CN219710235U - 一种水中钻孔桩施工平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种水中钻孔桩施工平台，包括：主台和副台，所述主台居中箍套在既有桥墩的墩身上，所述主台的台角下方设有立柱，所述立柱的下端伸入河床，所述主台的中部向下凸伸有支柱，所述支柱的下端延伸至基础承台的上台面；所述副台成对设置，两个所述副台关于既有桥墩对称设于所述主台的两端。本实用新型通过利用既有桥墩增强了抵抗水流冲击的能力，通过泥浆区减小了主台的载荷，并且在施工期间可以将吊机等机械设备停留在既有桥梁上进行吊装构件，极大的减小了主台的载荷，以此降低主台的承重标准，全方位的合理利用有用资源，明显减少传统搭建水上施工平台的所需构件，搭建更加便利，节省时间，缩短工期。

Description

一种水中钻孔桩施工平台

技术领域

本实用新型属于桩基施工技术领域，具体涉及一种水中钻孔桩施工平台。

背景技术

桩基施工是指对建筑物基础施工过程，桩基由桩和桩承台组成，桩基的施工法分为预制桩和灌注桩两大类，而水下灌注桩因其适应性强、稳定性好、施工简便、承载力大的等优点被广泛应用于公路桥梁及其它工程领域。

目前，由于一些桥梁的使用年限已久，桥墩及基础均出现严重联通的裂缝，导致整个桥梁成为危桥，就算采用常规修复方法能够将裂缝尽数修复，但由于使用年限已久的原因，桥墩及基础的整体承载力已大幅度削减，安全隐患依然存在，因此只能对桥墩及基础整体置换进行重建，将安全隐患彻底杜绝，然而，将现有的水上桩基施工平台应用于老旧的桥墩及基础整体置换的工作场景中并不完全适配，虽然依据现有水上桩基施工平台的架构搭建完成后足够稳定，但其中搭建所需构件较多，因为需要保证平台自身有足够的承载力以及抗冲击力，布置起来较为繁琐、耗时，拉长桥墩及基础的置换工期，工作效率较低。

因此，需要提供一种针对上述现有技术不足的改进技术方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述现有技术中的水上桩基施工平台应用到老旧的桥墩及基础整体置换的工作场景中后，平台的搭建所需构件较多，需要保证平台自身有足够的承载力以及抗冲击力，布置起来较为繁琐、耗时，拉长桥梁及基础的置换工期的问题，提供一种水中钻孔桩施工平台。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种水中钻孔桩施工平台，包括：主台和副台，所述主台居中箍套在既有桥墩的墩身上，所述主台的台角下方设有立柱，所述立柱的下端伸入河床，所述主台的中部向下凸伸有支柱，所述支柱的下端延伸至基础承台的上台面；所述副台成对设置，两个所述副台关于既有桥墩对称设于所述主台的两端，且两个所述副台沿既有桥墩的长度方向排布；所述主台的中部设有泥浆区用以搁置泥浆池并限制其位移，所述泥浆区的下方与基础承台相对，所述副台的端部设有钢护筒区，所述钢护筒区的上方设有定位架，通过所述定位架限制钢护筒位移。

在如上所述的水中钻孔桩施工平台，优选，所述主台和所述副台均包括：工作层和加固层，所述工作层位于所述加固层的上方，且所述工作层和所述加固层均由多个垂直交错的横梁组合而成。

优选，通过多个所述横梁使所述主台的工作层和加固层均形成卡箍区和两个所述泥浆区，且两个所述泥浆区关于所述卡箍区对称设置。

优选，所述卡箍区的大小适配于既有桥墩的长宽；

所述泥浆区的大小适配泥浆池的长宽。

优选，通过多个所述横梁使所述副台的工作层和加固层均形成所述钢护筒区，所述定位架搭设在上层所述钢护筒区的顶部。

优选，所述副台的工作层和加固层分别对应设于所述主台的工作层和加固层上。

优选，所述副台的工作层和加固层之间衔接有竖梁；

所述立柱位于所述主台的加固层下方。

优选，所述定位架的四周均凸伸有防坠臂，所述防坠臂搭设在形成所述钢护筒区的所述横梁上，所述防坠臂的下方垂直设有限位臂，所述限位臂紧贴邻近的所述横梁。

优选，所述定位架中部设有防坠网，所述防坠网的中部设有箍座，用以承载灌浆斗；

所述箍座由两个半环金属件对接而成，两个所述半环金属件的对接处通过螺栓紧固；

所述防坠网可从中部向两侧张拉，随之所述箍座向两侧展开。

优选，所述防坠网包括：定位杆、挡杆和连接绳，所述定位杆紧挨所述定位架，所述定位杆与所述挡杆通过所述连接绳连为一体；

所述定位架的内侧设有滑道，所述挡杆端部伸入所述滑道中；

所述挡杆端部转动设有滚轮。

有益效果：本实用新型通过将主台箍套在既有桥墩的墩身上，能够借助既有桥墩的稳扎性来提高自身的抵抗水流冲击的能力，以此保证主台的水平位置，减少主台承受的水流冲击荷载，保障主台上工人的安全。

本实用新型通过在主台上设置泥浆区能够限制泥浆池位移，避免泥浆池受水流冲击影响而无法正常使用，又通过将泥浆区对应设置在基础承台上方，能够将泥浆池直接搁置在基础承台的台面上，以此减小主台的载荷，通过主台下方的支柱与立柱相互配合能够对主台稳定支撑，以基础承台作为支撑主台的一部分，合理利用了既有资源，保证了主台的稳固性。

本实用新型通过在钢护筒区设置定位架能够对钢护筒的装设起到导向作用，同时在施工时能够避免其发生位移。

综上所述，本实用新型通过利用既有桥墩增强了抵抗水流冲击的能力，通过泥浆区减小了主台的载荷，并且在施工期间可以将吊机等机械设备停留在既有桥梁上进行吊装构件，极大的减小了主台的载荷，以此降低主台的承重标准，全方位的合理利用有用资源，明显减少传统搭建水上施工平台的所需构件，搭建更加便利，节省时间，缩短工期，有效提高桥墩及基础的置换工作效率。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。其中：

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型定位架结构的俯视图；

图4为图1中A处放大示意图。

图中：1、主台；2、立柱；3、支柱；4、副台；5、泥浆区；6、钢护筒区；7、定位架；8、工作层；9、加固层；10、横梁；11、卡箍区；12、竖梁；13、防坠臂；131、限位臂；14、防坠网；15、箍座；16、定位杆；17、挡杆；18、连接绳；19、滚轮。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。本实用新型中使用的术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是直接相连，也可以通过中间部件间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

实施例1

一种水中钻孔桩施工平台，参照图1和图2，包括：主台1和副台4，主台1和副台4均包括：工作层8和加固层9，工作层8位于加固层9的上方，且工作层8加固层9均由多个相互垂直交错的横梁10组合而成，该横梁10为工字钢，副台4的数量设有两个，并对应设置在主台1的左右两端，在副台4与主台1的连接处通过螺栓进行紧固，其中副台4的工作层8和加固层9分别对应设于主台1的工作层8和加固层9上。

具体的，主台1的工作层8和加固层9均通过十根相互垂直交错的横梁10相互焊接在其中部构成卡箍区11和两个泥浆区5，两个泥浆区5关于卡箍区11对称设置，工作层8和加固层9的卡箍区11和泥浆区5上下对应，其中卡箍区11的大小适配于既有桥墩即旧桥墩的长宽，泥浆区5的大小适配泥浆池的长宽，且泥浆区5的下方与基础承台相对，通过该卡箍区11同时将工作层8和加固层9箍套在既有桥墩即旧桥墩的墩身上，从而借助既有桥墩的稳扎性来提高自身的抵抗水流冲击的能力，以此保证主台1的水平位置，减少主台1承受的水流冲击荷载，保障主台1上工人的安全，期间工作层8的的高度要高出设计桩顶标高1.5m，以便满足水位的同时方便最后桩顶的凿除；通过泥浆区5能够限制泥浆池位移，避免泥浆池受水流冲击影响而无法正常使用，又通过将泥浆区5对应设置在基础承台上方，能够将泥浆池直接搁置在基础承台的台面上，以此减小主台1的载荷；在加固层9的底面四角处均向下垂直焊接固定有立柱2，该立柱2的下端伸入河床，通过立柱2对加固层9进行支撑，在加固层9中部的横梁10下方凸伸有支柱3，该支柱3的下端延伸至基础承台的上台面，通过支柱3与立柱2相互配合对主台1稳定支撑，通过以基础承台作为支撑主台1的一部分，合理利用了既有资源，保证了主台1的稳固性。

参照图1、图2和图3，副台4的工作层8和加固层9均通过十二根相互垂直交错的横梁10相互焊接构成四个钢护筒区6，工作层8和加固层9上的四个钢护筒区6分布于各层的四角处且上下对应，在每个钢护筒区6的正上方均搭设有定位架7，定位架7的四周均凸伸有防坠臂13，防坠臂13搭设在形成钢护筒区6的横梁10上，同时在防坠臂13的底部垂直凸伸有限位臂131，该限位臂131紧贴邻近的横梁10的内侧或外侧均可，但所有的限位臂131的设置方式要保持一致，这样才能够使定位架7起到前后左右四个方向都限位的作用，基于此再通过定位架7来限制钢护筒位移，保证钻孔桩施工期间钢护筒的稳定；在副台4的工作层8和加固层9之间衔接有竖梁12，通过该竖梁12使副台4的工作层8和加固层9连为一体的同时还可支撑主台1的工作层8和加固层9。

在实际施工期间，可将冲击钻和吊机等机械设备对应本施工平台停留至既有桥梁的上，利用既有桥梁来承受机械设备的重量，降低主台1的承重标准，无需增多构架来加强主台1的承载力，以此相比传统水上施工平台大大减少构件用量，保证平台稳定的同时提高平台搭建效率；而泥浆池可搁置在泥浆区5，并通过基础承台支撑，本施工平台自身只承受泥浆区5被水流冲击的荷载，进一步的降低主台1的承重标准，并且参照图1泥浆池还可吊挂于泥浆区5，即在既有桥墩的墩顶垫块与既有桥梁之间的空隙处延伸出一根工字钢，在工字钢上安装吊钩，使吊钩通过绳索将泥浆池吊起。

本实施例中，通过利用既有桥墩增强了抵抗水流冲击的能力，通过泥浆区5减小了主台1的载荷，并且在施工期间可以将吊机等机械设备停留在既有桥梁上进行吊装构件，极大的减小了主台1的载荷，以此降低主台1的承重标准，全方位的合理利用有用资源，明显减少传统搭建水上施工平台的所需构件，搭建更加便利，节省时间，缩短工期，有效提高桥墩及基础的置换工作效率。

实施例2，与实施例1基本相同，其区别在于进一步提高本施工平台的安全性，参照图2和图3，定位架7中部设有防坠网14，通过该防坠网14能够阻挡人或物坠入钢护筒中，保障工人安全以及施工的顺利，防坠网14的中部设有箍座15，用以承载灌浆斗，实际操作时，可将灌浆斗的出浆嘴伸入箍座15的箍孔中，以此稳定注浆，给工人提供便利，箍座15由两个半环金属件对接而成，两个半环金属件的对接处通过螺栓紧固，防坠网14可从中部向两侧张拉，随之箍座15向两侧展开，防坠网14包括：定位杆16、挡杆17和连接绳18，定位杆16紧挨定位架7，定位杆16与挡杆17通过连接绳18连为一体，定位架7的内侧设有滑道，挡杆17端部伸入滑道中，挡杆17端部转动设有滚轮19；通过将防坠网14设为可张拉的形式，是为了便于初期放置钢护筒，即将防坠网14从中间向两侧拉开，可以提供钢护筒的通过空间，顺利的将钢护筒置于钢护筒区6，放置完成后再将防坠网14闭合，并使用螺栓将两个半环金属件对接固定，便于下一步的注浆作业，此间无需频繁挪移定位架7，避免由于增加防坠网14而加大工人劳动强度。

可以理解的是，以上描述仅为示例性的，本申请实施例对此并不进行限定。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均在本实用新型待批权利要求保护范围之内。

Claims (10)

1.一种水中钻孔桩施工平台，其特征在于，包括：

主台，居中箍套在既有桥墩的墩身上，所述主台的台角下方设有立柱，所述立柱的下端伸入河床，所述主台的中部向下凸伸有支柱，所述支柱的下端延伸至基础承台的上台面；

副台，成对设置，两个所述副台关于既有桥墩对称设于所述主台的两端，且两个所述副台沿既有桥墩的长度方向排布；

所述主台的中部设有泥浆区用以搁置泥浆池并限制其位移，所述泥浆区的下方与基础承台相对，所述副台的端部设有钢护筒区，所述钢护筒区的上方设有定位架，通过所述定位架限制钢护筒位移。

2.根据权利要求1所述的水中钻孔桩施工平台，其特征在于，所述主台和所述副台均包括：工作层和加固层，所述工作层位于所述加固层的上方，且所述工作层和所述加固层均由多个垂直交错的横梁组合而成。

3.根据权利要求2所述的水中钻孔桩施工平台，其特征在于，通过多个所述横梁使所述主台的工作层和加固层均形成卡箍区和两个所述泥浆区，且两个所述泥浆区关于所述卡箍区对称设置。

4.根据权利要求3所述的水中钻孔桩施工平台，其特征在于，所述卡箍区的大小适配于既有桥墩的长宽；

所述泥浆区的大小适配泥浆池的长宽。

5.根据权利要求2所述的水中钻孔桩施工平台，其特征在于，通过多个所述横梁使所述副台的工作层和加固层均形成所述钢护筒区，所述定位架搭设在上层所述钢护筒区的顶部。

6.根据权利要求2所述的水中钻孔桩施工平台，其特征在于，所述副台的工作层和加固层分别对应设于所述主台的工作层和加固层上。

7.根据权利要求2所述的水中钻孔桩施工平台，其特征在于，所述副台的工作层和加固层之间衔接有竖梁；

所述立柱位于所述主台的加固层下方。

8.根据权利要求5所述的水中钻孔桩施工平台，其特征在于，所述定位架的四周均凸伸有防坠臂，所述防坠臂搭设在形成所述钢护筒区的所述横梁上，所述防坠臂的下方垂直设有限位臂，所述限位臂紧贴邻近的所述横梁。

9.根据权利要求1所述的水中钻孔桩施工平台，其特征在于，所述定位架中部设有防坠网，所述防坠网的中部设有箍座，用以承载灌浆斗；

所述箍座由两个半环金属件对接而成，两个所述半环金属件的对接处通过螺栓紧固；

所述防坠网可从中部向两侧张拉，随之所述箍座向两侧展开。

10.根据权利要求9所述的水中钻孔桩施工平台，其特征在于，所述防坠网包括：定位杆、挡杆和连接绳，所述定位杆紧挨所述定位架，所述定位杆与所述挡杆通过所述连接绳连为一体；

所述定位架的内侧设有滑道，所述挡杆端部伸入所述滑道中；

所述挡杆端部转动设有滚轮。