CN105522943B - 一种气动腰托装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种气动腰托装置,包括气泵、气囊以及用于控制所述气囊放气的放气电磁阀;所述气泵与所述气囊之间通过二位三通常闭常通电磁阀连接;所述气泵与所述二位三通常闭常通电磁阀的进气口连通,所述气囊与所述二位三通常闭常通电磁阀的排气口连通,所述放气电磁阀与所述二位三通常闭常通电磁阀的出气口连通。本发明所提供的气动腰托装置,利用所述气泵为所述气囊供气,并通过所述二位三通常闭常通电磁阀以及所述放气电磁阀,控制所述气囊的充气和放气,实现所述气囊的体积变化,进而调整腰托尺寸大小,适应使用者的多样化需求,提高腰托的舒适性和适用性。
Description
技术领域
本发明涉及汽车腰托设备领域,特别是涉及一种气动腰托装置。
背景技术
随着汽车的普遍使用,汽车座椅的舒适性变得越来重要,现有的座椅给人们的腰部造成肌肉疲劳,易引起脊柱损伤、病变、弯曲等问题。
现有技术中的腰托,一般采用太空棉等材料加工而成,使用时,其尺寸的变化量较小,同一款腰托一般仅适用于同一体型的人群,不能满足大众化的需求。
因此,如何提高腰托舒适性的同时,提高适用性,是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种气动腰托装置,该气动腰托装置通过对气囊充气和放气,适应各种人群的需求,并且可以有效的提高舒适性。
为解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:
一种气动腰托装置,包括:
气泵、气囊以及用于控制所述气囊放气的放气电磁阀;
所述气泵与所述气囊之间通过二位三通常闭常通电磁阀连接;
所述气泵与所述二位三通常闭常通电磁阀的进气口连通,所述气囊与所述二位三通常闭常通电磁阀的排气口连通,所述放气电磁阀与所述二位三通常闭常通电磁阀的出气口连通。
优选的,还包括用于控制气道压强的溢流阀,所述溢流阀与所述气泵连接。
优选的,所述放气电磁阀为二位二通常闭电磁阀。
优选的,所述气囊以及所述二位三通常闭常通电磁阀的个数均为两个,并且一一对应。
优选的,所述放气电磁阀的个数为两个,并且与两个所述二位三通常闭常通电磁阀的出气口一一对应。
优选的,所述放气电磁阀的个数为一个,并且同时与两个所述二位三通常闭常通电磁阀的出气口连通。
优选的,所述气泵与两个所述二位三通常闭常通电磁阀之间通过气道三通头连接。
本发明所提供的气动腰托装置,包括气泵、气囊以及用于控制所述气囊放气的放气电磁阀;所述气泵与所述气囊之间通过二位三通常闭常通电磁阀连接;所述气泵与所述二位三通常闭常通电磁阀的进气口连通,所述气囊与所述二位三通常闭常通电磁阀的排气口连通,所述放气电磁阀与所述二位三通常闭常通电磁阀的出气口连通。该气动腰托装置,利用所述气泵为所述气囊供气,并通过所述二位三通常闭常通电磁阀以及所述放气电磁阀,控制所述气囊的充气和放气,实现所述气囊的体积变化,进而调整腰托尺寸大小,适应使用者的多样化需求,提高腰托的舒适性和适用性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明所提供的气动腰托装置一种具体实施方式的结构示意图;
图2为本发明所提供的气动腰托装置另一种具体实施方式的结构示意图;
图3为本发明所提供的气动腰托装置的电路控制系统;
其中:1-气泵、2-二位三通常闭常通电磁阀、3-放气电磁阀、4-气囊、5-溢流阀、31-电磁阀控制单元、32-气泵控制单元、33-开关控制单元、34-程序控制单元。
具体实施方式
本发明的核心是提供一种气动腰托装置,该气动腰托装置通过对气囊进行充气和放气,适应各种人群的需求,提高使用舒适性。
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案,下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。
请参考图1和图2,图1为本发明所提供的气动腰托装置一种具体实施方式的结构示意图,图2为本发明所提供的气动腰托装置另一种具体实施方式的结构示意图。
在该实施方式中,气动腰托装置包括气泵1、气囊4以及用于控制气囊4放气的放气电磁阀3。
其中,气泵1用于为整个气道提供气体,气囊4与气泵1通过二位三通常闭常通电磁阀2连接。
具体的,如图1或图2所示,二位三通常闭常通电磁阀2包括A口、B口和C口,其中,A口为排气口,B口为进气口,C口为出气口,气泵1与二位三通常闭常通电磁阀2的进气口(B口)连通,气囊4与二位三通常闭常通电磁阀2的排气口(A口)连通,放气电磁阀3与二位三通常闭常通电磁阀2的出气口(C口)连通。
当二位三通常闭常通电磁阀2的工作状态为通电时,A、B两口通气,C口不导通,当工作状态为断电时,A、C两口通气,B口不导通。A、B两口通气时,气泵1为气囊4充气,当A、C两口通气时,气囊4放气。
当然,气囊4的放气同时还受放气电磁阀3的控制,放气电磁阀3与二位三通常闭常通电磁阀2的C口连通。具体的,放气电磁阀3可以为二位二通常闭电磁阀,通电时,放气电磁阀3通气,断电时,放气电磁阀3断气。
该气动腰托装置,利用气泵1为气囊4供气,并通过二位三通常闭常通电磁阀2以及放气电磁阀3,控制气囊4的充气和放气,实现气囊4的体积变化,进而调整腰托尺寸大小,适应使用者的多样化需求,提供腰托的舒适性和适用性。
另外,为了保证气道的安全,气道中还连接有用于控制气道压强的溢流阀5,溢流阀5作为安全阀使用,当气道里面的气压大于0.15MPa时,溢流阀5打开,开始溢流,保护气囊4和气泵1的安全,具体的,溢流阀5可以与气泵1连接。
另一方面,为了更好的提高该腰托的使用效果,气囊4的个数可以为两个,两个气囊4部分重叠设置,使该腰托的中间位置高度最高,托住人体的腰部,符合人体的身体结构。
优选的,二位三通常闭常通电磁阀2的个数同样为两个,并且与气囊4一一对应,可以分别控制两个气囊4的充放气,满足使用者的个性化需求。具体的,气泵1与两个二位三通常闭常通电磁阀2之间通过气道三通头连接,即气道三通头分别与气泵1、以及两个二位三通常闭常通电磁阀2的两个进气口(即B口)连接。
当然,两个气囊4也可以由同一个二位三通常闭常通电磁阀2来控制,同时放气和充气。
这里需要说明的是,关于气囊4的个数可以根据需要选择,同样的,气囊4的充放气控制可以通过同样个数并且一一对应的二位三通常闭常通电磁阀2实现,也可以通过同一个二位三通常闭常通电磁阀2实现,或者通过其他个数的二位三通常闭常通电磁阀2控制,并不局限于本实施例中所给出的方案。当然,气囊4与二位三通常闭常通电磁阀2的个数相同并且一一对应的控制方案为优选方案,使得气囊4的调节范围更广,适应性更强。
同样的,放气电磁阀3的个数同样可以为两个,并且与两个二位三通常闭常通电磁阀2的出气口一一对应连接,即两个气囊4分别对应一个放气电磁阀3,如此设置可以使得气囊4放气速度快,实现气囊4尺寸的快速调整。
放气电磁阀3包括D口和E口,放气电磁阀3的D口与二位三通常闭常通电磁阀2的出气口(即C口)连通。
当然,当无需考虑气囊4放气速度时,同时为了节省成本,两个气囊4的放气可以通过一个放气电磁阀3控制,如图2所示。当放气电磁阀3的个数为一个时,两个二位三通常闭常通电磁阀2的两个出气口(即C口)与放气电磁阀3的D口之间同样通过价格低、密封效果好的气道三通头连接。
该气动腰托装置主要应用在汽车座椅的靠背夹层中,利用气囊4的充放气使气囊4的厚度变化,同时可垫高座椅靠背,使人体有更好的乘坐体验。同时,使用电磁阀和溢流阀5对气流进行控制,并且采用了芯片对电磁阀进行控制,控制精确,模式多样。
如图3所示,本发明还提供了用于控制该气动腰托装置的电路控制系统。
该电路控制系统用于控制图1所示的气动腰托装置,该电路控制系统包括程序控制单元34、电磁阀控制单元31、气泵控制单元32以及开关控制单元33。
其中,电磁阀控制单元31用于控制两个放气电磁阀3以及两个二位三通常闭常通电磁阀2工作,气泵控制单元32用于控制气泵1工作,程序控制单元34用于根据程序设定控制不同的工作模式,开关控制单元33用于选择不同的工作模式。
其中,开关控制单元33中,开关K1、K2、K3、K4接入12v电压中,开关K1的功能为只给气囊4充气,开关K2的功能为只给气囊4充气,开关K3的功能为两个气囊4同时充气,开关K4的功能为两个气囊4同时泄气。
本实施例所提供的气动腰托装置,气体由气泵1提供,经过两个二位三通常闭常通电磁阀2控制,进入两个气囊4中,放气电磁阀3控制气囊4中气体的泄出。
控制端由四个电动开关控制,即K1、K2、K3、K4,四个开关发出工作指令,信号进入电路板控制中心,即程序控制单元34,电路板控制中心根据工作指令控制四个电磁阀的通电情况及气道导通情况,实现对应的工作状态。
该发明将四个电磁阀以及相关管道整体设计封装在一个盒子中,便于安装,使用方便,该气动腰托装置可用于汽车座椅中,也可以用于其他座椅中。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
以上对本发明所提供的气动腰托装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以对本发明进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。
Claims (6)
1.一种气动腰托装置,其特征在于,包括:
气泵(1)、气囊(4)、用于控制所述气囊(4)放气的放气电磁阀(3)以及电路控制系统;
所述气泵(1)与所述气囊(4)之间通过二位三通常闭常通电磁阀(2)连接;
所述气泵(1)与所述二位三通常闭常通电磁阀(2)的进气口连通,所述气囊(4)与所述二位三通常闭常通电磁阀(2)的排气口连通,所述放气电磁阀(3)与所述二位三通常闭常通电磁阀(2)的出气口连通;
所述气囊(4)以及所述二位三通常闭常通电磁阀(2)的个数均为两个,并且一一对应;
所述电路控制系统包括程序控制单元(34)、电磁阀控制单元(31)、气泵控制单元(32)以及开关控制单元(33),所述开关控制单元(33)包括开关K1、开关K2、开关K3和开关K4,所述开关K1的功能为只给一个所述气囊(4)充气,所述开关K2的功能为只给一个所述气囊(4)充气,所述开关K3的功能为给两个所述气囊(4)同时充气,所述开关K4的功能为给两个所述气囊(4)同时泄气。
2.根据权利要求1所述的气动腰托装置,其特征在于,还包括用于控制气道压强的溢流阀(5),所述溢流阀(5)与所述气泵(1)连接。
3.根据权利要求2所述的气动腰托装置,其特征在于,所述放气电磁阀(3)为二位二通常闭电磁阀。
4.根据权利要求1所述的气动腰托装置,其特征在于,所述放气电磁阀(3)的个数为两个,并且与两个所述二位三通常闭常通电磁阀(2)的出气口一一对应。
5.根据权利要求1所述的气动腰托装置,其特征在于,所述放气电磁阀(3)的个数为一个,并且同时与两个所述二位三通常闭常通电磁阀(2)的出气口连通。
6.根据权利要求1所述的气动腰托装置,其特征在于,所述气泵(1)与两个所述二位三通常闭常通电磁阀(2)之间通过气道三通头连接。
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