CN102273851A - 充气背垫 - Google Patents
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Abstract
一种充气背垫,包括:气囊和气门,充气背垫中包括多个独立的气囊,各个气囊互不连通,对应于不同气囊分别设置相互独立的气门;各气囊设置在同一衬垫上,衬垫支撑充气后的气囊并对气囊的位置进行定位。每个气囊都通过独立开闭的气门进行充气和放气,从而通过对各个气门进行相应的操作即可以分别调整每个气囊内部的空气量,使不同的气囊内部保持不同的气压值,使用者可以根据自己的使用感觉对不同气囊的大小和支撑力度进行调节,使充气背垫的各部分气囊都能够依据使用者的个人感受进行改变,使每个气囊都分别满足使用者的需求,让使用者更加舒适。
Description
技术领域
本发明涉及背垫的技术领域,具体说是一种设置有多个独立的气囊,各个气囊在充气后针对使用者的不同部位给予支撑,并能够根据实际使用情况调整气囊位置和内部气压的充气背垫。
背景技术
通常,背垫设置在座椅或沙发的靠背位置,内部充填有柔软的填充物,使用者坐在座椅上时,背垫对使用者的背部进行承托和支撑,避免使用者背部与相对坚硬的靠背相接触,以分担使用者背部的压力,提高使用者的舒适度。
使用固体填充物的背垫一般都具有固定的形状和体积,受其形状所限,一般背垫在使用中只能针对使用者背部的某一位置进行支撑;而且由于带有填充物的背垫体积较大,携带极为不便,所以只能使用在相对固定的位置,使用者无法方便的携带背垫移动,所以背垫使用的机会和范围都相对较小。
另外,由于采用填充物的背垫中的填充物材质在使用中是固定的,背垫对使用者背部的压力反馈也是固定的,针对不同的使用者的需要背垫无法对自身的性能及柔软程度进行改变,因此无法同时满足不同使用者的多种需求。材质过硬的填充物起不到弱化使用者与座椅的靠背间接触压力的作用,而过软的填充物又无法对使用者的背部提供有效地支撑,使用时间过长会造成使用者感觉疲劳。
现有技术中有一种充气背垫,由单一的气囊构成,在气囊上设置连通气囊和外部的气门,通过气门向气囊中充入空气,使气囊膨胀,利用空气充满气囊作为填充物对使用者提供支撑。充气背垫不使用时可以将气囊内部的空气放出,而气囊本身所占得体积较小,便于折叠并携带移动,具有使用方便的特点。
如图1所示,现有技术的充气背垫1,包括:气囊2,内部中空,留有封闭的充气空间,在充气后气囊的体积膨胀,并对使用者起到支撑作用;气门3,与气囊内部相连通,通过气门向气囊内充气或者将气囊内部的气体排出,气门关闭时气囊封闭,
但是,如上所述的已有技术中存在如下的不足点:
在上述现有技术的充气背垫中,气囊为一个整体设计,整个气囊由单一的气门进行充气,气囊中内部各部分的气压值相同,即充气背垫对于使用者背部各部分所提供的支撑力相同,充气或者放气都会引起充气背垫内部统一的气压变化,在实际使用中通常会出现对使用者背部某一部分的支撑力适合而对另外部分支撑力不当的情况,很难让使用者感觉到舒适,即便是对气囊内部的空气量进行调整也无法使气囊各部分都对使用者背部进行有效地支撑。另外,由于不同使用者对于舒适程度的定义完全出自其个人体感,因为个体体型存在差异,使用者坐在座椅上时所需要背垫支撑的位置也各不相同,无法划定相应标准和尺寸,现有技术的充气背垫的可调性较差。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种设置有多个独立的气囊,各个气囊在充气后针对使用者的不同部位给予支撑,并能够根据实际使用情况调整气囊位置和内部气压的充气背垫。
本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
本发明的充气背垫,包括:气囊,内部中空,留有封闭的充气空间,在充气后气囊的体积膨胀,并对使用者起到支撑作用;气门,与气囊内部相连通,通过气门向气囊内充气或者将气囊内部的气体排出,气门关闭时气囊封闭,上述充气背垫中包括多个独立的气囊,各个气囊互不连通,对应于不同气囊分别设置相互独立的气门;各气囊设置在同一衬垫上,衬垫支撑充气后的气囊并对气囊的位置进行定位。
本发明还可采用以下技术方案:
上述各个气门相互并联,并与同一进气通道相连通。
上述各个气门独立打开和关闭,开闭状态相互之间不受影响。
上述进气通道与打气装置相连接。
上述的衬垫上设置多个固定带,衬垫的后侧与座位的靠背相贴合,固定带围绕座椅的靠背并与靠背相固定。
上述的气门为带有泄气装置的单向气门。
上述的衬垫为形成有内部空间的多层结构,气囊设置在衬垫的内部空间中。
上述的气囊内部设置隔壁将气囊内部空间划分为多个子气囊。
所述的相邻气囊之间留有空间,由衬垫相连接。
本发明具有的优点和积极效果是:
本发明的充气背垫中,在同一衬垫上同时设置多个独立的气囊,每个气囊都通过独立开闭的气门进行充气和放气,从而通过对各个气门进行相应的操作即可以分别调整每个气囊内部的空气量,使不同的气囊内部保持不同的气压值,使用者可以根据自己的使用感觉对不同气囊的大小和支撑力度进行调节,使充气背垫的各部分气囊都能够依据使用者的个人感受进行改变,使每个气囊都分别满足使用者的需求,让使用者更加舒适。本发明的充气背垫上各个气囊之间都通过衬垫相连接,相邻气垫留有空间,并且在衬垫上分别设置多个固定带,固定带位置对应于气囊的位置,通过固定带可以与座椅的靠背进行固定,而通过调节固定带在可以调节衬垫上气囊在座椅靠背上的固定位置,从而可以使充气背垫能够根据使用者的体格情况进行气囊支撑位置的变化,依据使用者背部形状进行有针对性的调节,为使用者提供舒适的使用感受。
附图说明
图1是现有技术的充气背垫的示意图;
图2是本发明的充气背垫的正面示意图;
图3是本发明的充气背垫的侧视示意图。
具体实施方式
以下参照附图及实施例对本发明进行详细的说明。
图2是本发明的充气背垫的正面示意图;图3是本发明的充气背垫的侧视示意图。
如图2、图3所示,本发明的充气背垫1,包括:气囊2,由柔软的、具有一定延展性的材质构成,可以在未充气时进行折叠,气囊的内部中空,留有封闭的充气空间,在充气后气囊的体积膨胀,空气作为气囊的填充物,气囊对使用者的背部起到支撑作用;气门3,与气囊的内部相连通,通过气门向气囊内充气或者将气囊内部的气体排出,在气门关闭时气囊封闭,上述充气背垫中包括多个独立的气囊,各个气囊互不连通,各气囊独立为使用者提供支撑,每个气囊的充气量和充气程度可根据具体的使用情况改变,对应于不同气囊分别设置相互独立的气门,每个气门单独控制对应气囊中的空气量,各气囊设置在同一衬垫4上,通过衬垫将多个气囊连接为一个整体结构,衬垫支撑充气后的气囊并对气囊的位置进行定位,每个气囊在衬垫上的位置是相对固定的。衬垫为形成有内部空间的多层结构,气囊设置在衬垫里层与层之间的内部空间中,当气囊设置在衬垫内部时,衬垫就作为整个充气背垫的表面材料,构成了充气背垫的基本外观,相邻气囊之间留有空间,由衬垫相连接固定,未设置气囊的区域将衬垫的各个层粘合为一体,衬垫采用柔软可弯曲的材质制作。气囊和衬垫也可以是一体设置,在双层的衬垫内部密封的空间内通过粘合等方式可以分隔出一个个独立的可充气空间作为气囊,从而构成整个充气背垫。
各个气门相互并联,并与同一进气通道相连通。气门可以设置在对应气囊的上,再通过导管8将气门分别与进气通道相连通。另外,还可以在进气通道的位置设置多个气门,然后通过管道将气门与对应的气囊连通,后一种实施方式更加容易对充气背垫的各气囊的充气量进行同步的调节控制,使用上也更加便捷。
各个气门独立打开和关闭,开闭状态相互之间不受影响,每个气囊的充气和放气都通过对应的气门来进行控制,从而可以对不同气囊内的空气量进行调节,通过充气或者放气改变不同气囊的体积和内部压力,以满足使用者针对某一具体部位的使用需要。
进气通道5与打气装置6相连接,利用打气装置为气囊充气,打气装置可以是电动的也可以是手动的,根据具体使用情况可以进行调整和取舍。当所有气门全部开启时,打气装置可以对所有气囊同时充气;如只开启部分气门,则打气装置为开启的气门相对应的气囊进行充气。
在衬垫上设置多个固定带7,固定带固定带的位置对应于气囊在衬垫上的设置位置,衬垫的后侧与座位的靠背相贴合,固定带围绕座椅的靠背并与靠背相固定。由于气囊之间的衬垫是柔软可形变的,通过改变固定带与座椅靠背之间的固定位置,可以调节气囊在靠背上的高度,从而使气囊能够按照使用者的自身情况进行位置上的设置。
通向气囊的气门可以设置为带有泄气装置的单向气门,向气囊内部充气时可以防止气囊内的空气外泄。同时气门也可以设置为可线性控制开闭程度大小的阀门,从而更加精确地控制气囊的进气速度和排气速度。
气囊内部还设置隔壁将气囊内部空间划分为多个子气囊,使充气背垫的气囊中各部分的压力分布更加均匀。
本发明的充气背垫中,在同一衬垫上同时设置多个独立的气囊,每个气囊都通过独立开闭的气门进行充气和放气,从而通过对各个气门进行相应的操作即可以分别调整每个气囊内部的空气量,使不同的气囊内部保持不同的气压值,使用者可以根据自己的使用感觉对不同气囊的大小和支撑力度进行调节,使充气背垫的各部分气囊都能够依据使用者的个人感受进行改变,使每个气囊都分别满足使用者的需求,让使用者更加舒适。本发明的充气背垫上各个气囊之间都通过衬垫相连接,相邻气垫留有空间,并且在衬垫上分别设置多个固定带,固定带位置对应于气囊的位置,通过固定带可以与座椅的靠背进行固定,而通过调节固定带在可以调节衬垫上气囊在座椅靠背上的固定位置,从而可以使充气背垫能够根据使用者的体格情况进行气囊支撑位置的变化,依据使用者背部形状进行有针对性的调节,为使用者提供舒适的使用感受。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例而已,并非对本发明作任何形式上的限制,虽然本发明已以较佳实施例公开如上,然而,并非用以限定本发明,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本发明技术方案范围内,当然会利用揭示的技术内容作出些许更动或修饰,成为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本发明技术方案的内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均属于本发明技术方案的范围内。
Claims (9)
1.一种充气背垫,包括:气囊,内部中空,留有封闭的充气空间,在充气后气囊的体积膨胀,并对使用者起到支撑作用;气门,与气囊内部相连通,通过气门向气囊内充气或者将气囊内部的气体排出,气门关闭时气囊封闭,其特征在于:上述充气背垫中包括多个独立的气囊,各个气囊互不连通,对应于不同气囊分别设置相互独立的气门;各气囊设置在同一衬垫上,衬垫支撑充气后的气囊并对气囊的位置进行定位。
2.根据权利要求1所述的充气背垫,其特征在于:上述各个气门相互并联,并与同一进气通道相连通。
3.根据权利要求2所述的充气背垫,其特征在于:各个气门独立打开和关闭,开闭状态相互之间不受影响。
4.根据权利要求1所述的充气背垫,其特征在于:上述进气通道与打气装置相连接。
5.根据权利要求1所述的充气背垫,其特征在于:上述衬垫上设置多个固定带,固定带的位置与气囊在衬垫上的所在位置相对应,衬垫的后侧与座位的靠背相贴合,固定带围绕座椅的靠背并与靠背相固定。
6.根据权利要求1所述的充气背垫,其特征在于:气门为带有泄气装置的单向气门。
7.根据权利要求1所述的充气背垫,其特征在于:衬垫为形成有内部空间的多层结构,气囊设置在衬垫的内部空间中。
8.根据权利要求1所述的充气背垫,其特征在于:气囊内部设置隔壁将气囊内部空间划分为多个子气囊。
9.根据权利要求1所述的充气背垫,其特征在于:相邻气囊之间留有空间,由衬垫相连接。
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