CN219749391U - 一种易安装轮辋 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种易安装轮辋，包括轮辋基体，轮辋基体的一侧为第一卡接部，轮辋基体的另一侧为第一固定部，平整部的外侧设置有卡环，卡环上设置有第二卡接部，第二卡接部的下方设置有第二固定部，第二固定部插接在第一固定部中。本实用新型提供的轮辋基体和卡环，使在安装轮胎时，可以轻松将轮胎套在轮辋基体上，将轮胎位置摆放好后，再安装卡环，以从两侧卡住轮胎，无需借助其他撬棒等工具即可安装，操作过程省时省力，且不会损伤轮胎和轮辋。

Description

一种易安装轮辋

技术领域

本实用新型涉及一种易安装轮辋。

背景技术

轮辋俗称轮圈，是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件，与轮辐组成车轮。

轮胎安装到轮辋上时，通常使用撬棒等工具将轮胎撬到轮辋中间，利用轮辋两侧向外突出的部分来卡住轮胎，操作起来不仅费时费力，还容易损伤轮辋和轮胎。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是为了提供一种易安装轮辋，解决了。

本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：

一种易安装轮辋，包括轮辋基体，所述轮辋基体的一侧为第一卡接部，所述轮辋基体的另一侧为第一固定部，所述平整部的外侧设置有卡环，所述卡环上设置有第二卡接部，所述第二卡接部的下方设置有第二固定部，所述第二固定部插接在第一固定部中。

优选的，所述第一固定部的内侧设置有T型卡块，所述T型卡块的上部分朝向第一固定部的内侧。

优选的，所述第二固定部的底部设置有卡口，所述卡口上方设置有L型滑道。

优选的，所述T型卡块设置有四个，四个所述T型卡块在第一固定部的内侧且沿其周向均匀分布。

优选的，所述卡口和L型滑道均设置有四个，四个卡口和L型滑道在第二固定部上且沿其周向均匀。

优选的，所述第一固定部的内侧设置有第一连接块，所述第一连接块上设置有第一通孔。

优选的，所述第二固定部的内侧设置有第二连接块，所述第二连接块上设置有第二通孔。

优选的，所述第一连接块设置有四个，四个所述第一连接块在第一固定部的内侧且沿其周向均匀分布。

优选的，所述第二连接块设置有四个，四个所述第二连接块在第二固定部的内侧且沿其周向均匀分布。

本实用新型的有益技术效果：

1、本实用新型提供的轮辋基体和卡环，使在安装轮胎时，可以轻松将轮胎套在轮辋基体上，将轮胎位置摆放好后，再安装卡环，以从两侧卡住轮胎，无需借助其他撬棒等工具即可安装，操作过程省时省力，且不会损伤轮胎和轮辋。

2、本实用新型提供的T型卡块、卡口和L型滑道的配合使用，以及第一连接块和第二连接块的配合使用，使轮辋基体和卡环之间好拆卸的同时连接也更加稳固。

附图说明

图1为本实用新型的实施例的轮辋结构示意图；

图2为本实用新型的实施例的轮辋基体结构示意图；

图3为本实用新型的实施例的轮辋基体正视图；

图4为本实用新型的实施例的卡环结构示意图；

图5为本实用新型的实施例的卡环正视图；

图6为本实用新型的实施例的轮辋剖视图。

图中：1-轮辋基体，101-第一卡接部，102-第一固定部，2-卡环，201-第二卡接部，202-第二固定部，3-T型卡块，4-卡口，5-L型滑道，6-第一连接块，7-第一通孔，8-第二连接块，9-第二通孔。

具体实施方式

为使本领域技术人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

如图1-图6所示，本实施例提供的易安装轮辋，包括轮辋基体1，轮辋基体1的一侧为第一卡接部101，轮辋基体1的另一侧为第一固定部102，第一固定部102的外侧设置有卡环2，卡环2上设置有第二卡接部201，第二卡接部201的下方设置有第二固定部202，第二固定部202插接在第一固定部102中，在安装轮胎时，先将轮胎套在轮辋基体1上，将轮胎位置摆放好后，再安装卡环2，利用第一卡接部101和第二卡接部201从两侧卡住轮胎，无需借助其他撬棒等工具即可安装，操作过程省时省力，且不会损伤轮胎和轮辋。

在本实施例中，如图2所示，第一固定部102的内侧设置有T型卡块3，T型卡块3的上部分朝向第一固定部102的内侧，第二固定部202的底部设置有卡口4，卡口4上方设置有L型滑道5，安装卡环2时，将卡口4对准T型卡块3的位置，向内插入后，旋转卡环2，使T型卡块3卡入L型滑道5的内部，初步固定轮辋基体1和卡环2的位置。

在本实施例中，如图3所示，T型卡块3设置有四个，四个T型卡块3在第一固定部102的内侧且沿其周向均匀分布，卡口4和L型滑道5均设置有四个，四个卡口4和L型滑道5在第二固定部202上且沿其周向均匀，设置四组T型卡块3、卡口4和L型滑道5，使固定效果更好。

在本实施例中，如图4所示，第一固定部102的内侧设置有第一连接块6，第一连接块6上设置有第一通孔7，第二固定部202的内侧设置有第二连接块8，第二连接块8上设置有第二通孔9，使用螺栓连接的方式连接第一连接块6和第二连接块8，进一步固定轮辋基体1和卡环2，安装时，使螺栓先插入第二通孔9，再伸出第一通孔7，在第一连接块6上拧紧螺母，安装更方便。

在本实施例中，如图5所示，第一连接块6设置有四个，四个第一连接块6在第一固定部102的内侧且沿其周向均匀分布，第二连接块8设置有四个，四个第二连接块8在第二固定部202的内侧且沿其周向均匀分布，设置四组第一连接块6和第二连接块8配合使用，进一步提升固定效果。

综上所述，在本实施例中，本实施例提供的轮辋基体1和卡环2，使在安装轮胎时，可以轻松将轮胎套在轮辋基体1上，将轮胎位置摆放好后，再安装卡环2，以从两侧卡住轮胎，无需借助其他撬棒等工具即可安装，操作过程省时省力，且不会损伤轮胎和轮辋；提供的T型卡块3、卡口4和L型滑道5的配合使用，以及第一连接块6和第二连接块8的配合使用，使轮辋基体1和卡环2之间好拆卸的同时连接也更加稳固。

以上所述，仅为本实用新型进一步的实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所公开的范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种易安装轮辋，其特征在于：包括轮辋基体（1），所述轮辋基体（1）的一侧为第一卡接部（101），所述轮辋基体（1）的另一侧为第一固定部（102），所述第一固定部（102）的外侧设置有卡环（2），所述卡环（2）上设置有第二卡接部（201），所述第二卡接部（201）的下方设置有第二固定部（202），所述第二固定部（202）插接在第一固定部（102）中。

2.根据权利要求1所述的一种易安装轮辋，其特征在于：所述第一固定部（102）的内侧设置有T型卡块（3），所述T型卡块（3）的上部分朝向第一固定部（102）的内侧。

3.根据权利要求2所述的一种易安装轮辋，其特征在于：所述第二固定部（202）的底部设置有卡口（4），所述卡口（4）上方设置有L型滑道（5）。

4.根据权利要求2所述的一种易安装轮辋，其特征在于：所述T型卡块（3）设置有四个，四个所述T型卡块（3）在第一固定部（102）的内侧且沿其周向均匀分布。

5.根据权利要求3所述的一种易安装轮辋，其特征在于：所述卡口（4）和L型滑道（5）均设置有四个，四个卡口（4）和L型滑道（5）在第二固定部（202）上且沿其周向均匀。

6.根据权利要求1所述的一种易安装轮辋，其特征在于：所述第一固定部（102）的内侧设置有第一连接块（6），所述第一连接块（6）上设置有第一通孔（7）。

7.根据权利要求6所述的一种易安装轮辋，其特征在于：所述第二固定部（202）的内侧设置有第二连接块（8），所述第二连接块（8）上设置有第二通孔（9）。

8.根据权利要求6所述的一种易安装轮辋，其特征在于：所述第一连接块（6）设置有四个，四个所述第一连接块（6）在第一固定部（102）的内侧且沿其周向均匀分布。

9.根据权利要求7所述的一种易安装轮辋，其特征在于：所述第二连接块（8）设置有四个，四个所述第二连接块（8）在第二固定部（202）的内侧且沿其周向均匀分布。