CN207061699U - 一种大型塔机塔节引进升降系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的一种大型塔机塔节引进升降系统，包括引进系统、升降系统、顶升套架和承座，所述引进系统包括轨道梁、引进梁和运行机构，所述轨道梁与承座连接，所述运行机构位于轨道梁与引进梁之间，运行机构与轨道梁之间活动连接；所述升降系统包括动力机构、板钩保持架和导轮，所述动力机构和所述导轮支撑在引进梁上，所述板钩保持架位于引进梁下方，所述动力机构与板钩保持架之间设有钢丝绳，钢丝绳绕过导轮连接动力机构和板钩保持架。本实用新型通过将引进和升降功能的集成，使塔式起重机顶升或者拆除时效率高，安全性能好，操作简单方便，成本低，实用性强，升降行程大，引进安装调整方便。

Description

一种大型塔机塔节引进升降系统

技术领域

本实用新型涉及塔式起重机技术领域，具体地说是一种大型塔机塔节引进升降系统。

背景技术

塔式起重机顶升或者拆除时，其塔节需要引进安装或者引出拆除。目前市场上多数塔式起重机只有自动引进机构，引进后没有自动升降机构，塔节升降作业只能靠手拉葫芦或者顶升油缸收缩使塔机整体下降进行操作，其安全性差，劳动强度大，费工费时，效率低下；具有引进升降功能的塔式起重机，需要外设一套卷扬系统，成本高，造价昂贵；大型塔式起重机的塔节自重较大，若没有升降机构，其安拆操作将更加复杂、费工。为解决目前塔式起重机塔节引进后没有自动升降机构的不足

现有申请号为201210590140.X，申请日为2012.12.31的实用新型专利，其特点是采用了弯折引进横梁，解决了传统引进机构标准节不易引进，以及传统引进机构引进横梁易与起升钢丝绳干涉等问题，当中并未设计有升降系统，现在多数塔式起重机也只有自动引进机构，引进后没有自动升降机构，在吊装过程中带来了很大的隐患，同时也使得塔式起重机的顶升或者拆除不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种包含引进和升降功能的大型塔机塔节引进升降系统。通过将引进和升降功能的集成，使塔式起重机顶升或者拆除时效率高，安全性能好，操作简单方便，成本低，实用性强，升降行程大，引进安装调整方便。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种大型塔机塔节引进升降系统，包括引进系统、升降系统、顶升套架和承座，所述升降系统位于引进系统的下方，承座支撑在顶升套架上，所述引进系统包括轨道梁、引进梁和运行机构，所述轨道梁与承座连接，所述运行机构位于轨道梁与引进梁之间，运行机构与轨道梁之间活动连接，运行机构与引进梁连接；所述升降系统包括动力机构、板钩保持架和导轮，所述动力机构和所述导轮支撑在引进梁上，所述板钩保持架位于引进梁下方，所述动力机构与板钩保持架之间设有钢丝绳，钢丝绳绕过导轮连接动力机构和板钩保持架。

进一步地，所述轨道梁设有两个，前后各一个，轨道梁为工字钢，所述轨道梁左端上端面与承座下端面固定连接；

所述引进梁设有两个，两个引进梁分别位于轨道梁的下方，引进梁为工字钢。

进一步地，所述运行机构设有四个，分别位于引进梁的左右两端上侧，所述运行机构包括引进轮、电动机Ⅰ和支撑架，所述每个运行机构上设有四个引进轮，轨道梁两侧各设有两个，所述引进轮支撑在轨道梁上，引进轮与支撑架之间转动连接，电动机Ⅰ固定在支撑架上。

进一步地，所述引进轮外圆柱面与轨道梁下弦轨道接触，所述引进轮与支撑架之间设有固定轴，所述支撑架与固定轴之间焊接在一起，引进轮与固定轴之间转动连接，所述电动机Ⅰ与支撑架固定连接，所述支撑架下端面与引进梁上端面焊接；

电动机Ⅰ输出轴上设有主动轮Ⅰ和主动轮Ⅱ，主动轮Ⅰ和主动轮Ⅱ分别与电动机Ⅰ输出轴固定连接，所述电动机Ⅰ输出轴前方设有传动轴Ⅰ，传动轴Ⅰ与支撑架之间转动连接，所述传动轴Ⅰ上与主动轮Ⅰ相应的位置设有从动轮Ⅰ，所述电动机Ⅰ输出轴后方设有传动轴Ⅱ，传动轴Ⅱ与支撑架之间转动连接，所述传动轴Ⅱ上与主动轮Ⅱ相应的位置设有从动轮Ⅱ，所述主动轮Ⅰ与从动轮Ⅰ之间通过皮带连接，主动轮Ⅱ与从动轮Ⅱ之间通过皮带连接，所述传动轴Ⅰ和传动轴Ⅱ上与固定轴相应的位置设有减速机Ⅰ。

进一步地，所述引进梁中间位置设有横梁，横梁连接前后两引进梁并与引进梁垂直，所述动力机构固定在横梁上，动力机构前后各设有一个，所述动力机构包括电动机Ⅱ、卷筒和支架，所述支架固定在卷筒左端，支架前后各一个，支架与横梁之间通过螺栓连接，所述卷筒与电动机Ⅱ之间设有减速机Ⅱ，减速机Ⅱ连接电动机Ⅱ输出轴和卷筒；

所述卷筒外圆柱面上设有螺旋槽，螺旋槽的数量为两个，两个螺旋槽并排列分布，所述钢丝绳分别缠绕在两个螺旋槽内，钢丝绳与螺旋槽配合。

进一步地，所述导轮设有四个，分别位于引进梁前后两端内侧，导轮与引进梁之间设有固定板，所述固定板与引进梁之间焊接，固定板与导轮之间设有导轮轴，导轮轴与固定板之间焊接，导轮与导轮轴之间转动连接。

进一步地，所述板钩保持架呈长方形框架结构，板钩保持架下端面四个角上设有板钩，板钩焊接在板钩保持架上，所述板钩挂接塔节。

进一步地，所述钢丝绳设有四根，四跟钢丝绳的一端分别连接板钩保持架的四个角，另一端分别缠绕在卷筒上的螺旋槽上，四根钢丝绳分别绕过四个导轮。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型提供的一种大型塔机塔节引进升降系统包括引进系统、升降系统，所述升降系统位于引进系统的下方，通过将升降系统与引进系统的集成解决了传统塔节升降作业只能靠手拉葫芦或者顶升油缸收缩使塔机整体下降进行操作的问题，降低了劳动强度，提高了工作效率；不需要外设一套卷扬系统，降低了设备成本；通过升降系统和引进系统的配合使得塔机安拆操作方便、快捷。

2、本实用新型提供的一种大型塔机塔节引进升降系统升降系统通过驱动钢丝绳运动，使得板钩升高或者降低，以达到塔节的升高或者降低，实现自动升降的功能；板钩通过板钩保持架固定，保证四角的板钩同步动作，并通过钢丝绳连接，实现升降运动，防止因为板钩动作不同步而导致塔节在引进安装或者引出拆除的过程中倾斜而产生安全事故；升降系统为双螺旋槽卷绕动力机构，卷筒出来两根钢丝绳，一根从卷筒上面出来，经过一端的导轮后连接板钩保持架一个角，另一根钢丝绳从卷筒下面出来，经过同侧另一端的导轮后连接板钩保持架同侧的另一角，另一套升降机构的绕绳方法与第一套驱动力机构相同，采用四个升降点，一侧的前后两个升降点由同一套卷筒驱动，两个升降点的动作同步，使得板钩保持架始终处于水平的位置，防止在升降或引进的过程中塔节倾斜或掉落，安全性好，同时方便塔节安装。

3、本实用新型提供的一种大型塔机塔节引进升降系统板钩保持架与钢丝绳是软连接，人站在引进梁或者平台上利用辅助杆即可完成塔节的拆挂，避免了高空拆装销轴或者卸扣，操作简单方便。

附图说明

图1为本实用新型引进升降系统结构示意图；

图2为图1A处局部放大图；

图3为本实用新型引进系统运行机构右视图；

图4为本实用新型引进系统运行机构传动示意图；

图5为本实用新型升降系统动力机构结构示意图；

图6为本实用新型升降系统绕绳示意图；

图7为本实用新型引进工况示意图。

图中：1、轨道梁，2、引进梁，3、横梁，4、引进轮，5、电动机Ⅰ，6、支撑架，7、固定轴，8、主动轮Ⅰ，9、主动轮Ⅱ，10、传动轴Ⅰ，11、 传动轴Ⅱ，12、从动轮Ⅰ，13、从动轮Ⅱ，14、减速机Ⅰ，15、电动机Ⅱ，16、减速机Ⅱ，17、卷筒，18、支架，19、螺旋槽，20、板钩保持架，21、板钩，22、导轮，23、钢丝绳，24、固定板，25、导轮轴，26、承座，27、顶升套架，28、塔节。

具体实施方式

根据图1、图2和图7所示，一种大型塔机塔节引进升降系统，包括引进系统、升降系统、顶升套架27和承座26，通过将升降系统与引进系统的集成解决了传统塔节28升降作业只能靠手拉葫芦或者顶升油缸收缩使塔机整体下降进行操作的问题，降低了劳动强度，提高了工作效率；不需要外设一套卷扬系统，降低了设备成本；通过升降系统和引进系统的配合使得塔机安拆操作方便、快捷。所述升降系统位于引进系统的下方，承座26支撑在顶升套架27上，所述引进系统包括轨道梁1、引进梁2和运行机构，所述轨道梁1设有两个，前后各一个，轨道梁1为工字钢，所述轨道梁1左端上端面与承座26下端面焊接在一起，所述引进梁2设有两个，两个引进梁2分别位于前后两轨道梁1的下方，引进梁2为工字钢，所述运行机构位于轨道梁1与引进梁2之间，所述运行机构设有四个，分别位于引进梁2的左右两端上侧，所述运行机构包括引进轮4、电动机Ⅰ5和支撑架6，所述每个运行机构上设有四个引进轮4，轨道梁1两侧各设有两个，所述引进轮4外圆柱面与轨道梁1下弦轨道接触，所述引进轮4与支撑架6之间设有固定轴7，所述支撑架6与固定轴7之间焊接在一起，引进轮4与固定轴7之间设有轴承，引进轮4与固定轴7之间转动连接，所述电动机Ⅰ5与支撑架6之间通过螺栓连接，所述支撑架6下端面与引进梁2上端面焊接。

根据图3和图4所示，电动机Ⅰ5输出轴上设有主动轮Ⅰ8主动轮Ⅱ9，主动轮Ⅰ8和主动轮Ⅱ9分别与电动机Ⅰ5输出轴固定连接，所述电动机Ⅰ5输出轴前方设有传动轴Ⅰ10，传动轴Ⅰ10与支撑架6之间转动连接，所述 传动轴Ⅰ10上与主动轮Ⅰ8相应的位置设有从动轮Ⅰ12，所述电动机Ⅰ5输出轴后方设有传动轴Ⅱ11，传动轴Ⅱ11与支撑架6之间转动连接，所述传动轴Ⅱ11上与主动轮Ⅱ9相应的位置设有从动轮Ⅱ13，所述主动轮Ⅰ8与从动轮Ⅰ12之间通过皮带连接，主动轮Ⅱ9与从动轮Ⅱ13之间通过皮带连接，所述传动轴Ⅰ10和传动轴Ⅱ11上与固定轴7相应的位置设有减速机Ⅰ14，所述减速机Ⅰ14分别连接传动轴10和固定轴7、传动轴Ⅱ11和固定轴7。

根据图5和图6所示，所述升降系统包括动力机构、板钩保持架20和导轮22，所述引进梁中间位置设有横梁3，横梁3连接前后两引进梁2并与引进梁2垂直，所述动力机构固定在横梁3上，动力机构前后各设有一个，所述动力机构包括电动机Ⅱ15、卷筒17和支架18，所述支架18固定在卷筒17左端，支架18前后各一个，支架18与横梁3之间通过螺栓连接，所述卷筒17与电动机Ⅱ15之间设有减速机Ⅱ16，减速机Ⅱ16连接电动机Ⅱ15输出轴和卷筒17；所述卷筒17外圆柱面上设有螺旋槽19，螺旋槽19的数量为两个，两个螺旋槽19并排列分布，所述动力机构与板钩保持架20之间设有钢丝绳23，所述钢丝绳23分别缠绕在两个螺旋槽19内，钢丝绳23与螺旋槽19配合；所述导轮22设有四个，分别位于引进梁2前后两端内侧，导轮22与引进梁2之间设有固定板24，所述固定板24与引进梁2之间焊接，固定板24与导轮22之间设有导轮轴25，导轮轴25与固定板24之间焊接，导轮22与导轮轴25之间转动连接。

采用双螺旋槽卷绕动力机构，卷筒17处出来两根钢丝绳23，一根从卷筒17上面出来，经过一端的导轮22后连接板钩保持架20一个角，另一根钢丝绳23从卷筒17下面出来，经过同侧另一端的导轮22后连接板钩保持架20同侧的另一角，另一套升降机构的绕绳方法与第一套驱动力机构相同，采用四个升降点，一侧的前后两个升降点由同一套卷筒17驱动，两个升降点的动作同步，使得板钩保持架20始终处于水平的位置，防止在升降或引 进的过程中塔节倾斜或掉落，安全性好，同时方便塔节安装。

所述板钩保持架20位于引进梁2下方，所述板钩保持架20呈长方形框架结构，板钩保持架20下端面四个角上设有板钩21，板钩21焊接在板钩保持架20上，所述板钩21挂接塔节28，板钩21通过板钩保持架20固定，保证四角的板钩21同步动作，并通过钢丝绳23连接，实现升降运动，防止因为板钩21动作不同步而导致塔节28在引进安装或者引出拆除的过程中倾斜而产生安全事故；板钩保持架20与钢丝绳23是软连接，人站在引进梁2或者平台上利用辅助杆即可完成塔节28的拆挂，避免了高空拆装销轴或者卸扣，操作简单方便。

在吊装的过程中，首先，塔机的吊钩将塔节28从地面吊至引进梁2的下方，板钩21通过升降系统的动作挂好塔节28，卸掉吊钩；其次，运行机构驱动引进系统将塔节28引进到承座26下方；再次，升降系统带动板钩21动作，将塔节28安装就位；最后，运行机构驱动引进系统回到原位吊运下一件塔节28。

上述虽然结合附图对实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，在实用新型技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。

Claims (8)

1.一种大型塔机塔节引进升降系统，其特征是，包括引进系统、升降系统、顶升套架和承座，所述升降系统位于引进系统的下方，承座支撑在顶升套架上，所述引进系统包括轨道梁、引进梁和运行机构，所述轨道梁与承座连接，所述运行机构位于轨道梁与引进梁之间，运行机构与轨道梁之间活动连接，运行机构与引进梁连接；所述升降系统包括动力机构、板钩保持架和导轮，所述动力机构和所述导轮支撑在引进梁上，所述板钩保持架位于引进梁下方，所述动力机构与板钩保持架之间设有钢丝绳，钢丝绳绕过导轮连接动力机构和板钩保持架。

2.根据权利要求1所述的一种大型塔机塔节引进升降系统，其特征是，所述轨道梁设有两个，前后各一个，轨道梁为工字钢，所述轨道梁左端上端面与承座下端面固定连接；

所述引进梁设有两个，两个引进梁分别位于轨道梁的下方，引进梁为工字钢。

3.根据权利要求1所述的一种大型塔机塔节引进升降系统，其特征是，所述运行机构设有四个，分别位于引进梁的左右两端上侧，所述运行机构包括引进轮、电动机Ⅰ和支撑架，所述每个运行机构上设有四个引进轮，轨道梁两侧各设有两个，所述引进轮支撑在轨道梁上，引进轮与支撑架之间转动连接，电动机Ⅰ固定在支撑架上。

4.根据权利要求3所述的一种大型塔机塔节引进升降系统，其特征是，所述引进轮外圆柱面与轨道梁下弦轨道接触，所述引进轮与支撑架之间设有固定轴，所述支撑架与固定轴之间焊接在一起，引进轮与固定轴之间转动连接，所述电动机Ⅰ与支撑架固定连接，所述支撑架下端面与引进梁上端面焊接；

电动机Ⅰ输出轴上设有主动轮Ⅰ和主动轮Ⅱ，主动轮Ⅰ和主动轮Ⅱ分别与电动机Ⅰ输出轴固定连接，所述电动机Ⅰ输出轴前方设有传动轴Ⅰ，传动轴Ⅰ与支撑架之间转动连接，所述传动轴Ⅰ上与主动轮Ⅰ相应的位置设有从动轮Ⅰ，所述电动机Ⅰ输出轴后方设有传动轴Ⅱ，传动轴Ⅱ与支撑架之间转动连接，所述传动轴Ⅱ上与主动轮Ⅱ相应的位置设有从动轮Ⅱ，所述主动轮Ⅰ与从动轮Ⅰ之间通过皮带连接，主动轮Ⅱ与从动轮Ⅱ之间通过皮带连接，所述传动轴Ⅰ和传动轴Ⅱ上与固定轴相应的位置设有减速机Ⅰ。

5.根据权利要求1所述的一种大型塔机塔节引进升降系统，其特征是，所述引进梁中间位置设有横梁，横梁连接前后两引进梁并与引进梁垂直，所述动力机构固定在横梁上，动力机构前后各设有一个，所述动力机构包括电动机Ⅱ、卷筒和支架，所述支架固定在卷筒左端，支架前后各一个，支架与横梁之间通过螺栓连接，所述卷筒与电动机Ⅱ之间设有减速机Ⅱ，减速机Ⅱ连接电动机Ⅱ输出轴和卷筒；

所述卷筒外圆柱面上设有螺旋槽，螺旋槽的数量为两个，两个螺旋槽并排列分布，所述钢丝绳分别缠绕在两个螺旋槽内，钢丝绳与螺旋槽配合。

6.根据权利要求1所述的一种大型塔机塔节引进升降系统，其特征是，所述导轮设有四个，分别位于引进梁前后两端内侧，导轮与引进梁之间设有固定板，所述固定板与引进梁之间焊接，固定板与导轮之间设有导轮轴，导轮轴与固定板之间焊接，导轮与导轮轴之间转动连接。

7.根据权利要求1所述的一种大型塔机塔节引进升降系统，其特征是，所述板钩保持架呈长方形框架结构，板钩保持架下端面四个角上设有板钩，板钩焊接在板钩保持架上，所述板钩挂接塔节。

8.根据权利要求1所述的一种大型塔机塔节引进升降系统，其特征是，所述钢丝绳设有四根，四跟钢丝绳的一端分别连接板钩保持架的四个角，另一端分别缠绕在卷筒上的螺旋槽上，四根钢丝绳分别绕过四个导轮。