CN219747091U - 一种齿轮箱吊座工装夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种齿轮箱吊座工装夹具，包括：底板，第一对心夹钳固定于底板的顶部，两个夹紧端对称布置，且夹紧于吊座的两侧面；第二对心夹钳固定于底板的顶部，且与第一对心夹钳平行布置；第二对心夹钳的两个夹紧端对称布置，且夹紧于吊座的两侧面；第二对心夹钳两端靠近吊座端部的位置处设有第一定位螺栓，第一定位螺栓与第二对心夹钳的端部相抵接；水平定位柱设有三个，且呈三角形分布；其中两个水平定位柱固定于第一对心夹钳的顶部，另一个水平定位柱固定于底板的顶部；三个水平定位柱与吊座的底部相抵接；压紧组件固定于底板的顶部，且其顶部压紧于吊座的顶部。本实用新型中的工装夹具定位准确、装夹牢固，且加工效率高。

Description

一种齿轮箱吊座工装夹具

技术领域

本实用新型涉及工装夹具技术领域，更具体的说是涉及一种齿轮箱吊座工装夹具。

背景技术

轨道客车齿轮箱吊座是轨道客车转向架中的重要组成部分，在轨道客车齿轮箱吊座加工过程中，需要将轨道客车齿轮箱吊座装夹固定在数控机床操作平台。传统的轨道客车齿轮箱吊座定位的加工方式：加工工艺路线为,划线、普通镗床、立加、卧加。镗床通过找线为立加粗铣出基准面，立加在以此基准面定位，通过基准线找正，通过倒压板的方式加工，卧加在以立加加工完的面与孔定位在加工剩下的位置，工序繁琐，操作麻烦，工时长等，工序复杂导致产品质量不好控制等因素的前提下设计此夹具。传统的轨道客车齿轮箱吊座定位与装夹操作复杂，费时费力，加工效率低；且对轨道客车齿轮箱吊座的装夹结构不牢固，导致轨道客车齿轮箱吊座加工不精准，产品合格率低。

因此，研究出一种定位准确、装夹牢固的齿轮箱吊座工装夹具是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种定位准确、装夹牢固的齿轮箱吊座工装夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种齿轮箱吊座工装夹具，包括：

底板，

第一对心夹钳，所述第一对心夹钳固定于所述底板的顶部，两个夹紧端对称布置，且夹紧于吊座的两侧面；

第二对心夹钳，所述第二对心夹钳固定于所述底板的顶部，且与所述第一对心夹钳平行布置；所述第二对心夹钳的两个夹紧端对称布置，且夹紧于所述吊座的两侧面；所述第二对心夹钳两端靠近所述吊座端部的位置处设有第一定位螺栓，所述第一定位螺栓与所述第二对心夹钳的端部相抵接；

水平定位柱，所述水平定位柱设有三个，且呈三角形分布；其中两个所述水平定位柱固定于所述第一对心夹钳的顶部，另一个所述水平定位柱固定于所述底板的顶部；三个所述水平定位柱与所述吊座的底部相抵接；

压紧组件，所述压紧组件固定于所述底板的顶部，且其顶部压紧于吊座的顶部。

采用上述技术方案的有益效果是，本实用新型中通过第一对心夹钳、第二对心夹钳以及第一定位螺栓可以对吊座在X、Y方向上进行限位，通过压紧组件对吊座Z方向上进行限位，同时通过三个水平定位柱对吊座进行水平限位，使其定位更加准确，固定更加牢靠，且可以有效避免加工时出现的颤刀、让刀的现象，保证吊座加工的精度，提高加工效率。

优选的，所述第一对心夹钳的夹紧端和第二对心夹钳的夹紧端均设有呈对称布置的第二定位螺栓，所述第二定位螺栓与所述吊座的侧壁抵接；所述第二对心夹钳处的第二定位螺栓与所述第一定位螺栓相垂直；所述第一对心夹钳处的第二定位螺栓与所述水平定位柱相垂直。通过第一对心夹钳和第二对心夹钳可以对吊座进行分中找正，第二定位螺栓可以准确的对吊座进行定位夹紧。

优选的，所述压紧组件包括：压板、横杆、第一支撑柱以及第二支撑柱；所述第一支撑柱和第二支撑柱平行排布，且固定于所述底板的顶部；所述压板置于所述吊座的顶部；压板的顶部与所述横杆相连接，所述横杆的另一端连接有可调螺栓，所述可调螺栓的底部与所述第二支撑柱的顶部相抵接；所述横杆置于所述第一支撑柱的顶部，且与所述第一支撑柱相铰接。采用杠杆原理，通过调整可调螺栓，便可以对压板施加压力，使压板压紧吊座；同时压板会分散压力，不会出现压板导致工件变形、尺寸超差的现象发生。

优选的，所述第一支撑柱的顶部设有两端呈开口状的凹槽，所述横杆穿设于所述凹槽内，且通过转轴与所述凹槽的侧壁转动连接。

优选的，所述横杆与所述凹槽侧壁的铰接处设有滑槽，所述滑槽的两端呈开口状，所述转轴置于所述滑槽内。滑槽的设置可以调整横杆的位置，使压板可以更加准确的对吊座进行压紧。

优选的，所述第一支撑柱底部靠近所述第一对心夹钳的一侧设有支撑台，远离所述第一对心夹钳的水平定位柱固定于所述支撑台的顶部。支撑台对水平定位柱起到支撑作用，使水平定位柱可以更加准确的对吊座进行水平定位。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型公开提供了一种齿轮箱吊座工装夹具，其有益效果为：

(1)本实用新型中通过利用两组对心夹钳对工件进行分中找正，既能在粗加工时承受大的切削力，也能保证在精密加工时的准确定位；

(2)压板位于在工件的中心方向，且可以分散压力，不会出现压板导致的工件变型，尺寸超差现象；

(3)该工装夹具可以防止在加工时出现颤刀、让刀的现象，并且定位准确，夹紧牢固，工件的加工精度高，可以提高加工效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1附图为本实用新型提供工装夹具的结构示意图；

图2附图为本实用新型提供工装夹具的俯视图；

图3附图为本实用新型提供工装夹具与吊座夹紧状态的结构示意图。

其中，图中；

1-底板；2-第一对心夹钳；3-第二对心夹钳；4-第一定位螺栓；5-水平定位柱；

6-压紧组件；

61-压板；

62-横杆；

621-滑槽；

63-第一支撑柱；

631-凹槽；632-支撑台；

64-第二支撑柱；65-可调螺栓；66-转轴；

7-第二定位螺栓；8-吊座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例公开了一种齿轮箱吊座工装夹具，包括：

底板1，

第一对心夹钳2，第一对心夹钳2固定于底板1的顶部，两个夹紧端对称布置，且夹紧于吊座8的两侧面；

第二对心夹钳3，第二对心夹钳3固定于底板1的顶部，且与第一对心夹钳2平行布置；第二对心夹钳3的两个夹紧端对称布置，且夹紧于吊座8的两侧面；第二对心夹钳3两端靠近吊座8端部的位置处设有第一定位螺栓4，第一定位螺栓4与第二对心夹钳3的端部相抵接；

水平定位柱5，水平定位柱5设有三个，且呈三角形分布；其中两个水平定位柱5固定于第一对心夹钳2的顶部，另一个水平定位柱5固定于底板1的顶部；三个水平定位柱5与吊座8的底部相抵接；

压紧组件6，压紧组件6固定于底板1的顶部，且其顶部压紧于吊座8的顶部。吊座8为铸件，所以将水平定位柱5置于吊座8的底部，可以避开铸造冒口、合模缝。

为了进一步地优化上述技术方案，第一对心夹钳2的夹紧端和第二对心夹钳3的夹紧端均设有呈对称布置的第二定位螺栓7，第二定位螺栓7与吊座8的侧壁抵接；第二对心夹钳3处的第二定位螺栓7与第一定位螺栓4相垂直；第一对心夹钳2处的第二定位螺栓7与水平定位柱5相垂直。

为了进一步地优化上述技术方案，压紧组件6包括：压板61、横杆62、第一支撑柱63以及第二支撑柱64；第一支撑柱63和第二支撑柱64平行排布，且固定于底板1的顶部；压板61置于吊座8的顶部；压板61的顶部与横杆62相连接，横杆62的另一端连接有可调螺栓65，可调螺栓65的底部与第二支撑柱64的顶部相抵接；横杆62置于第一支撑柱63的顶部，且与第一支撑柱63相铰接。压板61的底部设有三个压紧块，三个压紧块呈三角形分布，可以将压力分散开，避免将工件压变形。

为了进一步地优化上述技术方案，第一支撑柱63的顶部设有两端呈开口状的凹槽631，横杆62穿设于凹槽631内，且通过转轴66与凹槽631的侧壁转动连接。

为了进一步地优化上述技术方案，横杆62与凹槽631侧壁的铰接处设有滑槽621，滑槽621的两端呈开口状，转轴66置于滑槽621内。

为了进一步地优化上述技术方案，第一支撑柱63底部靠近第一对心夹钳2的一侧设有支撑台632，远离第一对心夹钳2的水平定位柱5固定于支撑台632的顶部。此工装夹具可以保证工件正常加工，并保质保量，且切削速度、进给量可以给至刀具所能承受的最大限度，并且此工装夹具采用的手动装夹，减少了制造成本，最主要减少工艺步骤，提高了加工效率且保证了产品质量。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种齿轮箱吊座工装夹具，其特征在于，包括：

底板（1），

第一对心夹钳（2），所述第一对心夹钳（2）固定于所述底板（1）的顶部，两个夹紧端对称布置，且夹紧于吊座（8）的两侧面；

第二对心夹钳（3），所述第二对心夹钳（3）固定于所述底板（1）的顶部，且与所述第一对心夹钳（2）平行布置；所述第二对心夹钳（3）的两个夹紧端对称布置，且夹紧于所述吊座（8）的两侧面；所述第二对心夹钳（3）两端靠近所述吊座（8）端部的位置处设有第一定位螺栓（4），所述第一定位螺栓（4）与所述第二对心夹钳（3）的端部相抵接；

水平定位柱（5），所述水平定位柱（5）设有三个，且呈三角形分布；其中两个所述水平定位柱（5）固定于所述第一对心夹钳（2）的顶部，另一个所述水平定位柱（5）固定于所述底板（1）的顶部；三个所述水平定位柱（5）与所述吊座（8）的底部相抵接；

压紧组件（6），所述压紧组件（6）固定于所述底板（1）的顶部，且其顶部压紧于吊座（8）的顶部。

2.根据权利要求1中所述的一种齿轮箱吊座工装夹具，其特征在于，所述第一对心夹钳（2）的夹紧端和第二对心夹钳（3）的夹紧端均设有呈对称布置的第二定位螺栓（7），所述第二定位螺栓（7）与所述吊座（8）的侧壁抵接；所述第二对心夹钳（3）处的第二定位螺栓（7）与所述第一定位螺栓（4）相垂直；所述第一对心夹钳（2）处的第二定位螺栓（7）与所述水平定位柱（5）相垂直。

3.根据权利要求1中所述的一种齿轮箱吊座工装夹具，其特征在于，所述压紧组件（6）包括：压板（61）、横杆（62）、第一支撑柱（63）以及第二支撑柱（64）；所述第一支撑柱（63）和第二支撑柱（64）平行排布，且固定于所述底板（1）的顶部；所述压板（61）置于所述吊座（8）的顶部；压板（61）的顶部与所述横杆（62）相连接，所述横杆（62）的另一端连接有可调螺栓（65），所述可调螺栓（65）的底部与所述第二支撑柱（64）的顶部相抵接；所述横杆（62）置于所述第一支撑柱（63）的顶部，且与所述第一支撑柱（63）相铰接。

4.根据权利要求3中所述的一种齿轮箱吊座工装夹具，其特征在于，所述第一支撑柱（63）的顶部设有两端呈开口状的凹槽（631），所述横杆（62）穿设于所述凹槽（631）内，且通过转轴（66）与所述凹槽（631）的侧壁转动连接。

5.根据权利要求4中所述的一种齿轮箱吊座工装夹具，其特征在于，所述横杆（62）与所述凹槽（631）侧壁的铰接处设有滑槽（621），所述滑槽（621）的两端呈开口状，所述转轴（66）置于所述滑槽（621）内。

6.根据权利要求3中所述的一种齿轮箱吊座工装夹具，其特征在于，所述第一支撑柱（63）底部靠近所述第一对心夹钳（2）的一侧设有支撑台（632），远离所述第一对心夹钳（2）的水平定位柱（5）固定于所述支撑台（632）的顶部。