CN219728094U - 汽车线束过孔护套 - Google Patents

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刘德胜
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Shanghai Zhengcun Rubber & Plastics Industry Co ltd
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Shanghai Zhengcun Rubber & Plastics Industry Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车线束过孔护套,包含:套体,套体底部设有凹槽,凹槽与汽车的车身钣金相嵌合;一对套管,一对套管设在套体顶部;固定座,固定座与套体底部相连,用于固定套体。本实用新型适用于扁平状导线,能够对导线进行很好的密封、减震和保护。

Description

汽车线束过孔护套
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,特别涉及一种汽车线束过孔护套。
背景技术
现有技术中,汽车上用的橡胶过孔护套一般用来固定和保护线束,线束一般为几根导线或包含其他信号线,整体用胶带捆绑在一起,所以过孔护套一般为单孔圆线结构。随着汽车技术的发展,出现了一些异形线束,现有的单孔圆线结构无法适应异形线束,对线束的保护密封效果不够好。
发明内容
根据本实用新型实施例,提供了一种汽车线束过孔护套,包含:
套体,套体底部设有凹槽,凹槽与汽车的车身钣金相嵌合;
一对套管,一对套管设在套体顶部;
固定座,固定座与套体底部相连,用于固定套体。
进一步,套管内壁设有多条密封筋。
进一步,套管为扁平状。
进一步,还包含:缓冲管,缓冲管设在套管底部,缓冲管两端分别与套管和套体相连。
进一步,缓冲管为波纹管。
进一步,固定座表面设有若干固定孔。
根据本实用新型实施例的汽车线束过孔护套,适用于扁平状导线,能够对导线进行很好的密封、减震和保护。
要理解的是,前面的一般描述和下面的详细描述两者都是示例性的,并且意图在于提供要求保护的技术的进一步说明。
附图说明
图1为根据本实用新型实施例汽车线束过孔护套的结构图;
图2为根据本实用新型实施例汽车线束过孔护套的剖视图。
具体实施方式
以下将结合附图,详细描述本实用新型的优选实施例,对本实用新型做进一步阐述。
首先,将结合图1~2描述根据本实用新型实施例的汽车线束过孔护套,用于保护汽车线束过孔,其应用场景很广。
如图1~2所示,本实用新型实施例的一种汽车线束过孔护套,具有套体1、一对套管2和固定座3。
具体地,如图1~2所示,在本实施例中,套体1底部设有凹槽11,凹槽11与汽车的车身钣金相嵌合,保证套体1与车身钣金完全贴合,增强整体的密封性,加强对线束的固定;一对套管2设在套体1顶部;固定座3与套体1底部相连,用于固定套体1,增加了汽车线束过孔护套整体与车身钣金的接触面积,增强的固定效果。
进一步,如图1~2所示,在本实施例中,套管2内壁设有多条密封筋21,用于密封防水,更大限度的保护导线。
进一步,如图1所示,在本实施例中,套管2为扁平状,与扁平状的导线相适配,如铝排等,更好地与导线贴合保护。
具体地,如图1~2所示,在本实施例中,还包含:缓冲管4,缓冲管4设在套管2底部,缓冲管4两端分别与套管2和套体1相连,减少车辆振动对导线的冲击。在本实施例中,缓冲管4为波纹管,波纹结构可以很好地起到缓冲的作用,结构简单,减震效果好。
进一步,如图1~2所示,在本实施例中,固定座3表面设有若干固定孔31,可以通过螺栓等固定件固定,使用方便。
使用时,将套体1通过凹槽11与钣金紧密贴合,固定件通过固定孔31对套体1进行固定,扁平状导线穿过套管2的管口,密封筋21对导线进行防水密封,波纹管减少车辆行驶过程中,汽车振动对导线的冲击。
以上,参照图1~2描述了根据本实用新型实施例的汽车线束过孔护套,适用于扁平状导线,能够对导线进行很好的密封、减震和保护。
需要说明的是,在本说明书中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包含……”限定的要素,并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍,但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后,对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此,本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。

Claims (6)

1.一种汽车线束过孔护套,其特征在于,包含:
套体,所述套体底部设有凹槽,所述凹槽与所述汽车的车身钣金相嵌合;
一对套管,所述一对套管设在所述套体顶部;
固定座,所述固定座与所述套体底部相连,用于固定所述套体。
2.如权利要求1所述汽车线束过孔护套,其特征在于,所述套管内壁设有多条密封筋。
3.如权利要求1或2所述汽车线束过孔护套,其特征在于,所述套管为扁平状。
4.如权利要求1所述汽车线束过孔护套,其特征在于,还包含:缓冲管,所述缓冲管设在所述套管底部,所述缓冲管两端分别与所述套管和所述套体相连。
5.如权利要求4所述汽车线束过孔护套,其特征在于,所述缓冲管为波纹管。
6.如权利要求1所述汽车线束过孔护套,其特征在于,所述固定座表面设有若干固定孔。
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