CN219770139U - 一种液压同步提升系统用锚固点结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压同步提升系统用锚固点结构，属于打捞装备技术领域，包括锚固点主体，锚固点主体为长方体结构，锚固点主体竖直固定在船体上，锚固点主体的顶面设有水平加固板和竖向加固板，水平加固板水平设置在锚固点顶部，竖向加固板竖直设置在水平加固板的顶部，竖向加固板的一条边与水平加固板连接，另一条边与待提升船体连接，锚固点主体底面也设有水平加固板，水平加固板的侧边与待提升出船体连接，锚固点主体的竖直方向设有贯穿的穿线孔，穿线孔贯穿锚固点主体顶面和底面的水平加固板。本液压同步提升系统用锚固点结构的结构强度高，可以避免打捞提升时造成船体变形损伤而实现船体的整体提升，锚固点安装方便，节约成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及打捞装备技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种液压同步提升系统用锚固点结构。
背景技术
同步提升液压系统为计算机控制整体提升与下降，技术采用柔性钢绞线承重、提升钢绞线液压千斤顶集群、计算机控制、液压同步提升原理，实现大吨位、大跨度、大面积的超大型构件高空整体同步提升与下降。同步提升液压系统广泛运用于船舶制造和沉船打捞领域，在沉船打捞中需要先将锚固点固定在在沉船上，然后连接钢缆，进行后续的液压提升。但现有技术的锚固点结构和强度问题可能会导致提升失败或者提升过程中导致船身变形。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种液压同步提升系统用锚固点结构，该锚固点可以结构强度高且成本较低。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种液压同步提升系统用锚固点结构，包括锚固点主体，所述锚固点主体为长方体结构，锚固点主体竖直固定在船体上，锚固点主体的顶面设有水平加固板和竖向加固板，水平加固板水平设置在锚固点主体顶部，竖向加固板竖直设置在水平加固板的顶部，竖向加固板的一条边与水平加固板连接，另一条边与待提升船体连接，锚固点主体底面也设有水平加固板，水平加固板的侧边与待提升出船体连接，锚固点主体的竖直方向设有贯穿的穿线孔，穿线孔贯穿锚固点主体顶面和底面的水平加固板。
优选的，所述锚固点主体的中间为中空。
优选的，所述水平加固板的整体形状为一个梯形和一个长方形拼接在一起的组合形。
优选的，所述竖向加固板为三角形。
优选的，所述竖向加固板设有两块。
优选的，所述锚固点主体对应固定在船体的强肋位处，防止船体变形。
采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：
本实用新型的液压同步提升系统用锚固点结构的结构强度高，可以避免打捞提升时造成船体变形损伤而实现船体的整体提升，锚固点安装方便，节约成本。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
图1为本锚固点的结构示意图；
图2为本锚固点安装在船体上的结构示意图；
上述图中的标记均为：1、船体；2、锚固点主体；3、水平加固板；4、竖向加固板；5、钢缆；6、钢缆锚固头；7、穿线孔。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
如图1所示，本液压同步提升系统用锚固点结构包括锚固点主体2，锚固点主体2为长方体结构，锚固点主体2竖直固定在船体1上，锚固点主体2的顶面设有水平加固板3和竖向加固板4，水平加固板3水平设置在锚固点主体2顶部，竖向加固板4竖直设置在水平加固板3的顶部，竖向加固板4的一条边与水平加固板3连接，另一条边与待提升船体1连接，锚固点主体2底面也设有水平加固板3，水平加固板3的侧边与待提升出船体1连接，锚固点主体2的竖直方向设有贯穿的穿线孔7，穿线孔7贯穿锚固点主体2顶面和底面的水平加固板3。
上述锚固点主体2的中间为中空，水平加固板3的整体形状为一个梯形和一个长方形拼接在一起的组合形，水平加固板3固定在船体1上结构强度高，竖向加固板4为三角形，三角形为稳固结构，竖向加固板4设有两块，根据结构强度需要可以设置多块。
如图2所示，锚固点主体2对应固定在船体的强肋位处，防止起吊时船体变形。使用时将锚固点主体2焊接在船体上，焊机处为对应的船体内的强肋处，固定好锚固点后用钢缆5穿过穿线孔7，然后用钢缆锚固头6将钢缆5与锚固点主体2连接起来，其他锚固点依次连接好后进行同步提升作业。
本液压同步提升系统用锚固点结构的结构强度高，可以避免打捞提升时造成船体变形损伤而实现船体的整体提升，锚固点安装方便，节约成本。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种液压同步提升系统用锚固点结构，其特征在于：包括锚固点主体，所述锚固点主体为长方体结构，锚固点主体竖直固定在船体上，锚固点主体的顶面设有水平加固板和竖向加固板，水平加固板水平设置在锚固点主体顶部，竖向加固板竖直设置在水平加固板的顶部，竖向加固板的一条边与水平加固板连接，另一条边与待提升船体连接，锚固点主体底面也设有水平加固板，水平加固板的侧边与待提升出船体连接，锚固点主体的竖直方向设有贯穿的穿线孔，穿线孔贯穿锚固点主体顶面和底面的水平加固板。
2.根据权利要求1所述的液压同步提升系统用锚固点结构，其特征在于：所述锚固点主体的中间为中空。
3.根据权利要求1所述的液压同步提升系统用锚固点结构，其特征在于：所述水平加固板的整体形状为一个梯形和一个长方形拼接在一起的组合形。
4.根据权利要求1所述的液压同步提升系统用锚固点结构，其特征在于：所述竖向加固板为三角形。
5.根据权利要求4所述的液压同步提升系统用锚固点结构，其特征在于：所述竖向加固板设有两块。
6.根据权利要求1或2所述的液压同步提升系统用锚固点结构，其特征在于：所述锚固点主体对应固定在船体的强肋位处，防止船体变形。
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- 2023-05-11 CN CN202321128013.8U patent/CN219770139U/zh active Active
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