CN219731561U - 一种市政道路施工铺设结构 - Google Patents

Abstract

本申请涉及道路施工技术领域，且公开了一种市政道路施工铺设结构，包括铺设主板，铺设主板前端的两侧均转动安装有推料板，推料板的底部呈一体结构焊接有推料铲，铺设主板的后端呈等距设有一组万向轮，铺设主板后端顶部的中心处固定设有移动支撑架，铺设主板的内部活动设有梳料齿板。本申请通过铺设主板、推料板、推料铲以及梳料齿板的组合设置，推动铺设主板移动的同时，可预先调节梳料齿板对路面卸下的填料进行梳理，使其在路面铺设更加的均匀，后续可对梳料齿板收纳，此时推料板可对堆高的填料推平，使得路基表面更加的平整，推料铲可将底部填料铲起，提高铺设的效率；相较于现有的道路施工铺设工具，提高了使用的灵活性，且大大节约了人力。

Description

一种市政道路施工铺设结构

技术领域

本申请涉及道路施工技术领域，尤其是涉及一种市政道路施工铺设结构。

背景技术

“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等。道路施工包括：路基土石方施工、路基整修、路基排水、防护施工等。路基应具有足够的稳定性，足够的强度、刚度和水稳定性。路基土方施工包括：开挖、运输、填堆、压实、整修等。目前为保证路堤的强度、稳定性，首先会选择良好的填料对路面进行填堆铺设，将填料均匀铺设在路面上用于提供足够的稳定性。而目前道路施工铺设填料时，通常是运输车对填料运输，并在路面沿路卸料，随后再人工使用铁锹等工具对填料进行铺设，此种铺设工具虽结构简单，但容易铺设不均，从而导致路面高低不平，且效率较低。

本背景技术所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请背景技术的理解，因此，其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。

实用新型内容

为了解决而目前道路施工铺设填料时，通常是运输车对填料运输，并在路面沿路卸料，随后再人工使用铁锹等工具对填料进行铺设，此种铺设工具虽结构简单，但容易铺设不均，从而导致路面高低不平，且效率较低的问题，本申请提供一种市政道路施工铺设结构。

本申请提供的一种市政道路施工铺设结构采用如下的技术方案：

一种市政道路施工铺设结构，包括铺设主板，所述铺设主板前端的两侧均转动安装有推料板，所述推料板的底部呈一体结构焊接有推料铲，所述铺设主板的后端呈等距设有一组万向轮，所述铺设主板后端顶部的中心处固定设有移动支撑架，所述铺设主板的内部活动设有梳料齿板。

优选的，所述移动支撑架顶端的两侧均固定设有推把，所述铺设主板的内部开设有收纳腔，所述铺设主板顶部的两侧均固定设有固定块，所述固定块的内部螺纹连接有第一螺杆。

优选的，两个所述推料板相互远离的一端顶部均转动安装有转动件，所述转动件内部的中心处转动连接有活动轴，所述活动轴的外部转动设有转动环块，所述第一螺杆远离固定块的一端与转动环块的外壁活动连接。

优选的，所述铺设主板顶部的中心处螺纹连接有第二螺杆，所述第二螺杆的一端延伸至收纳腔内且与梳料齿板的顶部活动连接。

优选的，所述铺设主板的背壁呈等距开设有一组定位滑道，所述定位滑道的内部滑动连接有相适配的连接滑块。

优选的，所述连接滑块的一端延伸至定位滑道内且与梳料齿板的外壁固定，所述连接滑块的另一端延伸至定位滑道外且固定连接有连接块，所述万向轮与连接块通过螺钉连接。

综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

本申请通过铺设主板、推料板、推料铲以及梳料齿板的组合设置，推动铺设主板移动的同时，可预先调节梳料齿板对路面卸下的填料进行梳理，使其在路面铺设更加的均匀，后续可对梳料齿板收纳，此时推料板可对堆高的填料推平，使得路基表面更加的平整，推料铲可将底部填料铲起，提高铺设的效率；相较于现有的道路施工铺设工具，提高了使用的灵活性，且大大节约了人力。

附图说明

图1是申请实施例一种市政道路施工铺设结构的主视图。

图2是申请实施例一种市政道路施工铺设结构的结构示意图。

图3是申请实施例铺设主板的结构示意图。

附图标记说明：1、铺设主板；2、推料板；3、推料铲；4、固定块；5、第一螺杆；6、移动支撑架；7、推把；8、连接块；9、万向轮；10、第二螺杆；11、转动件；12、转动环块；13、活动轴；14、定位滑道；15、连接滑块；16、梳料齿板。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种市政道路施工铺设结构。参照图1-图2，包括铺设主板1，铺设主板1前端的两侧均转动安装有推料板2，方便调节铺设的角度，推料板2的底部呈一体结构焊接有推料铲3，推料铲3设置为倾斜角度，便于将沉淀在底部的填料铲起，铺设主板1的后端呈等距设有一组万向轮9，铺设主板1后端顶部的中心处固定设有移动支撑架6，移动支撑架6顶端的两侧均固定设有推把7，从而可推动推把7来移动铺设主板1进行铺设工作，大大节约了人力。

参照图2-图3，铺设主板1顶部的两侧均固定设有固定块4，固定块4的内部螺纹连接有第一螺杆5，由于两个推料板2相互远离的一端顶部均转动安装有转动件11，转动件11内部的中心处转动连接有活动轴13，活动轴13的外部转动设有转动环块12，并且第一螺杆5远离固定块4的一端与转动环块12的外壁活动连接，因此转动第一螺杆5推动转动环块12在活动轴13外发生运动，进而转动件11在推料板2外转动适配合适的角度，便于调节推料板2的铺设角度。

为了保障路面铺设的平整性，具体的，铺设主板1的内部开设有收纳腔，收纳腔的内部活动设有梳料齿板16，梳料齿板16可将填料梳理散开，在铺设主板1顶部的中心处螺纹连接有第二螺杆10，第二螺杆10的一端延伸至收纳腔内且与梳料齿板16的顶部活动连接，随即转动第二螺杆10即可带动梳料齿板16在收纳腔内收纳或滑出进行使用。

并且在铺设主板1的背壁呈等距开设有一组定位滑道14，定位滑道14的内部滑动连接有相适配的连接滑块15，随着梳料齿板16的滑动会带动连接滑块15产生相应的运动，由于连接滑块15的一端延伸至定位滑道14内且与梳料齿板16的外壁固定，连接滑块15的另一端延伸至定位滑道14外且固定连接有连接块8，万向轮9与连接块8通过螺钉连接，随即可配合调节万向轮9的工作高度，整体的结构连接巧妙。

本申请实施例一种市政道路施工铺设结构的实施原理为：使用时，调节第二螺杆10来推动梳料齿板16在铺设主板1内部的收纳腔内向下滑出，连接滑块15随之在定位滑道14内滑动向下，并推动连接块8向下运动，从而可配合调节万向轮9的工作高度，随后工作人员手扶移动支撑架6上的推把7来推动铺设主板1在路面进行移动，此时可经梳料齿板16对路面的填料进行梳理，使聚集的填料在路面铺设更加均匀；

还可复位上述梳料齿板16，并根据铺设路面的宽度，转动调节固定块4内部的第一螺杆5，经第一螺杆5运动推动转动环块12在活动轴13外转动，此时转动件11受力在推料板2顶部配合转动合适的角度，并带动推料板2向内侧转动，进而可调节推料板2的推料角度，当移动铺设主板1时，推料板2随之移动可将路面堆高的调料铺平，而推料铲3设置为向前端倾斜状，可将底部的填料铲起，能够使得路面填料铺设更加的平整，同时大大节约了人力。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种市政道路施工铺设结构，包括铺设主板(1)，其特征在于：所述铺设主板(1)前端的两侧均转动安装有推料板(2)，所述推料板(2)的底部呈一体结构焊接有推料铲(3)，所述铺设主板(1)的后端呈等距设有一组万向轮(9)，所述铺设主板(1)后端顶部的中心处固定设有移动支撑架(6)，所述铺设主板(1)的内部活动设有梳料齿板(16)。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工铺设结构，其特征在于：所述移动支撑架(6)顶端的两侧均固定设有推把(7)，所述铺设主板(1)的内部开设有收纳腔，所述铺设主板(1)顶部的两侧均固定设有固定块(4)，所述固定块(4)的内部螺纹连接有第一螺杆(5)。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路施工铺设结构，其特征在于：两个所述推料板(2)相互远离的一端顶部均转动安装有转动件(11)，所述转动件(11)内部的中心处转动连接有活动轴(13)，所述活动轴(13)的外部转动设有转动环块(12)，所述第一螺杆(5)远离固定块(4)的一端与转动环块(12)的外壁活动连接。

4.根据权利要求3所述的一种市政道路施工铺设结构，其特征在于：所述铺设主板(1)顶部的中心处螺纹连接有第二螺杆(10)，所述第二螺杆(10)的一端延伸至收纳腔内且与梳料齿板(16)的顶部活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路施工铺设结构，其特征在于：所述铺设主板(1)的背壁呈等距开设有一组定位滑道(14)，所述定位滑道(14)的内部滑动连接有相适配的连接滑块(15)。

6.根据权利要求5所述的一种市政道路施工铺设结构，其特征在于：所述连接滑块(15)的一端延伸至定位滑道(14)内且与梳料齿板(16)的外壁固定，所述连接滑块(15)的另一端延伸至定位滑道(14)外且固定连接有连接块(8)，所述万向轮(9)与连接块(8)通过螺钉连接。