CN219751643U - 一种油缸起吊装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油缸起吊装置，主要涉及起吊装置。包括支撑柱，所述支撑柱的上端连接有起吊绳，所述起吊绳远离支撑柱的一端固定连接有连接件，所述连接件的下表面固定连接有装配板，所述装配板的下表面设置有夹持结构，所述夹持结构包括滑动块，所述滑动块与装配板滑动连接，所述滑动块为“T”形块，所述滑动块的下表面固定连接有中心块，所述中心块的两侧分别转动连接有转动夹，所述转动夹为弧形夹，所述中心块的下表面抵接有油缸，两个弧形夹的内弧与油缸相抵接。本实用新型的有益效果在于：解决现有技术中存在传统的油缸起吊装置在使用时操作较为繁琐，且零件较多，给使用者带来不便的缺点。

Description

一种油缸起吊装置

技术领域

本实用新型涉及起吊装置技术领域，尤其涉及一种油缸起吊装置。

背景技术

起吊装置是由支撑柱起吊绳，挂钩，卡爪构成的，是一种对油缸进行吊装的设备，在煤矿液压支架维修中较为常见。

在煤矿液压支架的维修过程中，各类油缸的吊装转运非常频繁。油缸体积较大，主体外形类似圆柱形，因为没有吊装部位，吊装过程只能使用吊链或吊带，吊运过程中油缸容易倾斜或滑落下来，存在极大的安全隐患，威胁员工的人身安全，并且吊装转运过程需要多人配合，工作效率低，劳动强度大

现有技术诸如公告号为CN212769371U的实用新型，该专利公开了一种油缸起吊装置，本实用新型中，通过可活动连接件与卡爪配合，适用于不同尺寸的油缸起吊，包括吊钩，吊钩连接有吊装环，吊装环通过连接件连接有卡爪，连接件上设置有限制其活动的限位件，卡爪上连接有防止油缸脱落的限位机构。

针对上述及现有的相关技术，发明人认为往往存在以下缺陷：在使用时操作较为繁琐，且零件较多，给使用者带来不便。

因此，本实用新型提供一种油缸起吊装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在传统的油缸起吊装置在使用时操作较为繁琐，且零件较多，给使用者带来不便的缺点，而提出的一种油缸起吊装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种油缸起吊装置，包括支撑柱，所述支撑柱的上端连接有起吊绳，所述起吊绳远离支撑柱的一端固定连接有连接件，所述连接件的下表面固定连接有装配板，所述装配板的下表面设置有夹持结构，所述夹持结构包括滑动块，所述滑动块与装配板滑动连接，所述滑动块为“T”形块，所述滑动块的下表面固定连接有中心块，所述中心块的两侧分别转动连接有转动夹，所述转动夹为弧形夹，所述中心块的下表面抵接有油缸，两个弧形夹的内弧与油缸相抵接，所述中心块的上表面开设有两个穿带孔，所述穿带孔的内壁滑动连接有收放带，所述收放带靠近转动夹的一端与转动夹固定连接，所述收放带与装配板滑动连接，所述收放带远离转动夹的一端固定连接有限位板。

上述部件所达到的效果为：通过设置夹持结构，可以不借助动力装置，依靠起吊绳对装配板的拉力带动两个转动夹向内挤压对油缸进行夹持，进行起吊工作，同时该操作十分便捷，可以更加节省时间。

优选的，所述转动夹的内部固定连接有挤压垫，所述挤压垫为橡胶垫。

上述部件所达到的效果为：通过加设橡胶材质的挤压垫可以使得转动夹与油缸更加贴合，同时又起到了防滑的效果。

优选的，所述中心块的下表面固定连接有中心垫，所述中心垫为橡胶垫，所述中心垫与油缸的圆弧面相抵接。

上述部件所达到的效果为：加设中心垫可以防止将中心块防止在油缸上时，对油缸产生撞击破损。

优选的，所述中心块的两侧分别开设有插入孔，所述插入孔的内壁过盈连接有限位扣，所述限位扣远离插入孔的一侧固定连接有握把。

上述部件所达到的效果为：加设限位扣可以在不需要将转动夹进行收缩时，将装配板下滑至与中心块相贴合，然后将限位扣的一端推入插入孔内，限位扣的另一端会停留在装配板的上方，将限位扣与中心块固定在一起。

优选的，所述支撑柱的圆弧面设置有辅助结构，所述辅助结构包括滑动框，所述滑动框与支撑柱滑动连接，所述滑动框的一侧固定连接有转动架，所述转动架的内壁转动连接有滚轴，所述滚轴的圆弧面固定连接有转动件，所述滚轴的圆弧面套有转轴弹簧，所述转轴弹簧与转动件固定连接，所述转轴弹簧的另一端与转动架固定连接，所述支撑柱靠近转动件的一侧开设有若干嵌入槽，所述转动件靠近嵌入槽的一侧固定连接有定位块，所述定位块与嵌入槽的内壁滑动连接，所述滑动框靠近油缸的一侧转动连接有支撑腿，所述滑动框靠近支撑腿的一侧固定连接有辅助框，所述支撑腿靠近辅助框的一侧螺纹连接有螺杆。

上述部件所达到的效果为：当对其油缸进行起吊时为了防止支撑柱发生倾倒，可以转动支撑腿直至支撑腿与地面抵接，此过程中需要对滑动框的高度进行调节，可以将转动件向外转动使得定位块从嵌入槽内抽出，将滑动框向下移动至支撑腿可以与地面抵接为止，然后松开转动件使得定位块重新进去嵌入槽内，然后转动螺杆直至螺杆挤压柱辅助框将支撑腿的角度固定即可，通过设置辅助结构，可以有效避免在起吊装置对油缸进行起吊的过程中受重力影响发生倾倒，借助支撑腿在油缸被起吊的方向进行支撑，避免了意外的发生。

优选的，所述支撑腿远离滑动框的一端转动连接有活动脚，所述活动脚远离支撑腿的一端固定连接有底座。

上述部件所达到的效果为：通过加设带有底座的支撑脚代替支撑腿与地面抵接，可以进一步提高支撑腿的泛用性。

优选的，所述转动件远离滑动框的一侧固定连接有拉环，所述拉环由长杆和环形杆两部分连通组成。

上述部件所达到的效果为：通过加设拉环可以更为便捷地拉动转动件。

综上所述，本实用新型的有益效果为：

本实用新型中，通过设置夹持结构，可以不借助动力装置，依靠起吊绳对装配板的拉力带动两个转动夹向内挤压对油缸进行夹持，进行起吊工作，同时该操作十分便捷，可以更加节省时间，其中橡胶材质的挤压垫可以使得转动夹与油缸更加贴合，同时又起到了防滑的效果，中心垫可以防止将中心块防止在油缸上时，对油缸产生撞击破损。

本实用新型中，通过设置辅助结构，可以有效避免在起吊装置对油缸进行起吊的过程中受重力影响发生倾倒，借助支撑腿在油缸被起吊的方向进行支撑，避免了意外的发生，其中带有底座的支撑脚代替支撑腿与地面抵接，可以进一步提高支撑腿的泛用性，拉环可以更为便捷地拉动转动件。

附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是本实用新型夹持结构示意图。

附图3是本实用新型夹持结构局部结构拆解示意图。

附图4是本实用新型图4局部结构拆解示意图。

附图5是本实用新型辅助结构局部结构示意图。

附图6是本实用新型图5局部结构示意图。

附图中所示标号：1、支撑柱；2、夹持结构；21、滑动块；22、中心块；23、转动夹；24、穿带孔；25、收放带；26、挤压垫；27、中心垫；28、限位扣；29、插入孔；3、辅助结构；31、滑动框；32、支撑腿；33、辅助框；34、螺杆；35、转动架；36、转动件；37、转轴弹簧；38、活动脚；39、拉环；4、起吊绳；5、连接件；6、装配板；7、油缸本体。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型做各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

参照图1所示，本实用新型提供一种技术方案：一种油缸起吊装置，包括支撑柱1，支撑柱1的上端连接有起吊绳4，所述起吊绳4远离支撑柱1的一端固定连接有连接件5，连接件5的下表面固定连接有装配板6，装配板6的下表面设置有夹持结构2，支撑柱1的圆弧面设置有辅助结构3。

下面具体说一下其夹持结构2和辅助结构3的具体设置和作用。

参照图1、图2、图3和图4所示，本实施方案中：夹持结构2包括滑动块21，滑动块21与装配板6滑动连接，滑动块21为“T”形块，滑动块21的下表面固定连接有中心块22，中心块22的两侧分别转动连接有转动夹23，转动夹23为弧形夹，中心块22的下表面抵接有油缸本体7，两个弧形夹的内弧与油缸本体7相抵接，中心块22的上表面开设有两个穿带孔24，穿带孔24的内壁滑动连接有收放带25，收放带25靠近转动夹23的一端与转动夹23固定连接，收放带25与装配板6滑动连接，收放带25远离转动夹23的一端固定连接有限位板，转动夹23的内部固定连接有挤压垫26，挤压垫26为橡胶垫，中心块22的下表面固定连接有中心垫27，中心垫27为橡胶垫，中心垫27与油缸本体7的圆弧面相抵接，中心块22的两侧分别开设有插入孔29，插入孔29的内壁过盈连接有限位扣28，限位扣28远离插入孔29的一侧固定连接有握把。

参照图1、图5和图6所示，本实施方案中：辅助结构3包括滑动框31，滑动框31与支撑柱1滑动连接，滑动框31的一侧固定连接有转动架35，转动架35的内壁转动连接有滚轴，滚轴的圆弧面固定连接有转动件36，滚轴的圆弧面套有转轴弹簧37，转轴弹簧37与转动件36固定连接，转轴弹簧37的另一端与转动架35固定连接，支撑柱1靠近转动件36的一侧开设有若干嵌入槽，转动件36靠近嵌入槽的一侧固定连接有定位块，定位块与嵌入槽的内壁滑动连接，滑动框31靠近油缸本体7的一侧转动连接有支撑腿32，滑动框31靠近支撑腿32的一侧固定连接有辅助框33，支撑腿32靠近辅助框33的一侧螺纹连接有螺杆34，支撑腿32远离滑动框31的一端转动连接有活动脚38，活动脚38远离支撑腿32的一端固定连接有底座，转动件36远离滑动框31的一侧固定连接有拉环39，拉环39由长杆和环形杆两部分连通组成。

使用方法详解：在需要对油管进行起吊时，可以先将中心块22与油缸本体7抵接，然后将两侧的限位扣28从插入孔29内抽出，再直接启动起吊装置即可，起吊绳4拉动装配板6向上移动，此过程中装配板6在滑动块21上向上滑动，同时将两个收放带25向上拉动，进而使得两个转动夹23被向内带动，将油缸本体7夹住，即可进行起吊工作，其中限位扣28可以在不需要将转动夹23进行收缩时，将装配板6下滑至与中心块22相贴合，然后将限位扣28的一端推入插入孔29内，限位扣28的另一端会停留在装配板6的上方，将限位扣28与中心块22固定在一起，通过设置夹持结构2，可以不借助动力装置，依靠起吊绳4对装配板6的拉力带动两个转动夹23向内挤压对油缸本体7进行夹持，进行起吊工作，同时该操作十分便捷，可以更加节省时间。

当对其油缸本体7进行起吊时为了防止支撑柱1发生倾倒，可以转动支撑腿32直至支撑腿32与地面抵接，此过程中需要对滑动框31的高度进行调节，可以将转动件36向外转动使得定位块从嵌入槽内抽出，将滑动框31向下移动至支撑腿32可以与地面抵接为止，然后松开转动件36使得定位块重新进去嵌入槽内，然后转动螺杆34直至螺杆34挤压柱辅助框33将支撑腿32的角度固定即可，通过设置辅助结构3，可以有效避免在起吊装置对油缸本体7进行起吊的过程中受重力影响发生倾倒，借助支撑腿32在油缸本体7被起吊的方向进行支撑，避免了意外的发生，其中带有底座的支撑脚代替支撑腿32与地面抵接，可以进一步提高支撑腿32的泛用性，拉环39可以更为便捷地拉动转动件36。

Claims (7)

1.一种油缸起吊装置，包括支撑柱(1)，其特征在于：所述支撑柱(1)的上端连接有起吊绳(4)，所述起吊绳(4)远离支撑柱(1)的一端固定连接有连接件(5)，所述连接件(5)的下表面固定连接有装配板(6)，所述装配板(6)的下表面设置有夹持结构(2)，所述夹持结构(2)包括滑动块(21)，所述滑动块(21)与装配板(6)滑动连接，所述滑动块(21)为“T”形块，所述滑动块(21)的下表面固定连接有中心块(22)，所述中心块(22)的两侧分别转动连接有转动夹(23)，所述转动夹(23)为弧形夹，所述中心块(22)的下表面抵接有油缸本体(7)，两个弧形夹的内弧与油缸本体(7)相抵接，所述中心块(22)的上表面开设有两个穿带孔(24)，所述穿带孔(24)的内壁滑动连接有收放带(25)，所述收放带(25)靠近转动夹(23)的一端与转动夹(23)固定连接，所述收放带(25)与装配板(6)滑动连接，所述收放带(25)远离转动夹(23)的一端固定连接有限位板。

2.根据权利要求1所述的一种油缸起吊装置，其特征在于：所述转动夹(23)的内部固定连接有挤压垫(26)，所述挤压垫(26)为橡胶垫。

3.根据权利要求1所述的一种油缸起吊装置，其特征在于：所述中心块(22)的下表面固定连接有中心垫(27)，所述中心垫(27)为橡胶垫，所述中心垫(27)与油缸本体(7)的圆弧面相抵接。

4.根据权利要求1所述的一种油缸起吊装置，其特征在于：所述中心块(22)的两侧分别开设有插入孔(29)，所述插入孔(29)的内壁过盈连接有限位扣(28)，所述限位扣(28)远离插入孔(29)的一侧固定连接有握把。

5.根据权利要求1所述的一种油缸起吊装置，其特征在于：所述支撑柱(1)的圆弧面设置有辅助结构(3)，所述辅助结构(3)包括滑动框(31)，所述滑动框(31)与支撑柱(1)滑动连接，所述滑动框(31)的一侧固定连接有转动架(35)，所述转动架(35)的内壁转动连接有滚轴，所述滚轴的圆弧面固定连接有转动件(36)，所述滚轴的圆弧面套有转轴弹簧(37)，所述转轴弹簧(37)与转动件(36)固定连接，所述转轴弹簧(37)的另一端与转动架(35)固定连接，所述支撑柱(1)靠近转动件(36)的一侧开设有若干嵌入槽，所述转动件(36)靠近嵌入槽的一侧固定连接有定位块，所述定位块与嵌入槽的内壁滑动连接，所述滑动框(31)靠近油缸本体(7)的一侧转动连接有支撑腿(32)，所述滑动框(31)靠近支撑腿(32)的一侧固定连接有辅助框(33)，所述支撑腿(32)靠近辅助框(33)的一侧螺纹连接有螺杆(34)。

6.根据权利要求5所述的一种油缸起吊装置，其特征在于：所述支撑腿(32)远离滑动框(31)的一端转动连接有活动脚(38)，所述活动脚(38)远离支撑腿(32)的一端固定连接有底座。

7.根据权利要求5所述的一种油缸起吊装置，其特征在于：所述转动件(36)远离滑动框(31)的一侧固定连接有拉环(39)，所述拉环(39)由长杆和环形杆两部分连通组成。