CN219725696U - 一种船舶维修吸尘除锈装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船舶维修吸尘除锈装置，涉及船舶维修领域，所述底座顶部的正中固定连接有抽风机，所述抽风机顶部的右侧固定连接有药剂箱，所述药剂箱的正面固定连接有喷淋管，所述抽风机顶部的背面固定连接有液压升降杆，所述抽风机的顶部固定连接有第一波纹软管，所述第一波纹软管的顶部固定连接有处理桶，所述处理桶的内腔中插接有废料盒，所述处理桶正面的正中固定连接有第二波纹软管，所述第二波纹软管的正面固定连接有处理组件，所述处理组件内腔的正面活动连接有打磨片，所述处理组件的顶部活动连接有调节把手。本实用新型所述的一种船舶维修吸尘除锈装置，此装置操作简单，便于移动，且方便对吸尘除锈的组件进行位置的调节。

Description

一种船舶维修吸尘除锈装置

技术领域

本实用新型涉及船舶维修领域，特别涉及一种船舶维修吸尘除锈装置。

背景技术

船舶为各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇，内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。

船舶使用较久后，会发生铁锈的产生，在对其进行清理时，缺少较为简便的装置提高处理的效率，且会导致废屑的飞溅，后续还需人工对其进行清理，较为费时费力。

因此，提出一种船舶维修吸尘除锈装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种船舶维修吸尘除锈装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种船舶维修吸尘除锈装置包括底座，所述底座顶部的正中固定连接有抽风机，所述抽风机顶部的右侧固定连接有药剂箱，所述药剂箱的正面固定连接有喷淋管，所述抽风机顶部的背面固定连接有液压升降杆，所述抽风机的顶部固定连接有第一波纹软管，所述第一波纹软管的顶部固定连接有处理桶；

所述处理桶的内腔中插接有废料盒，所述处理桶正面的正中固定连接有第二波纹软管，所述第二波纹软管的正面固定连接有处理组件，所述处理组件内腔的正面活动连接有打磨片，所述处理组件的顶部活动连接有调节把手。

优选的，所述底座底部的四周对称固定连接有万向轮，所述药剂箱顶部的正中插接有密封塞，所述药剂箱正面的正中固定连接有绕线柱，所述喷淋管缠绕在绕线柱的外壁。

优选的，所述液压升降杆的顶部固定连接在调节把手底部的背面，所述第一波纹软管与处理桶和抽风机的内腔相通，所述底座顶部的正面固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定杆连接有托板，所述托板为弧形，所述托板的顶部贴合在处理组件底部的背面。

优选的，所述处理桶为空腔结构，所述废料盒的顶部固定连接有盖板，所述盖板设置在处理桶顶部的正中，所述废料盒内腔的底部固定连接有过滤网，所述废料盒为正面与外界相通的空腔结构。

优选的，所述处理组件为正面与外界相通的空腔结构，所述处理组件与第二波纹软管的内腔相通，所述处理组件左侧的正中固定连接有把手，所述处理组件顶部的正中开设有活动槽，所述活动槽内腔的正面和背面对称固定连接有波纹管。

优选的，所述调节把手底部的正中固定连接有连接块，所述连接块正面和背面的顶部对称固定连接在两个波纹管相对的一侧，所述处理组件内腔背面的顶部固定连接有导向柱，所述连接块套设在导向柱的外壁，所述连接块的底部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的正面通过联轴器固定连接有转动轴，所述转动轴的正面固定连接在打磨片背面的正中。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

该船舶维修吸尘除锈装置，通过设置的万向轮，方便根据需要维修的位置对处理组件进行位置的转移，通过设置的药剂箱，可将密封塞打开，将其内腔装入除锈用的酸性溶液，通过设置的喷淋管，即可对铁锈处进行喷涂处理，以此可以起到除锈的效果。

该船舶维修吸尘除锈装置，通过启动设置的液压升降杆，能通过处理桶带动处理组件进行高度的调节，通过设置的第一波纹软管和第二波纹软管，可以适配处理桶和处理组件的位置进行自适配的拉伸收缩调节，通过设置在废料盒内腔中的过滤网，可以对废屑进行过滤处理，可以防止废屑进入抽风机的内腔，同时便于对废屑进行清理工作。

该船舶维修吸尘除锈装置，通过启动设置的伺服电机，能通过转动轴带动打磨片进行转动，此时可以通过打磨片对铁锈处进行打磨处理，同时启动设置的抽风机，可以将除锈时产生的废屑吸入废料盒的内腔，以此可以保证废屑不会随意飞溅，通过移动设置的调节把手，能通过连接块带动伺服电机进行前后移动，以此可以根据铁锈的位置对打磨片的位置进行调节，此结构适配性较好，且具有除锈和吸尘两种功能，能提高维修的效率。

附图说明

图1是本实用新型正面的结构示意图；

图2是本实用新型废料盒的结构示意图；

图3是本实用新型图1中A处的放大图；

图4是本实用新型调节把手的结构示意图。

图中：1、底座；2、万向轮；3、抽风机；4、药剂箱；5、喷淋管；6、绕线柱；7、密封塞；8、液压升降杆；9、第一波纹软管；10、盖板；11、废料盒；12、过滤网；13、第二波纹软管；14、处理组件；15、托板；16、支撑柱；17、把手；18、通槽；19、打磨片；20、调节把手；21、波纹管；22、连接块；23、导向柱；24、伺服电机；25、转动轴；26、处理桶。

实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示，一种船舶维修吸尘除锈装置，包括底座1，底座1顶部的正中固定连接有抽风机3，抽风机3顶部的右侧固定连接有药剂箱4，药剂箱4的正面固定连接有喷淋管5，抽风机3顶部的背面固定连接有液压升降杆8，抽风机3的顶部固定连接有第一波纹软管9，第一波纹软管9的顶部固定连接有处理桶26，底座1底部的四周对称固定连接有万向轮2，药剂箱4顶部的正中插接有密封塞7，药剂箱4正面的正中固定连接有绕线柱6，喷淋管5缠绕在绕线柱6的外壁，液压升降杆8的顶部固定连接在调节把手20底部的背面，第一波纹软管9与处理桶26和抽风机3的内腔相通，通过设置的万向轮2，方便根据需要维修的位置对处理组件14进行位置的转移，通过设置的药剂箱4，可将密封塞7打开，将其内腔装入除锈用的酸性溶液，通过设置的喷淋管5，即可对铁锈处进行喷涂处理，以此可以起到除锈的效果。

如图1、3、4所示，一种船舶维修吸尘除锈装置，处理桶26的内腔中插接有废料盒11，处理桶26正面的正中固定连接有第二波纹软管13，第二波纹软管13的正面固定连接有处理组件14，处理组件14内腔的正面活动连接有打磨片19，处理组件14的顶部活动连接有调节把手20，处理桶26为空腔结构，废料盒11的顶部固定连接有盖板10，盖板10设置在处理桶26顶部的正中，废料盒11内腔的底部固定连接有过滤网12，废料盒11为正面与外界相通的空腔结构，处理组件14为正面与外界相通的空腔结构，处理组件14与第二波纹软管13的内腔相通，处理组件14左侧的正中固定连接有把手17，处理组件14顶部的正中开设有活动槽，活动槽内腔的正面和背面对称固定连接有波纹管21，调节把手20底部的正中固定连接有连接块22，连接块22正面和背面的顶部对称固定连接在两个波纹管21相对的一侧，处理组件14内腔背面的顶部固定连接有导向柱23，连接块22套设在导向柱23的外壁，连接块22的底部固定连接有伺服电机24，伺服电机24的正面通过联轴器固定连接有转动轴25，转动轴25的正面固定连接在打磨片19背面的正中，通过启动设置的液压升降杆8，能通过处理桶26带动处理组件14进行高度的调节，通过设置的第一波纹软管9和第二波纹软管13，可以适配处理桶26和处理组件14的位置进行自适配的拉伸收缩调节，通过设置在废料盒11内腔中的过滤网12，可以对废屑进行过滤处理，可以防止废屑进入抽风机3的内腔，同时便于对废屑进行清理工作，通过启动设置的伺服电机24，能通过转动轴25带动打磨片19进行转动，此时可以通过打磨片19对铁锈处进行打磨处理，同时启动设置的抽风机3，可以将除锈时产生的废屑吸入废料盒11的内腔，以此可以保证废屑不会随意飞溅，通过移动设置的调节把手20，能通过连接块22带动伺服电机24进行前后移动，以此可以根据铁锈的位置对打磨片19的位置进行调节，此结构适配性较好，且具有除锈和吸尘两种功能，能提高维修的效率。

需要说明的是，本实用新型为一种船舶维修吸尘除锈装置，使用时将底座1移动到合适的位置，根据需要除锈的位置对转动轴25的位置进行调节，启动液压升降杆8，带动处理桶26进行上升，此时第一波纹软管9会同时进行拉伸，抓住把手17，将处理组件14拉扯到除锈的位置，拉伸处理组件14时，第二波纹软管13会做出相应的拉伸动作，根据铁锈的状态对打磨片19的位置进行调节，移动调节把手20，使得连接块22能带动伺服电机24进行移动，伺服电机24此时会通过转动轴25带动打磨片19在处理组件14的内腔中进行前后移动，同时连接块22会在导向柱23的外壁进行移动，同时波纹管21会配合调节把手20的移动而进行拉伸和收缩，将处理组件14贴合在铁锈处，将打磨片19贴合在铁锈处，启动伺服电机24，使得转动轴25能带动打磨片19进行打磨处理，以此去除铁锈，同时启动抽风机3，使得废屑能通过第二波纹软管13进入处理桶26的内腔，此时废屑会被过滤网12过滤，将盖板10向上抬起，即可将废料盒11取出，以此可以对其废屑进行清理工作，通过可以通过将密封塞7打开，将铁锈处理的溶液倒入至药剂箱4的内腔，通过喷淋管5将铁锈进行喷淋处理。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种船舶维修吸尘除锈装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部的正中固定连接有抽风机（3），所述抽风机（3）顶部的右侧固定连接有药剂箱（4），所述药剂箱（4）的正面固定连接有喷淋管（5），所述抽风机（3）顶部的背面固定连接有液压升降杆（8），所述抽风机（3）的顶部固定连接有第一波纹软管（9），所述第一波纹软管（9）的顶部固定连接有处理桶（26）；

所述处理桶（26）的内腔中插接有废料盒（11），所述处理桶（26）正面的正中固定连接有第二波纹软管（13），所述第二波纹软管（13）的正面固定连接有处理组件（14），所述处理组件（14）内腔的正面活动连接有打磨片（19），所述处理组件（14）的顶部活动连接有调节把手（20）。

2.根据权利要求1所述的一种船舶维修吸尘除锈装置，其特征在于：所述底座（1）底部的四周对称固定连接有万向轮（2），所述药剂箱（4）顶部的正中插接有密封塞（7），所述药剂箱（4）正面的正中固定连接有绕线柱（6），所述喷淋管（5）缠绕在绕线柱（6）的外壁。

3.根据权利要求1所述的一种船舶维修吸尘除锈装置，其特征在于：所述液压升降杆（8）的顶部固定连接在调节把手（20）底部的背面，所述第一波纹软管（9）与处理桶（26）和抽风机（3）的内腔相通，所述底座（1）顶部的正面固定连接有支撑柱（16），所述支撑柱（16）的顶部固定杆连接有托板（15），所述托板（15）为弧形，所述托板（15）的顶部贴合在处理组件（14）底部的背面。

4.根据权利要求1所述的一种船舶维修吸尘除锈装置，其特征在于：所述处理桶（26）为空腔结构，所述废料盒（11）的顶部固定连接有盖板（10），所述盖板（10）设置在处理桶（26）顶部的正中，所述废料盒（11）内腔的底部固定连接有过滤网（12），所述废料盒（11）为正面与外界相通的空腔结构。

5.根据权利要求1所述的一种船舶维修吸尘除锈装置，其特征在于：所述处理组件（14）为正面与外界相通的空腔结构，所述处理组件（14）与第二波纹软管（13）的内腔相通，所述处理组件（14）左侧的正中固定连接有把手（17），所述处理组件（14）顶部的正中开设有活动槽，所述活动槽内腔的正面和背面对称固定连接有波纹管（21）。

6.根据权利要求5所述的一种船舶维修吸尘除锈装置，其特征在于：所述调节把手（20）底部的正中固定连接有连接块（22），所述连接块（22）正面和背面的顶部对称固定连接在两个波纹管（21）相对的一侧，所述处理组件（14）内腔背面的顶部固定连接有导向柱（23），所述连接块（22）套设在导向柱（23）的外壁，所述连接块（22）的底部固定连接有伺服电机（24），所述伺服电机（24）的正面通过联轴器固定连接有转动轴（25），所述转动轴（25）的正面固定连接在打磨片（19）背面的正中。