CN219727957U - 一种气动腰托的集成控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种气动腰托的集成控制系统，包括气泵、电磁阀、气袋组、座椅控制器、中控屏，座椅控制器中设置有调节位置暂存模块以及腰托系统记忆模块，中控屏通过lin信号与座椅控制器连通；本实用新型提供的控制系统，使用方便，用户使用时，手动调节一次调节按钮，可以存储调节信息，在用户二次以后使用时，仅需在中控屏上调用自己存储的调节信息即可实现调节到位的需求，能够保证驾驶员在驾驶过程中的安全性，同时实现方便调整腰托，另外该控制系统可存储8组数据，能够对不同使用者进行自动重新匹配调整，节省了操控调整时间，提升了使用者体验感。

Description

一种气动腰托的集成控制系统

技术领域

本实用新型属于汽车座椅技术领域，尤其涉及一种气动腰托的集成控制系统。

背景技术

目前市场上现有的汽车座椅中经常在腰部位置利用气动技术增加支撑物以提高座椅舒适性。这种气动支撑腰托在使用时，只能根据厂家固化在主板程序或座椅周围物理开关实施，不具备对使用者身体特征和使用习惯等进行记忆并自动调整的功能，从而使用者在每一次驱动时，座椅都需要根据使用者的身体特征和习惯等关键信息，进行重新识别、匹配、调整，造成了时间和能源的很大浪费，使用者体验感也很差。另外，市面上控制汽车座椅的气动腰托一般是通过操作布置在座椅外侧物理开关或布置在中控屏里的虚拟按键，这种调节方式在车辆行驶过程中，会分散使用者的注意力，尤其是驾驶员，容易造成危险。

发明内容

为解决背景技术中存在的问题，本实用新型提供一种气动腰托的集成控制系统，

本实用新型的技术方案如下：

一种气动腰托的集成控制系统，包括气泵、电磁阀、气袋组、座椅控制器以及中控屏，所述气泵的出气孔通过密封气管与电磁阀上的进气嘴相连接，所述电磁阀上的出气嘴通过密封气管与气袋组相连接，所述电磁阀与气泵通过电源线相连接，所述电磁阀与座椅控制器电连接；所述中控屏通过lin信号与座椅控制器连通，所述中控屏上设置有调节按钮，所述座椅控制器中设置有调节位置暂存模块以及腰托系统记忆模块；通过调节按钮、座椅控制器、电磁阀和气泵调节气袋组的充气量，通过调节位置暂存模块暂存座椅控制器换算出的调节信息，通过腰托系统记忆模块存储调节信息，通过中控屏调用和删除不同的调节信息。

作为本实用新型的优选，所述气袋组包括上气袋、中气袋和下气袋。

作为本实用新型的优选，所述调节按钮包括UP，DOWN，FWD，RWD四个按钮，分别控制上气袋充气、下气袋充气、气袋组全充气和气袋组全放气。

作为本实用新型的优选，所述腰托系统记忆模块可同时存储8组调节信息。

作为本实用新型的优选，所述调节信息可通过中控屏进行重命名以及删除操作。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型提供的气动腰托的集成控制系统，使用方便，集成度高，用户使用时，手动调节一次调节按钮，可以存储调节信息，在用户二次以后使用时，仅需在中控屏上调用自己存储的调节信息即可实现调节到位的需求，能够保证驾驶员在驾驶过程中的安全性，同时实现方便调整腰托，另外该控制系统可存储8组数据，能够对不同使用者进行自动重新匹配调整，节省了操控调整时间，提升了使用者体验感。

附图说明

通过参考以下结合附图的说明，并且随着对本实用新型的更全面理解，本实用新型的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中：

图1为本实用新型中气泵、电磁阀、气袋组的装配示意图；

图2为图1的另一面结构示意图；

图3为本实用新型的逻辑控制图。

其中的附图标记为：气泵1、电磁阀2、气袋组3、座椅控制器4、调节按钮5、中控屏6、电源线7、调节位置暂存模块41、腰托系统记忆模块42。

具体实施方式

为使本领域技术人员能够更好的理解本实用新型的技术方案及其优点，下面结合附图对本申请进行详细描述，但并不用于限定本实用新型的保护范围。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

参阅图1-3所示：一种气动腰托的集成控制系统，包括气泵1、电磁阀2、气袋组3、座椅控制器4以及中控屏6，气泵1的出气孔通过密封气管与电磁阀2上的进气嘴相连接，电磁阀2上的出气嘴通过密封气管与气袋组3相连接，电磁阀2与气泵1通过电源线7相连接，电磁阀2与座椅控制器4电连接；中控屏6上设置有调节按钮5，中控屏6通过lin信号与座椅控制器4连通，座椅控制器4中设置有调节位置暂存模块41以及腰托系统记忆模块42；通过调节按钮5、座椅控制器4、电磁阀2、气泵1调节气袋组3不同位置的充气量，通过调节位置暂存模块41暂存座椅控制器4换算出的调节信息，通过腰托系统记忆模块42存储调节信息，通过中控屏6调用和删除不同的调节信息。

进一步地，所述调节按钮5包括UP，DOWN，FWD，RWD四个按钮，气袋组3为由上气袋、中气袋、下气袋构成，UP按钮用于给上气袋组充气，DOWN用于给下气袋组充气，FWD按钮用于给所有气袋组充气，RWD按钮用于给所有气袋组放气。

进一步地，所述腰托系统记忆模块42可同时存储8组调节信息。

进一步地，所述调节信息可通过中控屏6进行重命名以及删除操作。

本实用新型的工作原理：当用户开启中控屏6并进行调节操作，座椅控制器4根据用户的操作通过加减运算，换算出气袋组3的不同气袋的充气量即调节信息，并将调节信息储存于调节位置暂存模块41内，同时控制电磁阀2按照调节信息调节气袋组；

当气袋组3调节完成后，座椅控制器4发信号给中控屏6告知是否需要保存该组数据，如用户未做任何选择，调节位置暂存模块41内的调节信息清除，如果用户选择记忆，则调节位置暂存模块41内的调节信息会发送至腰托系统记忆模块42内存储；

用户关闭中控屏6，座椅控制器4直接控制电磁阀2将气袋组3内气体排空，当用户再次开启调节按钮5时，用户可以选择在中控屏6上调用腰托系统记忆模块42内存储的调节信息，并可以在此基础上进行微调，或者直接操作调节按钮5形成新的调节信息。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (5)

1.一种气动腰托的集成控制系统，其特征在于：包括气泵、电磁阀、气袋组、座椅控制器以及中控屏，所述气泵的出气孔通过密封气管与电磁阀上的进气嘴相连接，所述电磁阀上的出气嘴通过密封气管与气袋组相连接，所述电磁阀与气泵通过电源线相连接，所述电磁阀与座椅控制器电连接；所述中控屏通过lin信号与座椅控制器连通，所述中控屏上设置有调节按钮，所述座椅控制器中设置有调节位置暂存模块以及腰托系统记忆模块；通过调节按钮、座椅控制器、电磁阀和气泵调节气袋组的充气量，通过调节位置暂存模块暂存座椅控制器换算出的调节信息，通过腰托系统记忆模块存储调节信息，通过中控屏调用和删除不同的调节信息。

2.根据权利要求1所述的一种气动腰托的集成控制系统，其特征在于：所述气袋组包括上气袋、中气袋和下气袋。

3.根据权利要求2所述的一种气动腰托的集成控制系统，其特征在于：所述调节按钮包括UP，DOWN，FWD，RWD四个按钮，分别控制上气袋充气、下气袋充气、气袋组全充气和气袋组全放气。

4.根据权利要求1所述的一种气动腰托的集成控制系统，其特征在于：所述腰托系统记忆模块可同时存储8组调节信息。

5.根据权利要求1所述的一种气动腰托的集成控制系统，其特征在于：所述调节信息可通过中控屏进行重命名以及删除操作。