CN219766797U - 电机壳散热片车削加工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供电机壳散热片车削加工装置，包括组装装置，组装装置包括底板、第一侧板、第二侧板以及顶板，底板一端顶面设有第一侧板，底板另一端顶面设有第二侧板，第一侧板与第二侧板顶端设有顶板，第一侧板与第二侧板之间设有驱动组件，第一侧板内侧设有放置电机壳的放置组件，放置组件端部设有用于固定电机壳的固定机构，驱动组件内侧设有辅助固定电机壳的加固组件，加固组件背离第二侧板的一端设有辅助摆放电机壳的送料组件。本实用新型通过放置柱端部设置的固定机构，能够使放置柱由内向外对不同尺寸的电机壳进行固定，进而能够增加电机壳进行散热片车削加工时的车削空间，使得该车削加工装置对电机壳进行车削加工更加便捷。

Description

电机壳散热片车削加工装置

技术领域

本实用新型涉及电机壳加工技术领域，具体涉及电机壳散热片车削加工装置。

背景技术

电机壳是电机中极为重要的组成部分之一，由于电机在工作时需要高速运行，人们通常会在电机壳上开设有散热片，进而提高电机壳组成电机后的散热效果；

电机壳进行散热片加工过程中，通常采用的方法如说明书附图9所示的车削加工，将电机壳通过固定卡盘夹持固定于车削加工装置内，通过车刀在电机壳车削出一条一条的凹槽，使电机壳上形成环列分布的散热片；

但固定卡盘夹持电机壳时，通常是对电机壳的一端进行夹持，当电机壳上受力车削时，电机壳与固定卡盘的连接端容易出现松动偏移的情况，且在电机壳进行散热片加工时，电机壳进行固定的一端加工不够便捷，会一定程度影响车削加工装置对电机壳的车削便捷性。

综上，目前需要一种便于对电机壳进行固定加工的车削加工装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了电机壳散热片车削加工装置，解决了背景技术中提到的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

电机壳散热片车削加工装置，包括组装装置，组装装置包括底板、第一侧板、第二侧板以及顶板，底板一端顶面设有第一侧板，底板另一端顶面设有第二侧板，第一侧板与第二侧板顶端设有顶板，第一侧板与第二侧板之间设有驱动组件，第一侧板内侧设有放置电机壳的放置组件，放置组件端部设有用于固定电机壳的固定机构，驱动组件内侧设有辅助固定电机壳的加固组件，加固组件背离第二侧板的一端设有辅助摆放电机壳的送料组件；顶板底部设有用于车削的车削组件；所述放置组件包括放置柱、第一电机以及第一电动杆，放置柱设于第一侧板内侧，第一侧板外侧设有第一电机，放置柱上方设有第一电动杆，放置柱外侧设有固定机构，固定机构包括多个固定组件，多个固定组件呈等间距设置，且固定组件之间的分布角度不同；所述固定组件包括第一液压杆、固定块、固定片以及定位板，第一液压杆设于放置柱内部，第一液压杆顶端设有固定块，固定块顶端设有固定片，固定块底端设有定位板，定位板外侧与固定块外侧均与放置柱卡合滑动。

进一步的，所述固定片呈弹性结构，固定片表面呈弧形，第一液压杆、固定块、固定片以及定位板呈环列设置。

进一步的，所述驱动组件包括驱动板、第二液压杆以及定位杆，驱动板设于第二侧板内侧，驱动板与第一侧板之间设有第二液压杆，驱动板内部设有定位杆，定位杆贯穿驱动板内部，定位杆两端与第一侧板内侧以及第二侧板内侧接触，驱动板与底板顶面以及顶板底面卡合滑动。

进一步的，所述加固组件包括加固柱以及第二电动杆，加固柱设于驱动板内侧，加固柱与放置柱处于一条直线上，加固柱与放置柱相邻的一端相互卡合，加固柱端部外侧设有第二电动杆。

进一步的，所述车削组件包括电动滑轨、车削箱、第三液压杆以及车削头，电动滑轨设于顶板底侧，电动滑轨下方设有车削箱，撤销内部设有第三液压杆，第三液压杆底端设有车削头，车削头位于放置柱上方。

进一步的，所述送料组件在加固柱端部设有两组，两组送料组件呈降下设置，送料组件包括调节杆、第二电机、送料板以及第三电机，调节杆设于加固柱内部，调节杆与加固柱卡合滑动，调节杆底端一侧设有第二电机，调节杆底端另一侧设有送料板，送料板与调节杆转动连接，调节杆顶端贯穿于加固柱内部，加固柱外侧设于第三电机，第三电机与加调节杆齿轮连接。

进一步的，所述送料板具有送料、下料两种状态：

送料状态下：两组送料组件中的送料板均向内倾斜，倾斜的送料板呈V形：

下料状态下：两组送料组件中的送料板均向左倾斜，倾斜的送料板呈“╱╱”形。

本实用新型提供了电机壳散热片车削加工装置。与现有技术相比，具备以下有益效果：

通过放置柱端部设置的固定机构，能够使放置柱由内向外对不同尺寸的电机壳进行固定，进而能够增加电机壳进行散热片车削加工时的车削空间，使得该车削加工装置对电机壳进行车削加工更加便捷。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了本实用新型的电机壳散热片车削加工装置的结构示意图；

图2示出了本实用新型的整体侧视的结构示意图；

图3示出了本实用新型的电机壳的加工示意图；

图4示出了本实用新型的固定组件的分布示意图；

图5示出了本实用新型的固定组件的结构示意图；

图6示出了本实用新型的送料组件的结构示意图；

图7示出了本实用新型的送料板的送料状态示意图；

图8示出了本实用新型的送料板的送料状态示意图；

图9示出了现有的车削加工装置的结构示意图；

图中所示：1、组装装置；11、底板；12、第一侧板；13、第二侧板；14、顶板；2、驱动组件；21、驱动板；22、第二液压杆；23、定位杆；3、放置组件；31、放置柱；32、第一电机；33、第一电动杆；4、加固组件；41、加固柱；42、第二电动杆；5、车削组件；51、电动滑轨；52、车削箱；53、第三液压杆；54、车削头；6、送料组件；61、调节杆；62、第二电机；63、送料板；64、第三电机；7、固定组件；71、第一液压杆；72、固定块；73、固定片；74、定位板；8、送料输送带；9、下料输送带。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

为解决背景技术中的技术问题，给出如下的电机壳散热片车削加工装置：

结合图1-图9所示，本实用新型提供的电机壳散热片车削加工装置，包括组装装置1，组装装置1包括底板11、第一侧板12、第二侧板13以及顶板14，底板11一端顶面设有第一侧板12，底板11另一端顶面设有第二侧板13，第一侧板12与第二侧板13顶端设有顶板14，第一侧板12与第二侧板13之间设有驱动组件2，第一侧板12内侧设有放置电机壳的放置组件3，放置组件3端部设有用于固定电机壳的固定机构，驱动组件2内侧设有辅助固定电机壳的加固组件4，加固组件4背离第二侧板13的一端设有辅助摆放电机壳的送料组件6；顶板14底部设有用于车削的车削组件5；所述放置组件3包括放置柱31、第一电机32以及第一电动杆33，放置柱31设于第一侧板12内侧，第一侧板12外侧设有第一电机32，放置柱31上方设有第一电动杆33，放置柱31外侧设有固定机构，固定机构包括多个固定组件7，多个固定组件7呈等间距设置，且固定组件7之间的分布角度不同；第一电动杆33的设置，便于放置柱31外侧的电机壳进行车削散热片加工后与放置柱31分离；第一电机32用于控制放置柱31在第一侧板12内侧转动，以便于带动电机壳进行转动车削；角度不同的多个固定组件7，便于对电机壳内侧进行多点均匀支撑；

在本实施例中，所述固定组件7包括第一液压杆71、固定块72、固定片73以及定位板74，第一液压杆71设于放置柱31内部，第一液压杆71顶端设有固定块72，固定块72顶端设有固定片73，固定块72底端设有定位板74，定位板74外侧与固定块72外侧均与放置柱31卡合滑动；第一液压杆71用于控制固定块72与定位板74在放置柱31内滑出，以便于对放置柱31外侧的电机壳由内向外进行支撑固定；定位板74的设置，能够提高固定块72滑出放置柱31内时的稳定性；

作为上述方案的改进，所述固定片73呈弹性结构，固定片73表面呈弧形，第一液压杆71、固定块72、固定片73以及定位板74呈环列设置；环列设置的固定块72与固定片73，以便于对电机壳内侧进行多点支撑；弹性结构的固定片73，方便在固定块72支撑电机壳时，与不同尺寸的电机壳内侧进行贴合固定；

在本实施例中，所述驱动组件2包括驱动板21、第二液压杆22以及定位杆23，驱动板21设于第二侧板13内侧，驱动板21与第一侧板12之间设有第二液压杆22，驱动板21内部设有定位杆23，定位杆23贯穿驱动板21内部，定位杆23两端与第一侧板12内侧以及第二侧板13内侧接触，驱动板21与底板11顶面以及顶板14底面卡合滑动；第二液压杆22用于对驱动板21的移动提供动力；定位杆23的设置，便于驱动板21进行稳定移动；

在本实施例中，所述加固组件4包括加固柱41以及第二电动杆42，加固柱41设于驱动板21内侧，加固柱41与放置柱31处于一条直线上，加固柱41与放置柱31相邻的一端相互卡合，加固柱41端部外侧设有第二电动杆42；第二电动杆42的设置，便于将需要加工的电机壳推至放置柱31上；加固柱41与放置柱31的卡合，能够在放置柱31外侧固定电机壳加工时，对加固柱41进行支撑加工，提高放置柱31的加工稳定性；所述车削组件5包括电动滑轨51、车削箱52、第三液压杆53以及车削头54，电动滑轨51设于顶板14底侧，电动滑轨51下方设有车削箱52，撤销内部设有第三液压杆53，第三液压杆53底端设有车削头54，车削头54位于放置柱31上方；电动滑轨51以及第三液压杆53，便于控制车削头54升降移动对电机壳进行车削加工；

在该车削加工装置进行使用时，首先将需要加工的电机壳放置在送料组件6上，送料组件6配合加固组件4中的第二电动杆42，将电机壳推动至放置柱31外侧，此时放置柱31端部的固定机构对电机壳进行固定，车削组件5对电机壳进行散热片加工；

通过放置柱31端部设置的固定机构，能够使放置柱31由内向外对不同尺寸的电机壳进行固定，进而能够增加电机壳进行散热片车削加工时的车削空间，使得该车削加工装置对电机壳进行车削加工更加便捷。

实施例二

如图1-图8所示，在上述实施例的基础上，本实施例进一步给出如下内容：

为使该车削加工装置便于对电机壳进行连续加工，本实施例给出如下设计：

所述送料组件6在加固柱41端部设有两组，两组送料组件6呈降下设置，送料组件6包括调节杆61、第二电机62、送料板63以及第三电机64，调节杆61设于加固柱41内部，调节杆61与加固柱41卡合滑动，调节杆61底端一侧设有第二电机62，调节杆61底端另一侧设有送料板63，送料板63与调节杆61转动连接，调节杆61顶端贯穿于加固柱41内部，加固柱41外侧设于第三电机64，第三电机64与调节杆61齿轮连接；调节杆61与加固柱41的卡合滑动，便于使送料板63带动电机壳进行升降，以便于送料组件6将电机壳送至放置柱31上；第三电机64能够为调节杆61的升降提供动力；第二电机62能够控制送料板63进行转动；

在本实施例中，所述送料板63具有送料、下料两种状态：送料状态下：两组送料组件6中的送料板63均向内倾斜，倾斜的送料板63呈V形：下料状态下：两组送料组件6中的送料板63均向左倾斜，倾斜的送料板63呈“╱╱”形；送料状态的送料板63，便于带动电机壳进行升降后置于放置柱31上，以及通过送料输送带8将需要进行加工的电机壳送至送料板63上；下料状态的送料板63，可在该车削加工装置对电机壳进行散热片车削后，通过转动，将电机壳送至下料输送带9上离开该加工装置。

本实用新型的工作原理及使用流程：

进行使用时：

首先通过送料输送带8将需要加工的电机壳送入该装置，接着，电机壳会落在V形结构的送料板63上，此时，第三电机64控制调节杆61在加固柱41内上升，送料板63会带着电机壳一同上升，当电机壳上升至与放置柱31同一高度后，第二电动杆42推动电机壳套在放置柱31上；

当电机壳套在放置柱31上后，多组固定组件7中的第一液压杆71同步推动固定块72向外滑动，此时，固定块72端部的固定片73会由内向外支撑固定电机壳，如此，可使固定组件7能够固定不同尺寸的电机壳，且使电机壳的车削操作空间更大，方便电机壳的散热片车削加工；接着，第二液压杆22控制驱动板21带动加固柱41移动，加固柱41会与放置柱31端部卡合，进而增加放置柱31的牢固性；

车削过程中：

第一电机32控制放置住进行转动，此时，电动滑轨51以及第三液压杆53控制车削头54进行移动，移动的车削头54能够对放置柱31外侧固定的电机壳进行散热片的车削加工；

车削完成后：

固定机构中的固定组件7复位不再对电机壳固定，第二液压杆22推动驱动板21复位，加固柱41会与放置柱31分离，此时，第一电动杆33推动加工完成后的电机壳与放置柱31分离，与放置柱31分离的电机壳会落在V形分布的送料板63上，截止，送料板63通过转动，使送料板63之间呈“╱╱”形，加工完成的电机壳便会滑动落在下料输送带9上与该装置分离，如此，便于该加工装置对电机壳的连续加工。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.电机壳散热片车削加工装置，其特征在于：包括组装装置(1)，组装装置(1)包括底板(11)、第一侧板(12)、第二侧板(13)以及顶板(14)，底板(11)一端顶面设有第一侧板(12)，底板(11)另一端顶面设有第二侧板(13)，第一侧板(12)与第二侧板(13)顶端设有顶板(14)，第一侧板(12)与第二侧板(13)之间设有驱动组件(2)，第一侧板(12)内侧设有放置电机壳的放置组件(3)，放置组件(3)端部设有用于固定电机壳的固定机构，驱动组件(2)内侧设有辅助固定电机壳的加固组件(4)，加固组件(4)背离第二侧板(13)的一端设有辅助摆放电机壳的送料组件(6)；顶板(14)底部设有用于车削的车削组件(5)；

所述放置组件(3)包括放置柱(31)、第一电机(32)以及第一电动杆(33)，放置柱(31)设于第一侧板(12)内侧，第一侧板(12)外侧设有第一电机(32)，放置柱(31)上方设有第一电动杆(33)，放置柱(31)外侧设有固定机构，固定机构包括多个固定组件(7)，多个固定组件(7)呈等间距设置，且固定组件(7)之间的分布角度不同；

所述固定组件(7)包括第一液压杆(71)、固定块(72)、固定片(73)以及定位板(74)，第一液压杆(71)设于放置柱(31)内部，第一液压杆(71)顶端设有固定块(72)，固定块(72)顶端设有固定片(73)，固定块(72)底端设有定位板(74)，定位板(74)外侧与固定块(72)外侧均与放置柱(31)卡合滑动。

2.根据权利要求1所述的电机壳散热片车削加工装置，其特征在于：所述固定片(73)呈弹性结构，固定片(73)表面呈弧形，第一液压杆(71)、固定块(72)、固定片(73)以及定位板(74)呈环列设置。

3.根据权利要求2所述的电机壳散热片车削加工装置，其特征在于：所述驱动组件(2)包括驱动板(21)、第二液压杆(22)以及定位杆(23)，驱动板(21)设于第二侧板(13)内侧，驱动板(21)与第一侧板(12)之间设有第二液压杆(22)，驱动板(21)内部设有定位杆(23)，定位杆(23)贯穿驱动板(21)内部，定位杆(23)两端与第一侧板(12)内侧以及第二侧板(13)内侧接触，驱动板(21)与底板(11)顶面以及顶板(14)底面卡合滑动。

4.根据权利要求1所述的电机壳散热片车削加工装置，其特征在于：所述加固组件(4)包括加固柱(41)以及第二电动杆(42)，加固柱(41)设于驱动板(21)内侧，加固柱(41)与放置柱(31)处于一条直线上，加固柱(41)与放置柱(31)相邻的一端相互卡合，加固柱(41)端部外侧设有第二电动杆(42)。

5.根据权利要求1所述的电机壳散热片车削加工装置，其特征在于：所述车削组件(5)包括电动滑轨(51)、车削箱(52)、第三液压杆(53)以及车削头(54)，电动滑轨(51)设于顶板(14)底侧，电动滑轨(51)下方设有车削箱(52)，撤销内部设有第三液压杆(53)，第三液压杆(53)底端设有车削头(54)，车削头(54)位于放置柱(31)上方。

6.根据权利要求1所述的电机壳散热片车削加工装置，其特征在于：所述送料组件(6)在加固柱(41)端部设有两组，两组送料组件(6)呈降下设置，送料组件(6)包括调节杆(61)、第二电机(62)、送料板(63)以及第三电机(64)，调节杆(61)设于加固柱(41)内部，调节杆(61)与加固柱(41)卡合滑动，调节杆(61)底端一侧设有第二电机(62)，调节杆(61)底端另一侧设有送料板(63)，送料板(63)与调节杆(61)转动连接，调节杆(61)顶端贯穿于加固柱(41)内部，加固柱(41)外侧设于第三电机(64)，第三电机(64)与加调节杆(61)齿轮连接。

7.根据权利要求6所述的电机壳散热片车削加工装置，其特征在于：所述送料板(63)具有送料、下料两种状态：

送料状态下：两组送料组件(6)中的送料板(63)均向内倾斜，倾斜的送料板(63)呈V形：

下料状态下：两组送料组件(6)中的送料板(63)均向左倾斜，倾斜的送料板(63)呈“╱╱”形。