CN219711619U - 一种发动机油气分离器静电预滤装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种发动机油气分离器静电预滤装置，属于发动机零部件领域，其包括两层间隔设置的无纺布、设于两层无纺布之间的金属板、设于两层无纺布之间且与金属板间隔设置的金属导线、以及两极分别连接金属板和金属导线的电压放大器。本实用新型相对于现有技术能更好的通过新型油气分离器静电预滤装置减少发动机废气中的PM2.5小颗粒，减少油气分离器的工作负担。
Description
技术领域
本实用新型属于发动机零部件领域，尤其是涉及一种发动机油气分离器静电预滤装置。
背景技术
发动机工作时，在做功冲程中燃烧气体，产生大量的高温高压混合气体，这些气体从气缸与活塞的间隙中窜入曲轴箱。这些发动机废气中，含有一定的水蒸气，二氧化硫及PM2.5小颗粒，水蒸气凝结会使机油乳化，二氧化硫则会使机油变质失去性能，小颗粒会影响发动机性能，因此设置油气分离器过滤排出这些废气，一般废气出口设置在机体或发动机罩壳上，并通过管路连接至油气分离器，而在废气排出发动机进入油气分离器过程中，会携带部分小颗粒杂质，增加油气分离器的工作负担，降低了油气分离器的工作寿命，增加使用成本。
现有曲轴箱通风组件没有装配预滤装置，导致含小颗粒杂质的废气进入油气分离器，增加油气分离器工作负担。
实用新型内容
本实用新型的目的是：提供一种发动机油气分离器静电预滤装置，利用静电除尘原理，对废气中的小颗粒杂质进行提前过滤，减少油气分离器工作负担。
为了达到上述目的，本实用新型的技术方案提供了一种发动机油气分离器静电预滤装置，包括两层间隔设置的无纺布、设于两层所述无纺布之间的金属板、设于两层所述无纺布之间且与所述金属板间隔设置的金属导线、以及两极分别连接所述金属板和所述金属导线的电压放大器。
优选的，两层所述无纺布之间设有塑料框架，所述金属板设于所述塑料框架内。
优选的，所述金属导线设为多个且形成金属网状结构。
优选的，所述金属板采用铜箔极板，所述金属网状结构采用铜网。
优选的，所述电压放大器的正负极分别连接所述铜箔极板和所述铜网。
优选的，所述塑料框架中的所述铜箔极板设为多个且平行排列。
优选的，所述塑料框架中的多个所述铜箔极板均匀分布。
优选的，所述铜箔极板可拆卸连接所述塑料框架。
综上所述，本实用新型包括以下有益技术效果：
本实用新型采用静电除尘原理，利用高压电场使废气发生电离，废气中小颗粒杂质在电场作用下与气流分离。负极为金属导线制成，正极为金属板。其中金属板采用可拆卸装置，便于更换与清洁，提高装置的可重复利用率，降低使用成本。
静电除尘预滤装置的工作原理，当发动机中的油气进入预滤装置，油气中的大颗粒杂质被内侧无纺布过滤，油气中PM2.5等小颗粒，经过铜网，在高压电场中被电离，并被带正电荷的铜箔极板吸引，沉积在铜箔极板，滤后油气穿过外侧无纺布，进入油气分离器。通过油气分离器进一步过滤排出发动机。此装置能减轻油气分离器工作负担，延长寿命，降低使用成本。
附图说明
图1为本实用新型一种发动机油气分离器静电预滤装置的结构示意图；
图2为本实用新型一种发动机油气分离器静电预滤装置的工作原理示意图。
附图标记：1、无纺布；2、塑料框架；3、铜箔极板；4、铜网。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例公开一种发动机油气分离器静电预滤装置，安装于油气分离器进气管上，其包括两层间隔设置的无纺布1、设于两层无纺布1之间的塑料框架2、设于塑料框架2内的金属板、设于两层无纺布1之间且位于金属板一侧的金属导线、以及正负极分别通过普通导线与金属板和金属导线连接的电压放大器。
在本实施例中，金属板采用铜箔极板3，金属导线设为多个且形成金属网状结构，采用铜网4；塑料框架2中的铜箔极板3设为多个且平行排列，均匀插在塑料框架2中；铜箔极板3可拆卸连接塑料框架2，可重复利用，便于更换与清洁，提高装置的可重复利用率，降低生产成本。
本实用新型提出的一种新型油气分离器静电预滤装置，采用静电除尘原理，利用高压电场使废气发生电离，废气中小颗粒杂质在电场作用下与气流分离。负极为金属导线制成，正极为金属板。其中金属板采用可拆卸装置，便于更换与清洁，提高装置的可重复利用率，降低使用成本。
静电除尘预滤装置的工作原理，当发动机中的油气进入预滤装置，油气中的大颗粒杂质被内侧无纺布1过滤，油气中PM2.5等小颗粒，经过铜网4，在高压电场中被电离，并被带正电荷的铜箔极板3吸引，沉积在铜箔极板3，滤后油气穿过外侧无纺布1，进入油气分离器。通过油气分离器进一步过滤排除发动机。此装置能减轻油气分离器工作负担，延长寿命，降低使用成本。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种发动机油气分离器静电预滤装置，其特征在于：包括两层间隔设置的无纺布(1)、设于两层所述无纺布(1)之间的金属板、设于两层所述无纺布(1)之间且与所述金属板间隔设置的金属导线、以及两极分别连接所述金属板和所述金属导线的电压放大器。
2.根据权利要求1所述的一种发动机油气分离器静电预滤装置，其特征在于：两层所述无纺布(1)之间设有塑料框架(2)，所述金属板设于所述塑料框架(2)内。
3.根据权利要求2所述的一种发动机油气分离器静电预滤装置，其特征在于：所述金属导线设为多个且形成金属网状结构。
4.根据权利要求3所述的一种发动机油气分离器静电预滤装置，其特征在于：所述金属板采用铜箔极板(3)，所述金属网状结构采用铜网(4)。
5.根据权利要求4所述的一种发动机油气分离器静电预滤装置，其特征在于：所述电压放大器的正负极分别连接所述铜箔极板(3)和所述铜网(4)。
6.根据权利要求4所述的一种发动机油气分离器静电预滤装置，其特征在于：所述塑料框架(2)中的所述铜箔极板(3)设为多个且平行排列。
7.根据权利要求6所述的一种发动机油气分离器静电预滤装置，其特征在于：所述塑料框架(2)中的多个所述铜箔极板(3)均匀分布。
8.根据权利要求4所述的一种发动机油气分离器静电预滤装置，其特征在于：所述铜箔极板(3)可拆卸连接所述塑料框架(2)。
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