CN219711732U - 一种高效散热装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高效散热装置，涉及风电设备技术领域，旨在解决现有技术散热效果有限，易腐蚀机舱内的器件，不利于发电机长期稳定运行的问题，包括机舱，机舱的前侧设有进风仓，进风仓与机舱的内部相连通，齿轮箱上设有散热壳，散热壳上设有温度传感器，齿轮箱的后侧设有排风机，本实用新型通过在机舱前侧设置进风仓，在机舱后侧设置排风板，提高了机舱内的空气流动效率，达到了提高散热效率的目的，通过在齿轮箱上设置散热壳，并在机舱内设置排风机，可对机舱内进行主动的通风散热，大大提高散热效能，并通过干燥仓、尾盖、挡水板、挡风板对外部的空气进行干燥与封闭，保障机舱内良好的运行环境，有利于保障风力发电机长期稳定运行。

Description

一种高效散热装置

技术领域

本实用新型涉及风电设备技术领域，具体为一种高效散热装置。

背景技术

风力发电机上的机舱包容着风力发电机的关键设备，包括齿轮箱、发电机，维护人员可以通过风力发电机塔进入机舱，在风力发电机的工作过程中，机舱内的发电机、变频器、齿轮箱均会产生大量热量，热量无法散发会影响到风里发电机的正常运行。

中国专利CN202123347952.5公开了一种风电用的发电机散热装置，包括发电前机，发电前机包括前机机壳、转轴探出槽、引风环槽、进风口、滞留挡板和挡雨板，发电前机后侧安装有发电后机，发电后机包括后机机壳、支撑柱、出风底槽和出风口，发电前机与发电后机内部安装有内部结构，内部结构包括内部机座、输风管、进风管、入风管、发电机舱和导风槽纹，前机机壳前侧表面开设有转轴探出槽，前机机壳侧表面开设有引风环槽。

该专利对机舱的结构进行设计以达到散热效果，但是，受制于通风管道的尺寸，且没有主动通风功能，散热效果有限，并且容易进入水汽，腐蚀机舱内的器件，不利于发电机长期稳定运行。

实用新型内容

鉴于现有技术中所存在的问题，本实用新型公开了一种高效散热装置，采用的技术方案是，包括机舱，所述机舱的底部设有底座，所述机舱内设有齿轮箱、控制电路，所述机舱的前侧设有进风仓，所述进风仓与所述机舱的内部相连通，所述齿轮箱上设有散热壳，所述散热壳上设有温度传感器，可感应所述机舱内温度，所述齿轮箱的后侧设有排风机，所述机舱的后部设有排风板，所述排风板的外部设有尾盖，所述尾盖的底部通透，所述控制电路连接所述温度传感器、所述排风机，温度过高时，所述控制电路启动所述排风机。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述进风仓位于所述机舱前侧的下半部，所述进风仓的下方设有进口，所述进口上设有百叶板，所述百叶板有多组且均匀分布，可对所述进风仓的进口进行遮挡，避免杂物或雨水直接进入。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述机舱内设有干燥仓，所述干燥仓连接所述进风仓，所述干燥仓的上下两面上均设有进风口，所述进风口有多组且均匀分布，所述干燥仓内设有干燥剂，可对所述进风仓中进入的空气进行干燥，避免水汽进入所述机舱中腐蚀部件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述散热壳与所述齿轮箱的尺寸相匹配，且所述散热壳的外部均匀设有散热翅，所述散热翅有多组且前后通透，可便于空气前后流通并提高散热效率。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述机舱的后侧内壁上设有挡水板，防止外部雨水从后侧流到所述机舱中，所述挡水板上设有排风筒，所述排风筒内设有所述排风机，可进行主动通风散热，提高散热效率。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述机舱的后侧底部设有排水口，所述排水口有多组且位于所述挡水板的后侧，可将进入所述机舱中的雨水排出。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述排风筒的后侧设有挡风圈，所述挡风圈上铰接有挡风板，所述挡风板的顶侧与所述挡风圈铰接，且所述挡风板有多组且从上至下连续设置，可在所述排风机工作时被吹开达到通风高效散热的效果，并在所述排风机不工作时自然落下，将所述排风筒封闭，防止外部空气进入。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述排风板上均匀分布有排风口，所述尾盖的底部与所述机舱之间设有格栅，可防止鸟类做巢或杂物堵塞，保持通风的顺畅。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过在机舱前侧设置进风仓，在机舱后侧设置排风板，根据风力发电机的工作环境，提高了机舱内的空气流动效率，达到了提高散热效率的目的，通过在齿轮箱上设置散热壳，并在机舱内设置排风机，可对机舱内进行主动的通风散热，大大提高散热效能，并通过干燥仓、尾盖、挡水板、挡风板对外部的空气进行干燥与封闭，保障机舱内良好的运行环境，防止机舱内部件的腐蚀损坏，有利于保障风力发电机长期稳定运行，降低运行成本。

附图说明

图1为本实用新型底部结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为本实用新型的正视结构示意图；

图4为本实用新型A-A剖面结构示意图；

图5为本实用新型B处放大结构示意图。

图中：1、机舱；2、进风仓；3、尾盖；4、底座；5、百叶板；6、格栅；7、排水口；8、干燥仓；9、排风板；10、齿轮箱；11、散热壳；12、温度传感器；13、挡水板；14、排风筒；15、排风机；16、挡风圈；17、挡风板。

具体实施方式

实施例1

如图1至图5所示，本实用新型公开了一种高效散热装置，采用的技术方案是，包括机舱1，机舱1的底部设有底座4，机舱1内设有齿轮箱10、控制电路，机舱1的前侧设有进风仓2，进风仓2与机舱1的内部相连通，齿轮箱10上设有散热壳11，散热壳11上设有温度传感器12，齿轮箱10的后侧设有排风机15，机舱1的后部设有排风板9，排风板9的外部设有尾盖3，尾盖3的底部通透，控制电路连接温度传感器12、排风机15。

如图1至图4所示，为便于通风并防止杂物进入机舱1内，进风仓2位于机舱1前侧的下半部，进风仓2的下方设有进口，进口上设有百叶板5，百叶板5有多组且均匀分布。

如图2、图4所示，为防止水汽从进风仓2中进入，在机舱1内设有干燥仓8连接进风仓2，干燥仓8的上下两面上均设有进风口，进风口有多组且均匀分布，干燥仓8内设有活性炭进行干燥过滤。

如图2所示，为提高齿轮箱10的散热效率，散热壳11与齿轮箱10的尺寸相匹配，且散热壳11的外部均匀设有散热翅，散热翅有多组且前后通透。

如图2、图4所示，为防止雨水腐蚀机舱1内的部件，在机舱1的后侧内壁上设有挡水板13，挡水板13上设有排风筒14，排风筒14内设有排风机15。

如图1、图2、图4所示，为便于排出进入机舱1内的雨水，机舱1的后侧底部设有排水口7，排水口7有多组且位于挡水板13的后侧。

如图2、图4、图5所示，为便于对排风筒14进行封闭与打开，排风筒14的后侧设有挡风圈16，挡风圈16上铰接有挡风板17，挡风板17的顶侧与挡风圈16铰接，且挡风板17有多组且从上至下连续设置。

如图1、图2、图4所示，为防止鸟类筑巢或杂物阻塞排风板，在排风板9上均匀分布有排风口，尾盖3的底部与机舱1之间设有格栅6。

本实用新型的工作原理：风力发电机工作时，机舱1通过底座4连接在塔座上，机舱1的前侧朝向风吹的方向，温度传感器12检测齿轮箱10周围的气温，当温度达到预定值时，控制电路启动排风机15，将机舱1内的空气从前向后吹动，将挡风圈16上的挡风板17吹起，将机舱1内的空气向后侧排出，此时，外部空气从进风仓2中进入，并被百叶板5过滤，避免杂物进入，然后通过干燥仓8进行干燥，吹过散热壳11，将散热壳11上的热量带走，从而达到散热效果，然后经过排风筒14中，被排风机15向后吹，从排风板9上的排风口中排出，然后从尾盖3的底部排出，尾盖3防止雨水溅在排风板9上，起到防护作用，格栅6防止鸟类筑巢或杂物阻塞排风板9，挡水板13对从后侧进入机舱1中的水进行阻挡，排水口7将进入的水排出，避免腐蚀机舱1内部部件。

本实用新型涉及的电路连接为本领域技术人员采用的惯用手段，可通过有限次试验得到技术启示，属于公知常识。

本文中未详细说明的部件为现有技术。

上述虽然对本实用新型的具体实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化，而不具备创造性劳动的修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。

Claims (8)

1.一种高效散热装置，包括机舱(1)，所述机舱(1)的底部设有底座(4)，所述机舱(1)内设有齿轮箱(10)、控制电路，其特征在于：所述机舱(1)的前侧设有进风仓(2)，所述进风仓(2)与所述机舱(1)的内部相连通，所述齿轮箱(10)上设有散热壳(11)，所述散热壳(11)上设有温度传感器(12)，所述齿轮箱(10)的后侧设有排风机(15)，所述机舱(1)的后部设有排风板(9)，所述排风板(9)的外部设有尾盖(3)，所述尾盖(3)的底部通透，所述控制电路连接所述温度传感器(12)、所述排风机(15)。

2.根据权利要求1所述的一种高效散热装置，其特征在于：所述进风仓(2)位于所述机舱(1)前侧的下半部，所述进风仓(2)的下方设有进口，所述进口上设有百叶板(5)，所述百叶板(5)有多组且均匀分布。

3.根据权利要求2所述的一种高效散热装置，其特征在于：所述机舱(1)内设有干燥仓(8)，所述干燥仓(8)连接所述进风仓(2)，所述干燥仓(8)的上下两面上均设有进风口，所述进风口有多组且均匀分布，所述干燥仓(8)内设有干燥剂。

4.根据权利要求1所述的一种高效散热装置，其特征在于：所述散热壳(11)与所述齿轮箱(10)的尺寸相匹配，且所述散热壳(11)的外部均匀设有散热翅，所述散热翅有多组且前后通透。

5.根据权利要求1所述的一种高效散热装置，其特征在于：所述机舱(1)的后侧内壁上设有挡水板(13)，所述挡水板(13)上设有排风筒(14)，所述排风筒(14)内设有所述排风机(15)。

6.根据权利要求5所述的一种高效散热装置，其特征在于：所述机舱(1)的后侧底部设有排水口(7)，所述排水口(7)有多组且位于所述挡水板(13)的后侧。

7.根据权利要求5所述的一种高效散热装置，其特征在于：所述排风筒(14)的后侧设有挡风圈(16)，所述挡风圈(16)上铰接有挡风板(17)，所述挡风板(17)的顶侧与所述挡风圈(16)铰接，且所述挡风板(17)有多组且从上至下连续设置。

8.根据权利要求1所述的一种高效散热装置，其特征在于：所述排风板(9)上均匀分布有排风口，所述尾盖(3)的底部与所述机舱(1)之间设有格栅(6)。