CN219733984U - 一种汽车传动轴轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车配件技术领域，提供了一种汽车传动轴轴承，包括安装座，安装座内安装有轴承本体，轴承本体包括外圈与转动设置在外圈内的内圈，且外圈与内圈之间形成有环形空腔，安装座的上方一侧固定设置有呈水平方向的长杆，长杆朝向轴承本体的一侧沿其长度方向滑动设置有两个相对称并用于遮挡环形空腔的半圆弧形挡板。本实用新型的两个半圆弧形挡板能够阻挡在外圈与环形空腔的上方，从而起到防止灰尘进入环形空腔内的效果，而需要拆卸更换轴承本体时，可以通过移动组件的作用使两个半圆弧形挡板进行相反方向移动移动，此时两个半圆弧形挡板便能够移动至轴承本体的两侧，以便于将轴承本体在安装座上进行更换。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车传动轴轴承。
背景技术
传动轴承座是一种可以接受综合载荷、构造特别的大型和特大型轴承座，其具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点，有轴承的地方就要有支撑点，轴承的内支撑点是轴，外支撑就是常说的轴承座；轴承是当代机械设备中一种重要零部件；它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度；滚动轴承是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件；由于一个轴承可以选用不同的轴承座，而一个轴承座同时又可以选用不同类型的轴承，因此，带来轴承座的品种很多。
但现有技术中，轴承为了延长使用寿命，在其上安装防尘罩来避免灰尘和杂物的机内，而传统的轴承上安装防尘罩后拆卸难度大，使其不易进行拆卸，在公开号CN218093883U中提供了一种汽车传动轴轴承，包括底座和轴承，底座上连接有轴承座，轴承座的外侧固定连接有加强块，加强块与底座固定连接，轴承安装在轴承座内；其在拆卸防尘盖时取出限位螺杆便可快速进行拆卸。
而在上述的设计中，其需要在轴承的外圈内设置保持架，对轴承本身结构进行了改进，但这也使得该轴承座内安装市面上的标准轴承时无法起到有效遮尘与便于拆卸的效果，导致轴承更换时适用性较低，无法兼容传统轴承进行使用，因此设计一种汽车传动轴轴承来解决这种问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种汽车传动轴轴承，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种汽车传动轴轴承，包括安装座，安装座内安装有轴承本体，轴承本体包括外圈与转动设置在外圈内的内圈，且外圈与内圈之间形成有环形空腔，安装座的上方一侧固定设置有呈水平方向的长杆，长杆朝向轴承本体的一侧沿其长度方向滑动设置有两个相对称并用于遮挡环形空腔的半圆弧形挡板，且长杆上设置有用于使两个半圆弧形挡板进行相向或相反方向移动的移动组件。
优选的，长杆朝向轴承本体的一侧开设有滑槽，且滑槽内滑动插接有两个相对称的滑块，两个半圆弧形挡板的一侧均固定连接有连接杆，且两个连接杆分别与两个滑块相固定，使得两个半圆弧形挡板能够形成在长杆一侧的左右滑动连接。
优选的，移动组件包括通过轴承转动连接在滑槽内并呈水平轴向的双向螺纹杆，且双向螺纹杆的两侧分别通过正旋螺纹与反旋螺纹的配合穿插在两个滑块上，长杆上设置有能够使双向螺纹杆进行转动的转动件，当双向螺纹杆转动时其会分别通过正旋螺纹和反向螺纹的配合带动着两个滑块沿滑槽内进行相向或相反的移动，以带动着两个半圆弧形挡板进行同步的移动。
优选的，转动件包括设置在长杆一侧的旋钮，且双向螺纹杆的一侧贯穿长杆并与旋钮表面相固定，用手去转动旋钮即可带动着双向螺纹杆进行转动。
优选的，安装座的顶部一侧固定连接有呈竖直方向的固定板，长杆固定连接在固定板的顶部，使得长杆能够形成在安装座上方一侧的固定连接。
优选的，两个半圆弧形挡板相互靠近的一侧均固定连接有硅胶垫，硅胶垫能够填补两个半圆弧形挡板之间的空隙以及半圆弧形挡板与环形空腔之间的空隙。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型的两个半圆弧形挡板能够阻挡在外圈与环形空腔的上方，从而起到防止灰尘进入环形空腔内的效果，而需要拆卸更换轴承本体时，可以通过移动组件的作用使两个半圆弧形挡板进行相反方向移动移动，此时两个半圆弧形挡板便能够移动至轴承本体的两侧，以便于将轴承本体在安装座上进行更换。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的平面结构示意图；
图3为本实用新型的半圆弧形挡板结构打开状态示意图；
图中：1、安装座；2、轴承本体；21、外圈；22、内圈；23、环形空腔；3、长杆；4、半圆弧形挡板；5、滑槽；6、连接杆；7、滑块；8、双向螺纹杆；9、旋钮；10、固定板；11、硅胶垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
显然，在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种汽车传动轴轴承：包括安装座1，安装座1内安装有轴承本体2，轴承本体2包括外圈21与转动设置在外圈21内的内圈22，且外圈21与内圈22之间形成有环形空腔23，安装座1的上方一侧固定设置有呈水平方向的长杆3，长杆3朝向轴承本体2的一侧沿其长度方向滑动设置有两个相对称并用于遮挡环形空腔23的半圆弧形挡板4，且长杆3上设置有用于使两个半圆弧形挡板4进行相向或相反方向移动的移动组件，通过这样的设计，两个半圆弧形挡板4能够阻挡在外圈21与环形空腔23的上方，从而起到防止灰尘进入环形空腔23内的效果，而需要拆卸更换轴承本体2时，可以通过移动组件的作用使两个半圆弧形挡板4进行相反方向移动移动，此时两个半圆弧形挡板4便能够移动至轴承本体2的两侧，以便于将轴承本体2在安装座1上进行更换。
关于两个半圆弧形挡板4与长杆3之间的具体连接方式如下，长杆3朝向轴承本体2的一侧开设有滑槽5，且滑槽5内滑动插接有两个相对称的滑块7，两个半圆弧形挡板4的一侧均固定连接有连接杆6，且两个连接杆6分别与两个滑块7相固定，使得两个半圆弧形挡板4能够形成在长杆3一侧的左右滑动连接，这样的设计会更加的合理。
为了能够使两个半圆弧形挡板4进行相向或相反方向的移动，在一些实施例中，提出，移动组件包括通过轴承转动连接在滑槽5内并呈水平轴向的双向螺纹杆8，且双向螺纹杆8的两侧分别通过正旋螺纹与反旋螺纹的配合穿插在两个滑块7上，长杆3上设置有能够使双向螺纹杆8进行转动的转动件，当双向螺纹杆8转动时其会分别通过正旋螺纹和反向螺纹的配合带动着两个滑块7沿滑槽5内进行相向或相反的移动，以带动着两个半圆弧形挡板4进行同步的移动，使其相互接近或远离。
而为了能够转动双向螺纹杆8，转动件包括设置在长杆3一侧的旋钮9，且双向螺纹杆8的一侧贯穿长杆3并与旋钮9表面相固定，用手去转动旋钮9即可带动着双向螺纹杆8进行转动，以能够调节两个半圆弧形挡板4之间的位置。
关于安装座1与长杆3之间的具体连接方式如下，安装座1的顶部一侧固定连接有呈竖直方向的固定板10，长杆3固定连接在固定板10的顶部，使得长杆3能够形成在安装座1上方一侧的固定连接。
更进一步的，两个半圆弧形挡板4相互靠近的一侧均固定连接有硅胶垫11，硅胶垫11能够填补两个半圆弧形挡板4之间的空隙以及半圆弧形挡板4与环形空腔23之间的空隙，以进一步提高对轴承本体2的遮尘效果。
应说明的是，本申请实施例中各种零部件的材质，均可以采用现有的或者未来出现的任意一种能够使其具有较高的强度的材料进行实施。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连；可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车传动轴轴承，包括安装座(1)，安装座(1)内安装有轴承本体(2)，轴承本体(2)包括外圈(21)与转动设置在外圈(21)内的内圈(22)，且外圈(21)与内圈(22)之间形成有环形空腔(23)，其特征在于：安装座(1)的上方一侧固定设置有呈水平方向的长杆(3)，长杆(3)朝向轴承本体(2)的一侧沿其长度方向滑动设置有两个相对称并用于遮挡环形空腔(23)的半圆弧形挡板(4)，且长杆(3)上设置有用于使两个半圆弧形挡板(4)进行相向或相反方向移动的移动组件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴轴承，其特征在于：长杆(3)朝向轴承本体(2)的一侧开设有滑槽(5)，且滑槽(5)内滑动插接有两个相对称的滑块(7)，两个半圆弧形挡板(4)的一侧均固定连接有连接杆(6)，且两个连接杆(6)分别与两个滑块(7)相固定。
3.根据权利要求2所述的一种汽车传动轴轴承，其特征在于：移动组件包括通过轴承转动连接在滑槽(5)内并呈水平轴向的双向螺纹杆(8)，且双向螺纹杆(8)的两侧分别通过正旋螺纹与反旋螺纹的配合穿插在两个滑块(7)上，长杆(3)上设置有能够使双向螺纹杆(8)进行转动的转动件。
4.根据权利要求3所述的一种汽车传动轴轴承，其特征在于：转动件包括设置在长杆(3)一侧的旋钮(9)，且双向螺纹杆(8)的一侧贯穿长杆(3)并与旋钮(9)表面相固定。
5.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴轴承，其特征在于：安装座(1)的顶部一侧固定连接有呈竖直方向的固定板(10)，长杆(3)固定连接在固定板(10)的顶部。
6.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴轴承，其特征在于：两个半圆弧形挡板(4)相互靠近的一侧均固定连接有硅胶垫(11)。
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| CN202321235733.4U CN219733984U (zh) | 2023-05-22 | 2023-05-22 | 一种汽车传动轴轴承 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN117869477A (zh) * | 2024-03-11 | 2024-04-12 | 中达(河北)轴承制造有限公司 | 一种具有防尘结构的带座轴承 |
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2023
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| CN117869477B (zh) * | 2024-03-11 | 2024-05-07 | 中达(河北)轴承制造有限公司 | 一种具有防尘结构的带座轴承 |
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