CN219715019U - 轮胎耐破试验工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种轮胎耐破试验工装，包括压力试验机、安装在压力试验机上的试验组件，所述试验组件配有数据收集显示仪，所述试验组件包括刺针组件、轮胎组件，刺针组件可拆卸安装在压力试验机的动端，轮胎组件安装在压力试验机的底座上；包括固定在底座上的基准台、滑移在基准台上的限位挡板，限位挡板所围成的区域中转动安装待测试轮胎。本实用新型增加一套夹持定位系统，测试输出轮胎的最大耐破值。在制造成本与检测操作快捷方面都比之专项设备具有较大优势，并能适用全系列车型轮胎，易推广运用。

Description

轮胎耐破试验工装

技术领域

本实用新型涉及轮胎检测技术领域，尤其是一种轮胎耐破试验工装。

背景技术

橡胶轮胎是摩托车、电动车骑行过程中重要运动部件，而轮胎的最大耐破数值也是选型的重要技术指标。

目前，行业中常用的检测橡胶耐破的手段是利用压力输出设备对轮胎进行穿刺。这种穿刺方法虽然能够实现刺破轮胎并记录数值的目的，但由于轮胎型号多、容易滚动，在穿刺过程中，如有轮胎位移等情况发生，就容易影响穿刺力的测量精度，从而影响售出成品品质。

实用新型内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的轮胎耐破试验工装，增设了夹持定位结构，夹持定位结构和刺针夹持组件能够根据实际待检测轮胎的尺寸进行调整，从而在保证轮胎相对位置稳定的前提下，适用于更多型号的轮胎测试。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种轮胎耐破试验工装，包括压力试验机、安装在压力试验机上的试验组件，所述试验组件配有数据收集显示仪，

所述试验组件包括刺针组件、轮胎组件，

刺针组件可拆卸安装在压力试验机的动端，

轮胎组件安装在压力试验机的底座上；包括固定在底座上的基准台、滑移在基准台上的限位挡板，限位挡板所围成的区域中转动安装待测试轮胎。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述刺针组件包括：

连接头，带有径向通孔，通孔内配有销轴，

刺针夹持套，从连接头上引出，

穿刺针，活动安装于刺针夹持套背离连接头一端。

所述压力试验机的动端设有紧固安装头，连接头通过销轴与紧固安装头相接。

刺针夹持套的外壁上贯穿有锁紧螺栓，锁紧螺栓伸入刺针夹持套的一端抵触在穿刺针上。

所述基准台上设有相互垂直的两处滑轨，限位挡板包括落在两处滑轨中的轴向挡板、径向支撑块。

轴向挡板的竖直高度大于待测试轮胎的半径。

径向支撑块在基准台两侧对称设置，径向支撑块面向待测试轮胎的一侧为弧面。

基准台的底部中心位置设置安装定位柱，轴向挡板、径向支撑块均以安装定位柱为基准对称滑移。

待测试轮胎的外圆表面上环形阵列穿刺点。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构紧凑、合理，操作方便，通过在常规的压力输出设备基础上增设夹持定位系统，对待测试轮胎进行有效支撑、限位的同时，提高了穿刺针下压、穿刺过程的定位精度，进而提高所得数据的精度；

本实用新型的径向支撑块能够调节竖直高度，除了便于贴合轮胎之外，还能够补偿由于轴向挡板顶部限位轮胎所造成的底部空隙；

本实用新型中将测试点设计在轮胎圆周，保障轮胎在多次试验时尽量各处受力均匀，防止与已穿刺测试点靠的太近而影响相邻位置橡胶的穿刺临界值。

本实用新型中穿刺针和刺针组件都可以拆卸更换，能够适用于更多型号的产品。

本实用新型能够提升专项部品检测验证质量，有效缩短前期开发周期；

扩展现有设备测试功能与范围，数据标准化甄别部品规格与型号；

组合多项测量项次为一体，合理利用现有资源，即减少了人员的投入和专项设备制造成本，也有效缩短了新型号轮胎投入使用的验证周期。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的轮胎组件和刺针组件结构示意图。

图3为本实用新型的基准台和限位挡板结构示意图。

图4为本实用新型的径向支撑块结构示意图。

其中：1、压力试验机；2、数据收集显示仪；3、刺针组件；4、轮胎组件；

101、紧固安装头；

301、连接头；302、销轴；303、刺针夹持套；304、穿刺针；305、锁紧螺栓；

401、基准台；402、待测试轮胎；403、轴向挡板；404、径向支撑块；405、安装定位柱。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

如图1-图4所示，本实施例的轮胎耐破试验工装，包括压力试验机1、安装在压力试验机1上的试验组件，试验组件配有数据收集显示仪2，

试验组件包括刺针组件3、轮胎组件4，

刺针组件3可拆卸安装在压力试验机1的动端，

轮胎组件4安装在压力试验机1的底座上；包括固定在底座上的基准台401、滑移在基准台401上的限位挡板，限位挡板所围成的区域中转动安装待测试轮胎402。

刺针组件3包括：

连接头301，带有径向通孔，通孔内配有销轴302，

刺针夹持套303，从连接头301上引出，

穿刺针304，活动安装于刺针夹持套303背离连接头301一端。

压力试验机1的动端设有紧固安装头101，连接头301通过销轴302与紧固安装头101相接。

刺针夹持套303的外壁上贯穿有锁紧螺栓305，锁紧螺栓305伸入刺针夹持套303的一端抵触在穿刺针304上。

基准台401上设有相互垂直的两处滑轨，限位挡板包括落在两处滑轨中的轴向挡板403、径向支撑块404。

轴向挡板403的竖直高度大于待测试轮胎402的半径。

径向支撑块404在基准台401两侧对称设置，径向支撑块404面向待测试轮胎402的一侧为弧面。

基准台401的底部中心位置设置安装定位柱405，轴向挡板403、径向支撑块404均以安装定位柱405为基准对称滑移。

待测试轮胎402的外圆表面上环形阵列穿刺点。

本实用新型的具体结构及工作原理如下：

如图1所示，为本实用新型的总体试验机构系统，包括压力试验机1、安装在压力试验机1上的试验组件。其中压力试验机1是常规压力测试设备，能够承接压力、拉力相关的多种试验项目；为适用轮胎耐破试验的需求，本实用新型提供一种新式的试验组件，利用数据收集显示仪2显示轮胎耐破过程各阶段数值。

试验过程中，压力试验机1是以50mm/min的速度带动刺针组件3下行，当穿刺针304与待测试轮胎402的圆弧胎面接触时，数据收集显示仪2的屏幕开始显示压力值N，随压力试验机1下行位移，显示屏上的数据N上行走高，穿刺针304突破临界点刺穿轮胎后，压力试验机1停止下行，数据收集仪屏幕显示最大峰值数据N，每一轮试验选取同一轮胎的多个点作为测试点，多次测量最大峰值的平均值作为试验的最终耐破值N。

作为本实施例中采用的一个实施方式，可以在一个轮胎上设置三个测试点，将三个测试点所测得的数值取平均数得到最终耐破值N。

如图2-图4所示，刺针组件3安装在压力试验机1的动端上，结合参考图1，即在压力试验机1上下运动的杆体上设置紧固安装头101，销轴302贯穿连接头301和紧固安装头101，将刺针组件3同轴固定。

在刺针组件3正下方即为轮胎组件4。轮胎组件4的安装基准是基准台401，基准台401的底部中心位置设置安装定位柱405，安装定位柱405落在压力试验机1的底座上进行固定。

基准台401的位置定好后，调整限位挡板。其中轴向挡板403起到支撑待测试轮胎402轴杆的作用，径向支撑块404支撑待测试轮胎402的弧面。将轮胎气压为250kpa的充气轮胎安装到限位挡板处，使轮胎底部正好落在径向支撑块404上。此时上方的刺针组件3的穿刺针304正对待测试轮胎402，压力试验机1上层运动部件带动刺针组件3作上下垂直运动，在压力作用下刺针组件3刺破轮胎组件4上的橡胶轮胎，通过数据线连接把刺破数值显示在数据收集显示仪2的显示屏上。

转动轮胎，在其他的穿刺点上进行穿刺试验，并把多次测得的数据统计得到平均值，作为最终耐破值。

如图2所示，为本实用新型夹持固定刺针组件3的结构演示。依靠两颗锁紧螺栓305将穿刺针304锁紧固定在刺针夹持套上面，刺针夹持套的上段采用销孔方式与压力试验机1相连，并用锁紧螺母与压力试验机1牢固连接；因本发明实验工装是针对全系列轮胎穿刺实验而设计，所以会根据轮胎型号和穿刺力需求更换不同的穿刺针304来满足实验需求，且更换穿刺针304次数较频繁，这种锁销式连接结构既确保了整体部件的高同轴度，同时只需松开锁紧螺母，拔出定位销柱，即可快捷分离试验组件；同为刚性连接的刺针组件3在压力机施压过程中均匀传递压力的同时，达到穿刺临界点后也会稳定回速到起始位置，最大限度的确保试验参数的精确性。

如图3和图4所示，为轮胎组件4的连接机构演示。轴向挡板403、径向支撑块404均可以在基准台401的开槽内沿左右方向移动，以满足不同规格的待测试轮胎402的测试支撑，且轴向挡板403上端的开槽有多种规格宽度，可适用轮胎组件4上不同直径轴的安装放置，如轴杆等；固定于基准台401上的安装定位柱405，在测试过程中与压力试验机1中的固定底座连接，使轮胎组件4与压力试验机1连接成测试整体。

如附图4所示，为本实用新型的径向支撑块404结构示意图。径向支撑块404为顶部带有弧面的竖直板体，插在位于基准台401上的块体中。可根据待测试轮胎402直径大小，在其底部块体的滑槽中调整竖直板体的高度，以贴合轮胎弧面为基准，使测试试验过程稳定可靠，并用螺栓将底部块体与基准台401连接牢固。由于螺栓具有调整功能，也可以通过螺栓调整，调节两块径向支撑块404之间的间距，从而实现高度、宽度两向调整，更便于适配待测试轮胎402。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。

Claims (9)

1.一种轮胎耐破试验工装，其特征在于：包括压力试验机(1)、安装在压力试验机(1)上的试验组件，所述试验组件配有数据收集显示仪(2)，

所述试验组件包括刺针组件(3)、轮胎组件(4)，

刺针组件(3)可拆卸安装在压力试验机(1)的动端，

轮胎组件(4)安装在压力试验机(1)的底座上；包括固定在底座上的基准台(401)、滑移在基准台(401)上的限位挡板，限位挡板所围成的区域中转动安装待测试轮胎(402)。

2.如权利要求1所述的轮胎耐破试验工装，其特征在于：所述刺针组件(3)包括：

连接头(301)，带有径向通孔，通孔内配有销轴(302)，

刺针夹持套(303)，从连接头(301)上引出，

穿刺针(304)，活动安装于刺针夹持套(303)背离连接头(301)一端。

3.如权利要求2所述的轮胎耐破试验工装，其特征在于：所述压力试验机(1)的动端设有紧固安装头(101)，连接头(301)通过销轴(302)与紧固安装头(101)相接。

4.如权利要求2所述的轮胎耐破试验工装，其特征在于：刺针夹持套(303)的外壁上贯穿有锁紧螺栓(305)，锁紧螺栓(305)伸入刺针夹持套(303)的一端抵触在穿刺针(304)上。

5.如权利要求1所述的轮胎耐破试验工装，其特征在于：所述基准台(401)上设有相互垂直的两处滑轨，限位挡板包括落在两处滑轨中的轴向挡板(403)、径向支撑块(404)。

6.如权利要求5所述的轮胎耐破试验工装，其特征在于：轴向挡板(403)的竖直高度大于待测试轮胎(402)的半径。

7.如权利要求5所述的轮胎耐破试验工装，其特征在于：径向支撑块(404)在基准台(401)两侧对称设置，径向支撑块(404)面向待测试轮胎(402)的一侧为弧面。

8.如权利要求5所述的轮胎耐破试验工装，其特征在于：基准台(401)的底部中心位置设置安装定位柱(405)，轴向挡板(403)、径向支撑块(404)均以安装定位柱(405)为基准对称滑移。

9.如权利要求1所述的轮胎耐破试验工装，其特征在于：待测试轮胎(402)的外圆表面上环形阵列穿刺点。