CN219756361U - 一种提高燃料燃烧效率的燃烧器结构和灶体 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种提高燃料燃烧效率的燃烧器结构和灶体，包括炉头内胆和炉头外壳，所述炉头内胆盖设在所述炉头外壳上，炉头内胆和炉头外壳底部都设置有燃料通孔，所述炉头外壳与所述炉头内胆下部外侧形成第一导流腔，其特征在于：还包括顶圈和汽化圈，所述顶圈置于所述炉头内胆的上部内，所述顶圈外壁与所述炉头内胆上部形成第二导流腔。本实用新型通过汽化圈实现燃烧后燃料加热后续的燃料，实现燃烧和汽化，而后在汽化圈上面进一步燃烧，实现燃料燃烧效率的提升。

Description

一种提高燃料燃烧效率的燃烧器结构和灶体

技术领域

本实用新型涉及燃烧器技术领域，尤其涉及一种提高燃料燃烧效率的燃烧器结构和灶体。

背景技术

植物油(如大豆油)由于其燃烧的燃点较高，所以安全性相对于传统的燃料(如醇基燃料、汽油柴油等)更好，也更加便于运输和储存。植物油不需要特殊的储存设备和专用运输车，运输和储存成本相对于传统的燃料也更低。

由于植物油的燃点较高，无法直接燃烧。现有的植物油在用作燃料燃烧时，有两种方式：一是通过高压空气将植物油喷出打散后，形成小颗粒的植物油和气体的混合物进入到燃烧灶内进行燃烧，可以简称为气推。还有一种是通过液体泵，给植物油抽到喷头处，通过液体泵给植物油加压，使得植物油在喷头处形成小颗粒喷出，而后进入到燃烧灶内燃烧，可以简称为电喷。这两种的方式都是将植物油变成小的液体颗粒后进行燃烧，这个液体颗粒并非气体，而是直径较小的液体颗粒。现有在醇基燃烧器领域，是通过电加热将醇基燃料加热到费点后变成气体后燃烧，这种燃烧是比较充分的。具体的结构详见：实用新型专利号：201120073005.9，名称为：带智能控制装置的醇基液体燃料电子汽化灶头的中国专利。但是这样需要额外采用电加热管，而且也需要预热，使用上并不方便。

申请人一直致力于植物油的炉头研究和生产，也申请过提高燃烧效率的炉头专利，可以参考申请人申请的专利，申请号：202122855708.3，专利名称：一种提高燃烧效率的炉头。该专利通过在所述助燃腔的顶部设置有多个的内圈通气孔和多个的外圈通气孔，通过两圈的通气孔，增大了燃料与气体的混合，使得燃料可以更加充分地燃烧，提高了燃烧的热效率。该专利也仅仅是通过燃料与气体充分混合实现提高燃烧效率，但是燃料小颗粒的问题依然存在，需要减少燃料颗粒大小，进一步提高燃料燃烧效率。

实用新型内容

为此，需要提供一种提高燃料燃烧效率的燃烧器结构和灶体，解决进一步提高燃料燃烧效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种提高燃料燃烧效率的燃烧器结构，包括炉头内胆和炉头外壳，所述炉头内胆盖设在所述炉头外壳上，炉头内胆和炉头外壳底部都设置有燃料通孔，所述炉头外壳与所述炉头内胆下部外侧形成第一导流腔，其特征在于：第一导流腔中间部分处于炉头内胆底部与炉头外壳底部之间，还包括顶圈和汽化圈，所述顶圈置于所述炉头内胆的上部内，所述顶圈外壁与所述炉头内胆上部形成第二导流腔；所述汽化圈设置在所述炉头内胆下部中间位置，所述炉头内胆的中部和下部的侧壁上设置有第一通孔，所述第一通孔连通第一导流腔与第二导流腔，所述顶圈的侧壁设置有第二通孔，所述汽化圈上部开口，所述汽化圈的侧壁和底部上设置有第三通孔。

进一步地，所述第三通孔为斜孔或者直孔。

进一步地，还包括压火片，所述压火片设置在所述炉头内胆的中部，所述压火片盖在所述汽化圈上，所述压火片上设置有多个第四通孔，所述第二通孔置于所述第四通孔上方。

进一步地，所述炉头内胆的中部设置有横向阶梯结构，所述横向阶梯结构盖在所述炉头外壳的顶部，所述顶圈和所述压火片设置在所述横向阶梯结构上。

进一步地，所述压火片上设置有聚火柱，第四通孔设置在所述聚火柱的外侧。

进一步地，所述炉头内胆下部中间位置设置有台阶结构，所述汽化圈卡在所述台阶结构上。

进一步地，还包括喷头和导风片，所述喷头设置在所述炉头外壳的燃料通孔中心位置，所述导风片设置在喷头顶部，所述导风片和所述喷头顶部设置在第一导流腔内。

进一步地，所述喷头与液体泵或者气液混合管连接。

进一步地，所述炉头外壳侧壁设置有进风口。

本实用新型还提供一种提高燃料燃烧效率的灶体，包括灶体支架和设置在灶体支架内的燃烧器结构，所述燃烧器结构为本实用新型实施例任意一项所述的燃烧器结构。

区别于现有技术，上述技术方案通过汽化圈底部与炉头内胆底部形成第一燃烧室，这样一部分火焰可以在此进行燃烧，产生较高的温度，而后燃料可以在此被高温汽化，形成燃料气体后进入到汽化圈的上方，这样大部分的燃料在第一燃烧室内完成汽化并在汽化圈上方充分燃烧，从而提高了燃烧效率。而后炉头内胆中部的第一通孔，使得第一导流腔和第二导流腔连通，这样第一导流腔的空气进入到第二导流腔，再从第二导流腔的第二通孔处喷出，这样空气进行助燃，提高燃烧效率。以及汽化圈侧壁的第三通孔与炉头内胆下部侧壁的第一通孔的空气也会进行助燃，提高燃烧效率。

附图说明

图1为具体实施方式所述的燃烧器结构剖视示意图；

图2为具体实施方式所述的燃烧器结构立体剖视示意图；

图3为具体实施方式所述的燃烧器结构立体爆炸视图；

图4为具体实施方式所述的压火片的立体结构示意图；

图5为具体实施方式所述的压火片的侧视图；

图6为具体实施方式所述的压火片的底面结构示意图；

图7为具体实施方式所述具有喷头的实施例的燃烧器结构示意图；

图8为具体实施方式所述具有进风口的实施例的燃烧器结构示意图。

附图标记说明：

01、炉头内胆；

02、炉头外壳；

03、燃料通孔；

04、顶圈；

05、汽化圈；

06、第一通孔；

07、第二通孔；

08、第四通孔；

09、压火片；

10、第三通孔；

12、第一导流腔；

14、第二导流腔；

20、台阶结构；

21、横向阶梯结构；

22、聚火柱；

23、喷头；

24、导风片；

25、点火针

26、进风口。

具体实施方式

为详细说明技术方案的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合具体实施例并配合附图详予说明。

在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中各个位置出现的“实施例”一词并不一定指代相同的实施例，亦不特别限定其与其它实施例之间的独立性或关联性。原则上，在本申请中，只要不存在技术矛盾或冲突，各实施例中所提到的各项技术特征均可以以任意方式进行组合，以形成相应的可实施的技术方案。

除非另有定义，本文所使用的技术术语的含义与本申请所属技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中对相关术语的使用只是为了描述具体的实施例，而不是旨在限制本申请。

在本申请的描述中，用语“和/或”是一种提高燃料燃烧效率的燃烧器结构和灶体用于描述对象之间逻辑关系的表述，表示可以存在三种关系，例如A和/或B，表示：存在A，存在B，以及同时存在A和B这三种情况。另外，本文中字符“/”一般表示前后关联对象是一种提高燃料燃烧效率的燃烧器结构和灶体“或”的逻辑关系。

在本申请中，诸如“第一”和“第二”之类的用语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何实际的数量、主次或顺序等关系。

在没有更多限制的情况下，在本申请中，语句中所使用的“包括”、“包含”、“具有”或者其他类似的表述，意在涵盖非排他性的包含，这些表述并不排除在包括所述要素的过程、方法或者产品中还可以存在另外的要素，从而使得包括一系列要素的过程、方法或者产品中不仅可以包括那些限定的要素，而且还可以包括没有明确列出的其他要素，或者还包括为这种过程、方法或者产品所固有的要素。

与《审查指南》中的理解相同，在本申请中，“大于”、“小于”、“超过”等表述理解为不包括本数；“以上”、“以下”、“以内”等表述理解为包括本数。此外，在本申请实施例的描述中“多个”的含义是两个以上(包括两个)，与之类似的与“多”相关的表述亦做此类理解，例如“多组”、“多次”等，除非另有明确具体的限定。

在本申请实施例的描述中，所使用的与空间相关的表述，诸如“中心”“纵向”“横向”“长度”“宽度”“厚度”“上”“下”“前”“后”“左”“右”“竖直”“水平”“垂直”“顶”“底”“内”“外”“顺时针”“逆时针”“轴向”“径向”“周向”等，所指示的方位或位置关系是基于具体实施例或附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请的具体实施例或便于读者理解，而不是指示或暗示所指的装置或部件必须具有特定的位置、特定的方位、或以特定的方位构造或操作，因此不能理解为对本申请实施例的限制。

除非另有明确的规定或限定，在本申请实施例的描述中，所使用的“安装”“相连”“连接”“固定”“设置”等用语应做广义理解。例如，所述“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体设置；其可以是机械连接，也可以是电连接，也可以是通信连接；其可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连；其可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本申请所属技术领域的技术人员而言，可以根据具体情况理解上述用语在本申请实施例中的具体含义。

请参阅图1到图8，一种提高燃料燃烧效率的燃烧器结构，包括炉头内胆01和炉头外壳02，炉头内胆01和炉头外壳02也形成了炉头结构，所述炉头内胆01盖设在所述炉头外壳02上，炉头内胆01和炉头外壳02底部都设置有燃料通孔03，所述炉头外壳02与所述炉头内胆01下部外侧形成第一导流腔12，第一导流腔中间部分处于炉头内胆01底部与炉头外壳02底部之间，炉头内胆01底部与炉头外壳02底部之间有一定距离，并不接触。第一导流腔12用于燃料通孔03喷入的植物油与第一导流腔12内的空气进行充分混合。还包括顶圈04和汽化圈05，所述汽化圈05设置在所述炉头内胆01下部中间位置，所述顶圈04置于所述炉头内胆01的上部内，所述顶圈04外壁与所述炉头内胆01上部形成第二导流腔14；所述炉头内胆01的中部和下部的侧壁上设置有第一通孔06，所述第一通孔06连通第一导流腔12与第二导流腔14，所述顶圈04的侧壁设置有第二通孔07，所述汽化圈05上部开口，所述汽化圈05的侧壁和底部上设置有第三通孔10。

本实用新型在使用的时候，燃料从炉头外壳02的燃料通孔03喷入到炉头外壳02中，此时会从底部带入空气，由于第一导流腔12中间部分处于炉头内胆01底部与炉头外壳02底部之间，所以空气会进入第一导流腔12后往第一导流腔12的上部运动，这部分气体穿过炉头内胆中部的第一通孔06进入第二导流腔14内，并由第二通孔07喷出，用于顶部助燃。喷入的燃料会往上通过炉头内胆01的燃料通孔03，与炉头内胆01内的部分空气进行混合，并在点火针的作用下在汽化圈05的下方进行燃烧，即在汽化圈底部与炉头内胆底部形成的第一燃烧室内燃烧，由于第一燃烧室体积有限，这样一部分燃料可以在此进行燃烧，产生较高的温度，而后后续的燃料可以在此被高温汽化，形成燃料气体后由汽化圈05底部的第三通孔喷出进入到汽化圈的上方，汽化圈上方的燃料会与汽化圈侧壁的第三通孔和炉头内胆下部侧壁的第一通孔的空气进行混合燃烧。提高了燃料的燃烧效率。需要说明的是，本实用新型是以植物油进行说明的，但是实际上也可以用在其他类型(煤气或者醇基燃料)的燃料上。

进一步地，还包括压火片09，所述压火片09设置在所述炉头内胆01的中部，所述压火片09上设置有多个第四通孔08，所述第二通孔07置于所述第四通孔08上方。压火片09的工作原理与汽化圈底部的工作原理类似，可以形成第二燃烧室，燃烧的温度进一步汽化未汽化的燃料，使得燃料可以充分汽化，而后在顶部实现充分燃烧，进一步提高燃烧效率。

进一步地，所述第三通孔10或者第四通孔08为斜孔或者直孔。直孔即孔的轴线垂直于压火片09表面，这样第三通孔10或者第四通孔08的气流可以直接向上，实现与空气混合和燃烧。斜孔的即孔的轴线与压火片09或者汽化圈的底部表面形成一个锐角的夹角，汽化圈侧壁的斜孔为不指向汽化圈中心的孔，以及孔的轴线可以是全部顺时针或者全部逆时针倾斜，这样会在汽化圈内部或者压火片上方形成一个旋转的气流，内部的气体会在汽化圈内旋转，实现汽化圈内的燃料气体和空气的高速搅拌，提高混合效果，从而提高燃烧效率。

上述实施例中，汽化圈05可以通过焊接、卡接或者固定件固定等形式设置在炉头内胆01中，优选地，所述炉头内胆01下部中间位置设置有台阶结构20，台阶结构20的形式为往炉头内胆01中心凸起的结构即可，这样汽化圈05可以放置在该凸起的结构上，使得所述汽化圈05卡在所述台阶结构20上。这样通过炉头内胆01的侧壁的形状改变即可固定汽化圈05，无需额外的固定结构，便于生产加工。

本实用新型不限定炉头内胆01如何盖在炉头外壳02上，只要能盖住即可，一般是炉头内胆01的外沿盖在炉头外壳02的顶部，类似盖子盖住即可。在某些实施例中，所述炉头内胆01的中部设置有横向阶梯结构21，所述横向阶梯结构21盖在所述炉头外壳02的顶部，所述顶圈04和所述压火片09设置在所述横向阶梯结构21上。通过横向阶梯结构21，即可以实现炉头内胆01盖在炉头外壳02，又可以实现所述顶圈04和所述压火片09设置在所述炉头内胆01，结构简单，便于加工和生产。

进一步地，所述压火片09上设置有聚火柱22，第四通孔08设置在所述聚火柱22的外侧。聚火柱22与顶圈04之间会形成比较狭窄的燃烧空间，可以减少混合后气流的流通面积，增加气流流速，使得燃料与空气的混合更加充分，提高燃烧效率。

为了喷出燃料，需要喷头23进行燃料喷出，如图7所示，则本实用新型还包括喷头23，所述喷头23设置在所述炉头外壳02的燃料通孔03中心位置。通过喷头23可以将燃料喷到炉头外壳02内部，实现燃料混合和燃烧。以及还包括导风片24，所述导风片24设置在喷头23顶部，所述导风片和所述喷头顶部设置在第一导流腔内。通过导风片，可以让底部的气流顺着导风片的两侧流到炉头内胆中部的第一通孔处，实现空气导流，又避免大量空气直接进入到汽化圈底部影响燃烧。为了实现点火，还包括点火针25，点火针25一般是设置在喷头上方的一侧，实现通电后点火。

本实用新型可以作为气推或者电喷的燃烧器，当燃烧器是电喷时，所述喷头23与液体泵连接，液体泵可以将燃料泵送到喷头23处形成液体雾，而后可以与空气混合和燃烧。当燃烧器是气推时，所述喷头23与气液混合管连接。气液混合管又称混合室等，通过空压机的高压气体带动液体流动和抽出，并且与液体混合后形成气液混合体从喷头23喷出，而后可以与空气混合和燃烧。本实用新型的燃烧器可以适应不同的燃烧供料类型。

如图1所示，本实用新型的炉头外壳02可以是底进风，即新鲜空气可以由炉头外壳02的底部的燃料通孔03进入到炉头外壳02内，实现与燃料混合。在某些实施例中，还可以是侧进风，即从侧面补充进入空气，如图8所示，所述炉头外壳02侧壁设置有进风口26。进风口26一般与风机连接，风机为定速风机或者为可调速风机，可调速风机可以实现风速调整。这样可以通过风机，可以产生较大的空气，提高空气流量，提高混合效果。

本实用新型可以作为一个灶体出售，即本实用新型还提供一种提高燃料燃烧效率的灶体，包括灶体支架和设置在灶体支架内的燃烧器结构，所述燃烧器结构为本实用新型实施例任意一项所述的燃烧器结构。这样将燃烧器结构固定在灶体支架形成一体，便于出售和使用。

需要说明的是，尽管在本文中已经对上述各实施例进行了描述，但并非因此限制本实用新型的专利保护范围。因此，基于本实用新型的创新理念，对本文所述实施例进行的变更和修改，或利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，直接或间接地将以上技术方案运用在其他相关的技术领域，均包括在本实用新型专利的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种提高燃料燃烧效率的燃烧器结构，包括炉头内胆和炉头外壳，所述炉头内胆盖设在所述炉头外壳上，炉头内胆和炉头外壳底部都设置有燃料通孔，所述炉头外壳与所述炉头内胆下部外侧形成第一导流腔，其特征在于：第一导流腔中间部分处于炉头内胆底部与炉头外壳底部之间，还包括顶圈和汽化圈，所述顶圈置于所述炉头内胆的上部内，所述顶圈外壁与所述炉头内胆上部形成第二导流腔；所述汽化圈设置在所述炉头内胆下部中间位置，所述炉头内胆的中部和下部的侧壁上设置有第一通孔，所述第一通孔连通第一导流腔与第二导流腔，所述顶圈的侧壁设置有第二通孔，所述汽化圈上部开口，所述汽化圈的侧壁和底部上设置有第三通孔。

2.根据权利要求1所述的一种提高燃料燃烧效率的燃烧器结构，其特征在于：所述第三通孔为斜孔或者直孔。

3.根据权利要求1所述的一种提高燃料燃烧效率的燃烧器结构，其特征在于：还包括压火片，所述压火片设置在所述炉头内胆的中部，所述压火片盖在所述汽化圈上，所述压火片上设置有多个第四通孔，所述第二通孔置于所述第四通孔上方。

4.根据权利要求3所述的一种提高燃料燃烧效率的燃烧器结构，其特征在于：所述炉头内胆的中部设置有横向阶梯结构，所述横向阶梯结构盖在所述炉头外壳的顶部，所述顶圈和所述压火片设置在所述横向阶梯结构上。

5.根据权利要求3所述的一种提高燃料燃烧效率的燃烧器结构，其特征在于：所述压火片上设置有聚火柱，第四通孔设置在所述聚火柱的外侧。

6.根据权利要求1所述的一种提高燃料燃烧效率的燃烧器结构，其特征在于：所述炉头内胆下部中间位置设置有台阶结构，所述汽化圈卡在所述台阶结构上。

7.根据权利要求1所述的一种提高燃料燃烧效率的燃烧器结构，其特征在于：还包括喷头和导风片，所述喷头设置在所述炉头外壳的燃料通孔中心位置，所述导风片设置在喷头顶部，所述导风片和所述喷头顶部设置在第一导流腔内。

8.根据权利要求7所述的一种提高燃料燃烧效率的燃烧器结构，其特征在于：所述喷头与液体泵或者气液混合管连接。

9.根据权利要求1所述的一种提高燃料燃烧效率的燃烧器结构，其特征在于：所述炉头外壳侧壁设置有进风口。

10.一种提高燃料燃烧效率的灶体，其特征在于：包括灶体支架和设置在灶体支架内的燃烧器结构，所述燃烧器结构为权利要求1到9任意一项所述的燃烧器结构。