CN219736784U - 一种用于对踏板进行踩踏试验的装置及试验机构 - Google Patents

一种用于对踏板进行踩踏试验的装置及试验机构 Download PDF

Info

Publication number
CN219736784U
CN219736784U CN202320616190.4U CN202320616190U CN219736784U CN 219736784 U CN219736784 U CN 219736784U CN 202320616190 U CN202320616190 U CN 202320616190U CN 219736784 U CN219736784 U CN 219736784U
Authority
CN
China
Prior art keywords
pedal
driving
wire drawing
pin shaft
assembly
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202320616190.4U
Other languages
English (en)
Inventor
张建林
朱星
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wuhan Future Phantom Technology Co Ltd
Original Assignee
Wuhan Future Phantom Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wuhan Future Phantom Technology Co Ltd filed Critical Wuhan Future Phantom Technology Co Ltd
Priority to CN202320616190.4U priority Critical patent/CN219736784U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN219736784U publication Critical patent/CN219736784U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Mechanical Control Devices (AREA)

Abstract

本实用新型提供本实用新型提出了一种用于对踏板进行踩踏试验的装置及试验机构,通过驱动组件转动,以带动拉丝拉动踏板做往复运动,并通过数据采集终端记录驱动组件的转动圈数即可获取踏板的运动次数,进而有效地判断踏板的使用周期。设置时,将拉丝的一端通过曲柄摇杆结构设置在驱动组件的驱动端,将拉丝的另一端设置在踏板上,当驱动组件驱动转动时,带动拉丝拉动踏板做往复运动,进而记录踏板的运动次数。以准确测试踏板的使用周期。

Description

一种用于对踏板进行踩踏试验的装置及试验机构
技术领域
本实用新型属于装置测试技术领域,特别涉及一种用于对踏板进行踩踏试验的装置及试验机构。
背景技术
现有的驾驶模拟器在使用过程中,都不可避免地形成损耗,尤其是对踏板而言,由于练车时需要频繁地踩踏踏板以完成刹车、加油门和踩离合等模拟动作,这就使得在没有预知踏板使用寿命的前提下,对踏板进行频繁使用,会出现踏板突然松动甚至损坏的情况,当踏板松动后,会大大地影响驾驶学员的驾驶体验,而当踏板在某一时刻突然损坏后,对于整个驾驶模拟器的使用时机安排也会造成突发性的影响。
可见,如何提供一种用于检测踏板使用周期的试验装置,以对驾驶模拟器的踏板使用周期进行检测,是本领域技术人员亟需解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供的用于对踏板进行踩踏试验的装置,以至少解决上述技术问题;
为了解决上述问题,本实用新型的第一方面提供一种用于对踏板进行踩踏试验的装置,所述装置包括:驱动组件,所述驱动组件包括驱动电机和检测件,所述检测件与所述驱动电机连接,用于检测所述驱动电机的驱动端的转动圈数,所述检测件电连接于外部的数据采集终端;曲柄摇杆组件,所述曲柄摇杆组件的一端与所述驱动端连接;拉丝,所述拉丝的一端用于连接所述踏板,所述拉丝的另一端与所述曲柄摇杆组件的另一端连接;其中,所述驱动端的旋转平面与所述踏板的踩踏运动平面相平行,所述驱动电机驱动所述驱动端旋转时,所述驱动端带动所述拉丝拉动所述踏板做往复踩踏运动。
在第一方面中,所述装置还包括:引导组件,所述引导组件设置有限制点位,所述拉丝的另一端穿过所述限制点位与所述曲柄摇杆组件的另一端连接,所述限制点位、所述拉丝的一端与所述曲柄摇杆组件的连接点位、所在拉丝的另一端与所述踏板的连接点位不在同一条直线上。
在第一方面中,所述引导组件包括:一对立板,一对所述立板对立设置在所述驱动组件与所述踏板之间;滚轮,所述滚轮的轮毂两侧轴心通过一对销轴对应连接在一对所述立板之间,所述滚轮相对于一对所述立板可发生自由转动,一对所述立板与所述滚轮的底部之间形成所述限制点位。
在第一方面中,所述滚轮的外周设置有凹陷的引导槽。
在第一方面中,所述引导槽内设置有防滑层。
在第一方面中,所述曲柄摇杆组件包括:连接板,所述连接板的一端设置有贯穿的轴孔,另一端设置有贯穿槽,所述贯穿槽的开槽方向在所述连接板的长度方向上;第一销轴,所述第一销轴的一端与所述轴孔同轴连接,所述第一销轴的另一端与所述驱动组件的所述驱动端同轴连接;第二销轴,所述第二销轴的一端滑动设置在所述贯穿槽内,所述第二销轴的另一端与所述拉丝的一端固定连接;其中,所述第一销轴安装在所述连接板的一侧,所述第二销轴安装在所述连接板的另一侧。
在第一方面中,所述检测件为旋转编码器。
在第一方面中,所述装置还包括:螺纹杆及设置在所述踏板上的螺纹孔;其中,所述螺纹杆穿过所述螺纹孔与所述拉丝的另一端固定连接,所述螺纹杆与所述螺纹孔螺纹连接。
在第一方面中,所述装置还包括:支撑板,所述踏板固定于所述支撑板的一端,所述驱动电机固定于所述支撑板的另一端,所述立板固定于所述支撑板的中间区域部位处。
第二方面,本实用新型提供了一种试验机构,所述试验机构包括上述权利要求所述的用于对踏板进行踩踏试验的装置。
有益效果:本实用新型提出了用于对踏板进行踩踏试验的装置,通过驱动组件转动,以带动拉丝拉动踏板做往复运动,并通过数据采集终端记录驱动组件的转动圈数即可获取踏板的运动次数,进而有效地判断踏板的使用周期。设置时,将拉丝的一端通过曲柄摇杆组件设置在驱动组件的驱动端,将拉丝的另一端设置在踏板上,当驱动组件驱动转动时,带动拉丝拉动踏板做往复运动,进而记录踏板的运动次数。以准确测试踏板的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本说明书实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例一中用于对踏板进行踩踏试验的装置的结构图一;
图2为本实用新型实施例一中用于对踏板进行踩踏试验的装置的结构图二;
图3为本实用新型实施例一中引导组件的具体结构图;
附图标记说明:
1-驱动组件;
2-引导组件;201、立板;202、滚轮;
3-踏板;
4-拉丝;
5-曲柄摇杆组件。
具体实施方式
下面将结合附图,对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
同时,本说明书实施例中,当组件被称为“固定于”另一个组件,它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件,它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件,它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本说明书实施例中所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明目的,并不是旨在限制本实用新型。
实施例一:
如图1-3所示,本实施例一提供了一种用于对踏板3进行踩踏试验的装置,装置包括:驱动组件1,曲柄摇杆组件和拉丝4;
其中,驱动组件1包括驱动电机和检测件,检测件与驱动电机连接,用于检测驱动电机的驱动端的转动圈数,检测件电连接于外部的数据采集终端;曲柄摇杆组件的一端与驱动端连接;拉丝4的一端用于连接踏板3,拉丝4的另一端与曲柄摇杆组件的另一端连接;其中,驱动端的旋转平面与踏板3的踩踏运动平面相平行,驱动电机驱动驱动端旋转时,驱动端带动拉丝4拉动踏板3做往复踩踏运动。
具体而言:本实施例一提出了用于对踏板3进行踩踏试验的装置,通过驱动组件1转动,以带动拉丝4拉动踏板3做往复运动,并通过数据采集终端记录驱动组件1的转动圈数即可获取踏板3的运动次数,进而有效地判断踏板3的使用周期。设置时,将拉丝4的一端通过曲柄摇杆组件设置在驱动组件1的的驱动端,将拉丝4的另一端设置在踏板3上,当驱动组件1驱动转动时,带动拉丝4拉动踏板3做往复运动,进而记录踏板3的运动次数。以准确测试踏板3的使用周期。
在一些可能的实施方式中,装置还包括引导组件2;引导组件2设置有限制点位,拉丝4的另一端穿过限制点位与曲柄摇杆组件的另一端连接,限制点位、拉丝4的一端与曲柄摇杆组件的连接点位、所在拉丝4的另一端与踏板3的连接点位不在同一条直线上。
这是为了通过引导组件2以引导拉丝4的设置方向,进而使得踏板3在发生运动时始终与驱动组件1保持在同一水平。具体而言,引导组件2包括:一对立板201和滚轮202,一对立板201对立设置在驱动组件1与踏板3之间;滚轮202的轮毂两侧轴心通过一对销轴对应连接在一对立板201之间,滚轮202相对于一对立板201可发生自由转动,一对立板201与滚轮202的底部之间形成限制点位。这样就使得,当拉丝4在被拉动往复的过程中被限制在滚轮202的引导槽内,以通过引导槽来引导拉丝4的方向。进一步地,滚轮202的外周设置有凹陷的引导槽,为了防止在滑动过程中拉丝4脱离引导槽,且为了更进一步地加强引导槽与拉丝4的摩擦力,在引导槽内设置一层防滑层,防护层可采用橡胶材质制备形成。
在一些可能的实施方式中,曲柄摇杆组件包括:连接板、第一销轴和第二销轴,连接板的一端设置有贯穿的轴孔,另一端设置有贯穿槽,贯穿槽的开槽方向在连接板的长度方向上;第一销轴的一端与轴孔同轴连接,第一销轴的另一端与驱动组件1的驱动端同轴连接;第二销轴的一端滑动设置在贯穿槽内,第二销轴的另一端与拉丝4的一端固定连接;其中,第一销轴安装在连接板的一侧,第二销轴安装在连接板的另一侧。
这样就使得在驱动组件1驱动时,连接杆带动连接板、第一销轴和第二销轴发生同步转动,将转动运动的方式转换为直线运动方式。具体而言,驱动组件1为驱动电机,当驱动电机转动时,带动第一销轴、连接板发生同步转动,以及通过第二销轴的与贯穿槽发生往复配合,实现转动运动的方式转换为直线运动方式。
在一些可能的实施方式中,检测件为旋转编码器;
这样就能通过旋转编码器实时记录电机的转动圈数,进而记录踏板3的模拟踩踏次数;
在一些可能的实施方式中,拉丝4的一端为螺纹杆,且穿过踏板3,通过第一螺母连接。
在设置时,将踏板3打孔,然后将拉丝4的螺纹杆穿设在孔内,然后利用一对螺母对踏板3两侧的螺杆进行固定。具体地,拉丝4为钢丝绳。
在一些可能的实施方式中,装置还包括:支撑板,踏板3固定于支撑板的一端,驱动电机固定于支撑板的另一端,立板201固定于支撑板的中间区域部位处。
这样就能通过支撑板将驱动电机、踏板和引导组件固定连接为一体。
由于该实施例二与实施例一为同一实用新型构思下的一个实施例,其部分结构完全相同,因此对实施例二中与实施例一实质相同的结构不在详细阐述,未详述部分请参阅实施例一即可。
最后应说明的是:以上上述实施例,仅为本实用新型的具体实施方式,用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制,本实用新型的保护范围并不局限于此,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改、变化或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的范围。都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上,但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (10)

1.一种用于对踏板进行踩踏试验的装置,其特征在于,所述装置包括:
驱动组件,所述驱动组件包括驱动电机和检测件,所述检测件与所述驱动电机连接,用于检测所述驱动电机的驱动端的转动圈数,所述检测件电连接于外部的数据采集终端;
曲柄摇杆组件,所述曲柄摇杆组件的一端与所述驱动端连接;
拉丝,所述拉丝的一端用于连接所述踏板,所述拉丝的另一端与所述曲柄摇杆组件的另一端连接;
其中,所述驱动端的旋转平面与所述踏板的踩踏运动平面相平行,所述驱动电机驱动所述驱动端旋转时,所述驱动端带动所述拉丝拉动所述踏板做往复踩踏运动。
2.根据权利要求1所述的用于对踏板进行踩踏试验的装置,其特征在于,所述装置还包括:
引导组件,所述引导组件设置有限制点位,所述拉丝的另一端穿过所述限制点位与所述曲柄摇杆组件的另一端连接,所述限制点位、所述拉丝的一端与所述曲柄摇杆组件的连接点位、所在拉丝的另一端与所述踏板的连接点位不在同一条直线上。
3.根据权利要求2所述的用于对踏板进行踩踏试验的装置,其特征在于,所述引导组件包括:
一对立板,一对所述立板对立设置在所述驱动组件与所述踏板之间;
滚轮,所述滚轮的轮毂两侧轴心通过一对销轴对应连接在一对所述立板之间,所述滚轮相对于一对所述立板可发生自由转动,一对所述立板与所述滚轮的底部之间形成所述限制点位。
4.根据权利要求3所述的用于对踏板进行踩踏试验的装置,其特征在于,
所述滚轮的外周设置有凹陷的引导槽。
5.根据权利要求4所述的用于对踏板进行踩踏试验的装置,其特征在于:
所述引导槽内设置有防滑层。
6.根据权利要求5所述的用于对踏板进行踩踏试验的装置,其特征在于,所述曲柄摇杆组件包括:
连接板,所述连接板的一端设置有贯穿的轴孔,另一端设置有贯穿槽,所述贯穿槽的开槽方向在所述连接板的长度方向上;
第一销轴,所述第一销轴的一端与所述轴孔同轴连接,所述第一销轴的另一端与所述驱动组件的所述驱动端同轴连接;
第二销轴,所述第二销轴的一端滑动设置在所述贯穿槽内,所述第二销轴的另一端与所述拉丝的一端固定连接;
其中,所述第一销轴安装在所述连接板的一侧,所述第二销轴安装在所述连接板的另一侧。
7.根据权利要求6所述的用于对踏板进行踩踏试验的装置,其特征在于:
所述检测件为旋转编码器。
8.根据权利要求7所述的用于对踏板进行踩踏试验的装置,其特征在于,所述装置还包括:
螺纹杆及设置在所述踏板上的螺纹孔;
其中,所述螺纹杆穿过所述螺纹孔与所述拉丝的另一端固定连接,所述螺纹杆与所述螺纹孔螺纹连接。
9.根据权利要求8所述的用于对踏板进行踩踏试验的装置,其特征在于,所述装置还包括:
支撑板,所述踏板固定于所述支撑板的一端,所述驱动电机固定于所述支撑板的另一端,所述立板固定于所述支撑板的中间区域部位处。
10.一种试验机构,其特征在于:
所述试验机构包括上述权利要求1-9任意一项所述的用于对踏板进行踩踏试验的装置。
CN202320616190.4U 2023-03-27 2023-03-27 一种用于对踏板进行踩踏试验的装置及试验机构 Active CN219736784U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202320616190.4U CN219736784U (zh) 2023-03-27 2023-03-27 一种用于对踏板进行踩踏试验的装置及试验机构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202320616190.4U CN219736784U (zh) 2023-03-27 2023-03-27 一种用于对踏板进行踩踏试验的装置及试验机构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN219736784U true CN219736784U (zh) 2023-09-22

Family

ID=88056986

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202320616190.4U Active CN219736784U (zh) 2023-03-27 2023-03-27 一种用于对踏板进行踩踏试验的装置及试验机构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN219736784U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN205843857U (zh) 一种用于电动自行车电机的整车功率测试装置
CN103542973B (zh) 一种测试车辆制动性能的方法及装置
CN208672293U (zh) 踏板寿命测试工装
CN219736784U (zh) 一种用于对踏板进行踩踏试验的装置及试验机构
CN206387585U (zh) 电子油门踏板性能在线测试台
CN108332978A (zh) 一种用于汽车飞轮盘的拉扭疲劳试验台
CN202420887U (zh) 椭圆机寿命测试机
CN110608876B (zh) 一种自行车驱动系统负载模拟测试装置
CN202075133U (zh) 特种车辆反力式滚筒制动检验台
CN115931394B (zh) 一种汽车制动钳性能模拟测试设备
CN208026468U (zh) 一种用于汽车飞轮盘的拉扭疲劳试验台
CN102564774A (zh) 前减震器耐久性测试装置
CN106404264A (zh) 基于反力式滚筒制动检验台的台架内阻测量装置及方法
CN203069385U (zh) 一种汽车踏板耐久试验装置
CN105510048A (zh) 粘着试验系统及方法
CN100416249C (zh) 自行车制动力试验机
CN216116786U (zh) 一种电动自行车转毂振动试验机
CN205562289U (zh) 一种精准拉力试验机
CN115144751A (zh) 一种牵引电机故障诊断装置及方法
CN208704937U (zh) 一种微特电机牵引力在线测试装置
CN219142237U (zh) 汽车踏板耐久测试机构
CN208887599U (zh) 一种轨道设备位移量检测装置
CN208653812U (zh) 一种新型减振器吊耳耐久试验装置
CN201247153Y (zh) 健身车检测综合试验机
CN107764539B (zh) 汽车玻璃升降器仿真设计模拟试验台

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant