CN219749609U - 一种饰条组件及汽车座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件技术领域，公开一种饰条组件及汽车座椅，该饰条组件可安装于汽车座椅，且汽车座椅包括发泡和包覆在发泡上的面套，饰条组件包括：安装底座，安装底座上设有连接结构和多个安装孔，连接结构可用于与发泡连接，以将安装底座固定于发泡；饰条，饰条与安装底座连接，且饰条上凸出有多个凸起，多个凸起与多个安装孔一一对应，凸起穿设在安装孔中。本实用新型的优点在于，本饰条组件安装方便、稳定，而且可有效保证饰条的强度，当安装于汽车座椅上时，可达到很好的压陷感效果。

Description

一种饰条组件及汽车座椅

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种饰条组件及汽车座椅。

背景技术

汽车座椅的主体结构主要包括骨架、发泡和面套，发泡设置于骨架上，面套包裹于发泡上。一般通过在座椅的面套上设置塑料装饰条，以对座椅进行装饰或者标识。

现有座椅上装饰条的安装方式为：在装饰条上设计卡扣，面套背面缝制一个塑料件，并在塑料件上设置与卡扣对应的卡合结构，装饰条通过卡扣与塑料件上的卡合结构对扣，使装饰条固定安装在塑料件上。此方案中，不仅在面套背面缝制塑料件的成本较高，而且塑料件缝制在面套上，无法实现装饰条处压陷感的效果。当装饰条的长度较长时，装饰条的强度不足，容易出现断裂的情况。

发明内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型所要解决的技术问题在于：提出一种安装方便、可有效保证饰条强度，且能实现饰条在面套上凹陷安装效果的饰条组件及座椅。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是，提出一种饰条组件，可安装于汽车座椅，且所述汽车座椅包括发泡和包覆在所述发泡上的面套，所述饰条组件包括：

安装底座，所述安装底座上设有连接结构和多个安装孔，所述连接结构可用于与所述发泡连接，以将所述安装底座固定于所述发泡；

饰条，所述饰条与所述安装底座连接，且所述饰条上凸出有多个凸起，多个所述凸起与多个所述安装孔一一对应，所述凸起穿设在所述安装孔中。

进一步地，所述凸起远离所述饰条的一端形成有一限位部，所述饰条处于所述安装底座的一侧，所述限位部处于所述安装底座的另一侧，且所述限位部可限制所述凸起脱离所述安装孔。

进一步地，所述凸起远离所述饰条的一端通过热熔形成所述限位部，且所述凸起热熔焊件在所述安装底座上。

进一步地，所述安装孔为圆孔，所述限位部的外形尺寸大于所述安装孔的孔径。

进一步地，所述安装底座的长度大于所述饰条的长度。

进一步地，所述安装底座的两端均沿远离所述饰条的一侧凸出一连接部，所述连接结构设置于所述连接部。

进一步地，两所述连接部上均设有一第一通孔，所述连接结构为第一连接钢丝，所述第一连接钢丝的一端设置在一所述第一通孔中，所述第一连接钢丝的另一端设置在另一所述第一通孔中。

进一步地，两所述连接部上分别设有一第二通孔，所述连接结构包括两第二连接钢丝；

一所述第二连接钢丝的两端均设置在一所述第二通孔中，另一所述第二连接钢丝的两端均设置在另一所述第二通孔中。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是，还提出一种汽车座椅，包括：

发泡和包覆于所述发泡上的面套；

上述的饰条组件，其中，所述连接结构与所述发泡固定连接；所述饰条处于所述面套外表面，且压迫所述面套向内凹陷，所述凸起依次穿过所述面套和所述安装孔。

进一步地，所述发泡上设有筋条，所述连接结构通过固定件与所述筋条固定连接。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果：

本实用新型中，在安装底座上设有连接结构（连接钢丝），连接结构用于与汽车座椅的发泡连接，安装底座不需要缝制在面套上，保证安装底座的连接强度，且安装方便；连接钢丝可满足饰条的不同造型需求，且钢丝通过简单弯折卡接在安装底座的通孔中，可满足饰条不同位置、角度的安装方式，且安装底座可有效增加饰条的强度，饰条的尺寸和样式可以做的更加多样化。且由于安装底座直接连接汽车座椅的发泡，饰条热熔焊接安装在安装底座上后，可压迫面套向内凹陷，达到很好的向内压陷效果，使得汽车座椅的美观度高、舒适感好。

附图说明

图1为本实用新型饰条组件的结构示意图；

图2为图1的爆炸图；

图3为第二连接钢丝的结构示意图；

图4为本实用新型饰条组件的另一种实现方式的结构示意图；

图5为第一连接钢丝的结构示意图；

图6为图1的饰条组件安装于汽车座椅上的结构示意图。

图中：

1、安装底座；11、连接部；111、第一通孔；112、第二通孔；12、安装孔；13、第一连接钢丝；14、第二连接钢丝；

2、饰条；20、凸起；201、限位部；

3、发泡；30、筋条；

4、面套；

5、固定件。

实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后……）仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”、“一”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

如图1-图3和图6所示，一种饰条组件，主要用于安装于汽车座椅，可对汽车座椅进行标识或者装饰等作用。其中，汽车座椅包括发泡3和包覆在发泡3上的面套4，发泡3一般设置在汽车座椅的骨架上，面套4将发泡3包覆。本实施例的饰条组件主要包括：安装底座1和饰条2。

安装底座1上设有连接结构和多个安装孔12，连接结构用于与所述发泡3连接，以将所述安装底座1固定于所述发泡3，本实施例中的连接结构主要指连接钢丝，连接钢丝的制造方便、结构简单，且可根据实际需求选择弯折角度和位置，饰条组件可实现不同安装角度和不同安装位置。饰条2与所述安装底座1连接，且所述饰条2上凸出有多个凸起20，多个所述凸起20与多个所述安装孔12一一对应，所述凸起20穿设在所述安装孔12中。

本实施例中，连接结构用于与汽车座椅的发泡3连接，安装底座1不需要缝制在面套4上，保证安装底座1的连接强度，且安装方便。连接钢丝可满足饰条2的不同造型需求，且钢丝通过简单弯折卡接在安装底座1的通孔中，可满足饰条2不同位置、角度的安装方式，且安装底座1可有效增加饰条2的强度，饰条2的尺寸和样式可以做的更加多样化。且由于安装底座1直接连接汽车座椅的发泡3，饰条2热熔焊接安装在安装底座1上后，可压迫面套4向内凹陷，达到很好的向内压陷效果，使得汽车座椅的美观度高，饰条2不宜与乘坐者接触，舒适感好。

其中，安装底座1的两端均沿远离所述饰条2的一侧凸出一连接部11，连接结构设置于连接部11。具体地，如图1-图3所示，连接结构的一种实现方式为：连接结构为两根第二连接钢丝14，两连接部11上分别设有一第二通孔112，所述连接结构包括两第二连接钢丝14，一第二连接钢丝14的两端均设置在一第二通孔112中，另一第二连接钢丝14的两端均设置在另一第二通孔112中。第二连接钢丝14大致呈C形，其与连接部11卡接，且第二连接钢丝14拆装方便。

如图4-图5所示，连接结构的另一种实现方式为：连接结构为一根第一连接钢丝13，两连接部11上均设有一第一通孔111，连接结构为第一连接钢丝13，第一连接钢丝13的一端设置在一第一通孔111中，第一连接钢丝13的另一端设置在另一第一通孔111中。采用一根第一连接钢丝13时，第一连接钢丝13的结构相比于第二连接钢丝14的结构稍复杂，因为要保证第一连接钢丝13本身的连接强度，沿其长度方向需要进行弯折提高强度。

如图6所示，当将饰条2固定在安装底座1上之后，凸起20远离饰条2的一端形成有一限位部201，饰条2处于安装底座1的一侧，限位部201处于所述安装底座1的另一侧，且所述限位部201可限制所述凸起20脱离所述安装孔12。具体地，该凸起20远离饰条2的一端通过热熔形成所述限位部201，且所述凸起20热熔焊件在所述安装底座1上。该凸起20为凸柱，安装孔12为圆孔，限位部201的外形尺寸大于所述安装孔12的孔径，防止凸起20从安装孔12中脱离。实际装配过程中，采用热熔工艺将凸起20的端部进行融化，并使限位部201的外形尺寸大于安装孔12的孔径，保证饰条2与安装底座1的连接可靠。需要解释地是，在未将饰条2固定安装在安装底座1上时，该限位部201是不存在的，饰条2固定安装在安装底座1上后，热熔凸起才会形成该限位部201。

其中，本实施例中的安装底座1的长度大于所述饰条2的长度，以使得安装底座1可有效加强饰条2的强度，饰条2可以设置成长条形的，且样式和尺寸可更大化。

当本实施例的饰条组件应用于汽车座椅中时，则汽车座椅，主要包括：发泡3和包覆于发泡3上的面套4；还包括本实施例的饰条组件，其中，连接结构与发泡3固定连接；具体地，发泡3上设有筋条30，连接结构（连接钢丝）通过固定件5与发泡3上的筋条30固定连接。饰条2处于面套4外表面，且饰条2压迫面套4向内凹陷，凸起20依次穿过所述面套4和所述安装孔12。

本方案中，本饰条组件安装方便、稳定，而且可有效保证饰条2的强度，当安装于汽车座椅上时，可达到很好的压陷感效果。

Claims (10)

1.一种饰条组件，可安装于汽车座椅，且所述汽车座椅包括发泡和包覆在所述发泡上的面套，其特征在于，所述饰条组件包括：

安装底座，所述安装底座上设有连接结构和多个安装孔，所述连接结构可用于与所述发泡连接，以将所述安装底座固定于所述发泡；

饰条，所述饰条与所述安装底座连接，且所述饰条上凸出有多个凸起，多个所述凸起与多个所述安装孔一一对应，所述凸起穿设在所述安装孔中。

2.根据权利要求1所述的饰条组件，其特征在于，所述凸起远离所述饰条的一端形成有一限位部，所述饰条处于所述安装底座的一侧，所述限位部处于所述安装底座的另一侧，且所述限位部可限制所述凸起脱离所述安装孔。

3.根据权利要求2所述的饰条组件，其特征在于，所述凸起远离所述饰条的一端通过热熔形成所述限位部，且所述凸起热熔焊件在所述安装底座上。

4.根据权利要求2所述的饰条组件，其特征在于，所述凸起为凸柱，所述安装孔为圆孔，所述限位部的外形尺寸大于所述安装孔的孔径。

5.根据权利要求1所述的饰条组件，其特征在于，所述安装底座的长度大于所述饰条的长度。

6.根据权利要求1所述的饰条组件，其特征在于，所述安装底座的两端均沿远离所述饰条的一侧凸出一连接部，所述连接结构设置于所述连接部。

7.根据权利要求6所述的饰条组件，其特征在于，两所述连接部上均设有一第一通孔，所述连接结构为第一连接钢丝，所述第一连接钢丝的一端设置在一所述第一通孔中，所述第一连接钢丝的另一端设置在另一所述第一通孔中。

8.根据权利要求6所述的饰条组件，其特征在于，两所述连接部上分别设有一第二通孔，所述连接结构包括两第二连接钢丝；

一所述第二连接钢丝的两端均设置在一所述第二通孔中，另一所述第二连接钢丝的两端均设置在另一所述第二通孔中。

9.一种汽车座椅，其特征在于，包括：

发泡和包覆于所述发泡上的面套；

如权利要求1-8任意一项所述的饰条组件，其中，所述连接结构与所述发泡固定连接；所述饰条处于所述面套外表面，且压迫所述面套向内凹陷，所述凸起依次穿过所述面套和所述安装孔。

10.根据权利要求9所述的汽车座椅，其特征在于，所述发泡上设有筋条，所述连接结构通过固定件与所述筋条固定连接。