CN219756656U - 一种多通道取暖器 - Google Patents

Abstract

一种多通道取暖器，包括壳体，位于壳体上的回风口、第一出风口、第二出风口、以及位于第一出风口与第二出风口之间的换气口，壳体上还设有分别与回风口连通的第一风轮组件和第二风轮组件、与第一出风口连接的第一加热组件、与第二出风口连接的第二加热组件、分别与第一风轮组件、第二风轮组件、第一加热组件和第二加热组件连通的风道腔、位于风道腔上的第一风路切换组件与第二风路切换组件；第一风路切换组件与第二风路切换组件配合用于切换第一风轮组件与第二风轮组件所吹出的风，可流动至第一出风口和第二出风口和换气口的任一处、或任意两个组合之处，以实现单出风或双出风。本实用新型能够实现边换气边吹风，有效提升换气或者取暖的效率。

Description

一种多通道取暖器

技术领域

本实用新型涉及浴室取暖设备技术领域，具体是一种多通道取暖器。

背景技术

目前出现了适用于浴室、卫生间的取暖器，常见的风暖式浴霸有一个进风口和一个出风口，工作时利用风机鼓动空气流动，冷空气从进风口进来流经PTC陶瓷加热元件，吹出去变成暖风，利用热风循环流动带动室内升温。用户在洗澡时作为加热使用。在一些浴霸产品中，会带有排气功能、加热吹风功能。

如中国专利文献CN207729697U公开的一种双暖流浴室取暖器；取暖器包括回风口、出风口、外壳，所述外壳内设置第一风机和第二风机，所述出风口和所述第一风机之间以及出风口和第二风机之间都设置加热器。由于针对两个电机设置了两组加热器，提供取暖效率，使房间内的温度较快上升，还可以通过设置机械开关或控制器来调整加热器加热组数，实现高效提升温度，低能耗维持温度的目的。

然而这种取暖器只能单独实现换气模式或者加热模式，无法实现多通道出风，同时无法实现一边换气一边取暖的效果，在洗澡时一直取暖会变得闷热，或者一直换气通风达不到浴室升温的效果，这样无疑会影响用户的使用体验。

因此需要研发一种多通道取暖器以克服以上的不足，来提升取暖器的使用体验。

实用新型内容

针对上述提到的现有技术中浴室取暖器无法实现多通道制暖的技术问题，本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：

一种多通道取暖器，包括壳体，位于所述壳体上的回风口、第一出风口、第二出风口、以及位于所述第一出风口与所述第二出风口之间的换气口，所述壳体上还设有分别与所述回风口连通的第一风轮组件和第二风轮组件、与所述第一出风口连接的第一加热组件、与所述第二出风口连接的第二加热组件、分别与所述第一风轮组件、所述第二风轮组件、所述第一加热组件和所述第二加热组件连通的风道腔、位于所述风道腔上的第一风路切换组件与第二风路切换组件；

所述第一风路切换组件与所述第二风路切换组件配合用于切换所述第一风轮组件与所述第二风轮组件所吹出的风，可流动至所述第一出风口和所述第二出风口和所述换气口的任一处、或任意两个组合之处，以实现单出风或双出风。

进一步地，所述第一出风口、所述第二出风口、所述换气口位于所述壳体侧壁的同一侧。

为了利用第一风路切换组件与第二风路切换组件配合进而改变风的移动路径，所述风道腔包括连通所述第一风轮组件的第一风道、及连通所述第二风轮组件的第二风道，所述第一风路切换组件位于靠近所述第一风道的一侧，所述第二风路切换组件位于靠近所述第二风道的一侧。

为了提高第一风轮组件的出风连续性，所述回风口包括位于所述壳体上的第一回风口及第二回风口，所述第一风轮组件包括第一蜗壳、及位于所述第一蜗壳内的第一叶轮，所述第一蜗壳上设有与所述第一回风口连通的第一蜗壳进风口、与所述第一风道连通的第一蜗壳出风口。

为了提高第二风轮组件的出风连续性，所述第二风轮组件包括第二蜗壳、及位于所述第二蜗壳内的第二叶轮，所述第二蜗壳上设有与所述第二回风口连通的第二蜗壳进风口、与所述第二风道连通的第二蜗壳出风口。

为了使风道腔内的风流动更加流畅，所述壳体上设有由所述第一风轮组件延伸到所述第一加热组件的第一固定侧板、由所述第二风轮组件延伸到所述第二加热组件的第二固定侧板、盖合在所述第一固定侧板和所述第二固定侧板上侧的上风道壳体，所述上风道壳体、第一固定侧板、第二固定侧板与壳体内侧底部围合形成所述风道腔。

为了提高第一风路切换组件的切换效果，所述第一风路切换组件包括设置在所述第一出风口的第一电机、及连接在所述第一电机上的第一挡板，所述第一挡板可在所述第一出风口内侧至所述换气口内侧之间转动。

为了提高第二风路切换组件的切换效果，所述第二风路切换组件包括设置在所述第二出风口的第二电机、及连接在所述第二电机上的第二挡板，所述第二挡板可在所述第二出风口内侧至所述换气口内侧之间转动。

进一步地，所述第二挡板设有配合部，当所述第一挡板转动至所述换气口内侧时，所述第一挡板靠近所述配合部以阻隔所述换气口出风，当所述第一挡板转动至所述第一出风口内侧时，所述第一挡板可用于阻隔所述第一出风口出风。

进一步地，当所述第二挡板转动至靠近所述第二固定侧板时，所述第二挡板与所述第二固定侧板配合以阻隔所述第二出风口出风，当所述第二挡板转动至所述换气口内侧时，所述第二挡板可用于阻隔所述换气口出风。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过第一风路切换组件与所述第二风路切换组件配合，能够实现边换气边吹风，或者第一出风口与第二出风口同时出暖风、或者实现单出风，通过第一风轮组件和第二风轮组件配合，能够增加各个风口独立出风时的风量，本实用新型能够有效提升换气或者取暖的效率，满足用户需求；同时在第一出风口与第二出风口之间设置换气口，用户在连接主机与吹风口时，连接管道不出现交错，降低了安装高度要求和提高了安装便利性。

附图说明

图1为本实用新型的一种多通道取暖器示意图。

图2为本实用新型的一种多通道取暖器示意图。

图3为本实用新型的一种多通道取暖器内部结构图。

图4为本实用新型的一种多通道取暖器内部结构图。

图5为本实用新型的一种多通道取暖器内部结构图。

图6为本实用新型的一种多通道取暖器内部结构图。

图7为本实用新型的一种多通道取暖器内部结构图。

图8为本实用新型的一种多通道取暖器内部结构图。

图9为本实用新型的一种多通道取暖器内部结构图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式作详细说明。

如图1至图4所示的一种多通道取暖器，包括壳体1，位于所述壳体1上的回风口、第一出风口8、第二出风口9、以及位于所述第一出风口8与所述第二出风口9之间的换气口10，所述壳体1上还设有分别与所述回风口连通的第一风轮组件2和第二风轮组件3、与所述第一出风口8连接的第一加热组件4、与所述第二出风口9连接的第二加热组件5、分别与所述第一风轮组件2、所述第二风轮组件3、所述第一加热组件4和所述第二加热组件5连通的风道腔13、位于所述风道腔13上的第一风路切换组件11与第二风路切换组件12；

所述第一风路切换组件11与所述第二风路切换组件12配合用于切换所述第一风轮组件2与所述第二风轮组件3所吹出的风，可流动至所述第一出风口8和所述第二出风口9和所述换气口10的任一处、或任意两个组合之处，以实现单出风或双出风。

本实用新型通过第一风路切换组件与所述第二风路切换组件配合，能够实现边换气边吹风，如第一出风口与换气口同时出风或者第二出风口与换气口同时出风，也能够实现第一出风口与第二出风口同时出暖风，或者实现单出风，如换气口单独出风换气、或者第一出风口单独出暖风、或者第二出风口单独出暖风，通过第一风轮组件和第二风轮组件配合，能够增加各个风口独立出风时的风量。

如图1至图4所示的一种多通道取暖器，所述第一出风口8、所述第二出风口9、所述换气口10位于所述壳体1侧壁的同一侧。本实用新型能够有效提升换气或者取暖的效率，满足用户需求。同时在第一出风口与第二出风口之间设置换气口，用户在连接主机与吹风口时，连接管道不出现交错，降低了安装高度要求和提高了安装便利性。从第一风轮组件与第二风轮组件所吹出的风，能够向同一侧移动，通过第一风路切换组件与所述第二风路切换组件配合，实现单出风或者双出风。

如图1至图4所示的一种多通道取暖器，所述风道腔13包括连通所述第一风轮组件2的第一风道131、及连通所述第二风轮组件3的第二风道132，所述第一风路切换组件11位于靠近所述第一风道131的一侧，所述第二风路切换组件12位于靠近所述第二风道132的一侧。进一步地，第一风路切换组件、第二风路切换组件均能够起到阻隔第一风道与第二风道之间汇聚流动、或者开启第一风道与第二风道连通的效果，通过第一风路切换组件、第二风路切换组件在风道腔中位置的变化，以改变风移动的路径，实现单出风或者双出风。

如图1至图4所示的一种多通道取暖器，所述回风口包括位于所述壳体1上的第一回风口6及第二回风口7，所述第一风轮组件2包括第一蜗壳21、及位于所述第一蜗壳21内的第一叶轮22，所述第一蜗壳21上设有与所述第一回风口6连通的第一蜗壳进风口211、与所述第一风道131连通的第一蜗壳出风口212。

进一步地，第一回风口、第二回风口位于壳体的另一侧壁且在同一侧上，壳体的另一侧壁与壳体侧壁为相对设置。

进一步地，当第一叶轮启动后进行高速旋转并产生离心力，产生的压力差促使空气从第一回风口由第一蜗壳进风口进入到第一蜗壳内，第一叶轮对空气做功后，空气从第一蜗壳出风口进入到第一风道中。

如图1至图4所示的一种多通道取暖器，所述第二风轮组件3包括第二蜗壳31、及位于所述第二蜗壳31内的第二叶轮32，所述第二蜗壳31上设有与所述第二回风口7连通的第二蜗壳进风口311、与所述第二风道132连通的第二蜗壳出风口312。当第二叶轮启动后进行高速旋转并产生离心力，产生的压力差促使空气从第二回风口由第二蜗壳进风口进入到第二蜗壳内，第二叶轮对空气做功后，空气从第二蜗壳出风口进入到第二风道中。

如图1至图4所示的一种多通道取暖器，所述壳体1上设有由所述第一风轮组件2延伸到所述第一加热组件4的第一固定侧板14、由所述第二风轮组件3延伸到所述第二加热组件5的第二固定侧板15、盖合在所述第一固定侧板14和所述第二固定侧板15上侧的上风道壳体16，所述上风道壳体16、第一固定侧板14、第二固定侧板15与壳体1内侧底部围合形成所述风道腔13。进一步地，第一固定侧板能够阻隔风在风道腔内向第一出风口一侧溢出，第二固定侧板能够阻隔风在风道腔内向第二出风口一侧溢出，风道壳体能够防止风在风道腔内向上侧溢出。

如图1至图9所示的一种多通道取暖器，所述第一风路切换组件11包括设置在所述第一出风口8的第一电机111、及连接在所述第一电机111上的第一挡板112，所述第一挡板112可在所述第一出风口8内侧至所述换气口10内侧之间转动。可选地，第一电机采用的是步进电机，步进电机是能够将电脉冲激励信号转换成相应的角位移或线位移的离散值控制电动机，当输入信号时，第一电机控制第一挡板转动一定的角度，并使得第一挡板在第一出风口内侧至换气口内侧之间转动。

可选地，第一风轮组件中的第一蜗壳出风口相对第一出风口为倾斜设置，第一固定侧板位于靠近第一风道的左侧，第一固定侧板能形成避让不影响第一挡板的转动。

如图1至图9所示的一种多通道取暖器，所述第二风路切换组件12包括设置在所述第二出风口9的第二电机121、及连接在所述第二电机121上的第二挡板122，所述第二挡板122可在所述第二出风口9内侧至所述换气口10内侧之间转动。可选地，第二电机采用的是步进电机，当输入信号时，第二电机控制第二挡板转动一定的角度，并使得第二挡板在第二出风口内侧至换气口内侧之间转动。

可选地，第二风轮组件中的第二蜗壳出风口与第一出风口为同向设置，第二蜗壳出风口位于第二出风口与换气口之间，第二固定侧板位于靠近第二风道的右侧，第二挡板靠近第二固定侧板时就能形成阻隔第二风道的风进入到第二出风口。

如图1至图9所示的一种多通道取暖器，所述第二挡板122设有配合部1221，当所述第一挡板112转动至所述换气口10内侧时，所述第一挡板112靠近所述配合部1221以阻隔所述换气口10出风，当所述第一挡板112转动至所述第一出风口8内侧时，所述第一挡板112可用于阻隔所述第一出风口8出风。进一步地，第二挡板与配合部呈一定的夹角，当第二挡板转动至靠近第二固定侧板时，配合部由第二出风口内侧方向相第一出风口内侧方向水平延伸，且与风向换气口移动路径相垂直，第一挡板转动至换气口内侧时靠近配合部，第一挡板与配合部形成连续的阻挡区域，能够阻隔风从换气口向外输送，迫使风从第一出风口向外输送。

当第一挡板转动至第一出风口内侧时，第一挡板完全遮盖第一出风口内侧，第一挡板能够阻隔风从第一出风口输出，迫使风从换气口或者从第二出风口向外输出。

可选地，当第一挡板转动至第一风道与第二风道之间时，第一挡板阻隔第一风道向第二风道方向移动，迫使风只能从第一出风口向外输出。

如图1至图9所示的一种多通道取暖器，当所述第二挡板122转动至靠近所述第二固定侧板15时，所述第二挡板122与所述第二固定侧板15配合以阻隔所述第二出风口9出风，当所述第二挡板122转动至所述换气口10内侧时，所述第二挡板122可用于阻隔所述换气口10出风。进一步地，当第二挡板转动至换气口内侧时，第二挡板完全遮盖换气口内侧，第二挡板能够阻隔风从换气口输出，迫使风从第一出风口或者从第二出风口向外输出。

进一步，为了使得第二挡板与第一挡板具有同步性，第二固定侧板为由第二出风口向换气口方向倾斜设置，当第二单板盖合在换气口时再切换第二出风口关闭时，第二挡板不需要直接180度以使得第二出风口关闭，当第二挡板转动至靠近第二固定侧板时，第二挡板与第二固定侧板通过形状的配合以阻隔第二出风口出风，同时不影响配合部能够与第一挡板形成阻隔区域。

可选地，当第二挡板转动至第一风道与第二风道之间时，第二挡板阻隔第二风道向第一风道方向移动，迫使风只能从第二出风口向外输出。

如图1-图9所示，本实施例的实施方式如下：

第一出风口8、第二出风口9、换气口10位于壳体1侧壁的同一侧，第一回风口6、第二回风口7位于壳体1另一侧壁且在同一侧上，壳体1侧壁与壳体1另一侧壁相对设置。

如图4所示，此时控制第一出风口8与第二出风口8同时出暖风，第一加热组件4与第二加热组件5启动。

当第一叶轮22启动后进行高速旋转并产生离心力，产生的压力差促使空气从第一回风口6由第一蜗壳进风口211进入到第一蜗壳21内，第一叶轮22对空气做功后，空气从第一蜗壳出风口212进入到第一风道131中。

当第二叶轮32启动后进行高速旋转并产生离心力，产生的压力差促使空气从第二回风口7由第二蜗壳进风口311进入到第二蜗壳31内，第二叶轮32对空气做功后，空气从第二蜗壳出风口312进入到第二风道132中。

第一电机111控制第一挡板112转动至第一风道131与第二风道132之间，第一挡板112阻隔第一风道131向第二风道132方向移动，迫使风只能从第一出风口8向外输出。

第二电机121控制第二挡板122转动至第一风道131与第二风道132之间，第二挡板122阻隔第二风道132向第一风道131方向移动，迫使风只能从第二出风口9向外输出。

第一风道131的风经过第一加热组件4加热并移动至第一出风口8外侧，第二风道132的风经过第二加热组件5加热并移动至第二出风口9外侧，此时实现第一出风口8与第二出风口9同时出暖风的效果。

如图5所示，此时控制第一出风口8出暖风，换气口10进行换气。第一加热组件4启动，第二加热组件5不启动。第一风轮组件2和第二风轮组件3启动。

第一电机111控制第一挡板112转动至第一风道131与第二风道132之间，第一挡板112阻隔第一风道131向第二风道132方向移动，迫使风只能从第一出风口8向外输出。

第二电机121控制第二挡板122靠近第二固定侧板15，第二挡板122与第二固定侧板15通过形状的配合以阻隔第二出风口9出风。由于第一挡板112阻隔第一风道131与第二风道132汇聚，第二风道132只能向换气口10方向移动。

第一风道131的风经过第一加热组件4加热并移动至第一出风口8外侧，第二风道132的风移动至换气口10外侧，此时实现第一出风口8出暖风，换气口10进行换气的效果。

如图6所示，此时控制第二出风口9出暖风，换气口10进行换气。第一加热组件4不启动，第二加热组件5启动。第一风轮组件2和第二风轮组件3启动。

第二挡板122转动至第一风道131与第二风道132之间时，第二挡板122阻隔第二风道132向第一风道131方向移动，迫使风只能从第二出风口9向外输出。

第一电机111控制第一挡板112转动完全遮盖第一出风口8内侧，第一挡板112阻隔第一风道131向第一出风口8方向移动，由于第二挡板122阻隔第一风道131与第二风道132汇聚，迫使风只能从换气口10向外输出。

第一风道131的风移动至换气口10外侧，第二风道132的风经过第二加热组件5加热并移动至第二出风口9外侧，此时实现第二出风口9出暖风，换气口10进行换气的效果。

如图7所示，此时控制单风口出风并选择第一出风口8出暖风。第一加热组件4启动，第二加热组件5不启动。第一风轮组件2和第二风轮组件4启动。

第二挡板122转动至靠近第二固定侧板15时，第二挡板122与第二固定侧板15通过形状的配合以阻隔第二出风口9出风。

配合部1221由第二出风口9内侧方向相第一出风口8内侧方向水平延伸，且与风向换气口10方向移动路径相垂直，第一挡板112转动至换气口10内侧时靠近配合部1221，第一挡板112与配合部1221形成连续的阻挡区域，能够阻隔风从换气口10向外输送，迫使风从第一出风口8向外输送。

第一风道131和第二风道132的风移动至第一出风口8方向，经过第一加热组件4加热并移动至第一出风口8外侧，此时实现单风口出风并由第一出风口8出暖风的效果。

如图8所示，此时控制单风口出风并选择第二出风口9出暖风。第一加热组件4不启动，第二加热组件5启动。第一风轮组件2和第二风轮组件4启动。

第一电机111控制第一挡板112转动完全遮盖第一出风口8内侧，第一挡板112阻隔第一风道131向第一出风口8方向移动，迫使风向换气口10或第二出风口9方向移动。

当第二挡板122转动至换气口10内侧时，第二挡板122完全遮盖换气口10内侧，第二挡板122能够阻隔风从换气口10输出，迫使风从第二出风口9向外输出。

第一风道131和第二风道132的风移动至第二出风口9方向，经过第二加热组件5加热并移动至第二出风口9外侧，此时实现单风口出风并由第二出风口9出暖风的效果。

如图9所示，此时控制单风口出风并选择换气口10出风。第一加热组件4不启动，第二加热组件5不启动。第一风轮组件2和第二风轮组件3启动。

第二挡板122转动至靠近第二固定侧板15时，第二挡板122与第二固定侧板15通过形状的配合以阻隔第二出风口9出风

第一电机111控制第一挡板112转动完全遮盖第一出风口8内侧，第一挡板112阻隔第一风道131向第一出风口8方向移动，迫使风向换气口10方向移动。

第一风道131和第二风道132的风移动至换气口10外侧，此时实现单风口出风并由换气口10出风的效果。

上述仅以实施例来进一步说明本实用新型的技术内容，以便于读者更容易理解，但不代表本实用新型的实施方式仅限于此，任何依本实用新型所做的技术延伸或再创造，均受本实用新型的保护。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。

Claims (10)

1.一种多通道取暖器，包括壳体(1)，位于所述壳体(1)上的回风口、第一出风口(8)、第二出风口(9)、以及位于所述第一出风口(8)与所述第二出风口(9)之间的换气口(10)，其特征在于：

所述壳体(1)上还设有分别与所述回风口连通的第一风轮组件(2)和第二风轮组件(3)、与所述第一出风口(8)连接的第一加热组件(4)、与所述第二出风口(9)连接的第二加热组件(5)、分别与所述第一风轮组件(2)、所述第二风轮组件(3)、所述第一加热组件(4)和所述第二加热组件(5)连通的风道腔(13)、位于所述风道腔(13)上的第一风路切换组件(11)与第二风路切换组件(12)；

所述第一风路切换组件(11)与所述第二风路切换组件(12)配合用于切换所述第一风轮组件(2)与所述第二风轮组件(3)所吹出的风，可流动至所述第一出风口(8)和所述第二出风口(9)和所述换气口(10)的任一处、或任意两个组合之处，以实现单出风或双出风。

2.根据权利要求1所述的一种多通道取暖器，其特征在于：所述第一出风口(8)、所述第二出风口(9)、所述换气口(10)位于所述壳体(1)侧壁的同一侧。

3.根据权利要求1所述的一种多通道取暖器，其特征在于：所述风道腔(13)包括连通所述第一风轮组件(2)的第一风道(131)、及连通所述第二风轮组件(3)的第二风道(132)，所述第一风路切换组件(11)位于靠近所述第一风道(131)的一侧，所述第二风路切换组件(12)位于靠近所述第二风道(132)的一侧。

4.根据权利要求3所述的一种多通道取暖器，其特征在于：所述回风口包括位于所述壳体(1)上的第一回风口(6)及第二回风口(7)，所述第一风轮组件(2)包括第一蜗壳(21)、及位于所述第一蜗壳(21)内的第一叶轮(22)，所述第一蜗壳(21)上设有与所述第一回风口(6)连通的第一蜗壳进风口(211)、与所述第一风道(131)连通的第一蜗壳出风口(212)。

5.根据权利要求4所述的一种多通道取暖器，其特征在于：所述第二风轮组件(3)包括第二蜗壳(31)、及位于所述第二蜗壳(31)内的第二叶轮(32)，所述第二蜗壳(31)上设有与所述第二回风口(7)连通的第二蜗壳进风口(311)、与所述第二风道(132)连通的第二蜗壳出风口(312)。

6.根据权利要求3所述的一种多通道取暖器，其特征在于：所述壳体(1)上设有由所述第一风轮组件(2)延伸到所述第一加热组件(4)的第一固定侧板(14)、由所述第二风轮组件(3)延伸到所述第二加热组件(5)的第二固定侧板(15)、盖合在所述第一固定侧板(14)和所述第二固定侧板(15)上侧的上风道壳体(16)，所述上风道壳体(16)、第一固定侧板(14)、第二固定侧板(15)与壳体(1)内侧底部围合形成所述风道腔(13)。

7.根据权利要求6所述的一种多通道取暖器，其特征在于：所述第一风路切换组件(11)包括设置在所述第一出风口(8)的第一电机(111)、及连接在所述第一电机(111)上的第一挡板(112)，所述第一挡板(112)可在所述第一出风口(8)内侧至所述换气口(10)内侧之间转动。

8.根据权利要求7所述的一种多通道取暖器，其特征在于：所述第二风路切换组件(12)包括设置在所述第二出风口(9)的第二电机(121)、及连接在所述第二电机(121)上的第二挡板(122)，所述第二挡板(122)可在所述第二出风口(9)内侧至所述换气口(10)内侧之间转动。

9.根据权利要求8所述的一种多通道取暖器，其特征在于：所述第二挡板(122)设有配合部(1221)，当所述第一挡板(112)转动至所述换气口(10)内侧时，所述第一挡板(112)靠近所述配合部(1221)以阻隔所述换气口(10)出风，当所述第一挡板(112)转动至所述第一出风口(8)内侧时，所述第一挡板(112)可用于阻隔所述第一出风口(8)出风。

10.根据权利要求8所述的一种多通道取暖器，其特征在于：当所述第二挡板(122)转动至靠近所述第二固定侧板(15)时，所述第二挡板(122)与所述第二固定侧板(15)配合以阻隔所述第二出风口(9)出风，当所述第二挡板(122)转动至所述换气口(10)内侧时，所述第二挡板(122)可用于阻隔所述换气口(10)出风。