CN219733329U - 一种连续油管悬挂密封装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的属于悬挂技术领域，具体为一种连续油管悬挂密封装置，包括壳体和连续油管，还包括：通过按压的方式将连续油管悬挂在壳体中的夹持组件，且夹持组件设在壳体中，所述夹持组件包括：导向块，所述导向块固定安装在壳体的顶端内壁上，其形状为半圆形的滑块，所述导向块的内壁两侧均滑动连接滑块，本实用新型通过设置夹持组件，具有能够实现通过按压的方式将连续油管悬挂在壳体中的作用，通过按压的方式将连续油管悬挂在壳体中，不仅会降低成本的投入，还会便于工作人员进行操作，提高了对连续油管的悬挂效率，与此同时，还能够利用连续油管的自身重力使滑块进行下降，进而能够进一步提高对连续油管的固定效果。

Description

一种连续油管悬挂密封装置

技术领域

本实用新型涉及悬挂技术领域，具体为一种连续油管悬挂密封装置。

背景技术

当今的石油工业不断发展，国内外已广泛采用连续油管悬挂装置进行采油和采气生产，连续油管的悬挂和密封装置成为了现阶段的重中之重。

现有的中国专利CN206409207U公开了一种连续油管悬挂密封装置，虽然该专利能够解决当前的悬挂和密封装置结构比较繁琐，顶压结构采用手动转动丝杆的形式，操作缓慢，效率比较低，而且丝杆结构容易损坏，在现阶段高速发展的石油开采行业，已经远远不能满足人们的需要了的问题，但是在该专利中需要添加电气设备(如气缸)，这就导致不仅需要额外增加电源等设备，还会提高成本的投入。因此，发明一种连续油管悬挂密封装置。

实用新型内容

鉴于上述和/或现有一种连续油管悬挂密封装置中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供一种连续油管悬挂密封装置，能够解决上述提出现有的问题。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种连续油管悬挂密封装置，其包括壳体和连续油管，还包括：

通过按压的方式将连续油管悬挂在壳体中的夹持组件，且夹持组件设在壳体中。

作为本实用新型所述的一种连续油管悬挂密封装置的一种优选方案，其中：所述夹持组件包括：

导向块，所述导向块固定安装在壳体的顶端内壁上；

其形状为半圆形的滑块，所述导向块的内壁两侧均滑动连接滑块，且两组滑块之间设有连续油管，所述滑块与所述连续油管的连接处设有密封圈；

用于使滑块顺着导向块下降的按压组件，且按压组件安装在壳体的两侧上；

能够对下降的滑块进行复位的复位组件，且复位组件安装在壳体的底端内壁上；

所述滑块的顶端及中端设置成倾斜状，所述导向块的中端设置成倾斜状，且滑块的中端与导向块的中端相接触。

作为本实用新型所述的一种连续油管悬挂密封装置的一种优选方案，其中：所述按压组件包括：

用于对滑块进行挤压的挤压组件，且挤压组件连接在壳体的两侧上；

用于对滑块的位置进行固定的限位组件，且限位组件安装在壳体的两侧上。

作为本实用新型所述的一种连续油管悬挂密封装置的一种优选方案，其中：所述挤压组件包括：

驱动板；

导向槽，所述导向块的两端内壁均开设导向槽；

移动杆，所述移动杆的一端滑动连接在导向槽中，且移动杆的一端与滑块的顶端相接触；

连接杆，所述移动杆的另一端转动连接连接杆，且连接杆的一端固定安装驱动板。

作为本实用新型所述的一种连续油管悬挂密封装置的一种优选方案，其中：所述限位组件包括：

U形板，所述壳体的两侧均固定安装U形板；

其形状为方形的限位槽，所述限位槽开设在U形板上，且限位槽的内腔设有连接杆。

作为本实用新型所述的一种连续油管悬挂密封装置的一种优选方案，其中：所述限位组件还包括：

其形状与限位槽形状相匹配的限位板，所述限位板固定安装在连接杆上，且限位板能够穿过限位槽并与限位槽呈交错排列；

弹簧，所述弹簧套在连接杆上。

作为本实用新型所述的一种连续油管悬挂密封装置的一种优选方案，其中：所述复位组件包括：

支撑板，所述壳体的底端两侧均固定安装支撑板；

复位弹簧，所述支撑板的顶部一侧固定安装复位弹簧，且复位弹簧的一端固定安装在滑块的底部上。

作为本实用新型所述的一种连续油管悬挂密封装置的一种优选方案，其中：所述挤压组件还包括：

能够对连接杆的旋转圈数进行计算的计算组件；

所述计算组件包括：

位于U形板内腔的密封盒，所述壳体的两侧均固定安装密封盒；

其材料为橡胶的阻挡板，所述密封盒的内壁固定安装若干两组阻挡板；

限位杆，所述限位杆固定安装在连接杆上，且限位杆位于两组阻挡板之间。

与现有技术相比：

通过设置夹持组件，具有能够实现通过按压的方式将连续油管悬挂在壳体中的作用，通过按压的方式将连续油管悬挂在壳体中，不仅会降低成本的投入，还会便于工作人员进行操作，提高了对连续油管的悬挂效率，与此同时，还能够利用连续油管的自身重力使滑块进行下降，进而能够进一步提高对连续油管的固定效果。

附图说明

图1为本实用新型结构使用时状态示意图；

图2为本实用新型图1中A处结构放大示意图；

图3为本实用新型结构未使用时状态示意图；

图4为本实用新型U形板结构示意图；

图5为本实用新型计算组件侧视示意图。

图中：壳体10、导向块21、滑块22、驱动板31、连接杆32、移动杆33、导向槽34、U形板41、限位槽42、限位板43、弹簧44、密封盒51、阻挡板52、限位杆53、按压组件60、支撑板71、复位弹簧72。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。

实施例1：

本实用新型提供一种连续油管悬挂密封装置，请参阅图1-图5，包括壳体10和连续油管；

还包括：通过按压的方式将连续油管悬挂在壳体10中的夹持组件，且夹持组件设在壳体10中。

夹持组件包括：导向块21、其形状为半圆形的滑块22、用于使滑块22顺着导向块21下降的按压组件60、能够对下降的滑块22进行复位的复位组件；

导向块21固定安装在壳体10的顶端内壁上，导向块21的内壁两侧均滑动连接滑块22，且两组滑块22之间设有连续油管，滑块22与连续油管的连接处设有密封圈，且按压组件60安装在壳体10的两侧上，且复位组件安装在壳体10的底端内壁上，滑块22的顶端及中端设置成倾斜状，导向块21的中端设置成倾斜状，且滑块22的中端与导向块21的中端相接触。

按压组件60包括：用于对滑块22进行挤压的挤压组件、用于对滑块22的位置进行固定的限位组件、

且挤压组件连接在壳体10的两侧上，且限位组件安装在壳体10的两侧上。

挤压组件包括：驱动板31、导向槽34、移动杆33、连接杆32；

导向块21的两端内壁均开设导向槽34，移动杆33的一端滑动连接在导向槽34中，且移动杆33的一端与滑块22的顶端相接触，移动杆33的另一端转动连接连接杆32，且连接杆32的一端固定安装驱动板31。

限位组件包括：U形板41、其形状为方形的限位槽42、其形状与限位槽42形状相匹配的限位板43、弹簧44；

壳体10的两侧均固定安装U形板41，限位槽42开设在U形板41上，且限位槽42的内腔设有连接杆32，限位板43固定安装在连接杆32上，且限位板43能够穿过限位槽42并与限位槽42呈交错排列，弹簧44套在连接杆32上。

复位组件包括：支撑板71、复位弹簧72；

壳体10的底端两侧均固定安装支撑板71，支撑板71的顶部一侧固定安装复位弹簧72，且复位弹簧72的一端固定安装在滑块22的底部上。

工作原理：将连续油管置于两组滑块22中，然后按压驱动板31，此时弹簧44则会发生形变，以通过连接杆32带动移动杆33往滑块22处进行移动，当移动杆33往滑块22处移动时，则会对滑块22的顶端进行挤压，受到挤压的滑块22则会顺着导向块21往下移动，此时，复位弹簧72则会发生形变，当滑块22顺着导向块21往下移动时，则会对连续油管进行挤压，以实现对连续油管进行夹持固定，当滑块22在对连续油管进行挤压时，限位板43则会穿过限位槽42位于U形板41的内腔，并与U形板41的内表面相接触，此时，旋转驱动板31，以使限位槽42和限位板43交错排列，以实现对滑块22的位置进行固定，当限位槽42和限位板43交错排列时，撤去外力，此时则会在弹簧44的作用下，使限位板43与U形板41的内表面紧密接触。

实施例2：

在实施例1的基础上，设置能够对连接杆32的旋转圈数进行计算的计算组件；

计算组件包括：位于U形板41内腔的密封盒51、其材料为橡胶的阻挡板52、限位杆53；

壳体10的两侧均固定安装密封盒51，密封盒51的内壁固定安装若干两组阻挡板52，限位杆53固定安装在连接杆32上，且限位杆53位于两组阻挡板52之间。

工作原理：当驱动板31旋转时，则会带动连接杆32进行旋转，此时，限位杆53则会进入到两组阻挡板52中或从两组阻挡板52中脱离出去，当限位杆53进入到两组阻挡板52中时，或限位杆53从两组阻挡板52中脱离出去时，都会产生一个能够让工作人员感应到的阻挡力，从而会便于工作人员得知连接杆32的旋转圈数，从而会便于工作人员将限位槽42和限位板43对齐，以便将连续油管取走。

虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (7)

1.一种连续油管悬挂密封装置，包括壳体（10）和连续油管，其特征在于，还包括：

通过按压的方式将连续油管悬挂在壳体（10）中的夹持组件，且夹持组件设在壳体（10）中；

所述夹持组件包括：

导向块（21），所述导向块（21）固定安装在壳体（10）的顶端内壁上；

其形状为半圆形的滑块（22），所述导向块（21）的内壁两侧均滑动连接滑块（22），且两组滑块（22）之间设有连续油管，所述滑块（22）与所述连续油管的连接处设有密封圈；

用于使滑块（22）顺着导向块（21）下降的按压组件（60），且按压组件（60）安装在壳体（10）的两侧上；

能够对下降的滑块（22）进行复位的复位组件，且复位组件安装在壳体（10）的底端内壁上；

所述滑块（22）的顶端及中端设置成倾斜状，所述导向块（21）的中端设置成倾斜状，且滑块（22）的中端与导向块（21）的中端相接触。

2.根据权利要求1所述的一种连续油管悬挂密封装置，其特征在于，所述按压组件（60）包括：

用于对滑块（22）进行挤压的挤压组件，且挤压组件连接在壳体（10）的两侧上；

用于对滑块（22）的位置进行固定的限位组件，且限位组件安装在壳体（10）的两侧上。

3.根据权利要求2所述的一种连续油管悬挂密封装置，其特征在于，所述挤压组件包括：

驱动板（31）；

导向槽（34），所述导向块（21）的两端内壁均开设导向槽（34）；

移动杆（33），所述移动杆（33）的一端滑动连接在导向槽（34）中，且移动杆（33）的一端与滑块（22）的顶端相接触；

连接杆（32），所述移动杆（33）的另一端转动连接连接杆（32），且连接杆（32）的一端固定安装驱动板（31）。

4.根据权利要求3所述的一种连续油管悬挂密封装置，其特征在于，所述限位组件包括：

U形板（41），所述壳体（10）的两侧均固定安装U形板（41）；

其形状为方形的限位槽（42），所述限位槽（42）开设在U形板（41）上，且限位槽（42）的内腔设有连接杆（32）。

5.根据权利要求4所述的一种连续油管悬挂密封装置，其特征在于，所述限位组件还包括：

其形状与限位槽（42）形状相匹配的限位板（43），所述限位板（43）固定安装在连接杆（32）上，且限位板（43）能够穿过限位槽（42）并与限位槽（42）呈交错排列；

弹簧（44），所述弹簧（44）套在连接杆（32）上。

6.根据权利要求1所述的一种连续油管悬挂密封装置，其特征在于，所述复位组件包括：

支撑板（71），所述壳体（10）的底端两侧均固定安装支撑板（71）；

复位弹簧（72），所述支撑板（71）的顶部一侧固定安装复位弹簧（72），且复位弹簧（72）的一端固定安装在滑块（22）的底部上。

7.根据权利要求4所述的一种连续油管悬挂密封装置，其特征在于，所述挤压组件还包括：

能够对连接杆（32）的旋转圈数进行计算的计算组件；

所述计算组件包括：

位于U形板（41）内腔的密封盒（51），所述壳体（10）的两侧均固定安装密封盒（51）；

其材料为橡胶的阻挡板（52），所述密封盒（51）的内壁固定安装若干两组阻挡板（52）；

限位杆（53），所述限位杆（53）固定安装在连接杆（32）上，且限位杆（53）位于两组阻挡板（52）之间。