CN219710133U - 一种新型道路施工警示牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型道路施工警示牌，涉及道路施工技术领域，包括底座，底座顶端的一侧固定设有两个转动板，两个转动板之间设有警示组件，警示组件包括两个支撑柱和警示牌主体，两个支撑柱的底部均固定设有连接轴，两个连接轴分别与两个转动板转动连接，两个支撑柱的一侧均开设有滑槽，两个滑槽的内部均滑动连接有滑块；本实用新型的有益效果是：设置的警示组件与转动板转动连接，便于对警示牌主体的倾斜角度进行调整，并且通过调节组件对警示牌主体的位置进行限定，警示牌主体的高度可以灵活调整；在不进行使用时，能够将警示牌主体折叠至底座的顶端，并且设置的收纳槽用于收纳调节组件，减少整体的占用空间。

Description

一种新型道路施工警示牌

技术领域

本实用新型涉及一种警示牌，特别涉及一种新型道路施工警示牌，属于道路施工技术领域。

背景技术

道路施工警示牌主要用于道路施工现场、维修市政建设、建筑施工的外围防护提示；施工警示牌可随时放在需要的地方主导交通，对来往行人起到提醒与警示作用，以防止意外撞击事件发生；

其中申请号为“CN202120176009.3”所公开的“一种方便移动的施工警示牌”也是日益成熟的技术，其包括底座、设置于所述底座上的施工警示牌，还包括设置于所述底座上的用于升降所述施工警示牌的驱动机构，所述底座的底面上固定有可折叠的万向轮。本申请通过驱动机构使得操作人员能够控制施工警示牌的高度，万向轮的设置方便操作人员移动施工警示牌，且万向轮可折叠收入底座内，具有提高底座稳定性，提高万向轮使用寿命的效果；在经过进一步检索，其中申请号为“CN201921404639.0”所公开的“一种可移动的施工警示牌”，其包括底座以及设置在底座上的支架，底座上设置有便于移动的轮子，支架上可拆卸设置有标识牌。针对现有技术存在警示牌移动麻烦的问题，本实用新型通过在底座上设置支架，支架上可拆卸设置标识牌，使标识牌易于更换，底座上设置轮子，便于移动施工警示牌，解决了现有警示牌移动麻烦的问题，使施工警示牌移动方便；

但是以上两种方式在实际使用时还存在以下缺陷：在不使用时比较占用空间，并且不便于调整警示牌的角度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型道路施工警示牌，以解决上述背景技术中提出的比较占用空间的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型道路施工警示牌，包括底座，所述底座顶端的一侧固定设有两个转动板，两个所述转动板之间设有警示组件，所述警示组件包括两个支撑柱和警示牌主体，两个所述支撑柱的底部均固定设有连接轴，两个所述连接轴分别与两个转动板转动连接，两个所述支撑柱的一侧均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均滑动连接有滑块，所述警示牌主体固定设置在两个所述滑块之间，所述警示牌主体的背面设有调节组件。

优选的，两个所述支撑柱的另一侧均开设有移动槽，两个所述滑块的一侧均固定设有与移动槽滑动配合的移动螺杆，两个所述移动螺杆的一端均螺纹连接有手拧螺母。

优选的，两个所述滑块的另一侧均固定设有安装板，两个所述安装板均通过固定螺钉与所述警示牌主体的两侧固定连接。

优选的，所述调节组件包括两个收纳槽、两个调节架、两个调节板和两个转动座，两个所述收纳槽分别开设在所述底座顶端的两侧，两个所述调节架分别与两个收纳槽转动连接，两个所述调节板分别与两个调节架滑动连接，两个所述转动座分别固定设置在两个所述支撑柱的底部，两个所述转动座分别与两个调节板的一端转动连接。

优选的，两个所述调节板的另一端均固定设有调节螺杆，所述调节架的两侧均开设有与调节螺杆滑动配合的调节槽，所述调节螺杆的两端均螺纹连接有固定螺母。

优选的，还包括有限位结构，所述限位结构包括两个阻尼轴承、两个阻尼转轴和两个限位板，两个所述阻尼轴承固定设置在所述底座顶端的一侧，两个所述阻尼转轴分别转动设置在两个所述阻尼轴承的内部，两个所述限位板分别固定设置在两个所述阻尼转轴的顶端。

优选的，所述底座底端的四个边角均固定设有支脚，所述底座的一侧固定设有提手。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种新型道路施工警示牌具有如下有益效果：

1、设置的警示组件与转动板转动连接，便于对警示牌主体的倾斜角度进行调整，并且通过调节组件对警示牌主体的位置进行限定，警示牌主体的高度可以灵活调整；

2、在不进行使用时，能够将警示牌主体折叠至底座的顶端，并且设置的收纳槽用于收纳调节组件，减少整体的占用空间。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型折叠后的结构示意图；

图3为本实用新型警示组件的结构示意图；

图4为本实用新型图3的A处放大结构示意图；

图5为本实用新型调节组件的放大结构示意图。

图中：1、底座；2、支脚；3、转动板；4、警示组件；401、支撑柱；402、滑槽；403、滑块；404、安装板；405、固定螺钉；406、警示牌主体；407、连接轴；408、移动槽；409、移动螺杆；4010、手拧螺母；5、调节组件；501、收纳槽；502、调节架；503、调节槽；504、调节板；505、转动座；506、调节螺杆；507、固定螺母；6、阻尼轴承；7、阻尼转轴；8、限位板；9、提手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-5，本实用新型提供了一种新型道路施工警示牌，包括底座1，底座1顶端的一侧固定设有两个转动板3，两个转动板3之间设有警示组件4，警示组件4包括两个支撑柱401和警示牌主体406，两个支撑柱401的底部均固定设有连接轴407，两个连接轴407分别与两个转动板3转动连接，两个支撑柱401的一侧均开设有滑槽402，两个滑槽402的内部均滑动连接有滑块403，警示牌主体406固定设置在两个滑块403之间，警示牌主体406的背面设有调节组件5；

底座1底端的四个边角均固定设有支脚2，底座1的一侧固定设有提手9；

两个支撑柱401的另一侧均开设有移动槽408，两个滑块403的一侧均固定设有与移动槽408滑动配合的移动螺杆409，两个移动螺杆409的一端均螺纹连接有手拧螺母4010；

两个滑块403的另一侧均固定设有安装板404，两个安装板404均通过固定螺钉405与警示牌主体406的两侧固定连接；

还包括有限位结构，限位结构包括两个阻尼轴承6、两个阻尼转轴7和两个限位板8，两个阻尼轴承6固定设置在底座1顶端的一侧，两个阻尼转轴7分别转动设置在两个阻尼轴承6的内部，两个限位板8分别固定设置在两个阻尼转轴7的顶端；

具体的，如图1、图2、图3、图4所示，首先转动两个限位板8，解除限位板8对警示牌主体406的限定，然后转动两个支撑柱401，对警示牌主体406的倾斜角度进行调整，调整完成后，拧松两个手拧螺母4010，在移动螺杆409与移动槽408的滑动配合以及滑块403与滑槽402的滑动配合下带动警示牌主体406进行上下移动，从而对警示牌主体406的高度进行调整。

实施例2：

调节组件5包括两个收纳槽501、两个调节架502、两个调节板504和两个转动座505，两个收纳槽501分别开设在底座1顶端的两侧，两个调节架502分别与两个收纳槽501转动连接，两个调节板504分别与两个调节架502滑动连接，两个转动座505分别固定设置在两个支撑柱401的底部，两个转动座505分别与两个调节板504的一端转动连接；

两个调节板504的另一端均固定设有调节螺杆506，调节架502的两侧均开设有与调节螺杆506滑动配合的调节槽503，调节螺杆506的两端均螺纹连接有固定螺母507；

具体的，如图1、图2、图3、图5所示，首先在支撑柱401转动的过程中带动两个调节板504在两个调节架502的内部进行滑动，并且使两个调节螺杆506在两个调节槽503的内部移动，接着调整完成后，拧紧固定螺母507，从而对警示牌主体406的位置进行限定。

工作原理：使用本装置时，首先通过提手9将该警示牌携带至施工场所，接着转动两个限位板8，解除限位板8对警示牌主体406的限定，然后转动两个支撑柱401，对警示牌主体406的倾斜角度进行调整，在支撑柱401转动的过程中带动两个调节板504在两个调节架502的内部进行滑动，并且使两个调节螺杆506在两个调节槽503的内部移动，调整完成后，拧紧固定螺母507，从而对警示牌主体406的位置进行限定，最后拧松两个手拧螺母4010，在移动螺杆409与移动槽408的滑动配合以及滑块403与滑槽402的滑动配合下带动警示牌主体406进行上下移动，从而对警示牌主体406的高度进行调整。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种新型道路施工警示牌，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)顶端的一侧固定设有两个转动板(3)，两个所述转动板(3)之间设有警示组件(4)，所述警示组件(4)包括两个支撑柱(401)和警示牌主体(406)，两个所述支撑柱(401)的底部均固定设有连接轴(407)，两个所述连接轴(407)分别与两个转动板(3)转动连接，两个所述支撑柱(401)的一侧均开设有滑槽(402)，两个所述滑槽(402)的内部均滑动连接有滑块(403)，所述警示牌主体(406)固定设置在两个所述滑块(403)之间，两个所述滑块(403)的另一侧均固定设有安装板(404)，两个所述安装板(404)均通过固定螺钉(405)与所述警示牌主体(406)的两侧固定连接，所述警示牌主体(406)的背面设有调节组件(5)；

还包括有限位结构，所述限位结构包括两个阻尼轴承(6)、两个阻尼转轴(7)和两个限位板(8)，两个所述阻尼轴承(6)固定设置在所述底座(1)顶端的一侧，两个所述阻尼转轴(7)分别转动设置在两个所述阻尼轴承(6)的内部，两个所述限位板(8)分别固定设置在两个所述阻尼转轴(7)的顶端。

2.根据权利要求1所述的一种新型道路施工警示牌，其特征在于：两个所述支撑柱(401)的另一侧均开设有移动槽(408)，两个所述滑块(403)的一侧均固定设有与移动槽(408)滑动配合的移动螺杆(409)，两个所述移动螺杆(409)的一端均螺纹连接有手拧螺母(4010)。

3.根据权利要求1所述的一种新型道路施工警示牌，其特征在于：所述调节组件(5)包括两个收纳槽(501)、两个调节架(502)、两个调节板(504)和两个转动座(505)，两个所述收纳槽(501)分别开设在所述底座(1)顶端的两侧，两个所述调节架(502)分别与两个收纳槽(501)转动连接，两个所述调节板(504)分别与两个调节架(502)滑动连接，两个所述转动座(505)分别固定设置在两个所述支撑柱(401)的底部，两个所述转动座(505)分别与两个调节板(504)的一端转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种新型道路施工警示牌，其特征在于：两个所述调节板(504)的另一端均固定设有调节螺杆(506)，所述调节架(502)的两侧均开设有与调节螺杆(506)滑动配合的调节槽(503)，所述调节螺杆(506)的两端均螺纹连接有固定螺母(507)。

5.根据权利要求1所述的一种新型道路施工警示牌，其特征在于：所述底座(1)底端的四个边角均固定设有支脚(2)，所述底座(1)的一侧固定设有提手(9)。