例二
一种桥梁道路养护修补施工装置，包括箱体1，箱体1的表面设置有泥浆收纳槽，箱体1的表面设置有推动机构2，用于多余泥浆的收集，推动机构2包括壳体21，壳体21的表面设置有受动组件6，受动组件6包括带槽轮杆61，带槽轮杆61表面有滑移槽并且可以转动，带槽轮杆61与壳体21的表面转动连接，带槽轮杆61通过传动带与多联轴42连接，壳体21的表面设置有输出组件7，输出组件7包括滑杆套71，滑杆套71的小杆与带槽轮杆61的槽面滑动连接，滑杆套71与壳体21的表面滑动连接，箱体1的内部设置有刮料机构3刮料机构3包括驱动板31和大圆轮32，箱体1内壁的表面转动连接有锥齿轮轴33，驱动板31通过驱动组件4与锥齿轮轴33连接，驱动组件4包括电机41，通过启动电机41开始转动，电机41转动带动多联轴42进行转动，从而使得锥齿轮轴33进行转动，传动轮51与锥齿轮轴33的表面通过传动带传动连接，从而使得传动轮51进行转动，从而使得大圆轮32进行转动，从而使得中间杆37进行转动，从而带动摇杆36进行转动，滑移板34的表面滑动连接有滑块35，滑块35的表面转动连接有摇杆36从而带动滑块35移动，从而使得表面的泥浆进行抹平操作，从而使得泥浆向两边移动，实现泥浆的刮平，通过然后电机41转动带动多联轴42进行转动，从而使得带槽轮杆61进行转动，带槽轮杆61与壳体21的表面转动连接，带槽轮杆61通过传动带与多联轴42连接，滑杆套71的小杆与带槽轮杆61的槽面滑动连接，滑杆套71与壳体21的表面滑动连接，从而使得滑杆套71进行往复运动，然后将泥浆进行收集，电机41为三相异步电动机且与外部电性连接，电机41输出轴的一端通过联轴器固定连接有多联轴42，多联轴42上安装有有传动轮和锥齿轮，多联轴42的一侧通过锥齿轮凸件与锥齿轮轴33连接，锥齿轮轴33通过传动组件5与大圆轮32连接，传动组件5包括传动轮51，传动轮51与大圆轮32的表面固定连接，传动轮51与锥齿轮轴33的表面通过传动带传动连接，大圆轮32与驱动板31的表面转动连接，箱体1的表面固定连接有滑移板34，滑移板34表面开设有可以移动的槽，滑移板34的表面滑动连接有滑块35，滑块35底部安装刮板，滑块35的表面转动连接有摇杆36，摇杆36带动滑块35移动，摇杆36的一端转动连接有中间杆37，中间杆37联结摇杆36与大圆轮32，中间杆37的一端与大圆轮32的轴心一侧固定连接，摇杆36与中间杆37形成的转动副处转动连接有稳定盘38，稳定盘38通过传送带与大圆轮32连接。
同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
工作时，通过启动电机41开始转动，电机41转动带动多联轴42进行转动，从而使得锥齿轮轴33进行转动，传动轮51与锥齿轮轴33的表面通过传动带传动连接，从而使得传动轮51进行转动，从而使得大圆轮32进行转动，从而使得中间杆37进行转动，从而带动摇杆36进行转动，滑移板34的表面滑动连接有滑块35，滑块35的表面转动连接有摇杆36从而带动滑块35移动，从而使得表面的泥浆进行抹平操作，从而使得泥浆向两边移动，然后电机41转动带动多联轴42进行转动，从而使得带槽轮杆61进行转动，带槽轮杆61表面有滑移槽并且可以转动，带槽轮杆61与壳体21的表面转动连接，带槽轮杆61通过传动带与多联轴42连接，滑杆套71的小杆与带槽轮杆61的槽面滑动连接，滑杆套71与壳体21的表面滑动连接，从而使得滑杆套71进行往复运动，然后将泥浆进行收集。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种桥梁道路养护修补施工装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的表面设置有推动机构(2)，用于多余泥浆的收集，所述箱体(1)的内部设置有刮料机构(3)；
所述刮料机构(3)包括驱动板(31)和大圆轮(32)，所述箱体(1)内壁的表面转动连接有锥齿轮轴(33)，所述驱动板(31)通过驱动组件(4)与锥齿轮轴(33)连接，所述锥齿轮轴(33)通过传动组件(5)与大圆轮(32)连接，所述大圆轮(32)与驱动板(31)的表面转动连接，所述箱体(1)的表面固定连接有滑移板(34)，所述滑移板(34)的表面滑动连接有滑块(35)，所述滑块(35)的表面转动连接有摇杆(36)，所述摇杆(36)的一端转动连接有中间杆(37)，所述中间杆(37)的一端与大圆轮(32)的轴心一侧固定连接，所述摇杆(36)与中间杆(37)形成的转动副处转动连接有稳定盘(38)，所述稳定盘(38)通过传送带与大圆轮(32)连接。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁道路养护修补施工装置，其特征在于：所述驱动组件(4)包括电机(41)，所述电机(41)输出轴的一端通过联轴器固定连接有多联轴(42)，所述多联轴(42)的一侧通过锥齿轮凸件与锥齿轮轴(33)连接。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁道路养护修补施工装置，其特征在于：所述传动组件(5)包括传动轮(51)，所述传动轮(51)与大圆轮(32)的表面固定连接，所述传动轮(51)与锥齿轮轴(33)的表面通过传动带传动连接。
4.根据权利要求2所述的一种桥梁道路养护修补施工装置，其特征在于：所述推动机构(2)包括壳体(21)，所述壳体(21)的表面设置有受动组件(6)，所述壳体(21)的表面设置有输出组件(7)。
5.根据权利要求4所述的一种桥梁道路养护修补施工装置，其特征在于：所述受动组件(6)包括带槽轮杆(61)，所述带槽轮杆(61)与壳体(21)的表面转动连接，所述带槽轮杆(61)通过传动带与多联轴(42)连接。
6.根据权利要求4所述的一种桥梁道路养护修补施工装置，其特征在于：所述输出组件(7)包括滑杆套(71)，所述滑杆套(71)的小杆与带槽轮杆(61)的槽面滑动连接，所述滑杆套(71)与壳体(21)的表面滑动连接。
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